CN107599941A - 一种市政园林道路用环保新能源车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种市政园林道路用环保新能源车，包括一车体，所述车体包括一底盘，所述底盘下端的前部通过转向轴连接有前轴架，所述前轴架通过车前轴连接有前轮，所述转向轴还连接有导向杆，所述底盘下端的后部通过随动轴连接有后轴架，所述后轴架通过车后轴连接有后轮，所述随动轴还连接有随动杆，所述导向杆的后部设有滑动槽，所述随动杆的前端转接有滑动块，所述滑动块配合设置于所述滑动槽内，所述导向杆和前轴架垂直连接，所述随动杆和后轴架垂直连接。本发明的车体可灵活转向，车厢里设置的展示设备既方便展示又可收纳，使用便捷。
Description
一种市政园林道路用环保新能源车
技术领域
[0001]本发明涉及市政道路技术领域，特别是指一种市政园林道路用环保新能源车。
背景技术
[0002]现有技术的车辆在移动转向时，不够灵活，转弯半径大；另外车辆上配置的展示设 备，如大屏幕等都是直接设置在车辆外侧壁上，在不使用时仍然饱受风雨侵蚀，或者需要另 外增加车衣进行防护，使用不方便。
发明内容
[0003] 本发明所要解决的技术问题是提供一种市政园林道路用环保新能源车，以解决现 有技术中作业机器的在移动转向时，不够灵活，转弯半径大，另外车辆上配置的展示设备使 用不方便的技术问题。
[0004] 为解决上述技术问题，本发明的实施例提供一种市政园林道路用环保新能源车， 包括一车体，所述车体包括一底盘，所述底盘下端的前部通过转向轴连接有前轴架，所述前 轴架通过车前轴连接有前轮，所述转向轴还连接有导向杆，所述底盘下端的后部通过随动 轴连接有后轴架，所述后轴架通过车后轴连接有后轮，所述随动轴还连接有随动杆，所述导 向杆的后部设有滑动槽，所述随动杆的前端转接有滑动块，所述滑动块配合设置于所述滑 动槽内，所述导向杆和前轴架垂直连接，所述随动杆和后轴架垂直连接，所述转向轴转动从 而带动前轴架和导向杆同步转向，进而通过滑动块沿滑动槽的运动带动随动杆和后轴架朝 相反方向偏转；
[0005] 所述底盘上方设有车厢，所述车厢上层设有设备夹层，所述设备夹层后部设有敞 口，所述设备夹层内设有展示设备，所述展示设备包括固定于设备夹层内的导轨支架，所述 导轨支架上设有导轨，所述导轨上滑动安装有导滑块，所述导滑块下方连接有安装架，所述 安装架上设有一凹槽，所述凹槽内放置有可相对凹槽滑动的齿条，所述齿条与导轨相平行 设置，所述安装架还通过第一转动轴连接第一齿轮，所述安装架还通过第二转动轴连接第 二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮均位于齿条上方并与齿条啮合，所述第一转动轴的外端 部在其垂直方向上连接有导杆，所述导轨支架的一侧设有滑槽支架，所述滑槽支架内设有 沿导轨长度方向设置的水平滑槽以及连通于水平滑槽的后端的倾斜滑槽，所述导杆的外端 部设有滑轮，所述滑轮安装于水平滑槽内，所述第二转动轴在垂直方向上连接有设备固定 板，所述设备固定板上设有展示仪器，所述导滑块中部沿导轨长度方向设有螺杆，所述螺杆 一端连接有螺杆电机，所述螺杆电机驱动螺杆转动从而带动导滑块沿导轨滑动；
[0006] 所述车厢顶部设有太阳能装置，所述太阳能装置包括设于车厢顶部上的驱动轴， 所述驱动轴上设有安装支架，所述安装支架上方设有第一联接单元，所述第一联接单元通 过第一连接轴转动连接一太阳能安装块，所述太阳能安装块下方还设有滑动轴安装座，所 述滑动轴安装座上设有滑动轴，所述滑动轴上设有滑套，所述安装支架侧边设有举升臂安 装座，所述举升臂安装座上设有举升臂，所述举升臂上端设有第二联接单元，所述第二联接 单元通过两个第二连接轴转动连接于滑套的两侧，所述太阳能安装块上设有太阳能板。 [0007]所述车体上设置有锂电池和电动机，所述锂电池供电于电动机以驱动车体。
[0008]本发明的上述技术方案的有益效果如下：
[0009]上述方案中，本发明的车体可灵活转向，车厢里设置的展示设备既方便展示又可 收纳，使用便捷。
附图说明
[0010]图1为本发明的结构示意图。
[0011]图2为本发明的车体的示意图。
[0012] 图3为本发明的车体的局部示意图一。
[0013] 图4为本发明的车体的局部示意图二。
[0014] 图5为本发明的车体的转向示意图。
[0015] 图6为本发明的展示设备的爆炸图。
[0016] 图7为本发明的展示设备的立体图。
[0017]图8为本发明的展示设备的部分立体图一。
[0018]图9为本发明的展示设备的部分立体图二。
[0019]图10为本发明的展示设备的部分立体图三。
[0020]图11为本发明的展示设备的展示仪器翻转后的结构图。
[0021]图12为本发明的太阳能装置的结构图。
具体实施方式
[0022]为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具 体实施例进行详细描述。
[0023] 为方便说明，图1中左侧方向为前、前进方向、前部、前端，右侧方向为后、后部、后 端。
[0024]如图1至图5所示，本发明实施例提供一种市政园林道路用环保新能源车，包括一 车体，所述车体包括一底盘40,所述底盘40下端的前部通过转向轴41连接有前轴架42,所述 前轴架42通过车前轴43连接有前轮44,所述转向轴41还连接有导向杆45,所述底盘40下端 的后部通过随动轴46连接有后轴架47,所述后轴架47通过车后轴48连接有后轮49,所述随 动轴46还连接有随动杆50,所述导向杆45的后部设有滑动槽451，所述随动杆50的前端转接 有滑动块51，所述滑动块51配合设置于所述滑动槽451内，所述导向杆45和前轴架42垂直连 接，所述随动杆50和后轴架47垂直连接，所述转向轴41转动从而带动前轴架42和导向杆45 同步转向，进而通过滑动块51沿滑动槽451的运动带动随动杆50和后轴架47朝相反方向偏 转;所述车体实现后轮随动转向，减小了转弯半径，提高了车辆的灵活性，还可通过调整所 述滑动块的初始位置，从而调节后轮偏转的幅度。所述车体上设置有锂电池和电动机(未图 示），所述锂电池供电于电动机以驱动车体，其为节能环保的新能源车。
[0025] 如图1、图6至图11所示，所述底盘40上方设有车厢52，所述车厢M上层设有设备夹 层53，所述设备夹层53后部设有敞口，所述设备夹层53内设有展示设备1〇，所述展示设备10 包括固定于设备夹层53内的导轨支架11，所述导轨支架11上设有导轨I2,所述导轨12沿车 厢11的纵向方向安装，即车体前后朝向，所述导轨11上滑动安装有导滑块13,所述导滑块13 下方连接有安装架14,所述安装架14上设有一凹槽141，所述凹槽141内放置有可相对凹槽 滑动的齿条15,所述齿条15与导轨12相平行设置，受凹槽141两侧边限位，齿条15仅可沿导 轨12长度方向移动，所述安装架14还通过第一转动轴ie连接第一齿轮17,所述安装架14还 通过第二转动轴18连接第二齿轮I9,所述第一齿轮17和第二齿轮19均位于齿条15上方并与 齿条15啮合，所述第一转动轴I6的外端部在其垂直方向上连接有导杆20,所述导轨支架11 的一侧设有滑槽支架21，所述滑槽支架21内设有沿导轨12长度方向设置的水平滑槽22以及 连通于水平滑槽22的后端的倾斜滑槽23,倾斜滑槽23向下方倾斜，所述导杆20的外端部设 有滑轮24,所述滑轮24安装于水平滑槽22内，所述第一转动轴16和第二转动轴18均垂直于 导轨12长度方向，且前后相间隔设置，所述第二转动轴1S在垂直方向上连接有设备固定板 25，初始位置时，即滑轮24位于水平滑槽22内，设备固定板25位于水平位置，所述设备固定 板25上设有展示仪器26,所述导滑块13中部沿导轨长度方向设有螺杆27,所述螺杆27—端 连接有螺杆电机28,所述螺杆电机28驱动螺杆27转动从而带动导滑块13沿导轨12滑动。展 示设备在收纳状态时，导滑块位于导轨的最左端，螺杆电机启动，带动螺杆旋转，螺杆带动 导滑块沿着导轨向后方移动，由于第一齿轮的啮合于齿条上，第一转动轴既连接第一齿轮 又连接导杆，当滑轮处于水平滑槽时，第一转动轴也仅可做水平方向的平移，因此第一齿轮 也不能转动，只能随着滑槽支架一起向后平移，齿条也不能相对凹槽移动，因此第一齿轮、 第二齿轮、齿条均与滑槽支架保持相对静止，当滑轮运动至倾斜滑槽时，导杆转动一定角 度，从而带动第一齿轮旋转，第一齿轮带动齿条向前运动，齿条带动第二齿轮转动，第二齿 轮带动设备固定板转动，从而完成展示仪器的翻转作业。当需要收纳时，只需要使导滑块运 动至导轨最左端即可。
[0026]如图1和图12所示，所述车厢52顶部设有太阳能装置7,所述太阳能装置7包括设于 车厢52顶部上的驱动轴71，所述驱动轴n上设有安装支架72,所述安装支架72上方设有第 一联接单元73,所述第一联接单元73通过第一连接轴74转动连接一太阳能安装块75,所述 太阳能安装块75下方还设有滑动轴安装座76,所述滑动轴安装座76上设有滑动轴77,所述 滑动轴77上设有滑套78,所述安装支架72侧边设有举升臂安装座79,所述举升臂安装座79 上设有举升臂6〇,所述举升臂6〇上端设有第二联接单元61，所述第二联接单元61通过两个 第二连接轴62转动连接于滑套78的两侧，第二连接轴62不穿透滑套78,因此不与滑动轴7了 相干涉，所述太阳能安装块75上设有太阳能板63。所述太阳能板63连接蓄电池(未图示），所 述蓄电池给车体上的各个电机供电，举升臂60的举升运动可通过电机传动，在此不再赘述。 驱动轴可旋转从而带动太阳能板转动，通过举升臂的升降来调整太阳能板的俯仰角，因此 可实现太阳能板的无死角转动，从而提高太阳能的利用效率，具有环保性。
[0027]以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员 来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也 应视为本发明的保护范围。
Claims (2)
1. 一种市政园林道路用环保新能源车，其特征在于，包括一车体，所述车体包括一底 盘，所述底盘下端的前部通过转向轴连接有前轴架，所述前轴架通过车前轴连接有前轮，所 述转向轴还连接有导向杆，所述底盘下端的后部通过随动轴连接有后轴架，所述后轴架通 过车后轴连接有后轮，所述随动轴还连接有随动杆，所述导向杆的后部设有滑动槽，所述随 动杆的前端转接有滑动块，所述滑动块配合设置于所述滑动槽内，所述导向杆和前轴架垂 直连接，所述随动杆和后轴架垂直连接，所述转向轴转动从而带动前轴架和导向杆同步转 向，进而通过滑动块沿滑动槽的运动带动随动杆和后轴架朝相反方向偏转； 所述底盘上方设有车厢，所述车厢上层设有设备夹层，所述设备夹层后部设有敞口，所 述设备夹层内设有展示设备，所述展示设备包括固定于设备夹层内的导轨支架，所述导轨 支架上设有导轨，所述导轨上滑动安装有导滑块，所述导滑块下方连接有安装架，所述安装 架上设有一凹槽，所述凹槽内放置有可相对凹槽滑动的齿条，所述齿条与导轨相平行设置， 所述安装架还通过第一转动轴连接第一齿轮，所述安装架还通过第二转动轴连接第二齿 轮，所述第一齿轮和第二齿轮均位于齿条上方并与齿条啮合，所述第一转动轴的外端部在 其垂直方向上连接有导杆，所述导轨支架的一侧设有滑槽支架，所述滑槽支架内设有沿导 轨长度方向设置的水平滑槽以及连通于水平滑槽的后端的倾斜滑槽，所述导杆的外端部设 有滑轮，所述滑轮安装于水平滑槽内，所述第二转动轴在垂直方向上连接有设备固定板，所 述设备固定板上设有展示仪器，所述导滑块中部沿导轨长度方向设有螺杆，所述螺杆一立而 连接有螺杆电机，所述螺杆电机驱动螺杆转动从而带动导滑块沿导轨滑动； 所述车厢顶部设有太阳能装置，所述太阳能装置包括设于车厢顶部上的驱动轴，所述 驱动轴上设有安装支架，所述安装支架上方设有第一联接单元，所述第一联接单元通过第 一连接轴转动连接一太阳能安装块，所述太阳能安装块下方还设有滑动轴安装座，所述滑 动轴安装座上设有滑动轴，所述滑动轴上设有滑套，所述安装支架侧边设有举升臂安装座」 所述举升臂安装座上设有举升臂，所述举升臂上端设有第二联接单元，所述第二联接单兀 通过两个第二连接轴转动连接于滑套的两侧，所述太阳能安装块上设有太阳能板。
2. 根据权利要求1所述的车体，其特征在于，所述车体上设置有锂电池和电动机，所述 锂电池供电于电动机以驱动车体。
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- 2017-09-09 CN CN201710808703.0A patent/CN107599941A/zh not_active Withdrawn
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