CN107377724A - 摩托配件生产用铁板冲压装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及摩托配件加工领域,尤其涉及摩托配件生产用铁板冲压装置,包括冲压头和工作台,工作台上连接有与冲压头正对的模具,冲压头上连接有气缸,还包括丝杠,丝杠上螺纹连接有滑块,滑块与冲压头固定连接,丝杠靠近工作台的一端设有夹持机构,夹持机构包括第一夹持部和第二夹持部,第一夹持部固定连接在丝杠上,第二夹持部转动连接在丝杠上,第一夹持部朝向第二夹持部的一面为斜面;冲压头为中空结构,冲压头上设有冲压口和出料口,冲压头的内壁上设有凹槽,凹槽中滑动连接有卡件,卡件靠近冲压口的一面为光滑的斜面,卡件靠近出料口的一面为平面,卡件与冲压头的内壁之间连接有弹簧。本装置实现了冲压时自动进料和卸料,操作简单、安全。
Description
技术领域
本发明涉及摩托配件加工领域,尤其涉及摩托配件生产用铁板冲压装置。
背景技术
摩托配件,指装配摩托的零件或部件;或摩托损坏后重新安装上的零件或部件。常见的摩托配件包括 车架、挡泥板、车叉、减震、减震配件和车轮等。这些摩托配件的生产基本上是通过压力机和模具对铁板施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状。现有的铁板冲压大都是通过人工进料和人工卸料完成的,即工人手持铁板放入压力机和模具之间,然后进行冲压,冲压完成后,工人再将压力机和模具之间获得的产品和剩余的铁板夹出。这种操作方式极易不便,并且,工人的手部不断的在模具和压力机之间活动,如有操作不当,甚至会造成工人手部受伤。
发明内容
本发明的目的在于提供摩托配件生产用铁板冲压装置,以实现铁板冲压过程中,自动进料和卸料。
为达到上述目的,本发明的基础技术方案是:摩托配件生产用铁板冲压装置,包括冲压头和工作台,工作台上固定连接有与冲压头正对的模具,冲压头上连接有气缸,还包括丝杠,丝杠上螺纹连接有滑块,滑块与冲压头固定连接,丝杠靠近工作台的一端设有夹持机构,夹持机构包括第一夹持部和第二夹持部,第一夹持部固定连接在丝杠上,第二夹持部转动连接在丝杠上,第一夹持部朝向第二夹持部的一面为斜面;冲压头为中空结构,冲压头上设有冲压口和出料口,冲压头的内壁上设有凹槽,凹槽中滑动连接有卡件,卡件靠近冲压口的一面为光滑的斜面,卡件靠近出料口的一面为平面,卡件与冲压头的内壁之间连接有弹簧。
摩托配件生产用铁板冲压装置的工作原理为:将铁板置于第一夹持部和第二夹持部之间,当气缸推动冲压头沿丝杠向模具滑动时,滑块在丝杠上向下滑动,通过丝杠和滑块之间的螺纹推动丝杠转动,丝杠转动带动第一夹持部转动。因第一夹持部朝向第二夹持部的一面为斜面,故第一夹持部转动过程中,第一夹持部的倾斜部逐渐转动至铁板上,并与第二夹持部共同将铁板逐渐夹紧。当铁板被夹紧后,铁板与第一夹持部、第二夹持部之间产生静摩擦力,铁板与第一夹持部之间、铁板与第二夹持部之间保持相对静止,故铁板在第一夹持部和第二夹持部的夹持作用下跟随丝杠一同转动,而被传送至模具上,从而完成铁板向模具的进料。设计丝杠的长度,控制冲压头下压时间和铁板的进料时间相同,使铁板转动至模具上时,冲压头刚好对铁板进行冲压,铁板在冲压头外力作用下,冲压出与模具相匹配的零件,然后零件在凸台的上顶作用下,从冲压口进入到冲压头内。零件进入过程中,因卡件靠近冲压口的一面为光滑的斜面,故零件可在卡件光滑的斜面上滑动,而被凸台抵入凹槽内,从而使零件进入到冲压头中,进入后,卡件在弹簧的作用下复位,因卡件靠近出料口的一面为平面,故卡件将零件卡在冲压头中,不会使零件从冲压口落出。当气缸带动冲压头远离模具时,丝杠反向转动,从而带动冲压剩余的铁板转动到之前的位置,第一夹持部和第二夹持部之间的距离逐渐变大,从而将剩余的铁板缓慢松开,过程中也有效防止了铁板飞出,从而造成人员受伤。当需要取出零件时,可将零件从出料口中取出,从而完成卸料。
采用上述技术方案时,工人只需将铁板放入到第一夹持部和第二夹持部之间,冲压头沿丝杠向模具移动过程中,丝杠转动,从而带动第一夹持部转动,从而将铁板压紧并带动铁板转动至模具上,无需人工将铁板放置在模具上,当冲压头冲压完毕后,冲压之后的零件会自动进入到冲压头,当需要取出时,从冲压头的出料口取出即可,无需在模具上直接取出,并且冲压之后剩余的铁板也无需人工从模具上直接取出,能够有效防止冲压头冲压过程中造成工人的手部受伤,提高了装置的安全性,并且无需工人一直取拿冲压头中的零件,可一次性全部取出,便于工人操作,节约了冲压时间。
进一步,第一夹持部为中空结构,第一夹持部的内部设有叶片,第一夹持部朝向第二夹持部的一侧设有打磨层,第一夹持部和第二夹持部之间连接有通管,第一夹持部上设有插孔,通管的一端与第二夹持部固定连接,通管的另一端插入到插孔中,丝杠为中空结构,丝杠位于第一夹持部和第二夹持部之间的部分设有第一通孔,通管上设有朝向丝杠侧壁的第二通孔,丝杠靠近工作台的一端转动连接有收集箱。第一夹持部转动过程中,能够带动打磨层转动,从而对铁板进行打磨进行初加工,去除了铁板上的毛刺。第一夹持部转动过程中带动叶片一同转动,从而生产气流,气流进入到通管中,并从第二通孔上吹出,将打磨下的铁屑吹入到第一通孔中,从而从丝杠的中部进入到收集箱,有效的防止了铁屑乱溅,保护了工作环境,并且通管也能将打磨层与外界隔离,防止铁屑溅到工人身上,起到保护的作用。
进一步,工作台上转动连接有竖向延伸的条形的电磁铁,电磁铁的上端设有第三通孔,电磁铁下端外侧的工作台上设有电源,电源包括接触开关,接触开关靠近电磁铁的下端;收集箱上设有高压泵,高压泵上连接有连接管,连接管远离高压泵的一端设有与第三通孔正对的喷头,冲压头的侧面设有与第三通孔正对的第四通孔。高压泵将收集箱中的铁屑通过喷头高压喷出,喷出的铁屑穿过电磁铁上的第三通孔和冲压头上的第四通孔撞击到冲压下来的零件上,依靠高压喷出的铁屑对零件的边缘冲击力进行打磨加工,从而对零件进行精加工,零件的表面更加光滑。当喷头喷出铁屑时,喷头喷出的冲击力,使电磁铁转动,电磁铁的下端远离接触开关,当喷头停止喷出铁屑时,电磁铁因失去推力而恢复竖直状态,电磁铁的下端与接触开关接触,使电磁铁通电产生磁性,将打磨零件之后的铁屑吸引上,从而防止了铁屑的四处飞溅。当高压泵吸气时,依靠高压泵吸气时所产生的强大气流,从而使电磁铁的上端向喷头靠近,电磁铁的下端远离高压泵并与接触开关错开,电磁铁这时也不具有磁性,从而使电磁铁吸附的铁屑在重力的作用下自动下落。
进一步,电磁铁与工作台之间通过销轴转动连接,销轴连接为常见的转动连接方式,销轴为标准件,便于配置和购买。
进一步,模具与工作台之间焊接,可使模具固定在工作台上更加牢固,冲压头冲击时,模具不会与工作台分离。
进一步,叶片的数量为四个,且均匀分布在第一夹持部中。这样,四个叶片同时产生气流,产生的气流强度更强,均匀分布在第一夹持部中,产生的气流更加稳定均匀,可使铁屑受到气流的吹力均匀,保证铁屑的定向移动。
进一步,第一通孔的直径大于第二通孔的直径,电磁铁的下方设有传送机构。第一通孔大于第二通孔的直径,可使铁屑充分进入到第一通孔中,当高压泵吸气时,电磁铁与接触开关错开,电磁铁上的吸引的铁屑下落到传送机构上,便于将铁屑运走。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:
图1为摩托配件生产用铁板冲压装置的结构示意图;
图2为冲压头的结构示意图;
图3为第一夹持部的俯视图。
具体实施方式
附图标记包括:气缸1、丝杠2、第一通孔21、冲压头3、滑块31、弹簧32、三角卡件33、冲压口34、出料口35、第一夹持部4、叶片41、通管42、插孔43、打磨层5、铁板6、第二夹持部7、收集箱8、喷头81、模具9、工作台10、电磁铁11、第三通孔112、电源12、传送带13。
如图1-图3所示,摩托配件生产用铁板冲压装置,包括冲压头3和工作台10,工作台10上焊接有模具9,冲压头3位于工作台10的上方,并与模具9正对。冲压头3的右侧为中空的丝杠2,丝杠2上螺纹连接有滑块31,滑块31的左侧与冲压头3连接,滑块31的右侧与气缸1连接,丝杠2的底部焊接有第一夹持部4和转动连接有第二夹持部7,第一夹持部4位于第二夹持部7的上方,第一夹持部4的底面为斜面,第一夹持部4的左端与第二夹持部7的距离小于第一夹持部4右端与第二夹持部7的距离。第一夹持部4为中空结构,第一夹持部4中设有四个叶片41,第一夹持部4的底部设有打磨层5,第一夹持部4和第二夹持部7之间连接有通管42,第一夹持部4上设有三个插孔43,三个通管42的顶端插入插孔43中,通管42的底端与第二夹持部7焊接,丝杠2位于第一夹持部4和第二夹持部7之间的部分设有第一通孔21,通管42朝向丝杠2的一侧设有第二通孔。丝杠2的底端转动连接有收集箱8,收集箱8上设有高压泵,高压泵的左侧连接有连接管,连接管的左端设有喷头81。工作台10的右端通过销轴转动连接有竖向延伸的条形的电磁铁11,电磁铁11的顶端设有第三通孔112,工作台10的下方设有电源12,电源12和电磁铁11的底端之间设有接触开关。冲压头3的底端设有冲压口34,冲压头3的顶端设有出料口35,冲压头3的内壁上设有凹槽,凹槽中滑动连接有三角卡件33,三角卡件33与冲压头3的内壁之间连接有弹簧32,三角卡盘的底面为斜面,顶面为平面。工作台10的下方设有传送带13。
使用本装置进行冲压时,将铁板6置于第一夹持部4和第二夹持部7之间,铁板6位于丝杠2的右侧。然后启动气缸1,使气缸1向下移动,气缸1带动冲压头3向下移动,冲压头3向下移动过程中,滑块31在丝杠2上向下移动,从而使丝杠2转动。丝杠2转动过程中,带动第一夹持部4转动,使第一夹持部4的左端转动到丝杠2的右侧,因第一夹持部4的左端距离第二夹持部7的距离较小,故铁板6被第一夹持部4和第二夹持部7逐渐夹紧。同时,第一夹持部4夹紧过程中,打磨层5对铁板6进行打磨,完成粗加工。第一夹持部4转动过程中,带动叶片41转动,叶片41转动产生气流,进入到通管42中,然后从第二通孔中吹出,将打磨产生的铁屑吹入到第一通孔21中,然后沿丝杠2的内部进入到收集箱8。当铁板6被第一夹持部4和第二夹持部7夹紧后,铁板6与第一夹持部4和第二夹持部7之间产生静摩擦力,铁板6与第一夹持部4、第二夹持部7之间保持相对静止,铁板6被第一夹持部4和第二夹持部7夹持,并一同转动到模具9上,这时,冲压头3刚好向下冲压铁板6,冲压出想要的形状的零件。
当冲压头3向下冲压时,高压泵通过连接管和喷头81喷出高速的铁屑,铁屑从第三通孔112和第四通孔进入,与冲压出的零件撞击,利用撞击力对零件的边缘进行打磨,从而对零件进行精加工。喷头81喷出铁屑时,会产生强烈的气流,使电磁铁11逆时针偏转,故电磁铁11的底端与接触开关分离,电磁铁11不会产生磁性。当铁屑对零件精加工完毕后,关闭高压泵,喷头81停止喷出铁屑,电磁铁11复位,接触开关和电磁铁11接触,产生磁性,将铁屑吸入到电磁铁111中,从而收集在一起。当高压泵吸气时,依靠高压泵吸气时所产生的强大气流,从而使电磁铁11的上端靠近喷头81,电磁铁11的下端向左转动,并与接触开关错开,电磁铁11失去磁性,电磁铁11上收集的铁屑在重力的作用下落入到传送带13中,从而将铁屑运走。
冲压出的零件在模具9向上抵的作用下,从冲压口34进入,挤压三角卡件33,三角卡件33压缩弹簧32,零件进入到冲压头3中,三角卡件33复位,三角卡件33将零件卡在冲压头3中,使零件不会从冲压头3中掉落。
冲压完成后,气缸1带动冲压头3向上移动,丝杠2反向转动,第一夹持部4和第二夹持部7带动冲压剩余的铁板6一同转动,使剩余的铁板6转动到丝杠2的右侧,然后第一夹持部4逐渐松紧铁板6,能够防止铁板6从第一夹持部4和第二夹持部7之间飞出,然后将铁板6取出即可。
当冲压头3中收集的零件达到一定数量时,可从出料口35将零件取出。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本发明所省略描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。
Claims (7)
1.摩托配件生产用铁板冲压装置,包括冲压头和工作台,所述工作台上固定连接有与冲压头正对的模具,所述冲压头上连接有气缸,其特征在于:还包括丝杠,所述丝杠上螺纹连接有滑块,滑块与冲压头固定连接,所述丝杠靠近工作台的一端设有夹持机构,所述夹持机构包括第一夹持部和第二夹持部,所述第一夹持部固定连接在丝杠上,所述第二夹持部转动连接在丝杠上,所述第一夹持部朝向第二夹持部的一面为斜面;所述冲压头为中空结构,冲压头上设有冲压口和出料口,所述冲压头的内壁上设有凹槽,所述凹槽中滑动连接有卡件,所述卡件靠近冲压口的一面为光滑的斜面,卡件靠近出料口的一面为平面,所述卡件与冲压头的内壁之间连接有弹簧。
2.如权利要求1所述摩托配件生产用铁板冲压装置,其特征在于:所述第一夹持部为中空结构,第一夹持部的内部设有叶片,所述第一夹持部朝向第二夹持部的一侧设有打磨层,第一夹持部和第二夹持部之间连接有通管,所述第一夹持部上设有插孔,所述通管的一端与第二夹持部固定连接,通管的另一端插入到插孔中,所述丝杠为中空结构,所述丝杠位于第一夹持部和第二夹持部之间的部分设有第一通孔,所述通管上设有朝向丝杠侧壁的第二通孔,所述丝杠靠近工作台的一端转动连接有收集箱。
3.如权利要求2所述摩托配件生产用铁板冲压装置,其特征在于:所述工作台上转动连接有竖向延伸的条形的电磁铁,所述电磁铁的上端设有第三通孔,电磁铁下端外侧的工作台上设有电源,电源包括接触开关,所述接触开关靠近电磁铁的下端;所述收集箱上设有高压泵,高压泵上连接有连接管,所述连接管远离高压泵的一端设有与第三通孔正对的喷头,所述冲压头的侧面设有与第三通孔正对的第四通孔。
4.如权利要求3所述摩托配件生产用铁板冲压装置,其特征在于:所述电磁铁与工作台之间通过销轴转动连接。
5.如权利要求4所述摩托配件生产用铁板冲压装置,其特征在于:所述模具与工作台之间焊接。
6.如权利要求5所述摩托配件生产用铁板冲压装置,其特征在于:所述叶片的数量为四个,且均匀分布在第一夹持部中。
7.如权利要求6所述摩托配件生产用铁板冲压装置,其特征在于:所述第一通孔的直径大于第二通孔的直径,所述电磁铁的下方设有传送机构。
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