CN107264398A - 车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备 - Google Patents
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Abstract
车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备，就是利用已有的闭路电视监控系统技术设置一套闭路监控设备。闭路监控设备的控制设备、终端显示屏设置在驾驶室中。闭路监控设备前端设备的监控探头设置在车辆需要被监视的部位。如：车辆的前部、后部、左部、右部、顶部。闭路监控设备前端设备和控制设备、终端设备之间通过包括数据线、电源线、信号线的传输通道连接。为了方便晚上监视，在车辆需要被监视的部位设置光源，光源的控制开关设置在车辆驾驶室中。或者控制光源的开关设置在车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的控制设备之上。车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备和光源自然是使用车辆上的已有电源作电源。
Description
车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备
技术领域 > >
[0001] 本发明涉及一种车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备。 背景:技术：
[0002] 目前市场上缺乏车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备，不是很理想。
发明内容
[0003] 为了克服现有市场上缺乏车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的不足，本 发明提供了一种车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备。该车辆驾驶室中监视车外周 围状况的监控设备，有利于车辆驾驶员观察车辆前后左右盲区的状况。特别是观察车辆前 后左右盲区有没有小孩存在，避免误将小孩碾压。
[0004] 本发明提供的技术方案是:车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备，就是利 用已有的闭路电视监控系统技术设置一套闭路监控设备。闭路监控设备的控制设备、终端 显示屏设置在驾驶室中。闭路监控设备前端设备的监控探头设置在车辆需要被监视的部 位。如:车辆的前部、后部、左部、右部、顶部，设置一个部位，或者设置两个部位，或者设置三 个部位，或者设置四个部位，或者设置五个部位。闭路监控设备前端设备和控制设备、终端 设备之间通过包括数据线、电源线、信号线的传输通道连接。为了方便晚上监视，在车辆需 要被监视的部位设置光源，光源的控制开关设置在车辆驾驶室中。或者控制光源的开关设 置在车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的控制设备之上。车辆驾驶室中监视车外 周围状况的监控设备和光源自然是使用车辆上的己有电源作电源。
[0005] 对于火车这样的长度大的车辆，闭路监控设备前端设备和控制设备、终端设备之 间的包括数据线、电源线、信号线的传输通道，以及光源的电源线，设置成一节一节的。需要 几节就将几节连接起来。连接的接头采用已有技术的对插式。对插上后用胶布缠绕防雨水 进入。
[0006] 对于设置有导航仪的车辆，闭路监控设备的终端显示屏，和导航仪的显示屏整合 在一起。方法是:将导航仪的显示屏设置在一面，将闭路监控设备的终端显示屏设置在另一 面。显示屏能够转动，需要观察车外周围状况时，将闭路监控设备的终端显示屏的一面正对 驾驶员。需要使用导航仪时，将导航仪的一面正对驾驶员。为了方便转动，将显示屏和其它 设备之间的数据传输通道设置成数据线。
[0007] 或者，将导航仪的总输入电路和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总 输入电路并联在一起。同时将导航仪和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备并联着 显示屏。然后在导航仪的总输入电路和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输 入电路之间设置一个单通开关。所谓单通开关，就是要么单通开关只给导航仪的总输入电 路供电；要么单通开关只给车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路供 电。它的结构如:导航仪的总输入电路的电极在单通开关电路布局的一端。车辆驾驶室中监 视车外周围状况的监控设备的总输入电路的电极在单通开关电路布局的另一端。而电源输 入电极在单通开关电路布局的前两个电极之中。三个电极之间自然互相绝缘。然后设置一 个联通结构在单通开关电路布局的三个电极之上。联通结构上有一个金属结构。单通开关 电路布局处设置一个孔。联通结构的金属结构的另一面上有一个方便人的手搬动的凸体。 凸体伸在单通开关电路布局处设置的孔之外。
[0008] 这样人的手搬动单通开关的联通结构上的凸体，使单通开关的联通结构靠向导航 仪的总输入电路的电极一端，那么此时联通结构上的金属结构和电源输入电极和导航仪的 总输入电路的电极接触;不和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路的 电极接触。此时电源输入电极和导航仪的总输入电路的电极联通。不和车辆驾驶室中监视 车外周围状况的监控设备的总输入电路的电极联通。此时，导航仪的总输入电路打开。车辆 驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路被关闭。此时显示屏显示导航仪的信 息。相反，车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路打开，导航仪的总输入 电路被关闭。此时显示屏显示车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的信息。如果车 辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备设置光源，光源的开关单独设置。
[0009] 车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备，能够用在船舶上。如船舶在港湾中 起航时，不明船舶前后是否有小船只，能够借助监控设备观察。
[0010] 本发明的有益效果是，由于有了车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备，就 可以防止车辆前后左右盲区的小孩、大人被碾压。
附图说明
[0011] 下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
[0012] 附图1是本发明实施例中单通开关的结构正剖视示意图。
[0013]附图2是本发明整体结构特征示意图。
[0014] 图中：1、单通开关。2、导航仪的总输入电路的电极。3、车辆驾驶室中监视车外周围 状况的监控设备的总输入电路的电极。4、电源输入电极。5、联通结构。6、联通结构上的凸 体。7、单通开关电路布局处设置的孔。
[0015] 8、车辆上的己有电源。9、车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的控制设 备。10、车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的终端显示屏。11、车辆驾驶室中监视 车外周围状况的监控设备前端设备的监控探头。I2、车辆驾驶室中监视车外周围状况的监 控设备的车辆需要被监视的部位设置的光源。
[0016]
具体实施方式
[0017]实施例一、车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备，就是利用已有的闭路电 视监控系统技术设置一套闭路监控设备。闭路监控设备的控制设备、终端显示屏设置在驾 驶室中。闭路监控设备前端设备的监控探头设置在车辆需要被监视的部位。如：车辆的前 部、后部、左部、右部、顶部，设置一个部位，或者设置两个部位，或者设置三个部位，或者设 置四个部位，或者设置五个部位。闭路监控设备前端设备和控制设备、终端设备之间通过包 括数据线、电源线、信号线的传输通道连接。车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备自 然是使用车辆上的已有电源作电源。
[0018] 实施例二、车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备，就是利用已有的闭路电 视监控系统技术设置一套闭路监控设备。闭路监控设备的控制设备、终端显示屏设置在驾 驶室中。闭路监控设备前端设备的监控探头设置在车辆需要被监视的部位。如：车辆的前 部、后部、左部、右部、顶部，设置一个部位，或者设置两个部位，或者设置三个部位，或者设 置四个部位，或者设置五个部位。闭路监控设备前端设备和控制设备、终端设备之间通过包 括数据线、电源线、信号线的传输通道连接。
[0019] 为了方便晚上监视，在车辆需要被监视的部位设置光源，光源的控制开关设置在 车辆驾驶室中。或者控制光源的开关设置在车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的 控制设备之上。车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备和光源自然是使用车辆上的已 有电源作电源。
[0020] 实施例三、车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备，就是利用已有的闭路电 视监控系统技术设置一套闭路监控设备。闭路监控设备的控制设备、终端显示屏设置在驾 驶室中。闭路监控设备前端设备的监控探头设置在车辆需要被监视的部位。如：车辆的前 部、后部、左部、右部、顶部，设置一个部位，或者设置两个部位，或者设置三个部位，或者设 置四个部位，或者设置五个部位。闭路监控设备前端设备和控制设备、终端设备之间通过包 括数据线、电源线、信号线的传输通道连接。车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备自 然是使用车辆上的已有电源作电源。
[0021] 对于火车这样的长度大的车辆，闭路监控设备前端设备和控制设备、终端设备之 间的包括数据线、电源线、信号线的传输通道，设置成一节一节的。需要几节就将几节连接 起来。连接的接头采用已有技术的对插式。对插上后用胶布缠绕防雨水进入。
[0022] 实施例四、车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备，就是利用已有的闭路电 视监控系统技术设置一套闭路监控设备。闭路监控设备的控制设备、终端显示屏设置在驾 驶室中。闭路监控设备前端设备的监控探头设置在车辆需要被监视的部位。如：车辆的前 部、后部、左部、右部、顶部，设置一个部位，或者设置两个部位，或者设置三个部位，或者设 置四个部位，或者设置五个部位。闭路监控设备前端设备和控制设备、终端设备之间通过包 括数据线、电源线、信号线的传输通道连接。
[0023]为了方便晚上监视，在车辆需要被监视的部位设置光源，光源的控制开关设置在 车辆驾驶室中。或者控制光源的开关设置在车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的 控制设备之上。车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备和光源自然是使用车辆上的己 有电源作电源。
[0024] 对于火车这样的长度大的车辆，闭路监控设备前端设备和控制设备、终端设备之 间的包括数据线、电源线、信号线的传输通道，以及光源的电源线，设置成一节一节的。需要 几节就将几节连接起来。连接的接头采用已有技术的对插式。对插上后用胶布缠绕防雨水 进入。
[0025] 实施例五、车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备，就是利用已有的闭路电 视监控系统技术设置一套闭路监控设备。闭路监控设备的控制设备、终端显示屏设置在驾 驶室中。闭路监控设备前端设备的监控探头设置在车辆需要被监视的部位。如：车辆的前 部、后部、左部、右部、顶部，设置一个部位，或者设置两个部位，或者设置三个部位，或者设 置四个部位，或者设置五个部位。闭路监控设备前端设备和控制设备、终端设备之间通过包 括数据线、电源线、信号线的传输通道连接。车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备自 然是使用车辆上的已有电源作电源。
[0026] 对于设置有导航仪的车辆，闭路监控设备的终端显示屏，和导航仪的显示屏整合 在一起。方法是:将导航仪的显示屏设置在一面，将闭路监控设备的终端显示屏设置在另一 面。显示屏能够转动，需要观察车外周围状况时，将闭路监控设备的终端显示屏的一面正对 驾驶员。需要使用导航仪时，将导航仪的一面正对驾驶员。为了方便转动，将显示屏和其它 设备之间的数据传输通道设置成数据线。
[0027] 或者，将导航仪的总输入电路和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总 输入电路并联在一起。同时将导航仪和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备并联着 显示屏。然后在导航仪的总输入电路和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输 入电路之间设置一个单通开关。所谓单通开关，就是要么单通开关只给导航仪的总输入电 路供电；要么单通开关只给车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路供 电。它的结构如:导航仪的总输入电路的电极2在单通开关1电路布局的一端。车辆驾驶室中 监视车外周围状况的监控设备的总输入电路的电极3在单通开关1电路布局的另一端。而电 源输入电极4在单通开关1电路布局的前两个电极之中。三个电极之间自然互相绝缘。然后 设置一个联通结构5在单通开关1电路布局的三个电极之上。联通结构5上有一个金属结构。 单通开关1电路布局处设置一个孔7。联通结构5的金属结构的另一面上有一个方便人的手 搬动的凸体6。凸体6伸在单通开关1电路布局处设置的孔7之外。
[0028] 这样人的手搬动单通开关的联通结构上的凸体7,使单通开关1的联通结构5靠向 导航仪的总输入电路的电极2—端，那么此时联通结构5上的金属结构和电源输入电极4和 导航仪的总输入电路的电极2接触;不和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总 输入电路的电极3接触。此时电源输入电极4和导航仪的总输入电路的电极2联通。不和车辆 驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路的电极3联通。此时，导航仪的总输入 电路打开。车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路被关闭。此时显示屏 显示导航仪的信息。相反，车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路打开， 导航仪的总输入电路被关闭。此时显示屏显示车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备 的信息。
[0029]实施例六、车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备，就是利用已有的闭路电 视监控系统技术设置一套闭路监控设备。闭路监控设备的控制设备、终端显示屏设置在驾 驶室中。闭路监控设备前端设备的监控探头设置在车辆需要被监视的部位。如：车辆的前 部、后部、左部、右部、顶部，设置一个部位，或者设置两个部位，或者设置三个部位，或者设 置四个部位，或者设置五个部位。闭路监控设备前端设备和控制设备、终端设备之间通过包 括数据线、电源线、信号线的传输通道连接。
[0030]为了方便晚上监视，在车辆需要被监视的部位设置光源，光源的控制开关设置在 车辆驾驶室中。或者控制光源的开关设置在车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的 控制设备之上。车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备和光源自然是使用车辆上的已 有电源作电源。
[0031]对于设置有导航仪的车辆，闭路监控设备的终端显示屏，和导航仪的显示屏整合 在一起。方法是:将导航仪的显示屏设置在一面，将闭路监控设备的终端显示屏设置在另一 面。显示屏能够转动，需要观察车外周围状况时，将闭路监控设备的终端显示屏的一面正对 驾驶员。需要使用导航仪时，将导航仪的一面正对驾驶员。为了方便转动，将显示屏和其它 设备之间的数据传输通道设置成数据线。
[0032] 或者，将导航仪的总输入电路和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总 输入电路并联在一起。同时将导航仪和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备并联着 显示屏。然后在导航仪的总输入电路和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输 入电路之间设置一个单通开关。所谓单通开关，就是要么单通开关只给导航仪的总输入电 路供电；要么单通开关只给车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路供 电。它的结构如:导航仪的总输入电路的电极2在单通开关1电路布局的一端。车辆驾驶室中 监视车外周围状况的监控设备的总输入电路的电极3在单通开关1电路布局的另一端。而电 源输入电极4在单通开关1电路布局的前两个电极之中。三个电极之间自然互相绝缘。然后 设置一个联通结构5在单通开关1电路布局的三个电极之上。联通结构5上有一个金属结构。 单通开关1电路布局处设置一个孔7。联通结构5的金属结构的另一面上有一个方便人的手 搬动的凸体6。凸体6伸在单通开关1电路布局处设置的孔7之外。
[0033] 这样人的手搬动单通开关的联通结构上的凸体7,使单通开关1的联通结构5靠向 导航仪的总输入电路的电极2—端，那么此时联通结构5上的金属结构和电源输入电极4和 导航仪的总输入电路的电极2接触;不和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总 输入电路的电极3接触。此时电源输入电极4和导航仪的总输入电路的电极2联通。不和车辆 驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路的电极3联通。此时，导航仪的总输入 电路打开。车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路被关闭。此时显示屏 显示导航仪的信息。相反，车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路打开， 导航仪的总输入电路被关闭。此时显示屏显示车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备 的信息。如果车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备设置光源，光源的开关单独设置。
[0034] 实施例七、车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备，就是利用己有的闭路电 视监控系统技术设置一套闭路监控设备。闭路监控设备的控制设备、终端显示屏设置在驾 驶室中。闭路监控设备前端设备的监控探头设置在车辆需要被监视的部位。如：车辆的前 部、后部、左部、右部、顶部，设置一个部位，或者设置两个部位，或者设置三个部位，或者设 置四个部位，或者设置五个部位。闭路监控设备前端设备和控制设备、终端设备之间通过包 括数据线、电源线、信号线的传输通道连接。车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备自 然是使用车辆上的己有电源作电源。
[0035] 对于火车这样的长度大的车辆，闭路监控设备前端设备和控制设备、终端设备之 间的包括数据线、电源线、信号线的传输通道，设置成一节一节的。需要几节就将几节连接 起来。连接的接头采用己有技术的对插式。对插上后用胶布缠绕防雨水进入。
[0036] 对于设置有导航仪的车辆，闭路监控设备的终端显示屏，和导航仪的显示屏整合 在一起。方法是:将导航仪的显示屏设置在一面，将闭路监控设备的终端显示屏设置在另一 面。显示屏能够转动，需要观察车外周围状况时，将闭路监控设备的终端显示屏的一面正对 驾驶员。需要使用导航仪时，将导航仪的一面正对驾驶员。为了方便转动，将显示屏和其它 设备之间的数据传输通道设置成数据线。
[0037] 或者，将导航仪的总输入电路和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总 输入电路并联在一起。同时将导航仪和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备并联着 显示屏。然后在导航仪的总输入电路和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输 入电路之间设置一个单通开关。所谓单通开关，就是要么单通开关只给导航仪的总输入电 路供电；要么单通开关只给车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路供 电。它的结构如:导航仪的总输入电路的电极2在单通开关1电路布局的一端。车辆驾驶室中 监视车外周围状况的监控设备的总输入电路的电极3在单通开关1电路布局的另一端。而电 源输入电极4在单通开关1电路布局的前两个电极之中。三个电极之间自然互相绝缘。然后 设置一个联通结构5在单通开关1电路布局的三个电极之上。联通结构5上有一个金属结构。 单通开关1电路布局处设置一个孔7。联通结构5的金属结构的另一面上有一个方便人的手 搬动的凸体6。凸体6伸在单通开关1电路布局处设置的孔7之外。
[0038]这样人的手搬动单通开关的联通结构上的凸体7,使单通开关1的联通结构5靠向 导航仪的总输入电路的电极2—端，那么此时联通结构5上的金属结构和电源输入电极4和 导航仪的总输入电路的电极2接触;不和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总 输入电路的电极3接触。此时电源输入电极4和导航仪的总输入电路的电极2联通。不和车辆 驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路的电极3联通。此时，导航仪的总输入 电路打开。车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路被关闭。此时显示屏 显示导航仪的信息。相反，车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路打开， 导航仪的总输入电路被关闭。此时显示屏显示车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备 的信息。
[0039]实施例八、车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备，就是利用已有的闭路电 视监控系统技术设置一套闭路监控设备。闭路监控设备的控制设备、终端显示屏设置在驾 驶室中。闭路监控设备前端设备的监控探头设置在车辆需要被监视的部位。如：车辆的前 部、后部、左部、右部、顶部，设置一个部位，或者设置两个部位，或者设置三个部位，或者设 置四个部位，或者设置五个部位。闭路监控设备前端设备和控制设备、终端设备之间通过包 括数据线、电源线、信号线的传输通道连接。
[0040] 为了方便晚上监视，在车辆需要被监视的部位设置光源，光源的控制开关设置在 车辆驾驶室中。或者控制光源的开关设置在车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的 控制设备之上。车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备和光源自然是使用车辆上的已 有电源作电源。
[0041] 对于火车这样的长度大的车辆，闭路监控设备前端设备和控制设备、终端设备之 间的包括数据线、电源线、信号线的传输通道，以及光源的电源线，设置成一节一节的。需要 几节就将几节连接起来。连接的接头采用已有技术的对插式。对插上后用胶布缠绕防雨水 进入。
[0042] 对于设置有导航仪的车辆，闭路监控设备的终端显示屏，和导航仪的显示屏整合 在一起。方法是:将导航仪的显示屏设置在一面，将闭路监控设备的终端显示屏设置在另一 面。显示屏能够转动，需要观察车外周围状况时，将闭路监控设备的终端显示屏的一面正对 驾驶员。需要使用导航仪时，将导航仪的一面正对驾驶员。为了方便转动，将显示屏和其它 设备之间的数据传输通道设置成数据线。
[0043] 或者，将导航仪的总输入电路和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总 输入电路并联在一起。同时将导航仪和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备并联着 显示屏。然后在导航仪的总输入电路和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输 入电路之间设置一个单通开关。所谓单通开关，就是要么单通开关只给导航仪的总输入电 路供电；要么单通开关只给车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路供 电。它的结构如:导航仪的总输入电路的电极2在单通开关1电路布局的一端。车辆驾驶室中 监视车外周围状况的监控设备的总输入电路的电极3在单通开关1电路布局的另一端。而电 源输入电极4在单通开关1电路布局的前两个电极之中。三个电极之间自然互相绝缘。然后 设置一个联通结构5在单通开关1电路布局的三个电极之上。联通结构5上有一个金属结构。 单通开关1电路布局处设置一个孔7。联通结构5的金属结构的另一面上有一个方便人的手 搬动的凸体6。凸体6伸在单通开关1电路布局处设置的孔7之外。
[0044] 这样人的手搬动单通开关的联通结构上的凸体7,使单通开关1的联通结构5靠向 导航仪的总输入电路的电极2—端，那么此时联通结构5上的金属结构和电源输入电极4和 导航仪的总输入电路的电极2接触;不和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总 输入电路的电极3接触。此时电源输入电极4和导航仪的总输入电路的电极2联通。不和车辆 驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路的电极3联通。此时，导航仪的总输入 电路打开。车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路被关闭。此时显示屏 显示导航仪的信息。相反，车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路打开， 导航仪的总输入电路被关闭。此时显示屏显示车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备 的信息。如果车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备设置光源，光源的开关单独设置。 [0045]实施例九、在实施例一至八的基础上，车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设 备，能够用在船舶上。如船舶在港湾中起航时，不明船舶前后是否有小船只，能够借助监控 设备观察。
Claims (10)
1. 车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备，其特征是:就是利用已有的闭路电视 监控系统技术设置一套闭路监控设备；闭路监控设备的控制设备、终端显示屏设置在驾驶 室中；闭路监控设备前端设备的监控探头设置在车辆需要被监视的部位；闭路监控设备前 端设备和控制设备、终端设备之间通过包括数据线、电源线、信号线的传输通道连接;车辆 驾驶室中监视车外周围状况的监控设备自然是使用车辆上的己有电源作电源。
2. 车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备，其特征是:就是利用已有的闭路电视 监控系统技术设置一套闭路监控设备；闭路监控设备的控制设备、终端显示屏设置在驾驶 室中；闭路监控设备前端设备的监控探头设置在车辆需要被监视的部位；闭路监控设备前 端设备和控制设备、终端设备之间通过包括数据线、电源线、信号线的传输通道连接；为了 方便晚上监视，在车辆需要被监视的部位设置光源;光源的控制开关设置在车辆驾驶室中； 或者控制光源的开关设置在车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的控制设备之上； 车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备和光源自然是使用车辆上的已有电源作电源。
3. 车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备，其特征是:就是利用己有的闭路电视 监控系统技术设置一套闭路监控设备；闭路监控设备的控制设备、终端显示屏设置在驾驶 室中；闭路监控设备前端设备的监控探头设置在车辆需要被监视的部位；闭路监控设备前 端设备和控制设备、终端设备之间通过包括数据线、电源线、信号线的传输通道连接;车辆 驾驶室中监视车外周围状况的监控设备自然是使用车辆上的己有电源作电源;对于火车这 样的长度大的车辆，闭路监控设备前端设备和控制设备、终端设备之间的包括数据线、电源 线、信号线的传输通道，设置成一节一节的，需要几节就将几节连接起来;连接的接头采用 已有技术的对插式，对插上后用胶布缠绕防雨水进入。
4. 车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备，其特征是:就是利用已有的闭路电视 监控系统技术设置一套闭路监控设备；闭路监控设备的控制设备、终端显示屏设置在驾驶 室中；闭路监控设备前端设备的监控探头设置在车辆需要被监视的部位；闭路监控设备前 端设备和控制设备、终端设备之间通过包括数据线、电源线、信号线的传输通道连接；为了 方便晚上监视，在车辆需要被监视的部位设置光源;光源的控制开关设置在车辆驾驶室中； 或者控制光源的开关设置在车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的控制设备之上； 车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备和光源自然是使用车辆上的已有电源作电源； 对于火车这样的长度大的车辆，闭路监控设备前端设备和控制设备、终端设备之间的包括 数据线、电源线、信号线的传输通道，以及光源的电源线，设置成一节一节的，需要几节就将 几节连接起来;连接的接头采用已有技术的对插式，对插上后用胶布缠绕防雨水进入。
5. 车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备，其特征是:就是利用已有的闭路电视 监控系统技术设置一套闭路监控设备；闭路监控设备的控制设备、终端显示屏设置在驾驶 室中；闭路监控设备前端设备的监控探头设置在车辆需要被监视的部位；闭路监控设备前 端设备和控制设备、终端设备之间通过包括数据线、电源线、信号线的传输通道连接;车辆 驾驶室中监视车外周围状况的监控设备自然是使用车辆上的已有电源作电源;对于设置有 导航仪的车辆，闭路监控设备的终端显示屏，和导航仪的显示屏整合在一起;将导航仪的显 示屏设置在一面;将闭路监控设备的终端显示屏设置在另一面;显示屏能够转动，需要观察 车外周围状况时，将闭路监控设备的终端显不屏的一面正对驾驶员，需要使用导航仪时，将 导航仪的一面正对驾驶员；为了方便转动，将显示屏和其它设备之间的数据传输通道设置 成数据线;或者，将导航仪的总输入电路和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的 总输入电路并联在一起;同时将导航仪和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备并联 着显示屏;然后在导航仪的总输入电路和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总 输入电路之间设置一个单通开关;所谓单通开关，就是要么单通开关只给导航仪的总输入 电路供电，要么单通开关只给车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路供 电；它的结构是，导航仪的总输入电路的电极(2)在单通开关(1)电路布局的一端;车辆驾驶 室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路的电极(3)在单通开关（1)电路布局的另 一端;而电源输入电极(4)在单通开关（1)电路布局的前两个电极之中；三个电极之间自然 互相绝缘;然后设置一个联通结构(5)在单通开关（1)电路布局的三个电极之上;联通结构 (5)上有一个金属结构;单通开关（1)电路布局处设置一个孔)7);联通结构(5)的金属结构 的另一面上有一个方便人的手搬动的凸体(6);凸体(6)伸在单通开关(1)电路布局处设置 的孔(7)之外;这样人的手搬动单通开关的联通结构上的凸体(7)，使单通开关(1)的联通结 构（5)靠向导航仪的总输入电路的电极（2) —端，那么此时联通结构（5)上的金属结构和电 源输入电极(4)和导航仪的总输入电路的电极(2)接触，不和车辆驾驶室中监视车外周围状 况的监控设备的总输入电路的电极(3)接触，此时电源输入电极(4)和导航仪的总输入电路 的电极(2)联通，不和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路的电极(3) 联通，此时，导航仪的总输入电路打开，车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输 入电路被关闭，此时显示屏显示导航仪的信息;相反，车辆驾驶室中监视车外周围状况的监 控设备的总输入电路打开，导航仪的总输入电路被关闭，此时显示屏显示车辆驾驶室中监 视车外周围状况的监控设备的信息。
6.车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备，其特征是:就是利用已有的闭路电视 监控系统技术设置一套闭路监控设备；闭路监控设备的控制设备、终端显示屏设置在驾驶 室中；闭路监控设备前端设备的监控探头设置在车辆需要被监视的部位；闭路监控设备前 端设备和控制设备、终端设备之间通过包括数据线、电源线、信号线的传输通道连接；为了 方便晚上监视，在车辆需要被监视的部位设置光源;光源的控制开关设置在车辆驾驶室中； 或者控制光源的开关设置在车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的控制设备之上； 车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备和光源自然是使用车辆上的已有电源作电源； 对于设置有导航仪的车辆，闭路监控设备的终端显示屏，和导航仪的显示屏整合在一起;将 导航仪的显示屏设置在一面;将闭路监控设备的终端显示屏设置在另一面;显示屏能够转 动，需要观察车外周围状况时，将闭路监控设备的终端显示屏的一面正对驾驶员，需要使用 导航仪时，将导航仪的一面正对驾驶员;为了方便转动，将显示屏和其它设备之间的数据传 输通道设置成数据线;或者，将导航仪的总输入电路和车辆驾驶室中监视车外周围状况的 监控设备的总输入电路并联在一起;同时将导航仪和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监 控设备并联着显示屏;然后在导航仪的总输入电路和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监 控设备的总输入电路之间设置一个单通开关;所谓单通开关，就是要么单通开关只给导航 仪的总输入电路供电，要么单通开关只给车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总 输入电路供电；它的结构是，导航仪的总输入电路的电极(2)在单通开关（1)电路布局的一 端;车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路的电极(3)在单通开关（1)电 路布局的另一端;而电源输入电极(4)在单通开关（1)电路布局的前两个电极之中；三个电 极之间自然互相绝缘;然后设置一个联通结构（5)在单通开关（1)电路布局的三个电极之 上;联通结构(5)上有一个金属结构;单通开关（1)电路布局处设置一个孔)7);联通结构(5) 的金属结构的另一面上有一个方便人的手搬动的凸体(6);凸体(6)伸在单通开关（1)电路 布局处设置的孔(7)之外;这样人的手搬动单通开关的联通结构上的凸体(7)，使单通开关 (1)的联通结构(5)靠向导航仪的总输入电路的电极(2) —端，那么此时联通结构(5)上的金 属结构和电源输入电极(4)和导航仪的总输入电路的电极(2)接触，不和车辆驾驶室中监视 车外周围状况的监控设备的总输入电路的电极(3)接触，此时电源输入电极(4)和导航仪的 总输入电路的电极(2)联通，不和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电 路的电极(3)联通，此时，导航仪的总输入电路打开，车辆驾驶室中监视车外周围状况的监 控设备的总输入电路被关闭，此时显示屏显示导航仪的信息;相反，车辆驾驶室中监视车外 周围状况的监控设备的总输入电路打开，导航仪的总输入电路被关闭，此时显示屏显示车 辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的信息。
7.车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备，其特征是：就是利用已有的闭路电视 监控系统技术设置一套闭路监控设备；闭路监控设备的控制设备、终端显示屏设置在驾驶 室中；闭路监控设备前端设备的监控探头设置在车辆需要被监视的部位；闭路监控设备前 端设备和控制设备、终端设备之间通过包括数据线、电源线、信号线的传输通道连接;车辆 驾驶室中监视车外周围状况的监控设备自然是使用车辆上的已有电源作电源;对于火车这 样的长度大的车辆，闭路监控设备前端设备和控制设备、终端设备之间的包括数据线、电源 线、信号线的传输通道，设置成一节一节的，需要几节就将几节连接起来;连接的接头采用 已有技术的对插式，对插上后用胶布缠绕防雨水进入;对于设置有导航仪的车辆，闭路监控 设备的终端显示屏，和导航仪的显示屏整合在一起;将导航仪的显示屏设置在一面;将闭路 监控设备的终端显示屏设置在另一面;显示屏能够转动，需要观察车外周围状况时，将闭路 监控设备的终端显示屏的一面正对驾驶员，需要使用导航仪时，将导航仪的一面正对驾驶 员；为了方便转动，将显示屏和其它设备之间的数据传输通道设置成数据线;或者，将导航 仪的总输入电路和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路并联在一起； 同时将导航仪和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备并联着显示屏;然后在导航仪 的总输入电路和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路之间设置一个 单通开关;所谓单通开关，就是要么单通开关只给导航仪的总输入电路供电，要么单通开关 只给车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路供电；它的结构是，导航仪 的总输入电路的电极(2)在单通开关（1)电路布局的一端;车辆驾驶室中监视车外周围状况 的监控设备的总输入电路的电极(3)在单通开关（1)电路布局的另一端;而电源输入电极 (4)在单通开关（1)电路布局的前两个电极之中；三个电极之间自然互相绝缘;然后设置一 个联通结构(5)在单通开关(1)电路布局的三个电极之上;联通结构(5)上有一个金属结构； 单通开关（1)电路布局处设置一个孔)7);联通结构（5)的金属结构的另一面上有一个方便 人的手搬动的凸体¢);凸体(6)伸在单通开关（1)电路布局处设置的孔(7)之外;这样人的 手搬动单通开关的联通结构上的凸体(7)，使单通开关（1)的联通结构（5)靠向导航仪的总 输入电路的电极(2) —端，那么此时联通结构(5)上的金属结构和电源输入电极(4)和导航 仪的总输入电路的电极(2)接触，不和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输 入电路的电极⑶接触，此时电源输入电极⑷和导航仪的总输入电路的电极⑵联通，不和 车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路的电极(3)联通，此时，导航仪的 总输入电路打开，车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路被关闭，此时 显示屏显示导航仪的信息;相反，车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电 路打开，导航仪的总输入电路被关闭，此时显示屏显示车辆驾驶室中监视车外周围状况的 监控设备的信息。
8.车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备，其特征是:就是利用已有的闭路电视 监控系统技术设置一套闭路监控设备；闭路监控设备的控制设备、终端显示屏设置在驾驶 室中；闭路监控设备前端设备的监控探头设置在车辆需要被监视的部位；闭路监控设备前 端设备和控制设备、终端设备之间通过包括数据线、电源线、信号线的传输通道连接；为了 方便晚上监视，在车辆需要被监视的部位设置光源;光源的控制开关设置在车辆驾驶室中； 或者控制光源的开关设置在车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的控制设备之上； 车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备和光源自然是使用车辆上的己有电源作电源； 对于火车这样的长度大的车辆，闭路监控设备前端设备和控制设备、终端设备之间的包括 数据线、电源线、信号线的传输通道，以及光源的电源线，设置成一节一节的，需要几节就将 几节连接起来;连接的接头采用已有技术的对插式，对插上后用胶布缠绕防雨水进入;对于 设置有导航仪的车辆，闭路监控设备的终端显示屏，和导航仪的显示屏整合在一起;将导航 仪的显示屏设置在一面;将闭路监控设备的终端显示屏设置在另一面;显示屏能够转动，需 要观察车外周围状况时，将闭路监控设备的终端显示屏的一面正对驾驶员，需要使用导航 仪时，将导航仪的一面正对驾驶员；为了方便转动，将显示屏和其它设备之间的数据传输通 道设置成数据线;或者，将导航伩的总输入电路和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控 设备的总输入电路并联在一起;同时将导航仪和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设 备并联着显示屏;然后在导航仪的总输入电路和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设 备的总输入电路之间设置一个单通开关;所谓单通开关，就是要么单通开关只给导航仪的 总输入电路供电，要么单通开关只给车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入 电路供电；它的结构是，导航仪的总输入电路的电极(2)在单通开关(1)电路布局的一端;车 辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路的电极(3)在单通开关（1)电路布 局的另一端;而电源输入电极(4)在单通开关（1)电路布局的前两个电极之中；三个电极之 间自然互相绝缘;然后设置一个联通结构（5)在单通开关（1)电路布局的三个电极之上;联 通结构(5)上有一个金属结构;单通开关（1)电路布局处设置一个孔)7);联通结构(5)的金 属结构的另一面上有一个方便人的手搬动的凸体(6);凸体(6)伸在单通开关（1)电路布局 处设置的孔(7)之外;这样人的手搬动单通开关的联通结构上的凸体(7)，使单通开关（1)的 联通结构(5)靠向导航仪的总输入电路的电极(2) —端，那么此时联通结构（5)上的金属结 构和电源输入电极(4)和导航仪的总输入电路的电极(2)接触，不和车辆驾驶室中监视车外 周围状况的监控设备的总输入电路的电极(3)接触，此时电源输入电极(4)和导航仪的总输 入电路的电极(2)联通，不和车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备的总输入电路的 电极(3)联通，此时，导航仪的总输入电路打开，车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设 备的总输入电路被关闭，此时显示屏显示导航仪的信息;相反，车辆驾驶室中监视车外周围 状况的监控设备的总输入电路打开，导航伩的总输入电路被关闭，此时显示屏显示车辆驾 驶室中监视车外周围状况的监控设备的信息。
9.根据权利要求I-8任一权利要求所述的车辆驾驶室中监视车外周围状况的监按设 备，其特征是：闭路监控设备前端设备的监控探头设置在车辆需要被监视的部位;车辆的前 部、后部、左部、右部、顶部，设置一个部位，或者设置两个部位，或者设置三个部位，或者设 置四个部位，或者设置五个部位。
10.根据权利要求I-8任一权利要求所述的车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设 备，其特征是:车辆驾驶室中监视车外周围状况的监控设备，能够用在船舶上，如船舶在港 湾中起航时，不明船舶前后是否有小船只，能够借助监控设备观察。
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