CN107588725B - 钛合金旋翼机机架龙骨的加工及检测方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种钛合金旋翼机机架龙骨的加工及检测方法,通过计算机辅助设计系统建立钛合金旋翼机机架龙骨1:1平面模型图并按1:1比例在加工及检测平台上做出机架龙骨外形1:1样线;然后在样线上确定测量基准线,并测量出基准尺寸,根据基准尺寸及样线将钛合金旋翼机机架龙骨拼接成型,在拼接的过程中适时测量实际尺寸并与基准尺寸进行比较,用于调整龙骨的摆放位置,直至两次测量值在装配允差±Δ/2之内后,将拼接的钛合金旋翼机机架龙骨点焊成型,最后对成品再进行测量,与基准尺寸比较判定合不合格。本发明在机架龙骨的加工过程中,通过简单可行的距离测量方法解决复杂的装配尺寸控制问题,保证整个加工过程中的尺寸及品质。

Description

钛合金旋翼机机架龙骨的加工及检测方法
技术领域
本发明属于钛合金旋翼机加工及检测技术领域,涉及一种钛合金旋翼机机架龙骨的加工及检测方法。
背景技术
由于钛合金旋翼飞机是通用航空领域技术含量较高的一种机型,也是我国通用航空发展中的短板,而钛合金旋翼机机架的强度直接关系着旋翼机的各项性能能否正常发挥。在钛合金旋翼机机架龙骨的加工过程中,需要对机架龙骨成型后的外形尺寸及变形量进行检测,以确定机架龙骨装配过程中的质量,但是现在加工过程中尚无统一规范的检验标准。
发明内容
本发明的目的是提供一种钛合金旋翼机机架龙骨的加工及检测方法,解决了现有技术中存在的钛合金旋翼机机架龙骨在加工过程中检验标准不规范的问题。
本发明所采用的技术方案是,钛合金旋翼机机架龙骨的加工及检测方法,具体包含以下步骤:
步骤1:通过计算机辅助设计系统建立钛合金旋翼机机架龙骨1:1平面模型图并按1:1比例在加工及检测平台上做出机架龙骨外形1:1样线;
步骤2:利用机架龙骨外形1:1样线两侧的四个L左校正尺寸及L右校正尺寸在加工及检测平台上建立上激光测距仪测量基准线和下激光测距仪测量基准线;
步骤3:分别测量并标出上激光测距仪测量基准线和下激光测距仪测量基准线的上激光测距仪基准测量行程刻度、下激光测距仪基准测量行程刻度;
步骤4:测量H1~H11,L1~L8的尺寸并作为基准尺寸;
步骤5:依据步骤4中测量的基准尺寸及机架龙骨外形1:1样线将钛合金旋翼机机架龙骨拼接成型;
步骤6:测量钛合金旋翼机机架龙骨的拼接尺寸H1′~H11′,L1′~L8′,并将结果与步骤4中的基准尺寸H1~H11,L1~L8进行比较,同时调整龙骨的摆放位置,直至两次测量值在装配允差±Δ/2之内后,将拼接的钛合金旋翼机机架龙骨点焊成型;
步骤7:对步骤6焊接成型的钛合金旋翼机机架龙骨尺寸H1″~H11″,L1″~L8″进行测量,将测量的值与步骤4中的基准尺寸H1~H11,L1~L8进行比较,测量尺寸在装配允差±Δ之内判定钛合金旋翼机机架龙骨焊接合格,反之则不合格。
本发明的特点还在于,
步骤2中,L左校正尺寸为装配限位尺寸左测量基准,L右校正尺寸为装配限位尺寸右测量基准。
步骤4中,H1~H11为钛合金旋翼机机架龙骨装配限位基准尺寸,L1~L8为钛合金旋翼机机架龙骨装配定位基准尺寸。
步骤6中,H1′~H11′为钛合金旋翼机机架龙骨装配限位实测尺寸,L1′~L8′为钛合金旋翼机机架龙骨装配定位实测尺寸。
步骤7中,H1″~H11″为钛合金旋翼机机架龙骨装配检测尺寸,L1″~L8″为钛合金旋翼机机架龙骨装配检测尺寸。
测量工具为激光测距仪。
本发明的有益效果是,本发明钛合金旋翼机机架龙骨的加工及检测方法,在机架龙骨的加工过程中,通过简单可行的距离测量方法解决复杂的装配尺寸控制问题,保证整个加工过程中的尺寸及品质,避免加工完成后发现不合格进行返工,造成不必要的损失,而且检测装置的结构简单、容易操作,使用以后能极大的提高工作效率。
附图说明
图1是本发明钛合金旋翼机机架龙骨的加工及检测方法的加工及检测示意图。
图中,1.上激光测距仪测量基准线,2.上激光测距仪基准测量行程刻度,3.机架龙骨外形1:1样线,4.下激光测距仪测量基准线,5.下激光测距仪基准测量行程刻度,6.加工及检测平台。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。
本发明钛合金旋翼机机架龙骨的加工及检测方法,示意图如图1所示,具体包含以下步骤:
步骤1:通过计算机辅助设计系统建立钛合金旋翼机机架龙骨1:1平面模型图并按1:1比例在加工及检测平台6上做出机架龙骨外形1:1样线3;
步骤2:利用机架龙骨外形1:1样线3两侧的四个L左校正尺寸及L右校正尺寸在加工及检测平台6上建立上激光测距仪测量基准线1和下激光测距仪测量基准线4;
步骤3:分别测量并标出上激光测距仪测量基准线1和下激光测距仪测量基准线4的上激光测距仪基准测量行程刻度2、下激光测距仪基准测量行程刻度5;
步骤4:测量H1~H11,L1~L8的尺寸并作为基准尺寸;
步骤5:依据步骤4中测量的基准尺寸及机架龙骨外形1:1样线3将钛合金旋翼机机架龙骨拼接成型;
步骤6:测量钛合金旋翼机机架龙骨的拼接尺寸H1′~H11′,L1′~L8′,并将结果与步骤4中的基准尺寸H1~H11,L1~L8进行比较,同时调整龙骨的摆放位置,直至两次测量值在装配允差±Δ/2之内后,将拼接的钛合金旋翼机机架龙骨点焊成型;
步骤7:对步骤6焊接成型的钛合金旋翼机机架龙骨尺寸H1″~H11″,L1″~L8″进行测量,将测量的值与步骤4中的基准尺寸H1~H11,L1~L8进行比较,测量尺寸在装配允差±Δ之内判定钛合金旋翼机机架龙骨焊接合格,反之则不合格。
步骤2中,L左校正尺寸为装配限位尺寸左测量基准,L右校正尺寸为装配限位尺寸右测量基准。
步骤4中,H1~H11为钛合金旋翼机机架龙骨装配限位基准尺寸,L1~L8为钛合金旋翼机机架龙骨装配定位基准尺寸。
步骤6中,H1′~H11′为钛合金旋翼机机架龙骨装配限位实测尺寸,L1′~L8′为钛合金旋翼机机架龙骨装配定位实测尺寸。
步骤7中,H1″~H11″为钛合金旋翼机机架龙骨装配检测尺寸,L1″~L8″为钛合金旋翼机机架龙骨装配检测尺寸。
测量工具为激光测距仪。
本发明钛合金旋翼机机架龙骨的加工及检测方法,以正投影原理为依据,对于钛合金旋翼机机架龙骨在加工过程中的各装配点建立测量坐标值,通过对坐标值的调整,监控确保装配尺寸的准确性。
以正投影原理为依据,对于钛合金旋翼机机架龙骨各装配点建立测量坐标值,通过对装配完成后的钛合金旋翼机机架龙骨各装配点坐标值的测量,来判定钛合金旋翼机机架龙骨装配尺寸的准确性。
在钛合金旋翼机机架龙骨加工的过程中适时监控并及时调整,避免了加工过程中出现尺寸偏差造成整个机架龙骨装配尺寸不准确、不合格的问题,提高了产品的良率及生产的效率。

Claims (5)

1.钛合金旋翼机机架龙骨的加工及检测方法,其特征在于,具体包含以下步骤:
步骤1:通过计算机辅助设计系统建立钛合金旋翼机机架龙骨1:1平面模型图并按1:1比例在加工及检测平台(6)上做出机架龙骨外形1:1样线(3);
步骤2:利用机架龙骨外形1:1样线(3)两侧的四个L左校正尺寸及L右校正尺寸在加工及检测平台(6)上建立上激光测距仪测量基准线(1)和下激光测距仪测量基准线(4);
步骤3:分别测量并标出上激光测距仪测量基准线(1)和下激光测距仪测量基准线(4)的上激光测距仪基准测量行程刻度(2)、下激光测距仪基准测量行程刻度(5);
步骤4:测量H1~H11,L1~L8的尺寸并作为基准尺寸;
步骤5:依据步骤4中测量的基准尺寸及机架龙骨外形1:1样线(3)将钛合金旋翼机机架龙骨拼接成型;
步骤6:测量钛合金旋翼机机架龙骨的拼接尺寸H1′~H11′,L1′~L8′,并将结果与步骤4中的基准尺寸H1~H11,L1~L8进行比较,同时调整龙骨的摆放位置,直至两次测量值在装配允差±Δ/2之内后,将拼接的钛合金旋翼机机架龙骨点焊成型;
步骤7:对步骤6焊接成型的钛合金旋翼机机架龙骨尺寸H1″~H11″,L1″~L8″进行测量,将测量的值与步骤4中的基准尺寸H1~H11,L1~L8进行比较,测量尺寸在装配允差±Δ之内判定钛合金旋翼机机架龙骨焊接合格,反之则不合格;
所述步骤4中,H1~H11为钛合金旋翼机机架龙骨装配限位基准尺寸,L1~L8为钛合金旋翼机机架龙骨装配定位基准尺寸。
2.根据权利要求1所述的钛合金旋翼机机架龙骨的加工及检测方法,其特征在于,所述步骤2中,L左校正尺寸为装配限位尺寸左测量基准,L右校正尺寸为装配限位尺寸右测量基准。
3.根据权利要求1所述的钛合金旋翼机机架龙骨的加工及检测方法,其特征在于,所述步骤6中,H1′~H11′为钛合金旋翼机机架龙骨装配限位拼接尺寸,L1′~L8′为钛合金旋翼机机架龙骨装配定位拼接尺寸。
4.根据权利要求1所述的钛合金旋翼机机架龙骨的加工及检测方法,其特征在于,所述步骤7中,H1″~H11″为钛合金旋翼机机架龙骨装配测量尺寸,L1″~L8″为钛合金旋翼机机架龙骨装配测量尺寸。
5.根据权利要求1所述的钛合金旋翼机机架龙骨的加工及检测方法,其特征在于,所述测量工具为激光测距仪。
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