CN107337127A - 大拉力重型锚绞机 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种大拉力重型锚绞机。该大拉力重型锚绞机包括:动力装置;减速箱,其安装有减速箱润滑装置,并且其输入轴通过联轴节连接于所述动力装置,在其输出轴上安装有小齿轮和离合器;卷筒,其安装有与所述小齿轮啮合的大齿轮,并且在其一端安装有编码器,在其另一端安装有压绳装置和带式制动器,在所述卷筒的表面,设置有圆钢式折线绳槽;机架,其通过轴承座与所述卷筒连接,通过测力器与甲板连接;水冷制动器,其安装在所述机架上,设置有制动齿轮,所述制动齿轮与所述大齿轮啮合,以及排绳器,其安装于所述机架的顶端。本发明的重型绞车拉力大,钢丝绳多层缠绕、容绳量大、可以空挡运行、结构新颖。

Description

大拉力重型锚绞机
技术领域
[0001] 本发明涉及一种大拉力重型锚绞机,特别涉及一种在工程船舶上用来实现船舶移 动及精确定位的大拉力重型锚绞机。
背景技术
[0002] 随着社会经济的发展,对工程船舶要求也越来越高,对移船定位绞机要求也更加 苛刻,以往小型和功能简单的锚绞车已不能满足要求,这就需要重型、性能更高、功能更齐 全的绞机。
发明内容
[0003] 发明要解决的问题
[0004] 本发明针对上述技术问题而完成的,其目的在于提供一种大拉力重型锚绞机。
[0005] 解决问题的技术手段
[0006] 本发明的大拉力重型锚绞机包括:动力装置;减速箱,其安装有减速箱润滑装置, 并且其输入轴通过联轴节连接于所述动力装置,在其输出轴上安装有小齿轮和离合器;卷 筒,其安装有与所述小齿轮啮合的大齿轮,并且在其一端安装有编码器,在其另一端安装有 压绳装置和带式制动器,在所述卷筒的表面,设置有圆钢式折线绳槽;机架,其通过轴承座 与所述卷筒连接,通过测力器与甲板连接;水冷制动器,其安装在所述机架上,设置有制动 齿轮,所述制动齿轮与所述大齿轮啮合,以及排绳器,其安装于所述机架的顶端。
[0007] 发明的效果
[0008] 本发明的重型绞车拉力大,钢丝绳多层缠绕、容绳量大、可以空挡运行、结构新颖。
附图说明
[0009] 图1为本发明的大拉力重型锚绞机的正视图;
[0010] 图2为从图1的A方向观察本发明的大拉力重型锚绞机的图;
[0011 ]图3为从图2的B方向观察本发明的大拉力重型锚绞机的图;
[0012]图4为从图2的沿C-C线的截面图;
[0013]图5为表示本发明的减速箱的图,其中,a为正视图,b为从图5的a中的A方向观察本 发明减速箱的图,c为从图5的a中的B方向观察本发明减速箱的图;
[0014]图6为表示本发明离合器的图,其中a为本发明离合器的截面图,b为沿图6的a中的 A-A的截面图;
[0015]图7为本发明的排绳器的立体图;
[0016]图8为表示本发明的压绳装置的图。
[0017] 元件标号说明
[0018] 1减速箱,2离合器,3排绳器,4卷筒,5圆钢式折线绳槽,6水冷制动器,7测力器,8机 架,9轴承座,10压绳装置,11减速箱润滑装置,12电机,13联轴节,丨4高速制动器,I5编码器, 16齿轮润滑系统,17带式制动器,1〇1、1〇2轴承座,103减速箱输出轴,104支点支座,201外套 筒,202内套筒,203推力轴承,204拨叉头,2〇5轴,3〇1导向辊,3〇2齿条,303旋转齿轮,304钢 丝绳托辊,305导向轮,306驱动单元,401方块,402锥块,403钢丝绳。
具体实施方式
[0019] 以下参照附图,对实施本发明的具体方式进行说明。
[0020] 图1为本发明的大拉力重型锚绞机的正视图,图2为从图1的A方向观察本发明的大 拉力重型锚绞机的图,图3为从图2的B方向观察本发明的大拉力重型锚绞机的图,图4为从 图2的沿C-C线的截面图。
[0021]如图1〜图4所示,本发明的大拉力重型锚绞机包括减速箱1、离合器2、排绳器3、卷 筒4、圆钢式折线绳槽5、水冷制动器6、测力器7、机架8、轴承座9、压绳装置10、减速箱润滑装 置11、电机12、联轴节13、高速制动器14、编码器15、齿轮润滑系统16、以及带式制动器17。 [0022] 在本实施方式中,选择电机12作为大拉力重型锚绞机的动力装置,但也可以选择 其他装置,例如内燃机等作为动力装置。减速箱1安装有减速箱润滑装置11,并且其输入轴 通过联轴节13连接于电机12,在其输出轴上安装有小齿轮和离合器2。卷筒4安装有与所述 小齿轮啮合的大齿轮,并且在其一端安装有编码器15,在其另一端安装有压绳装置10和带 式制动器17,在所述卷筒4的表面,设置有圆钢式折线绳槽5。机架8通过轴承座9与所述卷筒 4连接,通过测力器7与甲板连接。水冷制动器6安装在所述机架8上,设置有制动齿轮,所述 制动齿轮与所述大齿轮啮合,水冷制动器6提供阻尼,来控制大齿轮的速度。排绳器3安装于 所述机架8的顶端。
[0023]所述减速箱润滑装置11在所述减速箱1的需要润滑的部位开有润滑孔,通过管路 吸取存在于该部位的润滑油,并使吸取出的润滑油经过冷却器冷却,随后,将冷却的润滑油 再通过润滑循环系统送回所述需要润滑的部位。
[0024] 在本实施方式中,所述大齿轮以加热之后的形态整体安装在所述卷筒4的筒箍上。 因此,与通过法兰和螺栓连接大齿轮和卷筒的方法相比,能够实现节省材料,安装方便,安 装精度高等的效果。
[0025] 在传统的机加工折线卷筒绳槽中,直接在卷筒4的壁上机加工成绳槽,而在本实施 方式中,在卷筒4的表面设置圆钢焊接式折线卷筒绳槽5。圆钢焊接式折线卷筒绳槽5使用圆 钢替代钢板,使圆钢形成直径稍大于卷筒4的直径的圆环后,按机加工折线轨迹分段的比例 进行切割,并依次点焊在规定的位置上,以形成多圈环绕在所述卷筒4表面的棱条,在相邻 的两圈所述棱条之间形成容纳一根钢丝绳的绳槽。圆钢的直径可以根据需要通过本领域的 常规方法进行选择,在本实施方式中,采用做图法来选择圆钢的直径。具体来说,将钢丝绳 按节距在未设置绳槽的卷筒4 (S卩,光卷筒)上进行排列后,取略小于与两相邻钢丝绳及光卷 筒底边都相切的圆的直径的尺寸作为圆钢的直径即可。点焊的位置也可以根据需要进行选 择。
[0026]在本实施方式中,机架8与甲板通过测力器7和绞支座形式的支点支座连接。由于 在出绳方向上绞支座形式的支点支座可以自由随力的转动,因此,支点支座在钢丝绳出绳 的水平方向是不受力的。如此,绳子上所有的水平拉力都被测力器7承受,因此能够准确地 检测钢丝绳的拉力。
[0027]另外,如图5的&与^5所示,本实施方式的减速箱1可以为吊臂安装式减速箱。减速箱 1通过巧承座101和轴承座1〇2及减速箱输出轴1〇3将整个减速箱悬伸在卷筒4的外侧。如图5 的c所不,在减速箱1的底端安装有绞支座形式的支点支座1〇4。机架8通过该支点支座1〇4支 承减速箱1。 _8]另外,本^施方式的离合器2可以为牙嵌式离合器。如图_a所示,所谓牙嵌式离 合器是指将传统离合器的半个套筒拆分为通过推力轴承2〇3连接的外套筒201和内套筒202 而构成的离f器。如此,无论离合器2闭合或分开,外套筒201都不随内套筒202转动。因此, 如图6的b所示,拨叉头204与外套筒2〇3之间在转动轴205转动时相互静止,不存在摩擦。 [0029]—另外,本实施方式中的排绳器3独立安装于机架8的顶端。如图7所示,排绳器3包括 驱动单元306、设置有旋转齿轮303和导向轮305的导向辊301、齿条302、以及钢丝绳托辊 304。驱动单元306可以为液压马达或减速电机。通过驱动单元306的驱动,安装于导向辊3〇1 上的旋转齿轮303旋转,在导向轮305和齿条302的作用下,导向辊301沿齿条302长度方向作 直线运动。钢丝绳托辊304安装于导向辊件301上,用于使钢丝绳在卷筒4上缠绕,以实现排 绳功陡。钢丝绳托棍304端部由安全销(未图不)固定,当载荷超过设计值时,钢丝绳托親304 能够自动脱落以保护排绳器3。导向辊301可以设置为两个,能够只移动其中一个导向辊 301,也可以两个导向辊301联动。在排绳器3具有两个导向辊301的情况下,由偏角所引起的 载荷由两组旋转齿轮3〇3承受,因此,该排绳器3承载能力更强;当需要更换不同直径的钢丝 绳时,单独移动其中一个导向辊301或者两个导向辊301联动来调整钢丝绳托辊304之间的 距离即可;当卷筒4高速自由放绳时,通过移动导向辊301,使钢丝绳托辊304之间的距离大 于钢丝绳的直径即可。
[0030]另外,如图8所示,本实施方式的压绳装置具有方块401和楔块402。方块401具有使 钢丝绳403通过的锥孔。楔块402具有一定坡度,将楔块402直径小的一端从方块401的锥孔 的一端插入,这样在绳子拉力方向上,楔块402会越来越紧,达到固定钢丝绳的作用。另外, 为了楔块402与钢丝绳403更好地接触,可以在楔块402与钢丝绳接触的表面,设置半圆形的 凹槽。
[0031]另外,本实施方式的大拉力重型锚绞机还包括齿轮润滑系统,所述齿轮润滑系统 包括:润滑油加注套件,其用于存储并加注润滑油;小齿轮轴心油孔,其设置于所述小齿轮 的轴心,通过油路系统与所述润滑油加注套件连接;以及小齿轮油孔,其设置于所述小齿轮 的径向上,与所述小齿轮轴心油孔连接,用于将所述润滑油输送至所述小齿轮的齿轮表面。 如此,小齿轮随大齿轮的转动而转动,通过大小齿轮的接触,就把润滑油粘到大齿轮上,起 到润滑大齿轮的效果。该齿轮润滑系统还可以具有手动和自动模式,以及无油及故障报警 功能。
[0032]以上对本发明的实施方式进行了说明,但这些实施方式仅作为举例说明,并不具 有限定发明范围的意图。这些实施方式能够通过其他各种形态实施,在不超出发明主旨的 范围内进行各种各样的省略、置换、变更、组合。这些实施方式和其变形包含在发明范围和 主旨中的同时,也包含在权利要求书中记载的发明以及与其均等的范围内。

Claims (10)

1. 一种大拉力重型锚绞机,其特征在于,包括: 动力装置; 减速箱,其安装有减速箱润滑装置,并且其输入轴通过联轴节连接于所述动力装置,在 其输出轴上安装有小齿轮和离合器; 卷筒,其安装有与所述小齿轮啮合的大齿轮,并且在其一端安装有编码器,在其另一端 安装有压绳装置和带式制动器,在所述卷筒的表面,设置有圆钢式折线绳槽; 机架,其通过轴承座与所述卷筒连接,通过测力器与甲板连接; 水冷制动器,其安装在所述机架上,设置有制动齿轮,所述制动齿轮与所述大齿轮啮 合,以及 排绳器,其安装于所述机架的顶端。
2. 如权利要求1所述的大拉力重型锚绞机,其特征在于, 所述减速箱为吊臂安装式减速箱,通过轴承座以及所述输出轴而悬伸在所述卷筒的外 侧, 在所述减速箱的底端安装有绞支座形式的支点支座, 所述减速箱由所述轴承座和所述支点支座支承。
3. 如权利要求1所述的大拉力重型锚绞机,其特征在于, 所述离合器为牙嵌式离合器,所述牙嵌式离合器的半个套筒由内套筒和外套筒构成, 所述内套筒与所述外套筒通过推力轴承连接。
4. 如权利要求1所述的大拉力重型锚绞机,其特征在于, 所述排绳器具备: 驱动单元; 导向辊,其设置有旋转齿轮和导向轮,所述旋转齿轮在所述驱动单元的驱动下旋转; 齿条,其与所述旋转齿轮啮合,与所述导向轮相配合,使所述导向辊沿着所述齿条的长 度方向做直线运动;以及 钢丝绳托辊,其安装在所述导向辊上,用于使钢丝绳缠绕于所述卷筒,并且所述钢丝绳 的端部由安全销固定。
5. 如权利要求1所述的大拉力重型锚绞机,其特征在于, 所述大齿轮以加热之后的形态整体安装在所述卷筒的筒箍上。
6. 如权利要求1所述的大拉力重型锚绞机,其特征在于, 所述圆钢式折线绳槽按照以下方式加工而得:使圆钢形成直径稍大于所述卷筒的直径 的圆环后,按机加工折线轨迹分段的比例进行切割,并依次点焊在规定的位置上,以形成多 圈环绕在所述卷筒表面的棱条,在相邻的两圈所述棱条之间形成容纳一根钢丝绳的绳槽。
7.如权利要求1所述的大拉力重型锚绞机,其特征在于, 所述机架与所述甲板通过测力器和绞支座形式的支点支座连接。
8.如权利要求1所述的大拉力重型锚绞机,其特征在于, 所述压绳装置具有: 方块,其具有使钢丝绳通过的锥孔;以及 具有坡度的楔块,其从一端插入所述锥孔。
9.如权利要求1所述的大拉力重型锚绞机,其特征在于, 所述减速箱润滑装置在所述减速箱的需要润滑的部位开有润滑孔,通过管路吸取存在 于该部位的润滑油,并使吸取出的润滑油经过冷却器冷却,随后,将冷却的润滑油再通过润 滑循环系统送回所述需要润滑的部位。 1
10.如权利要求1所述的大拉力重型锚绞机,其特征在于, 还包括齿轮润滑系统,所述齿轮润滑系统包括: 润滑油加注套件,其用于存储并加注润滑油; 小齿轮轴心油孔,其设置于所述小齿轮的轴心,通过油路系统与所述润滑油加注套件 连接;以及 小齿轮油孔,其设置于所述小齿轮的径向上,与所述小齿轮轴心油孔连接,用于将所述 润滑油输送至所述小齿轮的齿轮表面。
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