CN107511429B

CN107511429B - 一种压合装置

Info

Publication number: CN107511429B
Application number: CN201710738567.2A
Authority: CN
Inventors: 李艳军
Original assignee: Jiangshan King Brand Chain Industry Co Ltd
Current assignee: Changchun Delbon Auto Parts Co ltd
Priority date: 2017-08-25
Filing date: 2017-08-25
Publication date: 2019-05-14
Anticipated expiration: 2037-08-25
Also published as: CN107511429A

Abstract

本发明公开了一种压合装置，包括底架，底架上表面后半部分设有压合模组，下表面设有旋转模组，左端设有第一机械阀，压合模组包括立板，立板上端设有气缸安装板，气缸安装板上端设有压合气缸，压合气缸下方设有连接轴，连接轴贯穿导向套，导向套套接在定位板上，连接轴下端装有压头，右方设有导杆，导杆下端设有防转板，气缸安装板右端设有第二机械阀，旋转模组包括气缸座，气缸座后端设有旋转气缸，旋转气缸活塞杆前端装有齿条，齿条左端设有直线导轨，右端啮合有齿轮，齿轮上套设有旋转轴，底架底板上方设有旋转板，旋转轴贯穿旋转板，直线导轨前方设有缓冲块；总的，本发明具有故障率低、压合精度高、压合牢固的优点。

Description

一种压合装置

技术领域

本发明涉及零件装配技术领域，具体涉及一种压合装置。

背景技术

机械设备都是由零件组装而成，在零件根据设备的功能需要，设计有多种具体的形状，同样零件的连接方式也多种多样。轴类零件和管类零件的连接是一种常见的连接方式，轴类零件和管件之间的连接，通常用来实现相对轴线的旋转运动，管和轴之间常常通过轴承来连接，这样使得管和轴连接时的精度要求较高，同时有一些精密机械需要进行传动连接，像汽车的一些传动部件，对配合的连接要求极高。这些高装配精确度要求的管类零件和轴类零件连接不仅需要零件具有较高的加工精度，同时在具体装配时也常常具有较高的技术要求，例如轴承和轴之间的连接常常需要敲击或者专门的液压工具来完成，而目前的压合装置存在故障率高、压合精度差、压合不牢固的情况，因此，为解决上述问题，本发明提供一种压合装置。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种故障率低、压合精度高、压合牢固的压合装置。

为实现上述目的，本发明提供一种压合装置，包括底架，底架上表面后半部分设有压合模组，下表面设有旋转模组，左端设有第一机械阀，所述压合模组包括立板，所述立板上端设有气缸安装板，所述气缸安装板上端设有压合气缸，所述压合气缸下方设有连接轴，所述连接轴贯穿导向套，所述导向套套接在定位板上，所述连接轴下端装有压头，右方设有导杆，所述导杆下端设有防转板，所述气缸安装板右端设有第二机械阀，所述旋转模组包括气缸座，所述气缸座后端设有旋转气缸，所述旋转气缸活塞杆前端装有齿条，所述齿条左端设有直线导轨，右端啮合有齿轮，所述齿轮上套设有旋转轴，所述底架底板上方设有旋转板，所述旋转轴贯穿旋转板，所述直线导轨前方设有缓冲块。

所述立板右端下半部分设有行程开关。

所述导杆与所述定位板之间设有直线轴承。

所述旋转轴与所述旋转板为过盈配合，且采用止付螺丝连接。

所述缓冲块上设有液压缓冲器。

本发明的有益效果在于：本发明设置的旋转模组可带动压合产品旋转，对压合产品在不同位置进行两次压合，保证压合的强度；采用齿轮齿条结构能保证压合的稳定性，减少故障的发生；压合模组的导向结构可保证压合的精度；总的，本发明具有调节方便、送锡准确、故障率低的优点。

附图说明

图1是本发明的立体结构示意图。

图2是本发明压合模组的立体结构示意图。

图3是本发明旋转模组的立体结构示意图。

图中：1、底架 2、压合模组 21、立板 22、气缸安装板 23、压合气缸 24、连接轴25、导向套 26、定位板 27、压头 28、导杆 29、防转板 210、第二机械阀 3、旋转模组 31、气缸座 32、旋转气缸 33、齿条 34、直线导轨 35、齿轮 36、旋转轴 37、旋转板 38、缓冲块。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的说明。

如图1、图2、图3所示，一种压合装置，包括底架1，底架1上表面后半部分设有压合模组2，下表面设有旋转模组3，左端设有第一机械阀4。

所述压合模组2包括立板21，所述立板21上端设有气缸安装板22，所述气缸安装板22上端设有压合气缸23，所述压合气缸23下方设有连接轴24，所述连接轴24贯穿导向套25，所述导向套25套接在定位板26上，所述连接轴24下端装有压头27，右方设有导杆28，所述导杆28下端设有防转板29，所述气缸安装板22右端设有第二机械阀210。

所述旋转模组3包括气缸座31，所述气缸座31后端设有旋转气缸32，所述旋转气缸32活塞杆前端装有齿条33，所述齿条33左端设有直线导轨34，右端啮合有齿轮35，所述齿轮35上套设有旋转轴36，所述底架1底板上方设有旋转板37，所述旋转轴36贯穿旋转板37，所述直线导轨34前方设有缓冲块38。

所述立板21右端下半部分设有行程开关，所述导杆28与所述定位板26之间设有直线轴承，所述旋转轴36与所述旋转板37为过盈配合，且采用止付螺丝连接，所述缓冲块38上设有液压缓冲器。

本发明的使用方法为：人工将压合产品放置在旋转板37上，按下第一机械阀4和第二机械阀210，压合气缸2带动连接轴24在导向套25上运动，使压头27下压进行一次压合，同时导杆28在直线轴承上运动一起下移，防止压头27跑偏，保证压合精度，一次压合完成后，压合气缸2上移，压合模组2回归原位，旋转气缸32通过齿轮35、齿条33带动旋转板37旋转90度，改变其位置，压合气缸2重复上述压合动作，进行二次压合，二次压合后，手工取下产品，即完成一次压合过程。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种压合装置，包括底架（1），其特征在于：底架（1）上表面后半部分设有压合模组（2），下表面设有旋转模组（3），左端设有第一机械阀（4），所述压合模组（2）包括立板（21），所述立板（21）上端设有气缸安装板（22），所述气缸安装板（22）上端设有压合气缸（23），所述压合气缸（23）下方设有连接轴（24），所述连接轴（24）贯穿导向套（25），所述导向套（25）套接在定位板（26）上，所述连接轴（24）下端装有压头（27），右方设有导杆（28），所述导杆（28）下端设有防转板（29），所述气缸安装板（22）右端设有第二机械阀（210），所述旋转模组（3）包括气缸座（31），所述气缸座（31）后端设有旋转气缸（32），所述旋转气缸（32）活塞杆前端装有齿条（33），所述齿条（33）左端设有直线导轨（34），右端啮合有齿轮（35），所述齿轮（35）上套设有旋转轴（36），所述底架（1）底板上方设有旋转板（37），所述旋转轴（36）贯穿旋转板（37），所述直线导轨（34）前方设有缓冲块（38），所述导杆（28）与所述定位板（26）之间设有直线轴承，所述旋转轴（36）与所述旋转板（37）为过盈配合，且采用止付螺丝连接。

2.根据权利要求1所述的一种压合装置，其特征在于：所述立板（21）右端下半部分设有行程开关。

3.根据权利要求1所述的一种压合装置，其特征在于：所述缓冲块（38）上设有液压缓冲器。