CN107539087A - 一种维护便利的汽车发动机支架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种维护便利的汽车发动机支架，包括：安装板、支撑套筒、橡胶柱和支撑杆，所述安装板中设置有一个通孔，所述支撑套筒设置在通孔中且开口指向上方，所述橡胶柱设置在支撑套筒中，所述支撑杆底部延伸至橡胶柱中，所述橡胶柱中设置有数根分别与支撑杆底部相连接的固定杆，所述支撑套筒下方设置有与橡胶柱相连接的螺栓，所述支撑套筒底部设置有方孔，所述橡胶柱底部有延伸至方孔中的限位方块。通过上述方式，本发明所述的维护便利的汽车发动机支架，利用支撑套筒对橡胶柱进行承载，并利用螺栓进行限位，结构稳定，拆卸便利，只需更换橡胶柱和支撑杆，无需安装板和支撑套筒的更换，降低了维护成本。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件领域，特别是涉及一种维护便利的汽车发动机支架。
背景技术
汽车发动机和变速箱运转过程中会产生震动，如果汽车发动机和变速箱直接与汽车的车架或者底盘相连接，那么发动机和变速箱的震动就会引起汽车整体的震动，大大降低了汽车的舒适性和各种连接件的使用寿命。
为了减少发动机和变速箱的震动传递，发动机和变速箱通常采用减震支架进行与车架或者底盘的连接。减震支架一般为橡胶和连杆结合的整体式结构，由于橡胶的老化，减震支架在使用数年以后需要更换，现有的方式通常为整体进行支架更换，成本高，而且操作繁琐，维护不便。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种维护便利的汽车发动机支架，提升发动机支架维护便利性，降低成本。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种维护便利的汽车发动机支架，包括：安装板、支撑套筒、橡胶柱和支撑杆，所述安装板中设置有一个通孔，所述支撑套筒设置在通孔中且开口指向上方，所述橡胶柱设置在支撑套筒中，所述支撑杆底部延伸至橡胶柱中，所述橡胶柱中设置有数根分别与支撑杆底部相连接的固定杆，所述支撑套筒下方设置有与橡胶柱相连接的螺栓，所述支撑套筒底部设置有方孔，所述橡胶柱底部有延伸至方孔中的限位方块。
在本发明一个较佳实施例中，所述支撑杆与固定杆焊接相连接。
在本发明一个较佳实施例中，所述橡胶柱与支撑杆相同心。
在本发明一个较佳实施例中，所述支撑杆顶部同心设置有螺纹杆。
在本发明一个较佳实施例中，所述安装板上设置有数个安装孔。
在本发明一个较佳实施例中，所述橡胶柱中设置有与螺栓连接的T形块。
本发明的有益效果是：本发明指出的一种维护便利的汽车发动机支架，利用支撑套筒对橡胶柱进行承载，并利用螺栓进行限位，结构稳定，拆卸便利，固定杆加强了橡胶柱和支撑杆的连接，减少断裂问题，减震效果好，维护时只需更换橡胶柱和支撑杆，无需安装板和支撑套筒的更换，降低了维护成本。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明一种维护便利的汽车发动机支架一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明实施例包括：
一种维护便利的汽车发动机支架，包括：安装板1、支撑套筒3、橡胶柱12和支撑杆4，所述安装板1中设置有一个通孔，所述支撑套筒3设置在通孔中且开口指向上方，通孔与支撑套筒3外圆之间采用焊接的方式相连接。
所述橡胶柱12设置在支撑套筒3中，所述支撑套筒3底部设置有方孔10，所述橡胶柱12底部有延伸至方孔10中的限位方块7，提升了对橡胶柱12的限位效果，避免自转问题。
所述支撑杆4底部延伸至橡胶柱12中，所述橡胶柱12中设置有数根分别与支撑杆4底部相连接的固定杆6，固定杆6加强了橡胶柱12与支撑杆4的连接稳定性，减少开裂问题，耐用性好，所述支撑套筒3下方设置有与橡胶柱12相连接的螺栓8，加强了对橡胶柱12的定位，支撑套筒3与螺栓8之间可以添加垫片9，提升连接稳定性，避免方孔10的影响。
所述支撑杆4与固定杆6焊接相连接，结构牢固，所述橡胶柱12与支撑杆4相同心，支撑杆4受力后利用固定杆6传递给橡胶柱12，分散受力情况，提升耐用性。
所述支撑杆4顶部同心设置有螺纹杆5，螺纹杆5用于发动机壳体的连接，穿过壳体上的固定孔后，采用螺母加固，安装方便。
所述安装板1上设置有数个安装孔2，安装孔2方便了与汽车大梁或者支架的连接，操作方便。所述橡胶柱12中设置有与螺栓8连接的T形块11，T形块11嵌入橡胶柱12中，结构牢固，避免与螺栓8的连接失效问题，经久耐用。
综上所述，本发明指出的一种维护便利的汽车发动机支架，安装便利，维护的成本低，对发动机的减震效果好，而且结构稳定，经久耐用。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种维护便利的汽车发动机支架，其特征在于，包括：安装板、支撑套筒、橡胶柱和支撑杆，所述安装板中设置有一个通孔，所述支撑套筒设置在通孔中且开口指向上方，所述橡胶柱设置在支撑套筒中，所述支撑杆底部延伸至橡胶柱中，所述橡胶柱中设置有数根分别与支撑杆底部相连接的固定杆，所述支撑套筒下方设置有与橡胶柱相连接的螺栓，所述支撑套筒底部设置有方孔，所述橡胶柱底部有延伸至方孔中的限位方块。
2.根据权利要求1所述的维护便利的汽车发动机支架，其特征在于，所述支撑杆与固定杆焊接相连接。
3.根据权利要求1所述的维护便利的汽车发动机支架，其特征在于，所述橡胶柱与支撑杆相同心。
4.根据权利要求1所述的维护便利的汽车发动机支架，其特征在于，所述支撑杆顶部同心设置有螺纹杆。
5.根据权利要求1所述的维护便利的汽车发动机支架，其特征在于，所述安装板上设置有数个安装孔。
6.根据权利要求1所述的维护便利的汽车发动机支架，其特征在于，所述橡胶柱中设置有与螺栓连接的T形块。
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2017
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