CN107676719A - 子母灯装置及灯具 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种子母灯装置及灯具，涉及照明装置的技术领域，所述子母灯装置包括：母灯和子灯，母灯包括第一壳体和第一灯体，子灯包括第二壳体和第二灯体；第一壳体的外壁上设置有用于插接第二壳体的插槽，以使子灯能够收纳于插槽内；第二灯体包括红光发光原件、蓝光发光原件和白光发光原件，以使第二灯体能够发出红色光或者蓝色光或者白色光；第二壳体上固定有磁铁，以使第二灯体吸附固定在铁磁性材料上。子灯和母灯可以单独使用，例如路上汽车出现问题后，使用者可以将子灯吸附在汽车上，第二灯体可以起到警示的作用，而使用者可以使用母灯进行移动照明，而使用后，子灯可以收纳于母灯上，使用十分方便。

Description

子母灯装置及灯具

技术领域

本发明涉及照明装置的技术领域，尤其是涉及一种子母灯装置及 灯具。

背景技术

灯具是日常生活中离不开的电器，生活中除了一些固定的灯具以 外，还有一些可以携带的照明灯，如探照灯、工作灯等等。

工作灯可以包括提手和支架，使用者可以通过手提的方式移动工 作灯，或者通过支架将工作灯放置在平面上。

现有的移动灯具功能单一，比如车辆夜晚行驶在公路上出现故障 的情况下，在维修的过程中，需要用到照明和警示两种功能，同一个 灯具单独无法完成。

发明内容

本发明的目的在于提供一种子母灯装置及灯具，以缓解了现有可 移动灯具使用方法单一的技术问题。

本发明提供的子母灯装置，包括：母灯和子灯，所述母灯包括第 一壳体和第一灯体，所述子灯包括第二壳体和第二灯体；

所述第一壳体的外壁上设置有用于插接所述第二壳体的插槽，以 使所述子灯能够收纳于所述插槽内；

所述第二灯体包括红光发光原件、蓝光发光原件和白光发光原 件，以使所述第二灯体能够发出红色光或者蓝色光或者白色光；

所述第二壳体上固定有磁铁，以使所述第二灯体吸附固定在铁磁 性材料上。

进一步的，所述插槽的相对内壁上均设置有滑槽，所述第二壳体 的相对侧壁上设置有与所述滑槽对应的滑块，用于防止所述子灯晃 动。

进一步的，所述母灯包括电量指示组件，所述电量指示组件包括 多个指示灯和指示灯罩，所述指示灯罩朝向所述指示灯的一侧设置有 多个导光柱，所述导光柱与所述指示灯一一对应，自所述指示灯向指 示灯罩方向，所述导光柱的横截面积逐渐增大，用于将所述指示灯发 出的光传出。

进一步的，所述插槽的内端面上设置有充电接头，所述子灯下端 面上设置有充电接口，以使所述子灯收纳于所述插槽后，所述母灯对 所述子灯充电。

进一步的，所述母灯上设置有触摸开关，所述触摸开关用于调节 所述母灯的发光亮度。

进一步的，所述母灯上设置有电池仓，所述电池仓用于放置电池， 所述电池仓包括仓盖，所述仓盖上设置有防水胶圈槽，用于放置防水 胶圈，以使所述仓盖关闭后，所述电池仓防水。

进一步的，所述子灯包括控制开关，所述控制开关设置于所述子 灯的背面，以使所述子灯收纳于所述插槽后所述控制开关贴在插槽的 槽底。

进一步的，所述第一壳体包括阻尼转轴、第一支架和第二支架； 所述阻尼转轴包括母轴和轴套，所述轴套转动套接在所述母轴上，所 述母轴与第一壳体固定连接；

所述第一支架包括第一连接端，所述第一连接端与所述轴套固定 连接，以使所述第一支架能够绕所述第一壳体360度转动；

所述第二支架包括第二连接端，所述第二连接端与所述第一连接 端铰接，且二者的铰接轴与所述阻尼转轴平行，以使所述第一支架与 第二支架的张开角度可调，所述第一支架与第二支架张开后用于支撑 所述第一壳体；

所述阻尼转轴的数量为两个，所述第一壳体的相对两侧设置有插 孔，用于固定所述阻尼转轴；

所述第一连接端包括开口朝向所述第二连接端的凹部，所述第二 连接端包括向所述凹部凸出的凸部；沿所述凹部内侧壁的周向，所述 凹部的内侧壁上设置有向所述凹部中心位置凸出的止挡结构，所述止 挡结构包括第一止挡面和第二止挡面，所述第一止挡面与第二止挡面 之间形成转动间距，所述凸部的外侧壁上设置有沿其周向向外凸出的 止挡凸起，所述第一连接端与第二连接端连接后，所述止挡凸起位于 所述转动间距内，所述第一止挡面与第二止挡面用于限制所述第一支 架与第二支架所成的角度；

所述凹部的底面上设置有第一环形锯齿，所述第一环形锯齿的齿 面朝向所述第二连接端；所述凸部朝向所述凹部的端面上设置有与所 述第一环形锯齿对应的第二环形锯齿，所述第一连接端与第二连接端 连接后，所述第一环形锯齿与第二环形锯齿啮合；

所述第一环形锯齿的环内设置有向所述第二连接端突出的倒刺， 所述倒刺的数量为多个，多个所述倒刺位于同一个圆的边上，且所述 倒刺的钩部均朝向所述圆的圆心；

所述第一壳体包括连接钉和弹簧，所述连接钉包括插入部和止挡 部，所述弹簧套接在所述插入部上；所述第二连接端包括用于使所述 插入部通过的通孔，且所述通孔的直径大于所述止挡部的直径；

所述插入部包括间隔设置的弹性柱，所述弹性柱一端连接在所述 止挡部上，另一端的外壁上设置有沿其周向向外突出的钩体，以使所 述插入部插入到多个所述倒刺形成的区域后，所述钩体与所述钩部相 互钩挂，用于将所述第一连接端与第二连接端连接。

进一步的，所述第一壳体包括提手部，所述提手部为U形，所述 提手部包括横杆，以及平行的两个插杆，所述第一壳体包括用于容插 所述插杆的插滑槽；

所述插杆上设置有卡块和第一止挡块，且所述卡块到所述横杆的 距离小于所述第一止挡块到所述横杆的距离；所述插滑槽的内壁上设 置有上卡块、下卡块和第二止挡块，所述上卡块到与其相对的插滑槽 的槽壁之间的距离存在弹性变化量，用于防止所述卡块挤压过所述上 卡块后，所述提手部自然下落；所述下卡块到与其相对的插滑槽的槽 壁之间的距离存在弹性变化量，用于防止所述卡块挤压通过所述下卡 块后，所述提手部滑出所述插滑槽；

所述第一止挡块与第二止挡块配合，用于防止所述插杆滑出所述 插滑槽。

本发明提供的灯具，包括上述的子母灯装置。

本发明提供的子母灯装置，包括：母灯和子灯，子灯可拆卸的安 装在母灯上，母灯包括第一壳体和第一灯体，所述子灯包括第二壳体 和第二灯体。第一壳体的外壁上设置有用于插接所述第二壳体的插 槽，子灯能够插接在插槽内，起到收纳的作用。第二灯体包括红光发 光原件、蓝光发光原件和白光发光原件，这样第二灯体可以发出红色 光，或者发出蓝色光，或者发出白光。第二壳体上固定有磁铁，通过 磁铁可以使第二灯体吸附固定在铁磁性材料上。该子母灯装置在使用 时，子灯和母灯可以单独使用，例如路上汽车出现问题后，使用者可 以将子灯吸附在汽车上，第二灯体可以起到警示的作用，而使用者可 以使用母灯进行移动照明，而使用后，子灯可以收纳于母灯上，使用 十分方便。

本发明提供的灯具，包括上述的子母灯装置。子母灯装置在使用 时，子灯和母灯可以单独使用，例如路上汽车出现问题后，使用者可 以将子灯吸附在汽车上，第二灯体可以起到警示的作用，而使用者可 以使用母灯进行移动照明，而使用后，子灯可以收纳于母灯上，使用 十分方便。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方 案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简 单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式， 对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可 以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的子母灯装置背面方向的示意图；

图2为本发明实施例提供的子母灯装置的子灯背面方向的示意 图；

图3为本发明实施例提供的子母灯装置的子灯的内部结构示意 图；

图4为本发明实施例提供的子母灯装置的指示灯罩的示意图；

图5为本发明实施例提供的子母灯装置的俯视图；

图6为图5中A－A方向的剖视图；

图7为图6中C位置的局部放大图；

图8为图6中D位置的局部放大图；

图9为图5中B－B方向的剖视图；

图10本发明实施例提供的子母灯装置的第一支架的示意图；

图11为图10中E位置的局部放大图；

图12本发明实施例提供的子母灯装置的第二支架的示意图；

图13为图12中F位置的局部放大图。

图标：100－第一壳体；110－插槽110；120－电量指示组件；121－ 指示灯罩；1211－导光柱；130－触摸开关；200－第二壳体；210－磁铁； 220－滑块；230－充电接口；240－控制开关；300－第二灯体；400－第一 支架；410－止挡结构；420－第一环形锯齿；430－倒刺；500－第二支架； 510－止挡凸起；520－第二环形锯齿；610－阻尼转轴；620－弹簧；630－ 连接钉；631－弹性柱；700－提手部；710－插杆；711－第一止挡块；810－ 上卡块；820－下卡块；830－第二止挡块。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显 然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。 基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动 前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、 “下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其指示的方 位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述 本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特 定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限 制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的， 而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1－4所示，本发明提供的子母灯装置，包括：母灯和子灯， 子灯可拆卸的安装在母灯上，母灯包括第一壳体100和第一灯体，所 述子灯包括第二壳体200和第二灯体300。第一壳体100的外壁上设 置有用于插接所述第二壳体200的插槽110，子灯能够插接在插槽110 内，起到收纳的作用。第二灯体300包括红光发光原件、蓝光发光原 件和白光发光原件，这样第二灯体300可以发出红蓝交替闪烁的警示 光或者发出白光。第二壳体200上固定有磁铁210，通过磁铁210可 以使第二灯体300吸附固定在铁磁性材料上。该子母灯装置在使用 时，子灯和母灯可以单独使用，例如路上汽车出现问题后，使用者可 以将子灯吸附在汽车上，第二灯体300可以起到警示的作用，而使用 者可以使用母灯进行移动照明，而使用后，子灯可以收纳于母灯上， 使用十分方便。

通过控制电路可以是子灯可以单独发出蓝色光或者单独发出红 色光或者单独发出白色光，或者可以发出红蓝交替闪烁的警示光。

在一个可以实施的方案中，插槽110的相对内壁上均设置有滑 槽，也就是在插槽110的相对两侧上，第二壳体200的相对侧壁上设 置有与滑槽对应的滑块220，子灯自上而下插入到插槽110内，同时 滑块220也随之滑入到滑槽内，滑槽与滑块220的配合可以防止子灯 发生前后左右方向的晃动。

在一个可以实施的方案中，母灯可以包括电量指示组件120，所 述电量指示组件120包括多个指示灯和指示灯罩121，通过指示灯亮 起的数量，可以了解到母灯的剩余电量，指示灯的数量可以为5个， 电量显示更加细化。

指示灯罩121罩设在指示灯前，可以起到保护作用，指示灯罩 121朝向指示灯的一侧设置有多个导光柱1211，导光柱与指示灯一一 对应，自所述指示灯向指示灯罩121方向，所述导光柱1211的横截 面积逐渐增大，指示灯发出的光进入到导光柱1211内，导光柱1211的入光面小，出光面大，可以将指示灯发出的光进行扩大，从第二壳 体200外看上去可以更加清楚的观察剩余电量。

在一个可以实施的方案中，插槽110的内端面上可以设置有充电 接头，子灯下端面上可以设置有充电接口230，将子灯收纳于插槽110 后，充电接头与充电接口230连接，母灯可以对所述子灯充电。采用 这种充电方式，可以随时对子灯进行充电。

在一个可以实施的方案中，母灯上可以设置有触摸开关130，触 摸开关130用于调节所述母灯的发光亮度。母光可以采用三档调光的 方式，使用者可以根据自身的使用环境来选择主灯发光的亮度。三档 亮度分别是100％亮度、50％亮度和25％亮度，不同的亮度对应了不同 的续航时间，100％亮度可以持续工作3个小时，50％亮度可以持续工 作6.5小时，而25％亮度可以持续工作13.5小时。(时间的非线性变 化，主要是由于功率的不同，导致的线路板的效率不同。输出功率越 低，线路板的损耗越小，这样，实际用于发光部分的能量就相对较多， 从而工作时间也可以更长。)使用者可以根据实际的使用要求，综合 考虑亮度和时间，从而选择适合自己使用环境的档位。

这部分功能主要由主线路板组成，主线路板通过触摸IC接收手 指触摸的信号，让触摸信号转变成控制调光用的PWM信号和控制电量 显示及USB输出的高低电平信号。主线路板的触摸按钮通过两个弹簧 620和后盖触摸盘连接。用手指轻触触摸盘，由于人手触碰后，触摸 弹簧620感应到的电容变化，这个变化被触摸IC所侦测到，从而转 换为相应的电信号去控制各个功能模块工作。

在一个可以实施的方案中，第一壳体100和第二壳体200可以采 用防水处理，例如，可以用超声波将壳体的缝隙焊接在一起，超声波 焊接是将塑料在短时间内在焊接线部位产生高温，从而将两个部件的 塑料融化粘接在一起，可以达到IP65的防水等级。

在一个可以实施的方案中，母灯上可以设置有电池仓，电池仓用 于放置电池，电池可以为18650锂离子电池，可以充电，也可以对电 池进行替换。电池仓包括仓盖，所述仓盖上设置有防水胶圈槽，用于 放置防水胶圈，以使所述仓盖关闭后电池仓防水，在雨水的环境下， 子母灯依然可以正常工作。

在一个可以实施的方案中，子灯可以包括控制开关240，控制开 关240设置于所述子灯的背面，当子灯收纳于所述插槽110后，控制 开关240隐藏，可以防止误碰。

如图5－13所示，在一个可以实施的方案中，第一壳体100可以 包括阻尼转轴610、第一支架400和第二支架500；阻尼转轴610包 括母轴和轴套，所述轴套转动套接在所述母轴上，轴套可以以自身轴 线为转轴转动，母轴固定连接在外壳上。第一支架400包括第一连接 端，所述第一连接端与所述轴套固定连接，可以使第一支架400能够 绕所述第一壳体100做360度转动，因为第一壳体100与第一支架 400之间采用的是阻尼转轴610，所以可以将第一壳体100与第一支 架400的夹角调整为360度中任意角度。第二支架500包括第二连接 端，所述第二连接端与所述第一连接端铰接，且二者的铰接轴与所述 阻尼转轴610平行，可以使所述第一支架400与第二支架500的张开 角度可调，第一支架400与第二支架500张开后可以支撑在平面上， 起到对第一壳体100的支撑作用。使用时，可以将第一支架400与第 二支架500张开，放置在地面上，然后扳动第一壳体100，使母灯的 出光面朝向所需方向，这时，第一壳体100与第一支架400将保持该 角度，从而方便了对母灯出光方向的调节。

阻尼转轴610的数量可以为两个，母轴的横截面为非圆形，防止 母轴与第一壳体100发生相对转动，可以为扁平状，所述第一壳体 100的相对两侧设置有插孔，用于固定所述阻尼转轴610。

第一支架400和第二支架500可以均为U形，第一支架400包括 两个第一连接端，两个所述第一连接端分别位于所述第一支架400 的两端，可以使所述第一支架400的两个所述第一连接端转动夹持在 两个所述阻尼转轴610上，轴套的横截面可以为多边形，如六边形， 第一连接端上可以设置有对应的插孔，可以先将第一支架400的两个 平行杆分别向外掰动，然后将插孔对着轴套，松手后，可以将第一支 架400夹持在第一壳体100上。

与第一支架400类似，第二支架500可以包括两个第二连接端， 两个所述第二连接端分别位于所述第二支架500的两端，可以使所述 第二支架500的两个所述第二连接端转动夹持在两个所述第一连接 端上。

具体的，第一连接端可以包括开口朝向第二连接端的凹部，对应 的，第二连接端可以包括向所述凹部凸出的凸部。沿所述凹部内侧壁 的周向，所述凹部的内侧壁上可以设置有向所述凹部中心位置凸出的 止挡结构410，所述止挡结构410包括第一止挡面和第二止挡面，所 述第一止挡面与第二止挡面之间形成转动间距，例如，所述止挡结构 410可以为两个间隔的凸出块，两个凸出块所成的圆心角可以为60 度。所述凸部的外侧壁上设置有沿其周向向外凸出的止挡凸起510， 所述第一连接端与第二连接端连接后，所述止挡凸起510位于所述转 动间距内，也就是位于两个凸出块之间，所述第一止挡面与第二止挡 面用于限制所述第一支架400与第二支架500所成的角度。也就是可 以通过这种方式限制所述第一支架400和第二支架500的张开角度， 最大张开角度可以为60度，使用者只要张开第一支架400和第二支 架500即可，省去了调节的麻烦。

凹部的底面上可以设置有第一环形锯齿420，所述第一环形锯齿 420的齿面朝向所述第二连接端，对应的，凸部朝向所述凹部的端面 上设置有与所述第一环形锯齿420对应的第二环形锯齿520，当第一 连接端与第二连接端连接后，第一环形锯齿420与第二环形锯齿520 啮合在一起。第一环形锯齿420的环内设置有向所述第二连接端突出 的倒刺430，所述倒刺430的数量可以为多个，多个倒刺430位于同 一个圆的边上，且所述倒刺430的钩部均朝向所述圆的圆心，所述母 灯可以包括连接钉630和弹簧620，连接钉630可以包括插入部和止 挡部，弹簧620套接在所述插入部上；所述第二连接端包括用于使所 述插入部通过的通孔，且所述通孔的直径大于所述止挡部的直径。插 入部可以包括间隔设置的弹性柱631，所述弹性柱631一端连接在所 述止挡部上，另一端的外壁上设置有沿其周向向外突出的钩体。将第 二连接端扣在第一连接端后，在连接钉630上套上弹簧620，然后将 连接钉630的插入部插入到通孔中，钩体接触到倒刺430后，会受到 挤压，弹性柱631会向内压动，然后钩体进入到多个倒刺430形成的 环形区域内，从而可以通过连接钉630将第二支架500与第一支架 400结合。并且因为第一连接端与第二连接端的接触面存在锯齿，连 接钉630上套设有弹簧620，在第一支架400与第二支架500夹角发 生改变的时候，是通过锯齿的啮合，也就是角度改变后在没有足够大 的外力作用下，第一支架400与第二支架500的夹角是不容易变化的。

阻尼转轴610可以包括一个自动定位圆心角度，自动定位圆心角 度的意思是，当轴套转到临近该角度时，轴套会自动跳到该角度，例 如该角度为180度，当手动转动轴套转到175度，轴套会自动跳到 180度，具有自动定位圆心角度的阻尼转轴610属于现有技术，通过 该设计可以轻松的调节母灯的出光面与水平面平行。例如当第一支架 400与第二之间夹角为60度时，自动定位圆心角为210度或者150 度(第一支架400在前或者第一支架400在后)，第一之间和第二支 架500架设在水平面上时，母灯的出光面就是平行于水平面。

母灯可以包括提手部700，提手部700可以为U形，提手部700 可以包括横杆，以及平行的两个插杆710，横杆上设置有波浪状的握 持结构，所述第一壳体100包括用于容插所述插杆710的插滑槽。插 杆710上设置有卡块和第一止挡块711，且所述卡块到所述横杆的距 离小于所述第一止挡块711到所述横杆的距离。

插滑槽的内壁上设置有上卡块810、下卡块820和第二止挡块 830，所述上卡块810到与其相对的插滑槽的槽壁之间的距离存在弹 性变化量，因为第一壳体100可以是通过前板和后板扣合而成的，且 材料具有一定的弹性形变量，二者之间的距离可以发生微小的变化。 当使用者用力将提手部700提起的时候，插杆710上的卡块接触到上 卡块810时，可以对上卡块810产生推动的作用，将其向外推动，从 而扩宽插滑槽，当卡块通过上卡块810后，上卡块810与其相对面之 间的距离还可以恢复，上卡块810可以将卡块卡住，防止提手部700 的插杆710下滑。同理，所述下卡块820到与其相对的插滑槽的槽壁 之间的距离存在弹性变化量，当不需要使用提手部700的时候，可以 将提手部700向下压，卡块经过下卡块820后，下卡块820可以卡住 卡块，防止提手部700滑出所述滑槽。

第二止挡块830可以位于滑槽的出口位置，所述第一止挡块711 与第二止挡块830配合，用于防止所述插杆710滑出所述插滑槽。

本发明提供的母灯，包括上述的子母灯装置。子母灯装置在使用 时，子灯和母灯可以单独使用，例如路上汽车出现问题后，使用者可 以将子灯吸附在汽车上，第二灯体300可以起到警示的作用，而使用 者可以使用母灯进行移动照明，而使用后，子灯可以收纳于母灯上， 使用十分方便。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案， 而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明， 本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载 的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替 换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各 实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种子母灯装置，其特征在于，包括：母灯和子灯，所述母灯包括第一壳体和第一灯体，所述子灯包括第二壳体和第二灯体；

所述第一壳体的外壁上设置有用于插接所述第二壳体的插槽，以使所述子灯能够收纳于所述插槽内；

所述第二灯体包括红光发光原件、蓝光发光原件和白光发光原件，以使所述第二灯体能够发出红色光或者蓝色光或者白色光；

所述第二壳体上固定有磁铁，以使所述第二灯体吸附固定在铁磁性材料上。

2.根据权利要求1所述的子母灯装置，其特征在于，所述插槽的相对内壁上均设置有滑槽，所述第二壳体的相对侧壁上设置有与所述滑槽对应的滑块，用于防止所述子灯晃动。

3.根据权利要求1所述的子母灯装置，其特征在于，所述母灯包括电量指示组件，所述电量指示组件包括多个指示灯和指示灯罩，所述指示灯罩朝向所述指示灯的一侧设置有多个导光柱，所述导光柱与所述指示灯一一对应，自所述指示灯向指示灯罩方向，所述导光柱的横截面积逐渐增大，用于将所述指示灯发出的光传出。

4.根据权利要求3所述的子母灯装置，其特征在于，所述插槽的内端面上设置有充电接头，所述子灯下端面上设置有充电接口，以使所述子灯收纳于所述插槽后，所述母灯对所述子灯充电。

5.根据权利要求4所述的子母灯装置，其特征在于，所述母灯上设置有触摸开关，所述触摸开关用于调节所述母灯的发光亮度。

6.根据权利要求5所述的子母灯装置，其特征在于，所述母灯上设置有电池仓，所述电池仓用于放置电池，所述电池仓包括仓盖，所述仓盖上设置有防水胶圈槽，用于放置防水胶圈，以使所述仓盖关闭后，所述电池仓防水。

7.根据权利要求1所述的子母灯装置，其特征在于，所述子灯包括控制开关，所述控制开关设置于所述子灯的背面，以使所述子灯收纳于所述插槽后所述控制开关贴在插槽的槽底。

8.根据权利要求1所述的子母灯装置，其特征在于，所述第一壳体包括阻尼转轴、第一支架和第二支架；所述阻尼转轴包括母轴和轴套，所述轴套转动套接在所述母轴上，所述母轴与第一壳体固定连接；

所述第一支架包括第一连接端，所述第一连接端与所述轴套固定连接，以使所述第一支架能够绕所述第一壳体360度转动；

所述第二支架包括第二连接端，所述第二连接端与所述第一连接端铰接，且二者的铰接轴与所述阻尼转轴同轴，以使所述第一支架与第二支架的张开角度可调，所述第一支架与第二支架张开后用于支撑所述第一壳体；

所述阻尼转轴的数量为两个，所述第一壳体的相对两侧设置有插孔，用于固定所述阻尼转轴；

所述第一连接端包括开口朝向所述第二连接端的凹部，所述第二连接端包括向所述凹部凸出的凸部；沿所述凹部内侧壁的周向，所述凹部的内侧壁上设置有向所述凹部中心位置凸出的止挡结构，所述止挡结构包括第一止挡面和第二止挡面，所述第一止挡面与第二止挡面之间形成转动间距，所述凸部的外侧壁上设置有沿其周向向外凸出的止挡凸起，所述第一连接端与第二连接端连接后，所述止挡凸起位于所述转动间距内，所述第一止挡面与第二止挡面用于限制所述第一支架与第二支架所成的角度；

所述凹部的底面上设置有第一环形锯齿，所述第一环形锯齿的齿面朝向所述第二连接端；所述凸部朝向所述凹部的端面上设置有与所述第一环形锯齿对应的第二环形锯齿，所述第一连接端与第二连接端连接后，所述第一环形锯齿与第二环形锯齿啮合；

所述第一环形锯齿的环内设置有向所述第二连接端突出的倒刺，所述倒刺的数量为多个，多个所述倒刺位于同一个圆的边上，且所述倒刺的钩部均朝向所述圆的圆心；

所述第一壳体包括连接钉和弹簧，所述连接钉包括插入部和止挡部，所述弹簧套接在所述插入部上；所述第二连接端包括用于使所述插入部通过的通孔，且所述通孔的直径大于所述止挡部的直径；

所述插入部包括间隔设置的弹性柱，所述弹性柱一端连接在所述止挡部上，另一端的外壁上设置有沿其周向向外突出的钩体，以使所述插入部插入到多个所述倒刺形成的区域后，所述钩体与所述钩部相互钩挂，用于将所述第一连接端与第二连接端连接。

9.根据权利要求1所述的子母灯装置，其特征在于，所述第一壳体包括提手部，所述提手部为U形，所述提手部包括横杆，以及平行的两个插杆，所述第一壳体包括用于容插所述插杆的插滑槽；

所述插杆上设置有卡块和第一止挡块，且所述卡块到所述横杆的距离小于所述第一止挡块到所述横杆的距离；所述插滑槽的内壁上设置有上卡块、下卡块和第二止挡块，所述上卡块到与其相对的插滑槽的槽壁之间的距离存在弹性变化量，用于防止所述卡块挤压过所述上卡块后，所述提手部自然下落；所述下卡块到与其相对的插滑槽的槽壁之间的距离存在弹性变化量，用于防止所述卡块挤压通过所述下卡块后，所述提手部滑出所述插滑槽；

所述第一止挡块与第二止挡块配合，用于防止所述插杆滑出所述插滑槽。

10.一种灯具，其特征在于，包括权利要求1－9任意一项所述的子母灯装置。