CN107355590A - 一种抽气阀工装及其抽气密封方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种抽气阀工装,用于对飞轮进行抽气以及密封,其包含:高真空挡板阀,包含阀体、阀板,阀板位于阀体内,阀体底部设有出口通道;转接套筒,位于高真空挡板阀下方,并与高真空挡板阀同轴连接,该转轴套筒内设有与高真空挡板阀阀体出口通道同轴并连通的接口通道,出口通道与接口通道构成转接通道;螺杆,设置在转接通道内,螺杆一端与高真空挡板阀内的阀板相抵;顶块,位于转接通道内并设置在螺杆另一端上,且顶块在螺杆上的位置可调节;压入式阀芯,用于对飞轮进行密封,与顶块底部推压接触。其优点是:具有零件简单易得,价格便宜,整体结构简单轻巧,操作性好,同时避免了旋入式方案对密封橡胶圈造成的摩擦损伤,提高了密封可靠性。
Description
技术领域
本发明涉及卫星飞轮设计技术领域,具体涉及一种抽气阀工装及其抽气密封方法。
背景技术
飞轮抽气方法一般是通过抽气阀工装连接真空泵与飞轮进行抽气,飞轮包含轮轴14’以及内框真空罩15’, 轮轴14’以及内框真空罩15’处形成抽气孔,现有的密封方法是在抽气完成后通过工装将密封用的阀芯12’拧入抽气孔实现密封。如图1所示,其抽气阀工装一般结构包括:传力接头1’、传力杆2’、压紧螺母3’、万向节4’、滑杆5’、滑套6’、垫圈7’、橡胶圈8’、转接套筒9’、三通10’、手柄11’,整体结构复杂,同时使用的零件均为非标准件,设计复杂且造价高;再者,抽气阀的整体尺寸偏大,操作很不方便;最后在抽气完成后,通过传力接头1’对阀芯12’实施拧入式密封,阀芯12’上的密封橡胶圈13’会因旋转摩擦而受到损坏,造成漏气隐患,如图2所示。鉴于以上存在的问题,需要提出一种安全可靠、经济实用、轻便易操作的抽气密封方案。
发明内容
本发明的目的在于提供一种抽气阀工装及其抽气密封方法,采用高真空挡板阀作为主体,结合螺杆、转接套筒以及顶块三个简单的零件作为转接从而实现卫星飞轮的压入式密封,具有零件简单易得,价格便宜,整体结构简单轻巧,操作性好,同时避免了旋入式方案对密封橡胶圈造成的摩擦损伤,提高了密封可靠性。
为了达到上述目的,本发明通过以下技术方案实现:
一种抽气阀工装,用于对飞轮进行抽气以及密封,其特征是,包含:
高真空挡板阀,包含阀体、阀板,阀板位于阀体内,阀体底部设有出口通道;
转接套筒,位于高真空挡板阀下方,并与高真空挡板阀同轴连接,该转轴套筒内设有与高真空挡板阀阀体出口通道同轴并连通的接口通道,出口通道与接口通道构成转接通道;
螺杆,设置在转接通道内,螺杆一端与高真空挡板阀内的阀板相抵;
顶块,位于转接通道内并设置在螺杆另一端上,且顶块在螺杆上的位置可调节;
压入式阀芯,用于对飞轮进行密封,与顶块底部推压接触。
上述的抽气阀工装,其中:
顶块与螺杆螺纹连接。
上述的抽气阀工装,其中:
螺杆外径小于转接通道对应段的内径;
顶块外径小于转接通道对应段的内径。
上述的抽气阀工装,其中:
压入式阀芯上设有用于固定的螺孔。
一种抽气阀工装的抽气密封方法,其特征是,包含以下步骤:
S1、拧紧抽气阀工装的高真空挡板阀,调整顶块在螺杆上的位置,然后打开抽气阀工装的高真空挡板阀;
S2、将飞轮抽气口朝下,将压入式阀芯置于抽气阀工装转接套筒内的顶块上,定位压入式阀芯与飞轮抽气口的相对位置后,将抽气泵工装固定安装到飞轮上;
S3、开始抽真空操作,直至抽真空完成;
S4、在保持抽真空的状态下,拧紧抽气阀工装的高真空挡板阀使阀板推动螺杆进而带动顶块推动压入式阀芯将飞轮的抽气口压紧;
S5、结束抽真空操作,并拆除抽气阀工装。
上述的抽气阀工装的抽气密封方法,其中,步骤S5以后还包含步骤S6:
对压入式阀芯进行密封加固。
本发明与现有技术相比具有以下优点:采用高真空挡板阀作为主体,结合螺杆、转接套筒以及顶块三个简单的零件作为转接从而实现卫星飞轮的压入式密封,具有零件简单易得,价格便宜,整体结构简单轻巧,操作性好,同时避免了旋入式方案对密封橡胶圈造成的摩擦损伤,提高了密封可靠性。
附图说明
图1为现有技术的抽气阀工装的结构示意图;
图2为图1所示抽气阀工装的工作原理图;
图3为本发明的抽气阀工装的结构示意图;
图4为图3所示抽气阀工装的工作原理图。
具体实施方式
以下结合附图,通过详细说明一个较佳的具体实施例,对本发明做进一步阐述。
如图3、4所示,本发明提出了一种抽气阀工装,用于对飞轮进行抽气以及密封,其包含:高真空挡板阀1,为市场上可采购得到的任意高真空挡板阀,其包含阀体、阀板,阀板位于阀体内,阀体底部设有出口通道;转接套筒3,位于高真空挡板阀1下方,并与高真空挡板阀1同轴连接,该转轴套筒3内设有与高真空挡板阀1阀体出口通道同轴并连通的接口通道,出口通道与接口通道构成转接通道;螺杆2,设置在转接通道内,螺杆2一端与高真空挡板阀1内的阀板相抵;顶块4,位于转接通道内并设置在螺杆2另一端上,且顶块4在螺杆2上的位置可调节,具体的,顶块与螺杆可以通过螺纹连接以实现调节缩进;压入式阀芯5,用于对飞轮进行密封,与顶块4底部推压接触,通过顶块对阀芯直接施加压力并压入飞轮抽气口(密封接口)进而实现密封,这样防止了现有技术中旋入式密封对阀芯上密封橡胶圈造成的摩擦损伤。
本实施例中,螺杆2外径小于转接通道对应段的内径;顶块4外径小于转接通道对应段的内径,上述外径与内径之间形成的空间间隙构成抽真空的抽气通道。
本实施例中,压入式阀芯4上设有用于固定的螺孔,且压入式阀芯4采用阶梯式设计,台阶处设置有密封橡胶圈,进一步提升密封能力。
本实施例中,螺杆2底端还设有十字槽,使得操作者可以通过十字槽来固定螺杆,以便旋转顶块4调节其缩进。
所述抽气阀工装的抽气密封方法包含以下步骤:
S1、拧紧抽气阀工装的高真空挡板阀1,调整顶块4在螺杆3上的位置,然后打开抽气阀工装的高真空挡板阀1;上述的调整顶块4在螺杆3上的位置具体需要根据压入式阀芯5与飞轮压紧时的相对位置关系以及压入式阀芯5的高度尺寸确定,以适应不同的飞轮抽气口,防止密封处漏气;
S2、将飞轮抽气口朝下,将压入式阀芯5置于抽气阀工装转接套筒3内的顶块4上,定位压入式阀芯5与飞轮抽气口的相对位置后,将抽气泵工装固定安装到飞轮上;
S3、开始抽真空操作,直至抽真空完成,具体可通过在高真空挡板阀1上安装真空泵来完成;
S4、在保持抽真空的状态下,拧紧抽气阀工装的高真空挡板阀1使阀板推动螺杆2进而带动顶块4推动压入式阀芯5将飞轮的抽气口压紧;
S5、结束抽真空操作,拆除真空泵,并拆除抽气阀工装;
S6、对压入式阀芯5进行密封加固,具体的,将螺钉拧入压入式阀芯5的螺孔中即可。
尽管本发明的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍,但应当认识到上述的描述不应被认为是对本发明的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后,对于本发明的多种修改和替代都将是显而易见的。因此,本发明的保护范围应由所附的权利要求来限定。
Claims (6)
1.一种抽气阀工装,用于对飞轮进行抽气以及密封,其特征在于,包含:
高真空挡板阀,包含阀体、阀板,阀板位于阀体内,阀体底部设有出口通道;
转接套筒,位于高真空挡板阀下方,并与高真空挡板阀同轴连接,该转轴套筒内设有与高真空挡板阀阀体出口通道同轴并连通的接口通道,出口通道与接口通道构成转接通道;
螺杆,设置在转接通道内,螺杆一端与高真空挡板阀内的阀板相抵;
顶块,位于转接通道内并设置在螺杆另一端上,且顶块在螺杆上的位置可调节;
压入式阀芯,用于对飞轮进行密封,与顶块底部推压接触。
2.如权利要求1所述的抽气阀工装,其特征在于:
顶块与螺杆螺纹连接。
3.如权利要求1所述的抽气阀工装,其特征在于:
螺杆外径小于转接通道对应段的内径;
顶块外径小于转接通道对应段的内径。
4.如权利要求1所述的抽气阀工装,其特征在于:
压入式阀芯上设有用于固定的螺孔。
5.一种抽气阀工装的抽气密封方法,其特征在于,包含以下步骤:
S1、拧紧抽气阀工装的高真空挡板阀,调整顶块在螺杆上的位置,然后打开抽气阀工装的高真空挡板阀;
S2、将飞轮抽气口朝下,将压入式阀芯置于抽气阀工装转接套筒内的顶块上,定位压入式阀芯与飞轮抽气口的相对位置后,将抽气泵工装固定安装到飞轮上;
S3、开始抽真空操作,直至抽真空完成;
S4、在保持抽真空的状态下,拧紧抽气阀工装的高真空挡板阀使阀板推动螺杆进而带动顶块推动压入式阀芯将飞轮的抽气口压紧;
S5、结束抽真空操作,并拆除抽气阀工装。
6.如权利要求5所述的抽气阀工装的抽气密封方法,其特征在于,步骤S5以后还包含步骤S6:
对压入式阀芯进行密封加固。
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