CN107335860A - 一种高铁车轴双端面单操控同步加工带锯床 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种高铁车轴双端面单操控同步加工带锯床，属于锯切机械设备技术领域。它解决了现有的现有技术中的轴状工件左右两端端面均需切割时，带锯床需先切割工件一端再将工件调转方向切割另一端，导致工件两端的切割形状、切割距离会产生误差，使用操作不方便等问题。本发明包括基座、固定夹紧机构以及两个机床，固定夹紧机构设置在基座上用于夹紧轴柱状工件，两个机床分别位于工件的两头，机床与基座之间设有驱动两机床同步靠近或远离的驱动装置。本发明的优点在于可实现单操控双机床对轴状工件进行两端同时切割，固定夹紧机构将轴状工件保持固定状态，使机床工作更方便，提高了工作效率，保证了对工件的锯切质量。

Description

一种高铁车轴双端面单操控同步加工带锯床
技术领域
本发明属于锯切机械设备技术领域，涉及一种带锯床，特别涉及一种高铁车轴双端面单操控同步加工带锯床。
背景技术
带锯床是一种用于锯切各种金属材料的机床，其由底座、床身、立柱、锯梁和传动机构；锯条导向装置；工件夹紧装置；锯条张紧装置；送料机构；推料机构；液压传动系统；电气控制系统；润滑及冷却系统组成。带锯床主要有立式和卧式两种，卧式带锯床的锯架水平或倾斜布置，沿垂直方向或绕一支点摆动的方向进给，锯带通过导向臂扭转，一般扭转角度为40°，以保持锯齿与工件垂直对工件进行锯切。
现有技术中的一种双切割金属带锯床，它包括底座，在底座上设有第一组滑轨和第二组滑轨，第一组滑轨上安有第一滑座，第二组滑轨上安有第二滑座，在第一滑座上固定有第一可升降支柱和第一竖直滑轨，第一可升降支柱和第一竖直滑轨上安有第一锯弓板，第一锯弓板上安有第一主动锯带轮和第一从动锯带轮，第一主动锯带轮和第一从动锯带轮上安有第一锯带；在第二滑座上固定有第二可升降支柱和第二竖直滑轨，第二可升降支柱和第二竖直滑轨上安有第二锯弓板，第二锯弓板上安有第二主动锯带轮和第二从动锯带轮，第二主动锯带轮和第二从动锯带轮上安有第二锯带；所述第一锯弓板和第二锯弓板的下端相互靠近而上端远离并形成V形，第一锯带在第一锯弓板下侧垂直于所述底座，第二锯带在第二锯弓板下侧垂直于所述底座，在第一锯弓板和第二锯弓板下方安有工件夹钳。
现有技术的缺点是：现有技术中的轴状工件左右两端端面均需切割时，往往都是通过带锯床先切割工件一端再将工件调转方向切割另一端，这样就会使工件在调转后因水平位置不一致、摆放不正而导致工件两端的切割形状、切割距离会产生误差，影响工件的使用，对轴状工件不能进行双端面同时切割，切割使用操作不方便不实用。
发明内容
本发明的目的是针对现有的一种双切割金属带锯床所存在的上述问题，而提出了一种可实现单操控双机床同时对工件进行切割的带锯床发明。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现：
一种高铁车轴双端面单操控同步加工带锯床，包括基座、固定夹紧机构以及两个机床，其特征在于，固定夹紧机构设置在基座上用于夹紧轴柱状工件，两个机床分别位于工件的两头，机床与基座之间设有驱动两机床同步靠近或远离的驱动装置。
在上述的一种高铁车轴双端面单操控同步加工带锯床中，所述的驱动装置包括控制器、控制按钮和两个动力装置，基座上沿工件摆放方向设有导轨，机床设置在导轨上并能在对应动力装置驱动下沿导轨来回运动，控制器与控制按钮和动力装置电性连接，所述控制按钮能同步控制两动力装置的工作状态。
在上述的一种高铁车轴双端面单操控同步加工带锯床中，所述机床包括锯架、床身、立柱以及驱动锯架上下移动的升降油缸，立柱竖直设置在床身上，锯架设置在立柱上并能通过升降油缸的驱动使其沿立柱上下升降，分别设于两个机床上的升降油缸通过一个液压缸控制对两个升降油缸的进油量并控制两个锯架的同步上升或下降。
在上述的一种高铁车轴双端面单操控同步加工带锯床中，所述动力装置包括两组伺服电机和滚珠丝杆，两个滚珠丝杆的其中一端分别与两个机床连接，另一端分别连接在两个伺服电机上，两个伺服电机可通过单一按钮控制两者同步工作或通过两个按钮控制两者分别工作，滚珠丝杆上设有螺纹，在两个机床底端设有分别与两个滚珠丝杆的螺纹相匹配的螺母板，伺服电机驱动滚珠丝杆转动，通过设有螺纹的滚珠丝杆在两个螺母板中螺旋转动驱动两个机床相向或相反移动。
在上述的一种高铁车轴双端面单操控同步加工带锯床中，固定夹紧机构包括支撑架和设于支撑架上的虎钳夹紧装置、固定卡槽，虎钳夹紧装置包括两组间隔设置在支撑架上的虎钳，所述固定卡槽上设有呈V形的槽状凹陷，工件卡设于该槽状凹陷中，固定卡槽有两个且间隔设置在虎钳夹紧装置之间，并且两个机床的锯切进料口、虎钳夹紧装置的虎钳口以及固定卡槽上呈V形的槽状凹陷均在沿工件的摆放的同一直线上。
在上述的一种高铁车轴双端面单操控同步加工带锯床中，在基座侧部还设有行程控制机构，该行程控制机构包括控制器、设数据输入模块、数显屏、步进电机、液压阀和沿机床移动方向设置的光栅尺，光栅尺设置在导轨上，步进电机的电机轴与液压阀的阀杆对接，上述控制器控制步进电机的工作状态，数据输入模块、数显屏与控制器电性连接，数据输入模块通过控制器将信息反映给步进电机，步进电机带动液压阀控制油缸的供油量，通过油缸的供油量控制活塞杆在缸体中的移动，并控制机床在导轨上移动的距离。
在上述的一种高铁车轴双端面单操控同步加工带锯床中，在与机床的锯切出料口相对应位置的下方设有料头收集箱，该料头收集箱与机床的床身固定连接并随机床移动。
在上述的一种高铁车轴双端面单操控同步加工带锯床中，在机床的锯切进料口下方设有排屑装置，该排屑装置设于机床的床身上并随机床移动，在排屑装置的出口端还设有沉屑收集装置。
与现有技术相比，本发明可实现单操控双机床对轴状工件进行两端同时切割，固定夹紧机构将轴状工件保持固定状态，便于两个机床对工件进行双向同时锯切，避免了以往切割时每次都要将工件调换角度后重新调整两个切割位置的平行性，并使机床工作更方便，移动更稳定，提高了工作效率，保证了对工件的锯切质量。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图。
图2是本发明的俯视图。
图3是本发明的左视图。
图4是本发明的主视图。
图中，1、基座；2、机床；3、工件；4、导轨；5、伺服电机；6、滚珠丝杆；7、升降油缸；8、虎钳；9、固定卡槽；10、锯切进料口；11、锯切出料口；12、排屑装置；13、料头收集箱；14、螺母板；
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
如图1所示，一种高铁车轴双端面单操控同步加工带锯床，包括基座1、固定夹紧机构以及两个机床2，固定夹紧机构设置在基座1上用于夹紧轴柱状工件3，两个机床2分别位于工件3的两头，机床2与基座1之间设有驱动两机床2同步靠近或远离的驱动装置，两个机床2通过驱动装置调整位置直到与工件3两头需切割位置相对齐，通过控制器控制两个机床2同步对工件3进行切割工作，操作方便快捷，提高了机床2的工作效率和工件3 的切割质量。
如图1所示，所述的驱动装置包括驱动控制器、控制按钮和两个动力装置，基座1上沿工件3摆放方向设有导轨4，机床2设置在导轨4上并能在对应动力装置驱动下沿导轨4来回运动，控制器与控制按钮和动力装置电性连接，所述控制按钮能同步控制两动力装置的工作状态，使两个机床2可以单独移动工作也可两个机床2同步移动工作。
如图1所示，所述机床2包括锯架、床身、立柱以及驱动锯架上下移动的升降油缸7，立柱竖直设置在床身上，锯架设置在立柱上并能通过升降油缸7的驱动使其沿立柱上下升降，分别设于两个机床2上的升降油缸7通过一个液压缸控制对两个升降油缸7的进油量并控制两个锯架的同步上升或下降，两个升降油缸7也可单独控制单个锯架的上升下降。
如图1所示，所述动力装置包括两组伺服电机5和滚珠丝杆6，两个滚珠丝杆6的其中一端分别与两个机床2连接，另一端分别连接在两个伺服电机5上，两个伺服电机5可通过单一按钮控制两者同步工作或通过两个按钮控制两者分别工作，滚珠丝杆6上设有螺纹，在两个机床2底端设有分别与两个滚珠丝杆6的螺纹相匹配的螺母板14，伺服电机5驱动滚珠丝杆6转动，通过设有螺纹的滚珠丝杆6在两个螺母板14中螺旋转动驱动两个机床2相向或相反移动。当只需要一个机床2工作时，只需要操控一个伺服电机5工作带动机床2移动即可；若需要两个机床2同时工作时，需同时操控两个伺服电机5同步移动。
如图1所示，固定夹紧机构包括支撑架和设于支撑架上的虎钳8夹紧装置、固定卡槽9，虎钳8夹紧装置包括两组间隔设置在支撑架上的虎钳8，所述固定卡槽9上设有呈V形的槽状凹陷，工件3卡设于该槽状凹陷中，固定卡槽9有两个且间隔设置在虎钳8夹紧装置之间，并且两个机床2的锯切进料口10、虎钳8夹紧装置的虎钳8口以及固定卡槽9上呈V形的槽状凹陷均在沿工件3的摆放的同一直线上，呈V形的槽状凹陷能将横截面为圆形的轴状工件3卡设在其中，起到紧固夹紧的作用，在通过两组虎钳8的夹紧固定工件3的摆放方向，使大型工件3固定更稳定牢固。
如图1所示，在基座1侧部还设有行程控制机构，该行程控制机构包括行程控制器、设数据输入模块、数显屏和沿机床2移动方向设置的光栅尺，光栅尺设置在导轨4上，上述驱动两个机床2移动的伺服电机5与数据输入模块、数显屏、行程控制器电性连接，数据输入模块通过行程控制器将信息反映给伺服电机5，伺服电机5控制滚珠丝杆6的转动距离从而控制机床2在导轨4上移动的距离，并且通过光栅尺的检测机床2移动的距离反映到数显屏上，可以检测出机床2实际移动距离与预设距离是否存在误差，便于控制机床2的移动距离和检测反映误差及时进行调整和检修。
如图1所示，为了使机床2在切割工件3后切割下的料头不会堆积在机床2上影响机床2的工作和美观，在与机床2的锯切出料口11相对应位置的下方设有料头收集箱13，该料头收集箱13与机床2的床身固定连接并随机床2移动。在机床2的锯切进料口10下方还设有排屑装置12，该排屑装置12设于机床2的床身上并随机床2移动，在排屑装置12的出口端还设有沉屑收集装置，使机床2干净清洁，避免沉屑进入机床2中影响机床2的工作。
在安装使用时，将轴状工件3放置在两个固定卡槽9中，通过两组虎钳8夹紧工件3固定，通过驱动控制器和行程控制器对两个机床2进行移动控制，使工件3需切割位置与机床2锯切位置相对应即可让机床2工作对工件3进行切割。本发明可实现单操控双机床2对轴状工件3进行两端同时切割，固定夹紧机构将轴状工件3保持固定状态，便于两个机床2对工件3进行双向同时锯切，避免了以往切割时每次都要将工件3调换角度后重新调整两个切割位置的平行性，并使机床2工作更方便，移动更稳定，提高了工作效率，保证了对工件3的锯切质量。
应该理解，在本发明的权利要求书、说明书中，所有“包括……”均应理解为开放式的含义，也就是其含义等同于“至少含有……”，而不应理解为封闭式的含义，即其含义不应该理解为“仅包含……”。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (8)

1.一种高铁车轴双端面单操控同步加工带锯床，包括基座(1)、固定夹紧机构以及两个机床(2)，其特征在于，固定夹紧机构设置在基座(1)上用于夹紧轴柱状工件(3)，两个机床(2)分别位于工件(3)的两头，机床(2)与基座(1)之间设有驱动两机床(2)同步靠近或远离的驱动装置。
2.根据权利要求1所述的一种高铁车轴双端面单操控同步加工带锯床，其特征在于，所述的驱动装置包括控制器、控制按钮和两个动力装置，基座(1)上沿工件(3)摆放方向设有导轨(4)，机床(2)设置在导轨(4)上并能在对应动力装置驱动下沿导轨(4)来回运动，控制器与控制按钮和动力装置电性连接，所述控制按钮能同步控制两动力装置的工作状态。
3.根据权利要求1或2所述的一种高铁车轴双端面单操控同步加工带锯床，其特征在于，所述机床(2)包括锯架、床身、立柱以及驱动锯架上下移动的升降油缸(7)，立柱竖直设置在床身上，锯架设置在立柱上并能通过升降油缸(7)的驱动使其沿立柱上下升降，分别设于两个机床(2)上的升降油缸(7)通过一个液压缸控制对两个升降油缸(7)的进油量并控制两个锯架的同步上升或下降。
4.根据权利要求2所述的一种高铁车轴双端面单操控同步加工带锯床，其特征在于，所述动力装置包括两组伺服电机(5)和滚珠丝杆(6)，两个滚珠丝杆(6)的其中一端分别与两个机床(2)连接，另一端分别连接在两个伺服电机(5)上，两个伺服电机(5)可通过单一按钮控制两者同步工作或通过两个按钮控制两者分别工作，滚珠丝杆(6)上设有螺纹，在两个机床(2)底端设有分别与两个滚珠丝杆(6)的螺纹相匹配的螺母板(14)，伺服电机(5)驱动滚珠丝杆(6)转动，通过设有螺纹的滚珠丝杆(6)在两个螺母板(14)中螺旋转动驱动两个机床(2)相向或相反移动。
5.根据权利要求1所述的一种高铁车轴双端面单操控同步加工带锯床，其特征在于，固定夹紧机构包括支撑架和设于支撑架上的虎钳(8)夹紧装置、固定卡槽(9)，虎钳(8)夹紧装置包括两组间隔设置在支撑架上的虎钳(8)，所述固定卡槽(9)上设有呈V形的槽状凹陷，工件(3)卡设于该槽状凹陷中，固定卡槽(9)有两个且间隔设置在虎钳(8)夹紧装置之间，并且两个机床(2)的锯切进料口(10)、虎钳(8)夹紧装置的虎钳(8)口以及固定卡槽(9)上呈V形的槽状凹陷均在沿工件(3)的摆放的同一直线上。
6.根据权利要求1所述的一种高铁车轴双端面单操控同步加工带锯床，其特征在于，在基座(1)侧部还设有行程控制机构，该行程控制机构包括控制器、设数据输入模块、数显屏、步进电机、液压阀和沿机床(2)移动方向设置的光栅尺，光栅尺设置在导轨(4)上，步进电机的电机轴与液压阀的阀杆对接，上述控制器控制步进电机的工作状态，数据输入模块、数显屏与控制器电性连接，数据输入模块通过控制器将信息反映给步进电机，步进电机带动液压阀控制油缸的供油量，通过油缸的供油量控制活塞杆在缸体中的移动，并控制机床(2)在导轨(4)上移动的距离。
7.根据权利要求1所述的一种高铁车轴双端面单操控同步加工带锯床，其特征在于，在与机床(2)的锯切出料口(11)相对应位置的下方设有料头收集箱(13)，该料头收集箱(13)与机床(2)的床身固定连接并随机床(2)移动。
8.根据权利要求1所述的一种高铁车轴双端面单操控同步加工带锯床，其特征在于，在机床(2)的锯切进料口(10)下方设有排屑装置(12)，该排屑装置(12)设于机床(2)的床身上并随机床(2)移动，在排屑装置(12)的出口端还设有沉屑收集装置。
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