CN107504054A - 一种利于转向的球头 - Google Patents

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何静芳
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Abstract

本发明公开了一种利于转向的球头，包括主轴、球头主体和球头座，主轴的下端焊接有球头主体，球头主体转动安装在球头座中，球头座提供球头主体转动的支撑座，球头座的为中空半球状结构，球头座的内壁中焊接有中空的半球状储油板，储油板的内部设有储油腔，储油腔中注入有润滑油，所述储油板的内壁上安装有中空的半球状滑动板，所述滑动板的内壁上设有滚珠槽，滚珠槽中设有滚珠，滚珠的侧壁与球头主体的表面相接触，球头主体与滑动板之间留有间隙，所述储油板的内壁设有油管，油管的一端延伸至储油腔中，另一端延伸至滑动板与球头主体之间的间隙中，所述球头座的侧面焊接有安装杆。本发明结构独特，设计巧妙，结构合理，适合推广。

Description

一种利于转向的球头
技术领域
本发明涉及球头技术领域，尤其涉及一种利于转向的球头。
背景技术
球头在独立悬架系统中被广泛采用，控制臂或推力杆常通过位于端部的球头销与其它部件相连。球头销的主要功能是实现车轮上下跳动和转向运动。球头的结构主要有两种：一是球形销与整体式球座组合式，另一种是半球状球销与球形构件组合式。以前多采用螺旋弹簧进行预压和补偿磨损的结构，现在则广泛采用具有弹性和润滑作用的合成树脂球座，既降低了成本，又提高了操纵稳定性。此外，防尘罩的材料及形状、油脂的种类等均有很大改进，取消了滑脂嘴，实现了免维修的结构。
现有的球头在长期使用后，其内部滚珠会发生磨损，这样就会造成球头的转动受到影响，摩擦力变大，并且现有的球头不能防尘，在长期使用后，其表面会堆积一层厚厚的灰尘，这样极大的影响了球头的性能，为此，本发明提出一种利于转向的球头，用来解决现有技术的不足。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种利于转向的球头。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种利于转向的球头，包括主轴、球头主体和球头座，主轴的下端焊接有球头主体，球头主体转动安装在球头座中，球头座提供球头主体转动的支撑座，球头座的为中空半球状结构，球头座的内壁中焊接有中空的半球状储油板，储油板的内部设有储油腔，储油腔中注入有润滑油，所述储油板的内壁上安装有中空的半球状滑动板，所述滑动板的内壁上设有滚珠槽，滚珠槽中设有滚珠，滚珠的侧壁与球头主体的表面相接触，球头主体与滑动板之间留有间隙，所述储油板的内壁设有油管，油管的一端延伸至储油腔中，另一端延伸至滑动板与球头主体之间的间隙中，所述球头座的侧面焊接有安装杆。
优选的，所述球头座的顶部设有顶板，顶板为环形板状结构。
优选的，所述顶板的顶部固定有中空的安装柱，安装柱的内壁中设有环形中空腔，中空腔中设有弹簧，所述安装柱的顶部粘接有橡胶帽。
优选的，所述安装柱采用橡胶材质制作而成。
优选的，所述球头座的侧面上部连接有进油管，进油管的一端颜色值储油腔中，另一端螺纹连接有密封盖。
优选的，所述主轴的表面从上至下依次等距离设有圆孔。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过球头座的内壁中焊接有中空的半球状储油板，储油板的内部设有储油腔，储油腔中注入有润滑油，润滑油可以对滚珠进行润滑，从而保证球头主体的稳定转动，润滑油的加入可以保证球头主体的磨损处于最小，通过中空腔中设有弹簧，安装柱的顶部粘接有橡胶帽，安装柱采用橡胶材质制作而成，这样在摆动主轴时，橡胶帽和安装柱可以随着主轴而改变形状，从而更好的贴合主轴，这样防尘效果好，本发明结构独特，设计巧妙，结构合理，适合推广。
附图说明
图1为本发明提出的一种利于转向的球头的结构示意图；
图2为图1中A部分的局部放大图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种利于转向的球头，包括主轴1、球头主体2和球头座3，主轴1的下端焊接有球头主体2，球头主体2转动安装在球头座3中，球头座3提供球头主体2转动的支撑座，球头座3的为中空半球状结构，球头座3的内壁中焊接有中空的半球状储油板15，储油板15的内部设有储油腔4，储油腔4中注入有润滑油，储油板15的内壁上安装有中空的半球状滑动板12，滑动板12的内壁上设有滚珠槽，滚珠槽中设有滚珠13，滚珠13的侧壁与球头主体2的表面相接触，球头主体2与滑动板12之间留有间隙，储油板14的内壁设有油管14，油管14的一端延伸至储油腔4中，另一端延伸至滑动板12与球头主体2之间的间隙中，球头座3的侧面焊接有安装杆11。
本发明中，球头座3的顶部设有顶板6，顶板6为环形板状结构，顶板6的顶部固定有中空的安装柱7，安装柱7的内壁中设有环形中空腔，中空腔中设有弹簧9，安装柱7的顶部粘接有橡胶帽8，安装柱7采用橡胶材质制作而成，球头座3的侧面上部连接有进油管5，进油管5的一端颜色值储油腔4中，另一端螺纹连接有密封盖，主轴1的表面从上至下依次等距离设有圆孔10，通过球头座3的内壁中焊接有中空的半球状储油板15，储油板15的内部设有储油腔4，储油腔4中注入有润滑油，润滑油可以对滚珠13进行润滑，从而保证球头主体2的稳定转动，润滑油的加入可以保证球头主体2的磨损处于最小，通过中空腔中设有弹簧9，安装柱7的顶部粘接有橡胶帽8，安装柱7采用橡胶材质制作而成，这样在摆动主轴1时，橡胶帽8和安装柱7可以随着主轴1而改变形状，从而更好的贴合主轴1，这样防尘效果好，本发明结构独特，设计巧妙，结构合理，适合推广。
本发明在使用时，通过球头座3的内壁中焊接有中空的半球状储油板15，储油板15的内部设有储油腔4，储油腔4中注入有润滑油，润滑油可以对滚珠13进行润滑，从而保证球头主体2的稳定转动，润滑油的加入可以保证球头主体2的磨损处于最小，通过中空腔中设有弹簧9，安装柱7的顶部粘接有橡胶帽8，安装柱7采用橡胶材质制作而成，这样在摆动主轴1时，橡胶帽8和安装柱7可以随着主轴1而改变形状，从而更好的贴合主轴1，这样防尘效果好。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种利于转向的球头，包括主轴（1）、球头主体（2）和球头座（3），主轴（1）的下端焊接有球头主体（2），球头主体（2）转动安装在球头座（3）中，其特征在于，球头座（3）提供球头主体（2）转动的支撑座，球头座（3）的为中空半球状结构，球头座（3）的内壁中焊接有中空的半球状储油板（15），储油板（15）的内部设有储油腔（4），储油腔（4）中注入有润滑油，所述储油板（15）的内壁上安装有中空的半球状滑动板（12），所述滑动板（12）的内壁上设有滚珠槽，滚珠槽中设有滚珠（13），滚珠（13）的侧壁与球头主体（2）的表面相接触，球头主体（2）与滑动板（12）之间留有间隙，所述储油板（14）的内壁设有油管（14），油管（14）的一端延伸至储油腔（4）中，另一端延伸至滑动板（12）与球头主体（2）之间的间隙中，所述球头座（3）的侧面焊接有安装杆（11）。
2.根据权利要求1所述的一种利于转向的球头，其特征在于，所述球头座（3）的顶部设有顶板（6），顶板（6）为环形板状结构。
3.根据权利要求2所述的一种利于转向的球头，其特征在于，所述顶板（6）的顶部固定有中空的安装柱（7），安装柱（7）的内壁中设有环形中空腔，中空腔中设有弹簧（9），所述安装柱（7）的顶部粘接有橡胶帽（8）。
4.根据权利要求3所述的一种利于转向的球头，其特征在于，所述安装柱（7）采用橡胶材质制作而成。
5.根据权利要求3所述的一种利于转向的球头，其特征在于，所述球头座（3）的侧面上部连接有进油管（5），进油管（5）的一端颜色值储油腔（4）中，另一端螺纹连接有密封盖。
6.根据权利要求1所述的一种利于转向的球头，其特征在于，所述主轴（1）的表面从上至下依次等距离设有圆孔（10）。
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