CN107123270A - 一种针对渣土车的工地智能管控系统 - Google Patents

一种针对渣土车的工地智能管控系统 Download PDF

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孙杰
方蔚
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Abstract

本发明公开了一种针对渣土车的工地智能管控系统,包括安装在工地出口处的触发控制器、摄像装置A和摄像装置B,摄像装置A包括摄像模块A、传输模块A和识别模块A,摄像装置B包括摄像模块B、传输模块B和识别模块B;本发明通过在工地出口处固定安装摄像装置A和摄像装置B,同时在冲洗槽外安装触发控制器用以触发摄像装置进行拍摄,从而获取车辆的车牌信息、品牌型号信息、车厢状态信息等,从而识别车辆的空重状态、是否密闭、是否为黑车套牌车等,做到从源头上制止违规、违法车辆上路,减少渣土车对环境造成的破坏,在一定程度上维护了交通秩序。

Description

一种针对渣土车的工地智能管控系统
技术领域
[0001] 本发明属于工程用车管理技术领域,涉及一种针对渣土车的工地智能管控系统。
背景技术
[0002] 当前,国内许多城市都在兴建或计划兴建地铁交通设施,为了解决地铁盾构施工 中采掘机械与运输机械发展不协调这一矛盾,需要大量的运输渣土、泥浆及其它杂物的车 辆。渣土车夜间行驶、超载超限、不密封运输和违法行驶是全国性的通病,也成为城市管理 的顽疾之一,这一现象长期得不到解决,严重污染了城市环境,破坏了交通秩序,扰乱了居 民的生活。
[0003] 目前对城市渣土车的监管以人为监管为主,即靠司机个人的自觉性,当产生超速、 超载、偏离路线、异地卸载、重量变化超范围时,现有的监控设备无法将渣土车的实时情况 传输到监管中心;管理部门也无法对渣土车进行有效的管理与监控;如发生渣土车违规的 情况,不能提供科学有效的判断依据,如采用人为执法,成本太高,不利于推广;只有利用科 技手段,才能实现城市渣土车的长效管理。
[0004] 目前尚没有从源头上解决渣土污染城市环境、破坏交通秩序、扰乱居民的生活的 问题。
发明内容
[0005] 本发明所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提供一种针对渣土车的工 地智能管控系统,本发明通过在工地出口处固定安装摄像装置A和摄像装置B,同时在冲洗 槽外安装触发控制器用以触发摄像装置进行拍摄,从而获取车辆的车牌信息、品牌型号信 息、车厢状态信息等,从而识别车辆的空重状态、是否密闭、是否为黑车套牌车等,做到从源 头上制止违规、违法车辆上路,减少渣土车对环境造成的破坏,在一定程度上维护了交通秩 序。
[0006] 为了解决以上技术问题,本发明提供一种针对渣土车的工地智能管控系统,包括 安装在工地出口处的摄像装置A和摄像装置B,摄像装置A包括摄像模块A、传输模块A和识别 模块A,摄像装置B包括摄像模块B、传输模块B和识别模块B; 摄像模块A和摄像模块B被触发并进行拍摄,获取车辆画面; 识别模块A和识别模块B可对车辆画面进行分析、计算,得出车辆信息,然后分别通过传 输模块A和传输模块B将车辆信息发送至服务器; 传输模块A和传输模块B可通过有线或无线的方式发送和接收柄号。
[0007] 本发明还提供一种针对渣土车的工地智能管控系统,包括安装在工地出口处的摄 像装置,摄像装置包括摄像模块A、摄像模块B、传输模块和识别模块; 摄像模块A和摄像模块B被触发并进行拍摄,获取车辆画面; 识别模块可对车辆画面进行分析、计算,得出车辆信息,然后通过传输模块将车辆信息 发送至服务器; 传输模块可通过有线或无线的方式发送和接收信号。
[0008] 本发明还提供一种针对渣土车的工地智能管控系统,包括安装在工地出口处的摄 像装置A、摄像装置B和主机,摄像装置A包括摄像模块A和识别模块A,摄像装置B包括摄像模 ±夬13和识别模块B,主机包括传输模块; 摄像模块A和/或摄像模块B被触发并进行拍摄,获取车辆画面; 识别模块A和/或识别模块B可对车辆画面进行分析、计算,得出车辆信息,然后传送给 主机; 主机用于接收摄像装置A和/或摄像装置B传送来的车辆信息,通过传输模块将车辆信 息发送至服务器; 传输模块可通过有线或无线的方式发送和接收信号。
[0009] 本发明进一步限定的技术方案是: 本系统还包括触发控制器,触发控制器连接地感线圈,车辆驶过地感线圈时触发控制 器触发摄像模块A和摄像模块B进行画面采集。
[0010]前述摄像装置A拍摄车辆的移动画面,采集移动侦测视频信息,当侦测到车辆进入 精确拍摄区域内时,摄像装置A启动拍摄和识别,同时摄像装置A发送触发信息至摄像装置 B,摄像装置B启动拍摄和识别,最后摄像装置A和摄像装置B将车辆信息发送至主机,由主机 将车辆信息报送至服务器。
[0011] 前述摄像模块A拍摄车头画面,摄像模块A为车牌识别相机或者摄像机,用于获得 车辆的车牌号画面以及车辆的品牌和型号画面。摄像模块A距离地面的高度Ha为1.2m。
[0012] 前述摄像模块B用于获得车辆的车厢状态画面;车厢状态包括车厢空重状态、车厢 密闭状态以及车辆的品牌和型号。摄像模块B距离地面的高度Hb为4m。
[0013] 前述服务器可发送请求信号获得车辆的实时画面或视频。
[0014] 进一步的, 本发明还提供一种针对渣土车的工地智能管控方法,包括如下具体步骤: 车辆驶出工地前,经过冲洗槽对车底盘进行冲洗; 完成冲洗后,车辆驶过地感线圈,触发控制器发出触发信号至传输模块; 摄像模块A和摄像模块B进行拍摄,获取车辆的车头画面和车厢状态画面; 识别模块对车头画面和车厢状态画面进行分析、计算,得出车辆的车牌号码、车厢的空 重状态、密闭状态以及车辆的品牌型号,传输模块将车牌号码信息、车厢的空重状态信息、 车厢的密闭状态信息、车辆的品牌型号信息、车辆驶出工地出口的时间信息以及对该车辆 是否为黑车或套牌车的判断信息,发送至服务器。
[0015] 本发明还提供一种针对渣土车的工地智能管控方法,包括如下具体步骤: 车辆驶出工地前,经过冲洗槽对车底盘进行冲洗; 摄像装置A自动或者被控制对驶近工地出口处的车辆进行移动画面的拍摄,采集移动 侦测视频信息; 当侦测到车辆进入精确拍摄区域内时,摄像装置A启动拍摄和识别,同时摄像装置A发 送触发信息至摄像装置B,触发摄像装置B启动拍摄和识别,对获得的车辆画面进行分析、计 算,得出车辆信息,并分别将车辆信息发送至主机; 主机接收摄像装置A和摄像装置B发送来的车辆信息,通过传输模块将车辆信息发送至 服务器。
[0016]本发明的有益效果是: 本发明公开的工地智能管控系统,通过在工地出口处安装两个摄像模块以及触发控制 器,当车辆经过冲洗槽完成冲洗后,驶过地感线圈,从而触发连接地感线圈的触发控制器, 触发控制器满足触发条件发出触发信号,摄像模块接收到触发信号进行拍摄并抓取车头和 车厢的画面,并对画面进行分析计算,识别车辆的车牌号码、空重状态、密闭状态以及车辆 的品牌型号,是否为黑车、套牌车等,从而判断车辆是否违规、违法,从源头上阻止违规、违 法车辆上路,减少渣土车对环境造成的破坏,在一定程度上维护了交通秩序。
附图说明
[0017]图1为本发明的安装示意图; 图2为本发明的工作原理图一; 图3为本发明的工作原理图二; 图4为本发明的工作原理图三; 图5为主机的原理示意图; 其中,1-摄像模块A,2-摄像模块B,Ha-摄像模块A的高度,HB-摄像模块B的高度,3-车 辆,4-冲洗槽,5-触发控制器,6-地感线圈。
具体实施方式 [0018] 实施例i 本实施例提供一种针对渣土车的工地智能管控系统,如图1、图2所示,包括安装在工 地出口处的摄像装置A和摄像装置B,摄像装置A包括摄像模块A、传输模块A和识别模块A,摄 像装置B包括摄像模块B、传输模块B和识别模块B;摄像模块A和摄像模块B被触发并进行拍 摄,获取车辆画面;识别模块A和识别模块B可对车辆画面进行分析、计算,得出车辆信息,然 后分别通过传输模块A和传输模块B将车辆信息发送至服务器;传输模块A和传输模块B可通 过有线或无线的方式发送和接收信号。
[0019] 本系统还包括触发控制器5,触发控制器5连接地感线圈6,车辆驶过地感线圈6时 触发控制器5触发摄像模块A和摄像模块B进行画面采集。
[0020] 前述摄像模块A拍摄车头画面,摄像模块A为车牌识别相机或者摄像机,用于获得 车辆3的车牌号画面以及车辆3的品牌和型号画面。摄像模块A距离地面的高度Ha为1.2m。前 述摄像模块B用于获得车辆3的车厢状态画面;车厢状态包括车厢空重状态、车厢密闭状态 以及车辆3的品牌和型号。摄像模块B距离地面的高度HB为4m。前述服务器可发送请求信号 获得车辆3的实时画面或视频。
[0021] 本实施例还提供一种针对渣土车的工地智能管控方法,包括如下具体步骤: 车辆驶出工地前,经过冲洗槽4对车底盘进行冲洗;完成冲洗后,车辆驶过地感线圈6, 触发控制器5发出触发信号至传输模块A和传输模块B;摄像模块A和摄像模块B进行拍摄,获 取车辆3的车头画面和车厢状态画面;识别模块A和识别模块B对车头画面和车厢状态画面 进行分析、计算,得出车辆3的车牌号码、车厢的空重状态、密闭状态以及车辆3的品牌型号, 传输模块A和传输模块B将车牌号码信息、车厢的空重状态信息、车厢的密闭状态信息、车辆 3的品牌型号信息、车辆驶出工地出口的时间信息以及对该车辆是否为黑车或套牌车的判 断信息,发送至服务器。
[0022] 实施例2 本实施例提供一种针对渣土车的工地智能管控系统,如图1、图3所示,包括安装在工 地出口处的摄像装置,摄像装置包括摄像模块A、摄像模块B、传输模块和识别模块;摄像模 块A和摄像模块B被触发并进行拍摄,获取车辆画面;识别模块可对车辆画面进行分析、计 算,得出车辆信息,然后通过传输模块将车辆信息发送至服务器;传输模块可通过有线或无 线的方式发送和接收信号。
[0023] 本系统还包括触发控制器5,触发控制器5连接地感线圈6,车辆驶过地感线圈6时 触发控制器5触发摄像模块A和摄像模块B进行画面采集。
[0024]前述摄像模块A拍摄车头画面,摄像模块A为车牌识别相机或者摄像机,用于获得 车辆3的车牌号画面以及车辆3的品牌和型号画面。摄像模块A距离地面的高度Ha为1.2m。前 述摄像模块B用于获得车辆3的车厢状态画面;车厢状态包括车厢空重状态、车厢密闭状态 以及车辆3的品牌和型号。摄像模块B距离地面的高度Hb为4m。前述服务器可发送请求信号 获得车辆3的实时画面或视频。
[0025] 本实施例还提供一种针对渣土车的工地智能管控方法,包括如下具体步骤: 车辆驶出工地前,经过冲洗槽4对车底盘进行冲洗;完成冲洗后,车辆驶过地感线圈6, 触发控制器5发出触发信号至传输模块;摄像模块A和摄像模块B进行拍摄,获取车辆3的车 头画面和车厢状态画面;识别模块对车头画面和车厢状态画面进行分析、计算,得出车辆3 的车牌号码、车厢的空重状态、密闭状态以及车辆3的品牌型号,传输模块将车牌号码信息、 车厢的空重状态信息、车厢的密闭状态信息、车辆3的品牌型号信息、车辆驶出工地出口的 时间信息以及对该车辆是否为黑车或套牌车的判断信息,发送至服务器。
[0026] 实施例3 本实施例提供一种针对渣土车的工地智能管控系统,如图1、图4及图5所示,包括安装 在工地出口处的摄像装置A、摄像装置B和主机,摄像装置A包括摄像模块A和识别模块A,摄 像装置B包括摄像模块B和识别模块B,主机包括传输模块;摄像模块A和/或摄像模块B被触 发并进行拍摄,获取车辆画面;识别模块A和/或识别模块B可对车辆画面进行分析、计算,得 出车辆信息,然后传送给主机;主机用于接收摄像装置A和/或摄像装置B传送来的车辆信 息,通过传输模块将车辆信息发送至服务器;传输模块可通过有线或无线的方式发送和接 收信号。
[0027] 前述摄像装置A拍摄车辆3的移动画面,采集移动侦测视频信息,当侦测到车辆进 入精确拍摄区域内时,摄像装置A启动拍摄和识别,同时摄像装置A发送触发信息至摄像装 置B,摄像装置B启动拍摄和识别,最后摄像装置A和摄像装置B将车辆信息发送至主机,由主 机将车辆信息报送至服务器。
[0028] 前述摄像模块A拍摄车头画面,摄像模块A为车牌识别相机或者摄像机,用于获得 车辆3的车牌号画面以及车辆3的品牌和型号画面。摄像模块A距离地面的高度Ha为1.2m。前 述摄像模块B用于获得车辆3的车厢状态画面;车厢状态包括车厢空重状态、车厢密闭状态 以及车辆3的品牌和型号。摄像模块B距离地面的高度Hb为4m。前述服务器可发送请求信号 获得车辆3的实时画面或视频。
[0029] 本实施例还提供一种针对渣土车的工地智能管控方法,包括如下具体步骤: 车辆驶出工地前,经过冲洗槽4对车底盘进行冲洗•,摄像装置A自动或者被控制对驶近 工地出口处的车辆进行移动画面的拍摄,采集移动侦测视频信息;当侦测到车辆进入精确 拍摄区域内时,摄像装置A启动拍摄和识别,同时摄像装置A发送触发信息至摄像装置B,触 发摄像装置B启动拍摄和识别,对获得的车辆画面进行分析、计算,得出车辆信息,并分别将 车辆信息发送至主机;主机接收摄像装置A和摄像装置B发送来的车辆信息,通过传输模块 将车辆信息发送至服务器。
[0030] 本实施例开的工地智能管控系统,通过在工地出口处安装两个摄像模块以及触发 控制器5,当车辆经过冲洗槽4完成冲洗后,驶过地感线圈6,从而触发连接地感线圈6的触发 控制器5,触发控制器5满足触发条件发出触发信号,摄像模块接收到触发信号进行拍摄并 抓取车头和车厢的画面,并对画面进行分析计算,识别车辆3的车牌号码、空重状态、密闭状 态以及车辆3的品牌型号,是否为黑车、套牌车等,从而判断车辆是否违规、违法,从源头上 阻止违规、违法车辆上路,减少渣土车对环境造成的破坏,在一定程度上维护了交通秩序。
[0031] 以上实施例仅为说明本发明的技术思想,不能以此限定本发明的保护范围,凡是 按照本发明提出的技术思想,在技术方案基础上所做的任何改动,均落入本发明保护范围 之内。

Claims (10)

1.一种针对渣土车的工地智能管控系统,其特征在于,包括安装在工地出口处的摄像 装置A和摄像装置B,所述摄像装置A包括摄像模块A、传输模块A和识别模块A,所述摄像装置 B包括摄像模块B、传输模块B和识别模块B; 所述摄像模块A和摄像模块B被触发并进行拍摄,获取车辆画面; 所述识别模块A和识别模块B可对车辆画面进行分析、计算,得出车辆信息,然后分别通 过传输模块A和传输模块B将车辆信息发送至服务器; 所述传输模块A和传输模块B可通过有线或无线的方式发送和接收信号。
2. —种针对渣土车的工地智能管控系统,其特征在于,包括安装在工地出口处的摄像 装置,所述摄像装置包括摄像模块A、摄像模块B、传输模块和识别模块; 所述摄像模块A和摄像模块B被触发并进行拍摄,获取车辆画面; 所述识别模块可对车辆画面进行分析、计算,得出车辆信息,然后通过传输模块将车辆 信息发送至服务器; 所述传输模块可通过有线或无线的方式发送和接收信号。
3. —种针对渣土车的工地智能管控系统,其特征在于,包括安装在工地出口处的摄像 装置A、摄像装置B和主机,所述摄像装置A包括摄像模块A和识别模块A,所述摄像装置B包括 摄像模块B和识别模块B,所述主机包括传输模块; 所述摄像模块A和/或摄像模块B被触发并进行拍摄,获取车辆画面; 所述识别模块A和/或识别模块B可对车辆画面进行分析、计算,得出车辆信息,然后传 送给主机; 所述主机用于接收摄像装置A和/或摄像装置B传送来的车辆信息,通过传输模块将车 辆信息发送至服务器; 传输模块可通过有线或无线的方式发送和接收信号。
4. 根据权利要求1-3中任一权利要求所述的针对渣土车的工地智能管控系统,其特征 在于,还包括触发控制器,所述触发控制器连接地感线圈,车辆驶过地感线圈时触发控制器 触发摄像t吴块A和摄像模块B进行画面米集。
5. 根据权利要求1-3中任一权利要求所述的针对渣土车的工地智能管控系统,其特征 在于,所述摄像装置A拍摄车辆的移动画面,采集移动侦测视频信息,当侦测到车辆进入精 确拍摄区域内时,所述摄像装置A启动拍摄和识别,同时摄像装置A发送触发信息至摄像装 置B,摄像装置B启动拍摄和识别,最后摄像装置A和摄像装置B将车辆信息发送至主机,由主 机将车辆信息报送至服务器。
6. 根据权利要求1-3中任一权利要求所述的针对渣土车的工地智能管控系统,其特征 在于,所述摄像模块A拍摄车头画面,摄像模块A为车牌识别相机或者摄像机,用于获得车辆 的车牌号画面以及车辆的品牌和型号画面。
7.根据权利要求1_3中任一权利要求所述的针对渣土车的工地智能管控系统,其特征 在于,所述摄像模块B用于获得车辆的车厢状态画面;所述车厢状态包括车厢空重状态、车 厢密闭状态以及车辆的品牌和型号。
8.根据权利要求1 _3中任一权利要求所述的针对渣土车的工地智能管控系统,其特征 在于,所述服务器可发送请求信号获得车辆的实时画面或视频。
9.根据权利要求4所述的针对渣土车的工地智能管控方法,其特征在于,包括如下具体 步骤: 车辆驶出工地前,经过冲洗槽对车底盘进行冲洗; 完成冲洗后,车辆驶过地感线圈,触发控制器发出触发信号至传输模块; 摄像模块A和摄像模块B进行拍摄,获取车辆的车头画面和车厢状态画面; 识别模块对车头画面和车厢状态画面进行分析、计算,得出车辆的车牌号码、车厢的空 重状态、密闭状态以及车辆的品牌型号,传输模块将车牌号码信息、车厢的空重状态信息、 车厢的密闭状态信息、车辆的品牌型号信息、车辆驶出工地出口的时间信息以及对该车辆 是否为黑车或套牌车的判断信息,发送至服务器。
10.根据权利要求5所述的针对渣土车的工地智能管控方法,其特征在于,包括如下具 体步骤: 车辆驶出工地前,经过冲洗槽对车底盘进行冲洗; 摄像装置A自动或者被控制对驶近工地出口处的车辆进行移动画面的拍摄,采集移动 侦测视频信息; 当侦测到车辆进入精确拍摄区域内时,摄像装置A启动拍摄和识别,同时摄像装置A发 送触发信息至摄像装置B,触发摄像装置B启动拍摄和识别,对获得的车辆画面进行分析、计 算,得出车辆信息,并分别将车辆信息发送至主机; 主机接收摄像装置A和摄像装置B发送来的车辆信息,通过传输模块将车辆信息发送至 服务器。
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