CN107202516B - 一种防弹结构及汽车 - Google Patents

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    • F41H5/00—Armour; Armour plates
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Abstract

本发明提供了一种防弹结构及汽车，防弹结构包括：主防弹板(6)以及防弹板骨架(1)；其中，防弹板骨架(1)为”几”字形结构，具有第一安装部(11)和第二安装部(12)；其中防弹板骨架(1)与主防弹板(6)之间设有低碳钢焊带；主防弹板(6)、低碳钢焊带以及防弹板骨架(1)采用激光焊接方式连接；焊道(3)有多个；在焊缝连接强度不满足受力要求的情况下，辅以螺栓连接。本发明解决了传统电弧焊工艺对骨架和防弹板焊接的热影响区大，使防弹板的防护性能下降，达不到防护指标的问题。

Description

一种防弹结构及汽车
技术领域
本发明涉及汽车领域，特别涉及一种防弹结构及汽车。
背景技术
汽车的车身骨架与防弹板连接时，通常采用焊接，车身骨架采用普通汽车结构用钢，截面为“U型”结构形式，板厚在3mm以内。防弹板板厚在5mm以下，防弹板硬度在高硬度范围内，防弹板的冷弯性能良好，在不焊接的情况下，满足某一防弹指标要求。骨架与防弹板用传统的电弧焊工艺焊接，焊接的热影响区较大，导致焊接处防护性能下降，经枪击试验，防弹板被击穿，不能达到防护指标要求。
发明内容
本发明实施例提供了一种防弹结构及汽车，目的是用以解决传统电弧焊工艺对骨架和防弹板焊接的热影响区大，使防弹板的防护性能下降，达不到防护指标的问题。
为达到上述目的，本发明实施例提供了一种防弹结构，防弹结构包括：主防弹板以及防弹板骨架；其中，防弹板骨架为”几”字形结构。
其中，防弹板骨架具有第一安装部和第二安装部；
其中，主防弹板与第一安装部之间设有第一低碳钢焊带；
主防弹板与第二安装部之间设有第二低碳钢焊带。
其中，主防弹板与第一低碳钢焊带焊接，第一低碳钢焊带与第一安装部焊接；
主防弹板与第二低碳钢焊带焊接，第二低碳钢焊带与第二安装部焊接。
其中，主防弹板与第一低碳钢焊带采用激光焊接，第一低碳钢焊带与第一安装部采用激光焊接；
主防弹板与第二低碳钢焊带采用激光焊接，第二低碳钢焊带与第二安装部采用激光焊接。
其中，激光焊接的焊道为多个焊道。
其中，主防弹板具有第一安装孔和第二安装孔；
第一低碳钢焊带具有第三安装孔，第二低碳钢焊带具有第四安装孔；
第一安装部具有第五安装孔，第二安装部具有第六安装孔；
第一螺栓穿过第一安装孔、第三安装孔和第五安装孔与第一螺母连接；
第二螺栓穿过第二安装孔、第四安装孔和第六安装孔与第二螺母连接。
其中，第一螺栓和第二螺栓采用强度等级8.8级以上的螺栓。
其中，防弹板骨架的”几”字形的横向部的尺寸大于其纵向部的尺寸。
为实现上述目的，本发明实施例还提供了一种汽车，包括车身结构，以及与所述车身结构固定连接的如上所述的防弹结构。
与现有技术相比，本发明实施例提供的一种防弹结构和汽车，至少具有以下有益效果：
1.激光焊接输入热量最低，热影响区金相变化范围最小，且因热传导所导致的变形也最低。
2.“几”字形的防弹板骨架，给激光焊接提供了良好的焊接搭接形式，采用防弹板材料，补强了主防弹板因焊接导致的防弹性能下降。
3.在”几”字形骨架与主防弹板之间垫上薄低碳钢焊带，起到了吸收子弹冲击主防弹板能量的作用。
4.一道激光焊接的焊道强度不够时，可采用多焊道焊接，也可辅以螺栓连接，来增强骨架结构与主防弹板的连接强度，提高其抗冲击能力。
附图说明
图1为本发明的防弹结构截面图；
图2为本发明的防弹结构受弹示意图。
【附图标记说明】
1、防弹板骨架；11、第一安装部；12、第二安装部；21、第一螺母；22、第二螺母；3、焊道；41、第一低碳钢焊带；42、第二低碳钢焊带；51、第一螺栓；52、第二螺栓；6、主防弹板；71、第一射击方向；72、第二射击方向；81、第一热影响区；82、第二热影响区；9、迎弹面。
具体实施方式
为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
参见图1，本发明的实施例提供了一种防弹结构，包括：
主防弹板6以及防弹板骨架1；其中，防弹板骨架1为”几”字形结构。
在本发明的一具体实施例中，防弹板骨架1具有第一安装部11和第二安装部12，为激光焊接提供了良好的焊接搭接形式，使激光焊接变得更加简单、容易。
优选地，主防弹板6与第一安装部11之间设有第一低碳钢焊带41；
主防弹板6与第二安装部12之间设有第二低碳钢焊带42；第一低碳钢焊带41和第二低碳钢焊带42的厚度在0.5～1.5mm之内，低碳钢焊带的设置可以在焊接时大幅度的减小了焊接在主防弹板6上的热影响区，同时，也起到了吸收子弹冲击主防弹板6能量的作用，提高了主防弹板6的抗冲击能力。
具体地，主防弹板6与第一低碳钢焊带41焊接，第一低碳钢焊带41与第一安装部11焊接；主防弹板6与第二低碳钢焊带42焊接，第二低碳钢焊带42与第二安装部12焊接。
进一步的，主防弹板6与第一低碳钢焊带41采用激光焊接，第一低碳钢焊带41与第一安装部11采用激光焊接；
主防弹板6与第二低碳钢焊带42采用激光焊接，第二低碳钢焊带42与第二安装部12采用激光焊接；激光焊接的输入热量最低，对主防弹板6的热影响范围最小，热影响区内的金相变化最小，不易导致主防弹板6因热传导而变形，降低防弹板的防护性能。
优选地，激光焊接的焊道3为多个，用来弥补单焊道的连接强度不足，使防弹结构能够承载更大的力，确保能够达到防弹的指标要求。
在本发明的又一优选实施例中，主防弹板6具有第一安装孔和第二安装孔；
第一低碳钢焊带(41)具有第三安装孔，第二低碳钢焊带(42)具有第四安装孔；第一安装部(11)具有第五安装孔，第二安装部(12)具有第六安装孔；
具体地，第一螺栓51穿过第一安装孔、第三安装孔和第五安装孔与第一螺母(21)连接；第二螺栓52穿过第二安装孔、第四安装孔和第六安装孔与第二螺母22连接。
优选地，第一螺栓51和第二螺栓52采用强度等级8.8级以上的螺栓。辅以螺栓连接的形式，能够增强焊接的连接强度，使防弹结构能够承载更大的承载力，延长防弹结构的使用寿命。
具体地，防弹板骨架1的”几”字形的横向部的尺寸A大于其纵向部的尺寸B，并采用硬度在500～550HBW范围内的高硬度材质，使防弹板骨架1既能够顺利成型，又能满足对于防弹的要求。
参见图2，防弹板骨架1与主防弹板6经过激光焊接后，在激光焊道3处产生了第一热影响区81和第二热影响区82。子弹沿着第一射击方向71和第二射击方向72对主防弹板6的迎弹面9进行冲击。在第一热影响区81和第二热影响区82，由于采用了激光焊接成型结构，使第一热影响区81和第二热影响区82的范围减小，第一热影响区81和第二热影响区82内的金相变化程度减小，使得子弹并未击穿防弹板，防护性能达到指标要求。
另外，本发明的实施例还提供了一种汽车，包括车身结构，以及与车身结构固定连接的上述防弹结构。
本发明所提供的防弹结构及汽车，采用”几”字形防弹板骨架1，在防弹板骨架1与主防弹板6之间垫上第一低碳钢焊带41和第二低碳钢焊带42，并采用激光焊接的形式，而且在强度不够时采用多焊道3焊接、辅以螺栓连接的形式增加其强度。这种技术手段大幅度的减小了焊接的第一热影响区81和第二热影响区82范围，同时这种成型结构能够充分的吸收子弹的能量，使得防弹结构的防护性能得到提升，使车体能够达到防护的指标要求。解决了骨架与防弹板用传统的电弧焊工艺焊接，焊接的热影响区较大，导致焊接处防护性能下降，达不到防护指标要求的问题。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种防弹结构，其特征在于，包括：
主防弹板(6)以及防弹板骨架(1)；其中，所述防弹板骨架(1)为”几”字形结构，且所述防弹板骨架(1)的材质为防弹材料；
所述防弹板骨架(1)的开口端具有第一安装部(11)和第二安装部(12)；
所述主防弹板(6)与所述第一安装部(11)之间设有第一低碳钢焊带(41)；
所述主防弹板(6)与所述第二安装部(12)之间设有第二低碳钢焊带(42)；
所述主防弹板(6)与所述第一低碳钢焊带(41)焊接，所述第一低碳钢焊带(41)与所述第一安装部(11)焊接；
所述主防弹板(6)与所述第二低碳钢焊带(42)焊接，所述第二低碳钢焊带(42)与所述第二安装部(12)焊接；
所述主防弹板(6)与所述第一低碳钢焊带(41)采用激光焊接，所述第一低碳钢焊带(41)与所述第一安装部(11)采用激光焊接；
所述主防弹板(6)与所述第二低碳钢焊带(42)采用激光焊接，所述第二低碳钢焊带(42)与所述第二安装部(12)采用激光焊接。
2.根据权利要求1所述的防弹结构，其特征在于，所述激光焊接的焊道(3)为多个焊道(3)。
3.根据权利要求1所述的防弹结构，其特征在于，所述主防弹板(6)具有第一安装孔和第二安装孔；
所述第一低碳钢焊带(41)具有第三安装孔，所述第二低碳钢焊带(42)具有第四安装孔；
所述第一安装部(11)具有第五安装孔，所述第二安装部(12)具有第六安装孔；
第一螺栓(51)穿过所述第一安装孔、第三安装孔和第五安装孔与第一螺母(21)连接；
第二螺栓(52)穿过所述第二安装孔、第四安装孔和第六安装孔与第二螺母(22)连接。
4.根据权利要求3所述的防弹结构，其特征在于，所述第一螺栓(51)和第二螺栓(52)采用强度等级8.8级以上的螺栓。
5.根据权利要求1所述的防弹结构，其特征在于，所述防弹板骨架(1)的”几”字形的横向部的尺寸大于其纵向部的尺寸。
6.一种汽车，包括车身结构，以及与所述车身结构固定连接的防弹结构，其特征在于，所述防弹结构为如权利要求1-5任一项所述的防弹结构。
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