CN107052395A - 一种翻转式汽车法兰盘双面打孔装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种翻转式汽车法兰盘双面打孔装置，包括支撑垫、上翻转板和下翻转板，支撑垫上端连接有工作台，工作台上端两侧连接有液压缸，液压缸上端连接有液压轴，液压轴上端连接有升降板，工作台上端中部连接有支撑架，支撑架上端中部连接有翻转轴，翻转轴内侧连接有滑槽块，滑槽块外端中部连接有弹簧槽，弹簧槽内部连接有阻尼弹簧，阻尼弹簧内侧连接有滚珠，滑槽块内端中部设有螺纹套，螺纹套中部连接有紧固螺杆，上翻转板和下翻转板中部均设有夹板。本发明，实现了对汽车法兰盘的双面打孔加工，避免了法兰盘加工过程中重新装夹，既提高了加工精度，也提高了工作效率，同时也满足了汽车法兰盘的全方位加工。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件加工技术领域，具体是一种翻转式汽车法兰盘双面打孔装置。
背景技术
法兰盘简称法兰，只是一个统称，通常是指在一个类似盘状的金属体的周边开上几个固定用的孔用于连接其它东西。这东西在机械上应用很广泛，所以样子也千奇百怪的，只要像就是叫法兰盘，连接于管端。法兰上有孔眼，可穿螺栓，使两法兰紧连，法兰间用衬垫密封。法兰管件(flange pipe fittings)指带有法兰(突缘或接盘)的管件。它可由浇铸而成，也可由螺纹连接或焊接构成。
汽车中有很多法兰盘连接，法兰盘需要进行正反面双面加工，但是现有技术中的法兰盘在加工时都是将法兰盘的一面加工完毕后，再重新装夹再进行另一面的加工，这些不仅影响了加工精度，而且影响了生产效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种翻转式汽车法兰盘双面打孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种翻转式汽车法兰盘双面打孔装置，包括支撑垫、上翻转板和下翻转板，所述支撑垫上端连接有工作台，工作台上端两侧连接有液压缸，液压缸上端连接有液压轴，液压轴上端连接有升降板，所述升降板下端连接有限位套，限位套中部设有移动块，移动块中部连接有丝杆，丝杆左端连接有驱动电机，所述移动块下端连接有旋转电机，旋转电机下端连接有钻杆，所述工作台上端中部连接有支撑架，支撑架上端中部连接有翻转轴，翻转轴内侧连接有滑槽块，滑槽块外端中部连接有弹簧槽，弹簧槽内部连接有阻尼弹簧，阻尼弹簧内侧连接有滚珠，所述滑槽块内端中部设有螺纹套，螺纹套中部连接有紧固螺杆，所述上翻转板和下翻转板两端连接有固定轴，所述上翻转板和下翻转板中部均设有夹板，夹板外侧连接有夹板块，夹板块连接有夹紧螺杆，夹紧螺杆外侧连接有固定块。
作为本发明进一步的方案：所述滑槽块四周连接有限位板。
作为本发明进一步的方案：所述固定轴外侧设有与滚珠相互配合的弧形槽。
作为本发明进一步的方案：所述固定轴中部设有与紧固螺杆相互配合的螺杆孔。
作为本发明进一步的方案：所述夹板之间设有法兰盘。
作为本发明进一步的方案：所述夹板为圆弧形结构。
作为本发明进一步的方案：所述翻转轴通过轴承连接有支撑架。
作为本发明进一步的方案：所述驱动电机为双转向步进电机。
作为本发明再进一步的方案：所述滑槽块上下两端设有与固定轴相互的矩形槽。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
所述一种翻转式汽车法兰盘双面打孔装置，结构合理，设计新颖，通过设有的滑槽块实现了对汽车法兰盘的双面打孔加工，避免了法兰盘加工过程中重新装夹，既提高了加工精度，也提高了工作效率，同时通过设有的上翻转板和下翻转板实现了法兰盘加工过程中法兰盘的前后移动，实用性强，满足了汽车法兰盘的全方位加工，值得推广实用，满足了汽车法兰盘的大规模打孔加工。
附图说明
图1为一种翻转式汽车法兰盘双面打孔装置的结构示意图。
图2为图1中上翻转板和下翻转板的俯视结构示意图。
图3为图2中A的放大后结构示意图。
图4为图1中滑槽块与固定轴的连接关系结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～4，本发明实施例中，一种翻转式汽车法兰盘双面打孔装置，包括支撑垫1、上翻转板14和下翻转板15，所述上翻转板14和下翻转板15的前后宽度小于滑槽块4前后宽度的一半，从而保证了上翻转板14和下翻转板15上的法兰盘12均能被双面加工，所述支撑垫1上端连接有工作台2，工作台2上端两侧连接有液压缸3，用于带动液压轴5上下移动，从而使得升降板8带动钻杆13上下移动，实现了对法兰盘12的钻孔作用，液压缸3上端连接有液压轴5，液压轴5上端连接有升降板8，所述升降板8下端连接有限位套10，用于对移动块9的作用移动进行导向作用，避免移动块9随着丝杆7发生旋转作用，实现移动块9旋转方向的自由度，限位套10中部设有移动块9，所述移动块9中部设有与丝杆7相互配合的丝杆孔，从而将丝杆7的旋转运动转化为移动块9的左右直线运动，移动块9中部连接有丝杆7，丝杆7左端连接有驱动电机6，驱动电机6为双转向步进电机，从而实现了丝杆7的双方向旋转，进而实现了移动块9的双方向来回移动，所述移动块9下端连接有旋转电机11，用于带动钻杆13旋转，进而实现对法兰盘12的打孔钻眼，旋转电机11下端连接有钻杆13，所述工作台2上端中部连接有支撑架17，支撑架17上端中部连接有翻转轴16，翻转轴16通过轴承连接有支撑架17，从而使得翻转轴16可以绕着支撑架17旋转，进而实现上翻转板14和下翻转板15沿着旋转轴16轴线方向的上下翻转，翻转轴16内侧连接有滑槽块4，滑槽块4上下两端设有与固定轴16相互的矩形槽，从而使得固定轴16可以沿着滑槽块4前后来回移动，滑槽块4四周连接有限位板22，避免了上翻转板14和下翻转板15沿着滑槽块4前后移动过程中超出矩形槽，滑槽块4外端中部连接有弹簧槽24，用于实现对阻尼弹簧25的让位作用，弹簧槽24内部连接有阻尼弹簧25，用于实现对滚珠26的支撑作用，阻尼弹簧25内侧连接有滚珠26，所述滑槽块4内端中部设有螺纹套23，螺纹套23中部连接有紧固螺杆27，用于实现滑槽块4与固定轴28之间的固定作用，所述上翻转板14和下翻转板15两端连接有固定轴28，固定轴28外侧设有与滚珠26相互配合的弧形槽，从而固定轴28可以沿着滚珠26前后移动，固定轴28中部设有与紧固螺杆27相互配合的螺杆孔，从而实现了固定轴28、紧固螺杆27和滑槽块4三者之间的固定限位，所述上翻转板14和下翻转板15中部均设有夹板18，夹板18之间设有法兰盘12，夹板18为圆弧形结构，从而加大了与法兰盘12之间的夹紧力，避免了法兰盘12加工过程中发生歪斜，减小了法兰盘12加工时的报废率，夹板18外侧连接有夹板块19，夹板块19连接有夹紧螺杆20，夹紧螺杆20外侧连接有固定块21，所述固定块21焊接在上翻转板14和下翻版板上，从而通过夹紧螺杆20的作用实现对夹板块19的夹紧作用，进而实现了对法兰盘12的固定。
所述一种翻转式汽车法兰盘双面打孔装置，加工时，首先实现对待加工法兰盘12的固定，不断旋转夹紧螺杆20在固定块21中间的距离，从而通过夹板块19的作用使得夹板18不断的往法兰盘12方向移动，进而实现对法兰盘12的固定，之后启动旋转电机11，使得钻杆13旋转，然后通过液压缸3的作用使得液压轴5上下移动，进而带动钻杆13实现对法兰盘12钻孔作用，在钻孔过程中，通过驱动电机6的旋转，实现移动块9的左右移动，从而使得钻杆13的左右位置进行调节，通过上翻转板14和下翻转板15在滑槽块4中前后位置，实现对法兰盘12与钻杆13前后相对位置的调整，从而满足了对法兰盘12的钻孔作用，待正面钻孔结束后，通过翻转轴16的作用，使得上翻转板14和下翻转板15的位置发生调换，从而实现对法兰盘12背面的打孔加工，操作简单可靠。本发明，结构合理，设计新颖，通过设有的滑槽块4实现了对汽车法兰盘12的双面打孔加工，避免了法兰盘12加工过程中重新装夹，既提高了加工精度，也提高了工作效率，同时通过设有的上翻转板14和下翻转板15实现了法兰盘12加工过程中法兰盘的前后移动，实用性强，满足了汽车法兰盘12的全方位加工，值得推广实用，满足了汽车法兰盘12的大规模打孔生产加工。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种翻转式汽车法兰盘双面打孔装置，包括支撑垫(1)、上翻转板(14)和下翻转板(15)，其特征在于，所述支撑垫(1)上端连接有工作台(2)，工作台(2)上端两侧连接有液压缸(3)，液压缸(3)上端连接有液压轴(5)，液压轴(5)上端连接有升降板(8)，所述升降板(8)下端连接有限位套(10)，限位套(10)中部设有移动块(9)，移动块(9)中部连接有丝杆(7)，丝杆(7)左端连接有驱动电机(6)，所述移动块(9)下端连接有旋转电机(11)，旋转电机(11)下端连接有钻杆(13)，所述工作台(2)上端中部连接有支撑架(17)，支撑架(17)上端中部连接有翻转轴(16)，翻转轴(16)内侧连接有滑槽块(4)，滑槽块(4)四周连接有限位板(22)，滑槽块(4)外端中部连接有弹簧槽(24)，弹簧槽(24)内部连接有阻尼弹簧(25)，阻尼弹簧(25)内侧连接有滚珠(26)，所述滑槽块(4)内端中部设有螺纹套(23)，螺纹套(23)中部连接有紧固螺杆(27)，所述上翻转板(14)和下翻转板(15)两端连接有固定轴(28)，固定轴(28)外侧设有与滚珠(26)相互配合的弧形槽，所述上翻转板(14)和下翻转板(15)中部均设有夹板(18)，夹板(18)外侧连接有夹板块(19)，夹板块(19)连接有夹紧螺杆(20)，夹紧螺杆(20)外侧连接有固定块(21)，所述固定轴(28)中部设有与紧固螺杆(27)相互配合的螺杆孔。
2.根据权利要求1所述的一种翻转式汽车法兰盘双面打孔装置，其特征在于，所述夹板(18)之间设有法兰盘(12)。
3.根据权利要求1所述的一种翻转式汽车法兰盘双面打孔装置，其特征在于，所述夹板(18)为圆弧形结构。
4.根据权利要求1所述的一种翻转式汽车法兰盘双面打孔装置，其特征在于，所述翻转轴(16)通过轴承连接有支撑架(17)。
5.根据权利要求1所述的一种翻转式汽车法兰盘双面打孔装置，其特征在于，所述驱动电机(6)为双转向步进电机。
6.根据权利要求1所述的一种翻转式汽车法兰盘双面打孔装置，其特征在于，所述滑槽块(4)上下两端设有与固定轴(16)相互的矩形槽。
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