CN107512249A - 汽车清洗装置 - Google Patents

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王全中
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S3/00Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles
    • B60S3/04Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

本发明申请公开一种汽车清洗装置,包括与高压水枪连通的高压水枪出水管和出水罩,高压水枪出水管远离高压水枪一端与出水罩连通,出水罩内滑动设置有封口板,封口板和水幕管之间连接有第一弹簧,出水罩位于封口板的上方处连通有水幕管,水幕管底部环绕于出水罩出口,水幕管环绕出水罩出口部分周向均布有出水孔,水幕管内设置有水压减压器,水幕管上连通有支管,封口板远离出水罩的一端滑动连接在支管内,出水罩内设置有用于开闭水幕管的驱动机构,与现有技术相比,本方案通过出水罩、封口板和水幕管的设置,高压水碰触车体溅出的水被水幕挡住,从而防止了高压水的溅射,消除了四溅的水对洗车工和路人的困扰。

Description

汽车清洗装置
技术领域
本发明涉及汽车清洗设备领域,具体为汽车清洗装置。
背景技术
在车身清洗过程中,为了将车身清洗干净,通常是采用高压水枪直接冲洗车身,当按下高压水枪控制压杆,高压水枪将喷出高压水流,该水流将冲击汽车表面,并将车身表面污垢冲洗掉,但在冲洗的过程中,因为水压较高,水与车身接触后,水受到车身大反作用力,冲洗的废水将会以与车身接触点为中心四溅开来,由于四溅开来的水,本身压力仍然较大,仍会运动一段较长的距离,不仅会喷入到洗车工的身上,也会对喷射到经过的路人身上,对洗车工和路人均有不适的影响。
为了解决以上问题,中国专利申请号为201621429981.2的实用新型专利,公开了一种汽车清洗装置,包括壳体,壳体下部设有环罩;壳体外设置有控制压杆,壳体内设有由控制压杆控制开闭的高压水枪,环罩为双层结构,环罩的两侧壁之间为负压仓;负压仓内设有叶轮,叶轮转动连接在壳体上,叶轮中心设有一与高压水枪出口连通的水流通道,水流通道内设有与叶轮固定连接的涡轮;负压仓的上方设有排气孔,负压仓内侧壁上设有若干进气孔,负压仓的下方设有排水孔。该方案通过环罩的设置,可以阻挡部分水流;通过设置负压仓,使得进气孔处形成干扰气流,从而改变干扰气流的走向,进一步防止喷溅水流从环罩和汽车表面的间隙处喷出,因此该方案可以较好的防止洗车时,废水四处喷溅。
以上方案通过环罩和负压仓的设置,实现了防止废水的四溅,但此装置仍然存在以下问题:1、环罩虽能挡住一部分水,但环罩仍与车身有一定的距离,不能完全挡住废水的四溅;2、负压仓可对四溅的水走向进行干扰,但其干扰面积有限,而且水体与车身相接触后,溅出的水与负压仓相隔距离较远,因此,负压仓对四溅的水走向的干扰也较小,废水仍然会四溅。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可将四溅的水包裹,防止水四溅的汽车清洗装置。
本方案中的汽车清洗装置,包括与高压水枪连通的高压水枪出水管和出水罩,高压水枪出水管远离高压水枪一端与出水罩连通,出水罩内滑动设置有封口板,封口板和水幕管之间连接有第一弹簧,出水罩位于封口板的上方处连通有水幕管,水幕管底部环绕于出水罩出口,水幕管环绕出水罩出口部分周向均布有出水孔,水幕管内设置有水压减压器,水幕管上连通有支管,封口板远离出水罩的一端滑动连接在支管内,出水罩内设置有用于开闭水幕管的驱动机构。
本方案的技术原理为:高压水枪出水管用于与高压水枪连通,并对高压水的输送起到导向的作用,出水罩起到进一步导向的作用,并作为整个装置的支撑骨架,开启高压水枪,高压水进入到高压水枪出水管,并从高压水枪出水管进入到出水罩内;封口板用于封闭出水罩出口,水幕管用于形成水幕并将喷射到车身上的高压水进行包裹,在高压水进入到出水罩后,使用驱动机构将水幕管的进口开启,高压水进入到水幕管内,水幕管内的水压减压器对高压水进行减压,减压后的低压水部分分流入支管内,水压将压动封口板在出水罩内滑动,并将出水罩打开,高压水流出,部分分流入出水孔内,出水孔周向均布在出水罩出口,流出的低压水将把高压水环抱在内,当高压水与车身接触时,高压水将会四溅开来,而四溅出的水由于阻挡压力将会降低,环抱其的低压水将可阻止四溅的水四溅,并且在高压水冲洗车身的同时,低压水同样也能对车身进行冲洗,从而减少了冲洗时间,提高了工作效率,也更加提高了车身的清洁度。
与现有技术相比,本方案的有益效果为:本方案通过出水罩、封口板和水幕管的设置,可在出水罩内喷出高压水的同时,在水幕管内喷出低压的水幕,并将出水罩出口环绕,当出水罩出口喷出高压水时,高压水碰触车体溅出的水被水幕挡住,从而防止了高压水的溅射,消除了四溅的水对洗车工和路人的困扰。
作为基础方案的优选方案1:驱动机构包括顶块,顶块滑动连接在出水罩内且穿过出水罩,高压水枪出水管朝向顶块,顶块位于出水罩内部分为弧形,顶块和出水罩之间连接有第二弹簧,顶块位于出水罩外部分的侧面为楔面,顶块通过楔面相抵有用于开闭水幕管的第一楔杆,第一楔杆滑动连接在水幕管内,第一楔杆与水幕管之间连接有第三弹簧。高压水喷入到出水罩的同时,高压水对顶块的弧形部分进行冲击,高压水的冲击力将推动顶块向出水罩外滑动,顶块的通过楔面推动第一楔杆向远离水幕管的方向运动,第一楔杆将水幕管打开,高压水将进入到水幕管内,水幕管将水呈水幕的形状喷出;弧形的设置,可减少顶块对水的阻碍,使得高压水的水压变化较小,从而保持清洗效率。
作为优选方案1的进一步优选方案2:顶块的楔面上连接有滚轮,滚轮与第一楔杆相抵。滚轮的设置,可将顶块与第一楔杆之间的滑动摩擦,转变为滚动摩擦,从而使得顶块与第一楔杆之间的摩擦力减小,减少两者之间的磨损。延长了顶块与第一楔杆使用寿命。
作为优选方案2的进一步优选方案3:储水罩上固定设有滑槽,顶块滑动连接在滑槽内。滑槽的设置,方便了顶块的滑动。
作为基础方案及优选方案1-3的进一步优选方案4:每个出水孔上均连通有喷水嘴。喷水嘴的设置,对水的流动进行了导向,水流动的位置更加准确,使得水幕更加完整。
作为优选方案4的进一步优选方案5:第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧均为压簧。压簧的设置,方便了封口板、顶块和第一楔杆的复位。
附图说明
图1为本发明汽车清洗装置实施例的示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:出水罩1、高压水枪出水管2、第一楔杆3、滚轮4、第二楔杆5、双面楔杆6、椭圆顶块7、封口板8、喷水嘴9、第一压簧10、水幕管11、支管12、第二压簧13、第三压簧14。
实施例基本参考图1所示,汽车清洗装置,包括与高压水枪连通的高压水枪出水管2和出水罩1,高压水枪出水管2远离高压水枪一端与出水罩1连通,出水罩1内滑动设置有两个相抵的封口板8,两个封口板8相互对称,封口板8和水幕管11之间连接有第一压簧10,出水罩1位于封口板8的上方处连通有两个对称的水幕管11,两个水幕管11底部相连并环绕于出水罩1出口,两个水幕管11环绕出水罩1出口部分周向均布有出水孔,每个出水孔上均连通有喷水嘴9,两个水幕管11内均安装有水压减压器,两个水幕管11上均连通有支管12,两个封口板8相互远离的一端分别滑动连接在两个支管12内,出水罩1内设置有用于开闭水幕管11的驱动机构,驱动机构包括椭圆顶块7,椭圆顶块7滑动连接在出水罩1内且穿过出水罩1,高压水枪出水管2朝向椭圆顶块7,顶块和出水罩1之间连接有第二压簧13,顶块位于出水罩1外的顶端相抵有双面楔杆6,顶块通过双面楔杆6相抵有两个对称的第二楔杆5,每个第二楔杆5均连接有滚轮4,每个第二楔杆5均通过滚轮4分别于两个第一楔杆3相抵,每个第一楔杆3分别滑动连接在两个水幕管11内,每个第一楔杆3与各自配合的水幕管11之间均连接有第三压簧14,储水罩上一体成型有滑槽,顶块滑动连接在滑槽内。
使用时,开启高压水枪,高压水进入到高压水枪出水管2,并从高压水枪出水管2进入到出水罩1内,高压水将与椭圆顶块7相接触,并推动椭圆顶块7向上滑动,椭圆顶块7将推动双面楔杆6向上运动,双面楔杆6将推动两个第二楔杆5向远离双面楔杆6的方向运动,每个第二楔杆5将均通过滚轮4推动每个第一楔杆3向上滑动,第一楔杆3将水幕管11开启,高压水将通过两个水幕管11的两个进口进入,两个水幕管11的设置,相比一个水幕管11,水可更快地水幕管11充满,高压水经过水压减压器进行减压,减压后的低压水部分分流入支管12内,水压将压动封口板8在出水罩1内滑动,并将出水罩1打开,高压水流出,部分分流入出水孔内,并进入到喷水嘴9内,喷水嘴9周向均布在出水罩1出口,流出的低压水将形成圆形的水幕把高压水环抱在内,并可阻止高压水触碰车身后四溅,并且在高压水冲洗车身的同时,低压水同样也能对车身进行冲洗。
冲洗完汽车后,关闭高压水枪,椭圆顶块7将失去高压水的推力,第二压簧13将拉动椭圆顶块7复位,双面楔杆6由于重力的原因而随着椭圆顶块7复位,第三压簧14将推动第一楔杆3复位,第二楔杆5在第一楔杆3的作用下复位,水幕管11内水压降低,第一压簧10将推动封口板8复位并将出口罩出口封闭。
以上所述的仅是本发明的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (6)

1.汽车清洗装置,包括与高压水枪连通的高压水枪出水管和出水罩,高压水枪出水管远离高压水枪一端与出水罩连通,其特征在于,出水罩内滑动设置有封口板,封口板和水幕管之间连接有第一弹簧,出水罩位于封口板的上方处连通有水幕管,水幕管底部环绕于出水罩出口,水幕管环绕出水罩出口部分周向均布有出水孔,水幕管内设置有水压减压器,水幕管上连通有支管,封口板远离出水罩的一端滑动连接在支管内,出水罩内设置有用于开闭水幕管的驱动机构。
2.根据权利要求1所述的汽车清洗装置,其特征在于:所述驱动机构包括顶块,顶块滑动连接在出水罩内且穿过出水罩,高压水枪出水管朝向顶块,顶块位于出水罩内部分为弧形,顶块和出水罩之间连接有第二弹簧,顶块位于出水罩外部分的侧面为楔面,顶块通过楔面相抵有用于开闭水幕管的第一楔杆,第一楔杆滑动连接在水幕管内,第一楔杆与水幕管之间连接有第三弹簧。
3.根据权利要求2所述的汽车清洗装置,其特征在于:所述顶块的楔面上连接有滚轮,滚轮与第一楔杆相抵。
4.根据权利要求3所述的汽车清洗装置,其特征在于:所述储水罩上固定设有滑槽,顶块滑动连接在滑槽内。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的汽车清洗装置,其特征在于:每个所述出水孔上均连通有喷水嘴。
6.根据权利要求5所述的汽车清洗装置,其特征在于:所述第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧均为压簧。
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