CN107091435A - 一种新型路灯设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新型路灯设备,包括由驱动部和配电部构成的灯座部以及用于与灯座部配合连接用的灯头部,灯座部的右侧端面固定连接有灯柱,灯柱的底部设有固定座,驱动部右下端底部设有第一驱动槽,第一驱动槽内设有第一螺旋杆,第一螺旋杆右侧端与第一驱动机驱动连接,第一螺旋杆上设有螺旋纹配合连接的锁紧部,锁紧部内设有第二驱动槽,第二驱动槽内设有第二螺旋杆,第二螺旋杆右侧端与第二驱动机驱动连接,第二驱动槽底部设有装配槽,装配槽左侧的锁紧部内设有容腔,容腔内设有锁紧块,锁紧块上端伸进第二驱动槽内且与第二螺旋杆螺旋纹配合,装配槽右侧的锁紧部内设有安放槽,安放槽下端设有卡合槽,卡合槽与装配槽之间设有导槽。

Description

一种新型路灯设备
技术领域
[0001] 本发明涉及路灯照明技术领域,具体是一种新型路灯设备。
背景技术
[0002] 目前,路灯在城市道路中使用广泛,而现有路灯的灯头与灯座之间多为拧接实施 配合连接的,但是这种连接方式操作较为繁琐,连接较为不稳定,极易出现接触不良而导致 无法正常照明的现象,同时,在检修维护时,检修人员极易会触碰到灯座内的导电部分,增 加了触电风险,存在较大的安全隐患。
发明内容
[0003] 本发明所要解决的技术问题是提供一种新型路灯设备,其能够解决上述现在技术 中的问题。
[0004] 本发明是通过以下技术方案来实现的:本发明的一种新型路灯设备,包括由驱动 部和配电部构成的灯座部以及用于与所述灯座部配合连接用的灯头部,所述灯座部的右侧 端面固定连接有灯柱,所述灯柱的底部设有固定座,所述驱动部右下端底部设有第一驱动 槽,所述第一驱动槽内设有第一螺旋杆,所述第一螺旋杆右侧端与第一驱动机驱动连接,所 述第一螺旋杆上设有螺旋纹配合连接的锁紧部,所述锁紧部内设有第二驱动槽,所述第二 驱动槽内设有第二螺旋杆,所述第二螺旋杆右侧端与第二驱动机驱动连接,所述第二驱动 槽底部设有装配槽,所述装配槽左侧的所述锁紧部内设有容腔,所述容腔内设有锁紧块,所 述锁紧块上端伸进所述第二驱动槽内且与第二螺旋杆螺旋纹配合,所述装配槽右侧的所述 锁紧部内设有安放槽,所述安放槽下端设有卡合槽,所述卡合槽与所述装配槽之间设有导 槽,所述第一驱动槽左侧设有挡板,所述挡板内设有第一滑行腔,所述第一滑行腔上端设有 向右延长的第二滑行腔,所述配电部内设与所述第二滑行腔右侧延长端相通的第三滑行 腔,所述第三滑行腔右侧底部设有副插片座,所述配电部左侧外部设有主插片座,所述灯头 部上端设有凸缘部,所述凸缘部上端设支杆,所述支杆上端设有卡合板,所述灯头部右侧端 设有插电部,所述灯头部的底部靠左侧处设有灯泡,所述灯头部与所述灯泡之间设有灯罩, 所述第一驱动机外部设置有护托组件,所述护托组件包括设置在所述第一驱动机底部的抗 振垫以及设置在所述第一驱动机的前侧和后侧的降温铁片。
[0005] 作为优选地技术方案,所述抗振垫位于所述第一驱动机的正下方且与所述配电部 固定设置,所述降温铁片的底部与所述抗振垫固定连接,所述降温铁片的顶面高出所述第 一驱动机,所述抗振垫的表面积大于所述第一驱动机的底部面积,所述第二驱动机外部也 同样设置有所述护托组件,所述抗振垫用以在启动所述第一驱动机时减少所述第一驱动机 产生的振动力,所述第一驱动机的前侧和后侧分别均匀设置有三块以上的所述降温铁片, 在本发明中所述第一驱动机的前侧和后侧分别均匀设置有三块所述降温铁片,所述降温铁 片用以在启动所述第一驱动机后,对所述第一驱动机产生的热量进行吸收并散发,防止所 述第一驱动机因产生的热量过高而烧毁。
[0006] 作为优选地技术方案,所述第一驱动机设于所述配电部内且固定连接,所述第二 驱动机设于所述锁紧部内且固定连接。
[0007] 作为优选地技术方案,所述第一滑行腔内滑行连接有第一滑行杆,所述第二滑行 腔内滑行连接有第二滑行杆,所述第三滑行腔内滑行连接有第三滑行杆,所述第一滑行杆 上端与所述第二滑行杆左侧端固定连接,所述第二滑行杆右侧端与所述第三滑行杆上端固 定连接,所述第一滑行杆底部设有向右延长的活动块,所述活动块右侧端贯通所述挡板内 侧壁并伸进所述第一驱动槽内,所述第三滑行腔左侧的所述配电部内设有孔槽,所述孔槽 内设有拉簧,所述拉簧右侧端与所述第三滑行杆抵压配合连接。
[0008] 作为优选地技术方案,所述第三滑行杆右侧底部设有第一插片,所述副插片座内 设有与所述第一插片配合连接的第一插片孔,所述主插片座内设有第二插片,所述插电部 上设有配合所述第二插片配合连接第二插片孔,所述主插片座与所述副插片座之间设有电 线电联。
[0009] 作为优选地技术方案,所述卡合板与所述装配槽大小相同,所述卡合板的高度与 所述安放槽的高度相同,所述支杆的高度与所述卡合槽的高度相同。
[0010] 本发明的有益效果是: 1.通过第二驱动槽底部设装配槽,装配槽右侧的锁紧部内设安放槽,安放槽下端设卡 合槽,卡合槽与装配槽之间设导槽,从而提高安装便捷性,通过第二驱动槽内设第二螺旋 杆,第二螺旋杆右侧端与第二驱动机35驱动连接,从而实现自动紧固锁定,减少人员操作, 提高工作效率。
[0011] 2.通过第一驱动槽内设第一螺旋杆,第一螺旋杆右侧端与第一驱动机驱动连接, 第一螺旋杆与锁紧部螺旋纹配合连接,从而实现自动对接插接,提高插接移动的稳定性以 及准确性。
[0012] 3.通过第一滑行腔内滑行连接第一滑行杆,第二滑行腔内滑行连接第二滑行杆, 第三滑行腔内滑行连接第三滑行杆,第一滑行杆上端与第二滑行杆左侧端固定连接,第二 滑行杆右侧端与第三滑行杆上端固定连接,第一滑行杆底部设向右延长的活动块,活动块 右侧端贯通挡板内侧壁并伸进第一驱动槽内,第三滑行腔左侧的配电部内设有孔槽,孔槽 内设拉簧,拉簧右侧端与第三滑行杆抵压配合连接,从而实现自动供电和断电的工作。
[0013] 4.通过第三滑行杆右侧底部设第一插片,副插片座内设与第一插片配合连接的第 一插片孔,主插片座内设有第二插片,插电部上设配合第二插片配合连接第二插片孔,主插 片座与副插片座之间设电线电联,防止人员误碰主插片座内的导电片导致意外触电事故发 生,保护操作者人身安全。
[0014] 5•本发明结构简单,插接稳固,使用过程中稳定性高,操作简单,防止松动,安全性 筒。
附图说明
[0015] 为了易于说明,本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
[0016]图1为本发明的一种新型路灯设备内部结构示意图; 图2为本发明的第一滑行腔、第二滑行腔和第三滑行腔分布结构示意图; 图3为本发明的容腔、装配槽和安放槽分布结构示意图; 图4为本发明的锁紧部仰视图; 图5为本发明的一种新型路灯设备插接完成后的结构示意图; 图6为图1中灯罩的仰视图; 图7为图1中第一驱动机的外部结构示意图。
具体实施方式
[0017] 如图1-图7所示,本发明的一种新型路灯设备,包括由驱动部11和配电部12构成的 灯座部1以及用于与所述灯座部1配合连接用的灯头部2,所述灯座部1的右侧端面固定连接 有灯柱7,所述灯柱7的底部设有固定座71,所述驱动部11右下端底部设有第一驱动槽113, 所述第一驱动槽113内设有第一螺旋杆114,所述第一螺旋杆114右侧端与第一驱动机U6驱 动连接,所述第一螺旋杆114上设有螺旋纹配合连接的锁紧部3,所述锁紧部3内设有第二驱 动槽31,所述第二驱动槽31内设有第二螺旋杆351,所述第二螺旋杆351右侧端与第二驱动 机35驱动连接,所述第二驱动槽31底部设有装配槽32,所述装配槽32左侧的所述锁紧部3内 设有容腔33,所述容腔33内设有锁紧块36,所述锁紧块36上端伸进所述第二驱动槽31内且 与第二螺旋杆351螺旋纹配合,所述装配槽32右侧的所述锁紧部3内设有安放槽341,所述安 放槽341下端设有卡合槽34,所述卡合槽34与所述装配槽32之间设有导槽37,所述第一驱动 槽113左侧设有挡板110,所述挡板110内设有第一滑行腔112,所述第一滑行腔112上端设有 向右延长的第二滑行腔115,所述配电部12内设与所述第二滑行腔115右侧延长端相通的第 三滑行腔120,所述第三滑行腔120右侧底部设有副插片座m,所述配电部12左侧外部设有 主插片座122,所述灯头部2上端设有凸缘部22,所述凸缘部22上端设支杆23,所述支杆23上 端设有卡合板24,所述灯头部2右侧端设有插电部21,所述灯头部2的底部靠左侧处设有灯 泡212,所述灯头部2与所述灯泡212之间设有灯罩211,所述第一驱动机126外部设置有护托 组件,所述护托组件包括设置在所述第一驱动机126底部的抗振垫58以及设置在所述第一 驱动机126的前侧和后侧的降温铁片59。
[0018] 其中,所述抗振垫58位于所述第一驱动机126的正下方且与所述配电部12固定设 置,所述降温铁片59的底部与所述抗振垫58固定连接,所述降温铁片59的顶面高出所述第 一驱动机126,所述抗振垫58的表面积大于所述第一驱动机126的底部面积,所述第二驱动 机35外部也同样设置有所述护托组件,所述抗振垫58用以在启动所述第一驱动机126时减 少所述第一驱动机126产生的振动力,所述第一驱动机126的前侧和后侧分别均勾设置有三 块以上的所述降温铁片59,在本发明中所述第一驱动机126的前侧和后侧分别均匀设置有 三块所述降温铁片59,所述降温铁片59用以在启动所述第一驱动机U6后,对所述第一驱动 机126产生的热量进行吸收并散发,防止所述第一驱动机126因产生的热量过高而烧毁。
[0019] 其中,所述第一驱动机U6设于所述配电部I2内且固定连接,所述第二驱动机35设 于所述锁紧部3内且固定连接,从而提高第一驱动机12和第二驱动机35运行稳定性。
[0020] 其中,所述第一滑行腔112内滑行连接有第一滑行杆112丨,所述第二滑行腔115内 滑行连接有第二滑行杆111,所述第三滑行腔120内滑行连接有第三滑行杆125,所述第一滑 行杆1121上端与所述第二滑行杆111左侧端固定连接,所述第二滑行杆111右侧端与所述第 三滑行杆125上端固定连接,所述第一滑行杆11W底部设有向右延长的活动块1122,所述活 动块1122右侧端贯通所述挡板11〇内侧壁并伸进所述第一驱动槽113内,所述第三滑行腔 120左侧的所述配电部12内设有孔槽124,所述孔槽124内设有拉簧1241,所述拉簧1241右侧 端与所述第三滑行杆125抵压配合连接,从而实现自动供电和断电。
[0021] 其中,所述第三滑行杆1¾右侧底部设有第一插片1奶1,所述副插片座121内设有 与所述第一插片1251配合连接的第一插片孔1210,所述主插片座122内设有第二插片1221, 所述插电部21上设有配合所述第二插片1221配合连接第二插片孔210,所述主插片座122与 所述副插片座121之间设有电线123电联,防止人员意外触碰主插片座122内的第二插片 1221导致触电。
[0022] 其中,所述卡合板24与所述装配槽32大小相同,所述卡合板24的高度与所述安放 槽341的高度相同,所述支杆23的高度与所述卡合槽34的高度相同。
[0023] 初始状态时,锁紧部3位于第一驱动槽113内的最左侧位置,同时使锁紧部3将活动 块1122顶压于第一滑行腔112内,活动块1122带动第一滑行杆1121、第二滑行杆111和第三 滑行杆I25移动至第一滑行腔112、第二滑行腔llf5和第三滑行腔120的最左侧位置,此时,拉 簧以41被第三滑行杆125顶压于孔槽124内,同时第一插片1251远离副插片座121内的第一 插片孔1210,此时,锁紧部3内的锁紧块36位于容腔33内。
[0024]需要供电插接时,首先通过将卡合板24移动到与装配槽32底部相对的位置处,然 后向装配槽32内推入卡合板24,直至卡合板24上端与第二驱动槽31底部相抵接,然后向右 推动灯头部2使卡合板24底部的支杆23经过导槽37引导后逐渐插入安放槽341内,直至卡合 板24移动到安放槽341的最右侧位置,此时通过控制第二驱动机35带动第二螺旋杆351转 动,通过第二螺旋杆351带动锁紧块36沿第二驱动槽31逐渐向右侧滑行,直至锁紧块36右侧 端面与卡合板24左侧端面相抵,此时控制第二驱动机35停止转动,完成锁定,然后控制第一 驱动机126带动第一螺旋杆114转动,使第一螺旋杆114带动锁紧部3沿第一驱动槽113逐渐 向右侧滑行,此时,第三滑行杆125受到拉簧1241的作用力逐渐向右侧移动,同时,第三滑行 杆125带动第二滑行杆111和第一滑行杆1121逐渐向右侧移动,第一滑行杆1121右侧底部的 活动块1122逐渐伸进第一驱动槽113内,当锁紧部3移动到第一驱动槽113内的中间位置时, 此时第三滑行杆125带动第二滑行杆111和第一滑行杆1121分别移动到第三滑行腔120、第 二滑行腔115和第一滑行腔112最右侧位置,同时活动块1122最大限度伸进第一驱动槽113 内,第一插片1251完成插入第一插片孔1210内,此时第一插片1251通过副插片座121与主插 片座I22之间完成通电连接,然后锁紧部3继续向右侧移动,直至锁紧部3右侧端面与配电部 12相抵接,此时,插电部21完全插入主插片座122,同时第二插片孔210与第二插片1221配合 连接,完成最终供电连接,从而为所述灯泡212供电。
[0025] 本发明的有益效果是: 1 •通过第二驱动槽底部设装配槽,装配槽右侧的锁紧部内设安放槽,安放槽下端设卡 合槽,卡合槽与装配槽之间设导槽,从而提高安装便捷性,通过第二驱动槽内设第二螺旋 杆,第二螺旋杆右侧端与第二驱动机35驱动连接,从而实现自动紧固锁定,减少人员操作, 提高工作效率。
[0026] 2•通过第一驱动槽内设第一螺旋杆,第一螺旋杆右侧端与第一驱动机驱动连接, 第一螺旋杆与锁紧部螺旋纹配合连接,从而实现自动对接插接,提高插接移动的稳定性以 及准确性。
[0027] 3.通过第一滑行腔内滑行连接第一滑行杆,第二滑行腔内滑行连接第二滑行杆, 第三滑行腔内滑行连接第三滑行杆,第一滑行杆上端与第二滑行杆左侧端固定连接,第二 滑行杆右侧端与第二滑彳丁杆上纟而固定连接,弟一'滑彳丁杆底部设向右延长的活动块,活动块 右侧端贯通挡板内侧壁并伸进第一驱动槽内,第三滑行腔左侧的配电部内设有孔槽,孔槽 内设拉簧,拉簧右侧端与第三滑行杆抵压配合连接,从而实现自动供电和断电的工作。
[0028] 4.通过第三滑行杆右侧底部设第一插片,副插片座内设与第一插片配合连接的第 一插片孔,主插片座内设有第二插片,插电部上设配合第二插片配合连接第二插片孔,主插 片座与副插片座之间设电线电联,防止人员误碰主插片座内的导电片导致意外触电事故发 生,保护操作者人身安全。
[0029] 5•本发明结构简单,插接稳固,使用过程中稳定性高,操作简单,防止松动,安全性 闻。
[0030]以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何 不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的 保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种新型路灯设备,包括由驱动部和配电部构成的灯座部以及用于与灯座部配合连 接用的灯头部,其特征在于:灯座部的右侧端面固定连接有灯柱,灯柱的底部设有固定座, 驱动部右下端底部设有第一驱动槽,第一驱动槽内设有第一螺旋杆,第一螺旋杆右侧端与 第一驱动机驱动连接,第一螺旋杆上设有螺旋纹配合连接的锁紧部,锁紧部内设有第二驱 动槽,第二驱动槽内设有第二螺旋杆,第二螺旋杆右侧端与第二驱动机驱动连接,第二驱动 槽底部设有装配槽,装配槽左侧的锁紧部内设有容腔,容腔内设有锁紧块,锁紧块上端伸进 第二驱动槽内且与第二螺旋杆螺旋纹配合,装配槽右侧的锁紧部内设有安放槽,安放槽下 端设有卡合槽,卡合槽与装配槽之间设有导槽,第一驱动槽左侧设有挡板,挡板内设有第一 滑行腔,第一滑行腔上端设有向右延长的第二滑行腔,配电部内设与第二滑行腔右侧延长 端相通的第三滑行腔,第三滑行腔右侧底部设有副插片座,配电部左侧外部设有主插片座, 灯头部上端设有凸缘部,凸缘部上端设支杆,支杆上端设有卡合板,灯头部右侧端设有插电 部,灯头部的底部靠左侧处设有灯泡,灯头部与所述灯泡之间设有灯罩,第一驱动机外部设 置有护托组件,护托组件包括设置在第一驱动机底部的抗振垫以及设置在第一驱动机的前 侧和后侧的降温铁片。
2. 根据权利要求1所述的一种新型路灯设备,其特征在于:所述抗振垫位于所述第一驱 动机的正下方且与所述配电部固定设置,所述降温铁片的底部与所述抗振垫固定连接,所 述降温铁片的顶面高出所述第一驱动机,所述抗振垫的表面积大于所述第一驱动机的底部 面积,所述第二驱动机外部也同样设置有所述护托组件, 根据权利要求1所述的一种新型路灯设备,其特征在于:所述第一驱动机设于所述配电 部内且固定连接,所述第二驱动机设于所述锁紧部内且固定连接。
3. 根据权利要求1所述的一种新型路灯设备,其特征在于:所述第一滑行腔内滑行连接 有第一滑行杆,所述第二滑行腔内滑行连接有第二滑行杆,所述第三滑行腔内滑行连接有 第三滑行杆,所述第一滑行杆上端与所述第二滑行杆左侧端固定连接,所述第二滑行杆右 侧端与所述第三滑行杆上端固定连接,所述第一滑行杆底部设有向右延长的活动块,所述 活动块右侧端贯通所述挡板内侧壁并伸进所述第一驱动槽内,所述第三滑行腔左侧的所述 配电部内设有孔槽,所述孔槽内设有拉簧,所述拉簧右侧端与所述第三滑行杆抵压配合连 接。 _
4. 根据权利要求1或4所述的一种新型路灯设备,其特征在于:所述第三滑行杆右侧底 部设有第一插片,所述副插片座内设有与所述第一插片配合连接的第一插片孔,所述主插 片座内设有第二插片,所述插电部上设有配合所述第二插片配合连接第二插片孔,所述主 插片座与所述副插片座之间设有电线电联。
5. 根据权利要求1所述的一种新型路灯设备,其特征在于:所述卡合板与所述装配槽^ 小相同,所述卡合板的高度与所述安放槽的高度相同,所述支杆的高度与所述卡合槽的高 度相冋。
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