CN107059653A - 一种桥梁施工用转体球铰位置调节装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种应用于桥梁施工辅助设备技术领域的桥梁施工用转体球铰位置调节装置，所述的桥梁施工用转体球铰位置调节装置的球铰本体(1)下端面设置球铰背肋(3)，连接钢板Ⅰ(4)的焊接板件Ⅰ(5)与球铰背肋(3)焊接连接，连接钢板Ⅰ(4)的调节板件Ⅰ(6)上设置连接孔Ⅰ(7)，螺栓Ⅰ(8)下端与支架顶层角钢(2)固定连接，螺栓Ⅰ(8)穿过连接孔Ⅰ(7)，螺栓Ⅰ(8)上拧装紧固螺母Ⅰ(9)和调节螺母Ⅰ(10)，本发明所述的桥梁施工用转体球铰位置调节装置，结构简单，能够方便快捷地将转体球铰的高度和水平位置调节到位，确保球铰位置调节精度准确，降低施工过程中球铰位置调节难度，有效提高施工进度。

Description

一种桥梁施工用转体球铰位置调节装置

技术领域

本发明属于桥梁施工辅助设备技术领域，更具体地说，是涉及一种桥梁施工用转体球铰位置调节装置。

背景技术

随着我国交通领域的大力发展，大跨度桥梁所占比例越来越多。由于采用转体法施工的大跨度桥梁不影响既有公路或铁路的运营，施工安全性好，施工质量便于控制，施工成本低，因此，目前转体法施工的大跨度预应力混凝土连续梁已经广泛运用于一些上跨既有公路或既有铁路的桥梁施工中。在总的工程建设费用方面，与同等规模桥梁相比，由于其可以利用好的施工条件，施工措施费和相关安全费用会大大降低。从目前桥梁施工技术的发展来看，转体施工技术在我国桥梁建设方面的应用逐渐增多。但是，现有技术中的桥梁施工用转体球铰结构，在需要调整高度和位置时会采用千斤顶来实现，待调整到位置后，固定球铰。这样的方法，存在施工程序繁琐，调控精度低等问题，并且操作极为不便，导致施工劳动强度增加，影响施工质量，无法满足施工实际需求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，操作简便，能够方便快捷地将转体球铰的高度和水平位置调节到位，并且确保球铰位置调节精度准确，提高施工质量，降低施工过程中球铰位置调节难度，提高施工进度，降低施工人员劳动强度的桥梁施工用转体球铰位置调节装置。

要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：

本发明为一种桥梁施工用转体球铰位置调节装置，所述的桥梁施工用转体球铰位置调节装置包括球铰本体，所述的球铰本体位于支架顶层角钢上方位置，所述的球铰本体下端面设置球铰背肋，连接钢板Ⅰ为L形结构，连接钢板Ⅰ的焊接板件Ⅰ与球铰背肋焊接连接，连接钢板Ⅰ的调节板件Ⅰ上设置连接孔Ⅰ，螺栓Ⅰ下端与支架顶层角钢固定连接，所述的螺栓Ⅰ穿过连接孔Ⅰ，螺栓Ⅰ上拧装紧固螺母Ⅰ和调节螺母Ⅰ，紧固螺母Ⅰ位于调节板件上方位置，调节螺母Ⅰ位于调节板件下方位置。

所述支架顶层角钢上焊接连接钢板Ⅱ，连接钢板Ⅱ的焊接板件Ⅱ与支架顶层角钢焊接连接，连接钢板Ⅱ的调节板件Ⅱ上设置连接孔Ⅱ，球铰背肋上设置通孔，螺栓Ⅱ穿过连接孔Ⅱ和通孔，螺栓Ⅱ上拧装紧固螺母Ⅱ和调节螺母Ⅱ，调节螺母Ⅱ位于球铰背肋一侧，紧固螺母Ⅱ位于球铰背肋另一侧，球铰背肋夹装在紧固螺母Ⅱ和调节螺母Ⅱ之间。

所述的支架顶层角钢设置为呈水平状态设置的结构，螺栓Ⅰ垂直布置在支架顶层角钢上，连接钢板Ⅰ的焊接板件Ⅰ和调节板件Ⅰ设置为呈L形的结构，调节板件Ⅰ设置为呈水平状态的结构。

所述的连接钢板Ⅱ的焊接板件Ⅱ和调节板件Ⅱ设置为呈L形的结构，连接钢板Ⅱ的调节板件Ⅱ设置为相对于支架顶层角钢垂直布置的结构，所述的螺栓Ⅱ垂直布置在调节板件Ⅱ上。

连接孔Ⅰ设置为长槽状结构，调节板件Ⅰ设置为能够相对于螺栓Ⅰ水平移动的结构，球铰背肋为方块状结构，球铰背肋垂直布置在球铰本体下表面，球铰本体下表面与支架顶层角钢平行布置。

所述连接钢板Ⅰ的调节板件Ⅰ上设置通孔Ⅱ，螺栓Ⅱ设置为穿过连接孔Ⅱ、通孔Ⅰ、通孔Ⅱ的结构，紧固螺母Ⅱ位于调节板件Ⅰ外侧，调节板件Ⅰ内侧与球铰背肋一侧焊接连接，调节螺母Ⅱ位于球铰背肋另一侧，球铰背肋与球铰本体焊接连接。

所述的螺栓Ⅰ包括端头Ⅰ、螺杆Ⅰ，螺杆Ⅰ穿过支架顶层角钢，端头Ⅰ与支架顶层角钢下表面贴合，螺杆Ⅰ上还拧装定位螺母Ⅰ，定位螺母Ⅰ位于调节螺母Ⅰ和支架顶层角钢之间的螺杆Ⅰ上，定位螺母Ⅰ抵靠在支架顶层角钢上表面，支架顶层角钢夹紧在端头Ⅰ和定位螺母Ⅰ之间。

所述的螺栓Ⅱ包括端头Ⅱ、螺杆Ⅱ，所述的螺栓Ⅱ的螺杆Ⅱ穿过调节板件Ⅱ，端头Ⅱ与调节板件Ⅱ一侧贴合，螺杆Ⅱ上还拧装定位螺母Ⅱ，定位螺母Ⅱ位于调节螺母Ⅱ和调节板件Ⅱ之间，所述的定位螺母Ⅱ抵靠在调节板件Ⅱ上，调节板件Ⅱ夹紧在端头Ⅱ和定位螺母Ⅱ之间。

采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：

本发明所述的桥梁施工用转体球铰位置调节装置，球铰本体位于支架顶层角钢上方位置，而球铰本体与支架顶层角钢之间通过球铰背肋、连接钢板Ⅰ、螺栓Ⅰ、紧固螺母Ⅰ、调节螺母Ⅰ实现连接。而球铰背肋、连接钢板Ⅱ、螺栓Ⅱ、支架顶层角钢实现连接，当需要调节球铰本体的高度位置和水平位置(即球铰本体1相对于支架顶层角钢的高度位置和水平位置)时，通过调节紧固螺母Ⅰ和调节螺母Ⅰ在螺栓Ⅰ上的位置，就能够实现球铰本体高度位置调节变化的目的，而通过调节紧固螺母Ⅱ和调节螺母Ⅱ在螺栓Ⅱ上的位置变化，就能够实现球铰本体水平位置调节变化的目的。上述结构，能够方便快捷地对球铰本体的高度位置和水平位置进行单独或组合调节，操作方便快捷，调节高度位置和水平位置根据需要施工控制，使得调控可操作性高，能够有效提高施工进度，提高施工质量，降低施工误差。本发明所述的桥梁施工用转体球铰位置调节装置，结构简单，操作简便，能够方便快捷地将转体球铰的高度和水平位置调节到位，并且确保球铰位置调节精度准确，提高施工质量，降低施工过程中球铰位置调节难度，降低施工人员劳动强度，有效提高施工进度。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本发明所述的桥梁施工用转体球铰位置调节装置的结构示意图；

附图标记为：1、球铰本体；2、支架顶层角钢；3、球铰背肋；4、连接钢板Ⅰ；5、焊接板件Ⅰ；6、调节板件Ⅰ；7、连接孔Ⅰ；8、螺栓Ⅰ；9、紧固螺母Ⅰ；10、调节螺母Ⅰ；11、连接钢板Ⅱ；12、焊接板件Ⅱ；13、调节板件Ⅱ；14、连接孔Ⅱ；15、螺栓Ⅱ；16、紧固螺母Ⅱ；17、调节螺母Ⅱ；18、端头Ⅰ；19、螺杆Ⅰ；20、定位螺母Ⅰ；21、端头Ⅱ；22、螺杆Ⅱ；23、定位螺母Ⅱ。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：

如附图1所示，本发明为一种桥梁施工用转体球铰位置调节装置，所述的桥梁施工用转体球铰位置调节装置包括球铰本体1，所述的球铰本体1位于支架顶层角钢2上方位置，所述的球铰本体1下端面设置球铰背肋3，连接钢板Ⅰ4为L形结构，连接钢板Ⅰ4的焊接板件Ⅰ5与球铰背肋3焊接连接，连接钢板Ⅰ4的调节板件Ⅰ6上设置连接孔Ⅰ7，螺栓Ⅰ8下端与支架顶层角钢2固定连接，所述的螺栓Ⅰ8穿过连接孔Ⅰ7，螺栓Ⅰ8上拧装紧固螺母Ⅰ9和调节螺母Ⅰ10，紧固螺母Ⅰ9位于调节板件6上方位置，调节螺母Ⅰ10位于调节板件6下方位置。上述结构，球铰本体1位于支架顶层角钢2上方位置，而球铰本体1与支架顶层角钢2之间通过球铰背肋3、连接钢板Ⅰ4、螺栓Ⅰ8、紧固螺母Ⅰ9、调节螺母Ⅰ10实现连接。当需要调节球铰本体1的高度位置和水平位置(即球铰本体1相对于支架顶层角钢2的高度位置和水平位置)时，如需要调高球铰本体1的高度位置时，先松开紧固螺母Ⅰ9，然后通过扳手拧动调节螺母Ⅰ10，调节螺母Ⅰ10相对于螺栓Ⅰ8上升，调节螺母Ⅰ10上升推动球铰本体1上升，球铰本体1高度调节到位后，停止拧动调节螺母Ⅰ10，然后再拧紧紧固螺母Ⅰ9，紧固螺母Ⅰ9和调节螺母Ⅰ10夹紧在调节板件6上下侧，实现对调节板件6与螺栓Ⅰ8的定位，完成高度调高的调节。而需要调低球铰本体1的高度位置时，通过扳手拧动调节螺母Ⅰ10，调节螺母Ⅰ10相对于螺栓Ⅰ8下降，调节螺母Ⅰ10下降时球铰本体1跟随下降，球铰本体1高度调节到位后，停止拧动调节螺母Ⅰ10，然后再拧紧紧固螺母Ⅰ9，紧固螺母Ⅰ9和调节螺母Ⅰ10夹紧在调节板件6上下侧，实现对调节板件6与螺栓Ⅰ8的定位，完成高度调低的调节。上述结构，能够方便快捷地对球铰本体1的高度位置进行调节，操作方便快捷，调节高度根据需要进行控制，使得高度调控可操作性高，能够有效提高施工进度，提高施工质量，降低施工误差。本发明所述的桥梁施工用转体球铰位置调节装置，结构简单，操作简便，能够方便快捷地将转体球铰的高度和水平位置调节到位，并且确保球铰位置调节精度准确，提高施工质量，降低施工过程中球铰位置调节难度，提高施工进度，降低施工人员劳动强度，有效提高施工进度。

所述的支架顶层角钢2上焊接连接钢板Ⅱ11，连接钢板Ⅱ11的焊接板件Ⅱ12与支架顶层角钢2焊接连接，连接钢板Ⅱ11的调节板件Ⅱ13上设置连接孔Ⅱ14，球铰背肋3上设置通孔，螺栓Ⅱ15穿过连接孔Ⅱ14和通孔，螺栓Ⅱ15上拧装紧固螺母Ⅱ16和调节螺母Ⅱ17，调节螺母Ⅱ17位于球铰背肋3一侧，紧固螺母Ⅱ16位于球铰背肋3另一侧，球铰背肋3夹装在紧固螺母Ⅱ16和调节螺母Ⅱ17之间。上述结构，通过连接钢板Ⅱ11与球铰背肋3及螺栓Ⅱ15、紧固螺母Ⅱ16和调节螺母Ⅱ17的设置，在拧动紧固螺母Ⅱ16和调节螺母Ⅱ17时，能够带动球铰本体1相对于支架顶层角钢2水平转动，从而实现对球铰本体1水平位置的调节。调节时，先通过扳手松开紧固螺母Ⅱ16，然后通过扳手旋动调节螺母Ⅱ17，这时，球铰背肋3的水平位置相对于连接钢板Ⅱ11变化，即相当于球铰本体相对于支架顶层角钢2的水平位置发生变化，从而实现球铰本体水平位置的调节。上述结构，能够根据施工需要，方便快捷地对球铰本体1的水平位置进行调节，操作过程方便省力，位置调节的幅度根据需要进行控制，使得水平位置调控可操作性高，有效提高施工进度，提高施工质量，降低施工误差。

本发明所述的桥梁施工用转体球铰位置调节装置，在调节球铰本体的水平位置和高度位置时，通过上述技术特征配合，当紧固螺母Ⅰ9和调节螺母Ⅰ10的位置变化时，球铰本体高度位置变化，当紧固螺母Ⅱ16和调节螺母Ⅱ17的位置变化时，球铰本体的水平位置变化，这样，根据需要可以进行精确位置调控。

所述的支架顶层角钢2设置为呈水平状态设置的结构，螺栓Ⅰ8垂直布置在支架顶层角钢2上，连接钢板Ⅰ4的焊接板件Ⅰ5和调节板件Ⅰ6设置为呈L形的结构，调节板件Ⅰ6设置为呈水平状态的结构。上述结构，连接钢板Ⅰ4的焊接板件Ⅰ5和调节板件Ⅰ6既起到连接作用，又起到确保球铰本体和支架顶层角钢2处于平行状态的作用，这样，不需要结构上大的变动，就能够水平调节球铰本体相对于支架顶层角钢2的高度，从而使得高度调节快捷省力，调节精确。

所述的连接钢板Ⅱ11的焊接板件Ⅱ12和调节板件Ⅱ13设置为呈L形的结构，连接钢板Ⅱ11的调节板件Ⅱ13设置为相对于支架顶层角钢2垂直布置的结构，所述的螺栓Ⅱ15垂直布置在调节板件Ⅱ13上。上述结构，连接钢板Ⅱ11的焊接板件Ⅱ12和调节板件Ⅱ13的设置既起到连接作用，又起到确保球铰背肋和支架顶层角钢2处于垂直状态的作用，这样，不需要结构上大的变动，就能够水平调节球铰本体相对于支架顶层角钢2的水平，位置调节快捷、省力、精确。

连接孔Ⅰ7设置为长槽状结构，调节板件Ⅰ6设置为能够相对于螺栓Ⅰ8水平移动的结构，球铰背肋3为方块状结构，球铰背肋3垂直布置在球铰本体1下表面，球铰本体1下表面与支架顶层角钢2平行布置。上述结构，在调节球铰本体的水平位置时，需要先松开紧固螺母Ⅰ9，这样，改变紧固螺母Ⅱ16和调节螺母Ⅱ17的位置时，连接钢板Ⅰ4的调节板件Ⅰ6的位置能够相对于螺栓Ⅰ8发生水平移动，球铰本体水平位置调节到位后，再拧紧紧固螺母Ⅰ9、拧紧紧固螺母Ⅱ16和调节螺母Ⅱ17，使得球铰本体水平位置和高度位置实现固定，确保球铰本体在使用过程中稳定可靠，不会发生摇晃或窜动，提高施工质量。

所述连接钢板Ⅰ4的调节板件Ⅰ6上设置通孔Ⅱ，螺栓Ⅱ15设置为穿过连接孔Ⅱ14、通孔Ⅰ、通孔Ⅱ的结构，紧固螺母Ⅱ16位于调节板件Ⅰ6外侧，调节板件Ⅰ6内侧与球铰背肋3一侧焊接连接，调节螺母Ⅱ17位于球铰背肋3另一侧，球铰背肋3与球铰本体1焊接连接。上述结构，改变紧固螺母Ⅱ16和调节螺母Ⅱ17的位置时，球铰背肋、焊接板件Ⅰ5的位置均相对于螺栓Ⅱ15变化。

所述的螺栓Ⅰ8包括端头Ⅰ18、螺杆Ⅰ19，螺杆Ⅰ19穿过支架顶层角钢2，端头Ⅰ18与支架顶层角钢2下表面贴合，螺杆Ⅰ19上还拧装定位螺母Ⅰ20，定位螺母Ⅰ20位于调节螺母Ⅰ10和支架顶层角钢2之间的螺杆Ⅰ19上，定位螺母Ⅰ20抵靠在支架顶层角钢2上表面，支架顶层角钢2夹紧在端头Ⅰ18和定位螺母Ⅰ20之间。上述结构，通过端头Ⅰ18和定位螺母Ⅰ20配合，实现了螺栓Ⅰ8与支架顶层角钢2的可靠连接和位置固定，使用中不会发生摇晃或松动。

所述的螺栓Ⅱ15包括端头Ⅱ21、螺杆Ⅱ22，所述的螺栓Ⅱ15的螺杆Ⅱ22穿过调节板件Ⅱ13，端头Ⅱ22与调节板件Ⅱ13一侧贴合，螺杆Ⅱ22上还拧装定位螺母Ⅱ23，定位螺母Ⅱ23位于调节螺母Ⅱ17和调节板件Ⅱ13之间，所述的定位螺母Ⅱ23抵靠在调节板件Ⅱ13上，调节板件Ⅱ13夹紧在端头Ⅱ21和定位螺母Ⅱ23之间。上述结构，通过端头Ⅱ21和定位螺母Ⅱ23配合，实现了螺栓Ⅱ15与连接钢板Ⅱ11之间的可靠连接和位置固定，使用中不会发生摇晃或松动。

本发明所述的桥梁施工用转体球铰位置调节装置，球铰本体位于支架顶层角钢上方位置，而球铰本体与支架顶层角钢之间通过球铰背肋、连接钢板Ⅰ、螺栓Ⅰ、紧固螺母Ⅰ、调节螺母Ⅰ实现连接。而球铰背肋、连接钢板Ⅱ、螺栓Ⅱ、支架顶层角钢实现连接，当需要调节球铰本体的高度位置和水平位置(即球铰本体1相对于支架顶层角钢的高度位置和水平位置)时，通过调节紧固螺母Ⅰ和调节螺母Ⅰ在螺栓Ⅰ上的位置，就能够实现球铰本体高度位置调节变化的目的，而通过调节紧固螺母Ⅱ和调节螺母Ⅱ在螺栓Ⅱ上的位置变化，就能够实现球铰本体水平位置调节变化的目的。上述结构，能够方便快捷地对球铰本体的高度位置和水平位置进行单独或组合调节，操作方便快捷，调节高度位置和水平位置根据需要施工控制，使得调控可操作性高，能够有效提高施工进度，提高施工质量，降低施工误差。本发明所述的桥梁施工用转体球铰位置调节装置，结构简单，操作简便，能够方便快捷地将转体球铰的高度和水平位置调节到位，并且确保球铰位置调节精度准确，提高施工质量，降低施工过程中球铰位置调节难度，降低施工人员劳动强度，有效提高施工进度。

上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围内。

Claims (8)

1.一种桥梁施工用转体球铰位置调节装置，所述的桥梁施工用转体球铰位置调节装置包括球铰本体(1)，所述的球铰本体(1)位于支架顶层角钢(2)上方位置，其特征在于：所述的球铰本体(1)下端面设置球铰背肋(3)，连接钢板Ⅰ(4)为L形结构，连接钢板Ⅰ(4)的焊接板件Ⅰ(5)与球铰背肋(3)焊接连接，连接钢板Ⅰ(4)的调节板件Ⅰ(6)上设置连接孔Ⅰ(7)，螺栓Ⅰ(8)下端与支架顶层角钢(2)固定连接，所述的螺栓Ⅰ(8)穿过连接孔Ⅰ(7)，螺栓Ⅰ(8)上拧装紧固螺母Ⅰ(9)和调节螺母Ⅰ(10)，紧固螺母Ⅰ(9)位于调节板件(6)上方位置，调节螺母Ⅰ(10)位于调节板件(6)下方位置。

2.根据权利要求1所述的桥梁施工用转体球铰位置调节装置，其特征在于：所述支架顶层角钢(2)上焊接连接钢板Ⅱ(11)，连接钢板Ⅱ(11)的焊接板件Ⅱ(12)与支架顶层角钢(2)焊接连接，连接钢板Ⅱ(11)的调节板件Ⅱ(13)上设置连接孔Ⅱ(14)，球铰背肋(3)上设置通孔，螺栓Ⅱ(15)穿过连接孔Ⅱ(14)和通孔，螺栓Ⅱ(15)上拧装紧固螺母Ⅱ(16)和调节螺母Ⅱ(17)，调节螺母Ⅱ(17)位于球铰背肋(3)一侧，紧固螺母Ⅱ(16)位于球铰背肋(3)另一侧，球铰背肋(3)夹装在紧固螺母Ⅱ(16)和调节螺母Ⅱ(17)之间。

3.根据权利要求1或2所述的桥梁施工用转体球铰位置调节装置，其特征在于：所述的支架顶层角钢(2)设置为呈水平状态设置的结构，螺栓Ⅰ(8)垂直布置在支架顶层角钢(2)上，连接钢板Ⅰ(4)的焊接板件Ⅰ(5)和调节板件Ⅰ(6)设置为呈L形的结构，调节板件Ⅰ(6)设置为呈水平状态的结构。

4.根据权利要求2所述的桥梁施工用转体球铰位置调节装置，其特征在于：所述的连接钢板Ⅱ(11)的焊接板件Ⅱ(12)和调节板件Ⅱ(13)设置为呈L形的结构，连接钢板Ⅱ(11)的调节板件Ⅱ(13)设置为相对于支架顶层角钢(2)垂直布置的结构，所述的螺栓Ⅱ(15)垂直布置在调节板件Ⅱ(13)上。

5.根据权利要求1所述的桥梁施工用转体球铰位置调节装置，其特征在于：连接孔Ⅰ(7)设置为长槽状结构，调节板件Ⅰ(6)设置为能够相对于螺栓Ⅰ(8)水平移动的结构，球铰背肋(3)为方块状结构，球铰背肋(3)垂直布置在球铰本体(1)下表面，球铰本体(1)下表面与支架顶层角钢(2)平行布置。

6.根据权利要求1所述的桥梁施工用转体球铰位置调节装置，其特征在于：所述连接钢板Ⅰ(4)的调节板件Ⅰ(6)上设置通孔Ⅱ，螺栓Ⅱ(15)设置为穿过连接孔Ⅱ(14)、通孔Ⅰ、通孔Ⅱ的结构，紧固螺母Ⅱ(16)位于调节板件Ⅰ(6)外侧，调节板件Ⅰ(6)内侧与球铰背肋(3)一侧焊接连接，调节螺母Ⅱ(17)位于球铰背肋(3)另一侧，球铰背肋(3)与球铰本体(1)焊接连接。

7.根据权利要求1所述的桥梁施工用转体球铰位置调节装置，其特征在于：所述的螺栓Ⅰ(8)包括端头Ⅰ(18)、螺杆Ⅰ(19)，螺杆Ⅰ(19)穿过支架顶层角钢(2)，端头Ⅰ(18)与支架顶层角钢(2)下表面贴合，螺杆Ⅰ(19)上还拧装定位螺母Ⅰ(20)，定位螺母Ⅰ(20)位于调节螺母Ⅰ(10)和支架顶层角钢(2)之间的螺杆Ⅰ(19)上，定位螺母Ⅰ(20)抵靠在支架顶层角钢(2)上表面，支架顶层角钢(2)夹紧在端头Ⅰ(18)和定位螺母Ⅰ(20)之间。

8.根据权利要求1所述的桥梁施工用转体球铰位置调节装置，其特征在于：所述的螺栓Ⅱ(15)包括端头Ⅱ(21)、螺杆Ⅱ(22)，所述的螺栓Ⅱ(15)的螺杆Ⅱ(22)穿过调节板件Ⅱ(13)，端头Ⅱ(22)与调节板件Ⅱ(13)一侧贴合，螺杆Ⅱ(22)上还拧装定位螺母Ⅱ(23)，定位螺母Ⅱ(23)位于调节螺母Ⅱ(17)和调节板件Ⅱ(13)之间，所述的定位螺母Ⅱ(23)抵靠在调节板件Ⅱ(13)上，调节板件Ⅱ(13)夹紧在端头Ⅱ(21)和定位螺母Ⅱ(23)之间。