CN107313456A - 一种市政检查井及其反开挖施工方法 - Google Patents

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Abstract

一种市政检查井及其反开挖施工方法,由井盖、井座和井筒组成,位于路面结构层内,所述路面结构层包括自下而上依次设置的路面底基层和路面压实结构;所述井筒上设有环梁,所述井座底部通过膨胀螺栓和环梁固定,所述井座上设有井盖;所述检查井与路面压实结构和路面底基层之间均浇筑有混凝土,所述环梁处的混凝土内预埋有钢筋骨架,所述混凝土和路面压实结构上方自下而上依次设有玻纤土工格栅层和沥青混凝土层,所述沥青混凝土层与井盖上表面持平,所述混凝土底部比路面底基层底部深50~55cm。本发明具有安全、适用等特点,有很好的推广和实用价值,广泛的推广应用后会产生良好的经济效益。

Description

一种市政检查井及其反开挖施工方法
技术领域
[0001] 本发明属于市政工程领域,涉及道路上检查井,尤其涉及一种市政检查井及其反 开挖施工方法。
背景技术
[0002] 随着城市道路的不断发展,道路上检查井盖的养管围护日益突出,因井盖周围与 路面之间开裂破坏致使井盖移位损坏而造成的交通安全事故屡见不鲜。目前,现有技术存 在的问题有以下方面:1、井筒周边刚柔冲突较大,井筒凸出或井筒周边下陷现象明显。2、井 筒侧面长期受不均匀土压力,砌筑式井筒易破碎、3、采用预制型井筒成本较高。针对这些缺 点,需要提供一种主要缓解刚柔冲突导致的井筒凸出或井筒周边下陷的施工方法,该方法 还要能解决砌筑型井筒易破碎的问题。
发明内容
[0003] 本发明的目的是提供一种市政检查井及其反开挖施工方法,要解决现有技术中井 筒周边压实不均的技术问题;并解决井筒周边受力不均的问题。
[0004] 为实现上述目的,本发明采用如下技术方案: 一种市政检查井,由井盖、井座和井筒组成,位于路面结构层内,所述路面结构层包括 自下而上依次设置的路面底基层和路面压实结构;其特征在于:所述井筒上设有环梁,所述 井座底部通过膨胀螺栓和环梁固定,所述井座上设有井盖;所述检查井与路面压实结构和 路面底基层之间均浇筑有混凝土,所述环梁处的混凝土内预埋有钢筋骨架,所述混凝土和 路面压实结构上方自下而上依次设有玻纤土工格栅层和沥青混凝土层,所述沥青混凝土层 与井盖上表面持平,所述混凝土底部比路面底基层底部深50〜55cm。
[0005] 此外,所述玻纤土工格栅层厚1〜2cm。
[0006] 更加优选地,所述井座和环梁之间铺设有厚度不小于20_的座浆。
[0007] 一种市政检查井的反开挖施工方法,其特征在于:包括以下步骤: 步骤一、砌筑井筒:井筒施工至路面结构层时,开始回填,并对井筒周围的回填土进行 压实形成路面压实结构; 步骤二、开挖反挖槽:对路面压实结构处的井筒周圈50cm内的路面压实结构向下开挖 反挖槽,对路面压实结构以下的井筒周圈30cm内向下开挖反挖槽,开挖的反挖槽比路槽标 高深50cm; 步骤三、继续砌筑井筒:开挖完成后继续进行路面结构层内井筒的砌筑,砌筑完成后, 通过水泥砂浆砌缝安装环梁,根据路面横坡调整水泥砂浆砌缝厚度,从而调整环梁横坡,通 过膨胀螺栓安装固定井座,并盖好井盖; 步骤四、浇筑混凝土:在反挖槽内浇筑混凝土,施工混凝土时在环梁处的混凝土内预埋 钢筋骨架,在混凝土和路面压实结构上方自下而上依次铺设玻纤土工格栅层和沥青混凝土 层,至此本发明一种市政检查井施工完成。
[0008] 更加优选地,所述步骤四中混凝土施工过程中振捣棒不触碰钢筋骨架的钢筋,浇 筑完成后对表面进行收面,待混凝土强度达到设计强度75%时施工玻纤土工格栅层,施工玻 纤土工格栅层时用少量沥青进行压脚。
[0009] 与现有技术相比本发明具有以下特点和有益效果: 本发明中井筒周围加设混凝土结构,相当于在井筒周围加了一个刚性保护圈,防止因 动荷载而使井筒受偏心力,提尚了井座、井盖和井筒整体的缓冲水平,延长了井盖的使用寿 命。玻纤土工格栅相层当于给井筒与路面加了一个“过渡段”,能使路面、刚性保护圈、井筒 三者连成一体,使结构受力均匀,可使井筒与周围路面结合得更为牢固,减缓了井座与周边 道路接合面的破损速度,提高了路面的安全性。
[0010] 本发明具有安全、适用等特点,有很好的推广和实用价值,广泛的推广应用后会产 生良好的经济效益。
附图说明
[0011] 图1位本发明涉及的一种市政检查井的结构示意图。
[0012]附图标记:1-井盖;2-井座;3-井筒;4-环梁;5-混凝土; 6-钢筋骨架;7-路面压实结 构;8-玻纤土工格栅层;9-沥青混凝土层;10-路槽标高;11-路面底基层。
具体实施方式
[0013] 为使本发明实现的技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本 发明进一步说明。
[0014] 在此记载的实施例为本发明的特定的具体实施方式,用于说明本发明的构思,均 是解释性和示例性的,不应解释为对本发明实施方式及本发明范围的限制。除在此记载的 实施例外,本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而 易见的其它技术方案,这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的 替换和修改的技术方案。
[0015] —种市政检查井,如图1所示,由井盖1、井座2和井筒3组成,位于路面结构层内,所 述路面结构层包括自下而上依次设置的路面底基层11和路面压实结构7,井筒3上设有环梁 4,井座2底部通过膨胀螺栓和环梁4固定,井座2上设有井盖1;检查井与路面压实结构7和路 面底基层11之间均浇筑有混凝土 5。环梁4处的混凝土 5内预埋有钢筋骨架6,混凝土 5和路面 压实结构7上方自下而上依次设有玻纤土工格栅层8和沥青混凝土层9,沥青混凝土层9与井 盖1上表面持平,混凝土 5底部比路面压实结构7底部深50〜55cm。玻纤土工格栅层8厚1〜2cm。 井座2和环梁4之间铺设有厚度不小于20mm的座浆。
[0016] 一种市政检查井的反开挖施工方法,其特征在于:包括以下步骤: 步骤一、砌筑井筒3:井筒3施工至路面结构层时,开始回填,并对井筒3周围的回填土进 行压实形成路面压实结构7; 步骤二、开挖反挖槽:对路面压实结构7处的井筒3周圈50cm内的路面压实结构7向下开 挖反挖槽,对路面压实结构7以下的井筒3周圈30cm内向下开挖反挖槽,开挖的反挖槽比路 槽标高10深50cm; 步骤三、继续砌筑井筒3:开挖完成后继续进行路面结构层内井筒3的砌筑,砌筑完成 后,通过水泥砂浆砌缝安装环梁4,根据路面横坡调整水泥砂浆砌缝厚度,从而调整环梁4横 坡,通过膨胀螺栓安装固定井座2,并盖好井盖1; 、 步骤四、浇筑混凝土 5:在反挖槽内浇筑混凝土,施工混凝土 5时在环梁4处的混凝土 5内 预埋钢筋骨架6,在混凝土 5和路面压实结构7上方自下而上依次铺设玻纤土工格栅层8和沥 青混凝土层9,步骤四中混凝土 5施工过程中振捣棒不触碰钢筋骨架6的钢筋,浇筑完成后对 表面进行收面,待混凝土强度达到设计强度75%时施工玻纤土工格栅层8,施工玻纤土工格 栅层8时用少量沥青进行压脚,至此本发明一种市政检查井施工完成。
[0017]以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和 原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1. 一种市政检查井,由井盖(1)、井座(2)和井筒(3)组成,位于路面结构层内,所述路面 结构层包括自下而上依次设置的路面底基层(11)和路面压实结构(7);其特征在于:所述井 筒(3)上设有环梁(4),所述井座(2)底部通过膨胀螺栓和环梁(4)固定,所述井座(2)上设有 井盖(1);所述检查井与路面压实结构(7)和路面底基层(11)之间均浇筑有混凝土 (5),所述 环梁⑷处的混凝土⑸内预埋有钢筋骨架⑹,所述混凝土⑸和路面压实结构⑺上方自 下而上依次设有玻纤土工格栅层(8)和沥青混凝土层(9),所述沥青混凝土层(9)与井盖(1) 上表面持平,所述混凝土 (5)底部比路面底基层(11)底部深5〇~55cm。
2. 如权利要求1所述的一种市政检查井,其特征在于:所述玻纤土工格栅层(8)厚1〜 2cm〇
3. 如权利要求1所述的一种市政检查井,其特征在于:所述井座⑵和环梁⑷之间铺设 有厚度不小于20mm的座楽。
4. 如权利要求1〜3任意一项所述的一种市政检查井的反开挖施工方法,其特征在于:包 括以下步骤: 步骤一、砌筑井筒(3):井筒(3)施工至路面结构层时,开始回填,并对井筒(3)周围的回 填土进行压实形成路面压实结构(7); 步骤二、开挖反挖槽:对路面压实结构(7)处的井筒(3)周圈50cm内的路面压实结构(7) 向下开挖反挖槽,对路面压实结构(7)以下的井筒(3)周圈30cm内向下开挖反挖槽,开挖的 反挖槽比路槽标高(10)深50cm; 步骤三、继续砌筑井筒(3):开挖完成后继续进行路面结构层内井筒(3)的砌筑,砌筑完 成后,通过水泥砂浆砌缝安装环梁(4),根据路面横坡调整水泥砂浆砌缝厚度,从而调整环 梁(4)横坡,通过膨胀螺栓安装固定井座(2),并盖好井盖(1); 步骤四、浇筑混凝土 (5):在反挖槽内浇筑混凝土,施工混凝土 (5)时在环梁(4)处的混 凝土 (5)内预埋钢筋骨架(6),在混凝土 (5)和路面压实结构(7)上方自下而上依次铺设玻纤 土工格栅层(8)和沥青混凝土层(9),至此本发明一种市政检查井施工完成。
5.如权利要求4所述的一种市政检查井的反开挖施工方法,其特征在于:所述步骤四中 混凝土 (5)施工过程中振捣棒不触碰钢筋骨架(6)的钢筋,浇筑完成后对表面进行收面,待 混凝土强度达到设计强度75%时施工玻纤土工格栅层(8),施工玻纤土工格栅层(8)时用少 量沥青进行压脚。
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