CN107587754A - 一种便于矫正停车位置的防滑落载车装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种便于矫正停车位置的防滑落载车装置，包括竖直设置的可升降式主轴，所述可升降式主轴的上端固定连接有第一转动电机，所述第一转动电机的输出端连接有水平设置的载车板，所述载车板的上侧边缘处环绕设有多个载车槽，所述载车槽内设有安装板，所述安装板的下侧设有第一滑块，所述载车槽的内底部设有与第一滑块对应的第一滑槽，所述安装板的上侧设有两个平行设置的限位块，所述限位块靠近安装板的一侧设有第二滑块，所述安装板上设有与第二滑块对应的第二滑槽。本发明结构简单，使用方便，能够对载车板上的汽车轮胎进行限位，同时方便对汽车的位置进行矫正，防止汽车在输送过程中倾斜滑坡，更加的安全。

Description

一种便于矫正停车位置的防滑落载车装置

技术领域

本发明涉及载车装置技术领域，尤其涉及一种便于矫正停车位置的防滑落载车装置。

背景技术

随着社会的进步，人们生活水平的提高，汽车的保有量越来越大，而停车却成了需要面对的重要问题，传统的地面、地下或楼顶停车场占用的面积大，不利于空间的有效利用，而平移升降类的停车场在输送车辆的过程中，不能对车辆的位置进行矫正，导致汽车在输送过程中倾斜滑坡，造成车辆输送过程中不安全。为了解决上述问题，我们提出了一种便于矫正停车位置的防滑落载车装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有平移升降类停车场载车板不能对车辆的位置进行矫正，导致汽车在输送过程中倾斜滑坡，造成车辆输送过程中不安全的问题，而提出的一种便于矫正停车位置的防滑落载车装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种便于矫正停车位置的防滑落载车装置，包括竖直设置的可升降式主轴，所述可升降式主轴的上端固定连接有第一转动电机，所述第一转动电机的输出端连接有水平设置的载车板，所述载车板的上侧边缘处环绕设有多个载车槽，所述载车槽内设有安装板，所述安装板的下侧设有第一滑块，所述载车槽的内底部设有与第一滑块对应的第一滑槽，所述安装板的上侧设有两个平行设置的限位块，所述限位块靠近安装板的一侧设有第二滑块，所述安装板上设有与第二滑块对应的第二滑槽，所述第二滑槽的内侧壁转动连接有螺杆，所述螺杆与第二滑块螺纹连接，所述安装板内设有空腔，所述空腔位于两个第二滑槽之间，所述螺杆的一端贯穿第二滑槽的内侧壁并向空腔内延伸，所述螺杆位于空腔内的一端固定连接有第一斜齿轮，两个第一斜齿轮之间设有与其啮合的第二斜齿轮，所述第二斜齿轮通过转轴与空腔的内侧壁转动连接，所述安装板的一侧固定有第二转动电机，所述转轴远离第二斜齿轮的一端贯穿空腔的内侧壁并与第二转动电机的输出端连接。

优选地，所述载车槽的内侧壁设有与安装板对应的收纳槽，所述收纳槽的内底部上设有与第一滑块对应的第三滑槽，所述第三滑槽与第一滑槽连通，所述第三滑槽的内侧壁上固定有推杆电机，所述推杆电机的推杆与第一滑块固定连接。

优选地，所述可升降式主轴上环绕设有多个倾斜设置的辅助支撑杆，所述辅助支撑杆与可升降式主轴固定连接，所述辅助支撑杆远离可升降式主轴的端部设有多个放置槽，所述放置槽的内底部通过弹簧连接有弧形抵压板，所述弧形抵压板远离弹簧的一侧设有滚珠，所述滚珠远离弧形抵压板的端部贯穿放置槽的槽口并向上延伸，所述载车板的下侧设有与滚珠对应的环形滚槽，所述滚珠的上端部与环形滚槽的内侧壁接触。

优选地，所述限位块两侧的上端均设有弧形斜面。

优选地，同一安装板上的两个所述限位块相对的一侧均通过粘接剂固定粘接有橡胶防滑垫。

优选地，所述安装板下侧设有多个第一滑块，所述载车槽的内底部设有与第一滑块数目对应的第一滑槽。

本发明中，通过两个限位块对载车板上的汽车轮胎进行限位，同时推杆电机通过对第一滑块的拉动，从而方便对汽车的位置进行矫正，通过第二转动电机的驱动作用，从而方便转轴带动第二斜齿轮转动，由于第一斜齿轮与第二斜齿轮之间的啮合连接，从而方便第一斜齿轮带动螺杆转动，由于第二滑块与螺杆螺纹连接，且第二滑块与第二滑槽内侧壁的接触，从而方便第二滑块在第二滑槽内移动，进而调节同一安装板上两个限位块之间的距离，以方便对汽车轮胎的限位。本发明结构简单，使用方便，能够对载车板上的汽车轮胎进行限位，同时方便对汽车的位置进行矫正，防止汽车在输送过程中倾斜滑坡，更加的安全。

附图说明

图1为本发明提出的一种便于矫正停车位置的防滑落载车装置的结构示意图；

图2为本发明提出的一种便于矫正停车位置的防滑落载车装置的顶部结构示意图；

图3为图1中A处的结构示意图；

图4为图1中B处的结构示意图。

图中：1可升降式主轴、2第一转动电机、3载车板、4安装板、5第一滑块、6限位块、7第二滑块、8螺杆、9第一斜齿轮、10第二斜齿轮、11转轴、12第二转动电机、13推杆电机、14辅助支撑杆、15弹簧、16弧形抵压板、17滚珠。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-4，一种便于矫正停车位置的防滑落载车装置，包括竖直设置的可升降式主轴1，可升降式主轴1的上端固定连接有第一转动电机2，第一转动电机2的输出端连接有水平设置的载车板3，载车板3的上侧边缘处环绕设有多个载车槽，载车槽内设有安装板4，安装板4的下侧设有第一滑块5，载车槽的内底部设有与第一滑块5对应的第一滑槽，安装板4下侧设有多个第一滑块5，载车槽的内底部设有与第一滑块5数目对应的第一滑槽，方便安装板4移动过程中的平衡，载车槽的内侧壁设有与安装板4对应的收纳槽，收纳槽的内底部上设有与第一滑块5对应的第三滑槽，第三滑槽与第一滑槽连通，第三滑槽的内侧壁上固定有推杆电机13，推杆电机6的推杆与第一滑块5固定连接，由于推杆电机13的驱动作用，从而方便对第一滑块5进行拉动，从而调整安装板4的位置，安装板4的上侧设有两个平行设置的限位块6，限位块6两侧的上端均设有弧形斜面，方便于汽车的轮胎接触，提高固定效果，同一安装板4上的两个限位块6相对的一侧均通过粘接剂固定粘接有橡胶防滑垫，增大摩擦系数，从而方便汽车启动时，汽车轮胎脱离限位块6，限位块6靠近安装板4的一侧设有第二滑块7，安装板4上设有与第二滑块7对应的第二滑槽，第二滑槽的内侧壁转动连接有螺杆8，螺杆8与第二滑块7螺纹连接，安装板4内设有空腔，空腔位于两个第二滑槽之间，螺杆8的一端贯穿第二滑槽的内侧壁并向空腔内延伸，螺杆8位于空腔内的一端固定连接有第一斜齿轮9，两个第一斜齿轮9之间设有与其啮合的第二斜齿轮10，第二斜齿轮10通过转轴11与空腔的内侧壁转动连接，安装板4的一侧固定有第二转动电机12，转轴11远离第二斜齿轮10的一端贯穿空腔的内侧壁并与第二转动电机12的输出端连接，可升降式主轴1上环绕设有多个倾斜设置的辅助支撑杆14，辅助支撑杆14与可升降式主轴1固定连接，辅助支撑杆14远离可升降式主轴1的端部设有多个放置槽，放置槽的内底部通过弹簧15连接有弧形抵压板16，弧形抵压板16远离弹簧15的一侧设有滚珠17，滚珠17远离弧形抵压板16的端部贯穿放置槽的槽口并向上延伸，载车板3的下侧设有与滚珠17对应的环形滚槽，滚珠17的上端部与环形滚槽的内侧壁接触，提高载车板3的稳定性，防止载车板3晃动。

本发明中，通过两个限位块6对载车板3上的汽车轮胎进行限位，同时推杆电机13通过对第一滑块5的拉动，从而方便对汽车的位置进行矫正，通过第二转动电机12的驱动作用，从而方便转轴11带动第二斜齿轮10转动，由于第一斜齿轮9与第二斜齿轮10之间的啮合连接，从而方便第一斜齿轮9带动螺杆8转动，由于第二滑块7与螺杆8螺纹连接，且第二滑块7与第二滑槽内侧壁的接触，从而方便第二滑块7在第二滑槽内移动，进而调节同一安装板4上两个限位块6之间的距离，以方便对汽车轮胎的限位。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于矫正停车位置的防滑落载车装置，包括竖直设置的可升降式主轴（1），其特征在于，所述可升降式主轴（1）的上端固定连接有第一转动电机（2），所述第一转动电机（2）的输出端连接有水平设置的载车板（3），所述载车板（3）的上侧边缘处环绕设有多个载车槽，所述载车槽内设有安装板（4），所述安装板（4）的下侧设有第一滑块（5），所述载车槽的内底部设有与第一滑块（5）对应的第一滑槽，所述安装板（4）的上侧设有两个平行设置的限位块（6），所述限位块（6）靠近安装板（4）的一侧设有第二滑块（7），所述安装板（4）上设有与第二滑块（7）对应的第二滑槽，所述第二滑槽的内侧壁转动连接有螺杆（8），所述螺杆（8）与第二滑块（7）螺纹连接，所述安装板（4）内设有空腔，所述空腔位于两个第二滑槽之间，所述螺杆（8）的一端贯穿第二滑槽的内侧壁并向空腔内延伸，所述螺杆（8）位于空腔内的一端固定连接有第一斜齿轮（9），两个第一斜齿轮（9）之间设有与其啮合的第二斜齿轮（10），所述第二斜齿轮（10）通过转轴（11）与空腔的内侧壁转动连接，所述安装板（4）的一侧固定有第二转动电机（12），所述转轴（11）远离第二斜齿轮（10）的一端贯穿空腔的内侧壁并与第二转动电机（12）的输出端连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于矫正停车位置的防滑落载车装置，其特征在于，所述载车槽的内侧壁设有与安装板（4）对应的收纳槽，所述收纳槽的内底部上设有与第一滑块（5）对应的第三滑槽，所述第三滑槽与第一滑槽连通，所述第三滑槽的内侧壁上固定有推杆电机（13），所述推杆电机（6）的推杆与第一滑块（5）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于矫正停车位置的防滑落载车装置，其特征在于，所述可升降式主轴（1）上环绕设有多个倾斜设置的辅助支撑杆（14），所述辅助支撑杆（14）与可升降式主轴（1）固定连接，所述辅助支撑杆（14）远离可升降式主轴（1）的端部设有多个放置槽，所述放置槽的内底部通过弹簧（15）连接有弧形抵压板（16），所述弧形抵压板（16）远离弹簧（15）的一侧设有滚珠（17），所述滚珠（17）远离弧形抵压板（16）的端部贯穿放置槽的槽口并向上延伸，所述载车板（3）的下侧设有与滚珠（17）对应的环形滚槽，所述滚珠（17）的上端部与环形滚槽的内侧壁接触。

4.根据权利要求1所述的一种便于矫正停车位置的防滑落载车装置，其特征在于，所述限位块（6）两侧的上端均设有弧形斜面。

5.根据权利要求1所述的一种便于矫正停车位置的防滑落载车装置，其特征在于，同一安装板（4）上的两个所述限位块（6）相对的一侧均通过粘接剂固定粘接有橡胶防滑垫。

6.根据权利要求1所述的一种便于矫正停车位置的防滑落载车装置，其特征在于，所述安装板（4）下侧设有多个第一滑块（5），所述载车槽的内底部设有与第一滑块（5）数目对应的第一滑槽。