CN107042928B - 一种用于汽车玻璃胶条加工成型后放置的料箱 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于汽车玻璃胶条加工成型后放置的料箱,包括箱体和料架,所述箱体为框架结构,设有等高的四根角立柱和若干根用于固定或支撑角立柱的横向和纵向设置的连接柱,箱体正面为敞开式结构,箱体顶部设有箱盖,箱盖可打开;所述料架位于箱体内,料架包括水平的固定架、固定杆和拱形面板,所述固定架后端和固定杆的后端均与箱体后端的连接柱固定连接,所述拱形面板位于固定架和固定杆上方,拱形面板左右两端与固定架固定连接,拱形面板中部与固定杆连接。本发明通过在箱体顶部设置可打开的箱盖,箱体内设置带拱形面板的料架,保证了胶条取放方便、不易变形或损坏,降低了胶条的组装难度,提高了组装效率和组装后的密封效果。
Description
技术领域
本发明涉及汽车玻璃胶条的生产技术领域,具体涉及一种用于汽车玻璃胶条加工成型后放置的料箱。
背景技术
汽车玻璃胶条在加工成型后都要进行后道处理,然后移入仓库进行临时存放,为了使成型后的胶条便于转移及加工,目前多数厂家都是将成型后的胶条直接放置在平板推车上或悬挂在杆状支架上(底部安装有脚轮)运送至下一工位或转移到仓库;众所周知,汽车玻璃胶条质地软,长度长,而由于平板推车台面较小,单个胶条无法平整放置在台面上,为了保证胶条不从台面上滑落,胶条大多都是弯折堆放,目前,不论是放置在平板推车还是悬挂在杆状支架上,对于单个胶条都经过大角度的弯折,这势必会导致胶条变形或损坏,进而造成汽车玻璃胶条组装困难,组装耗时长,同时也容易造成汽车玻璃密封效果差。
发明内容
针对上述技术缺陷,本发明提供一种用于汽车玻璃胶条加工成型后放置的料箱,解决了胶条易变形或损坏的问题,保证了胶条的质量,降低了汽车玻璃胶条的组装难度,提高了组装效率和组装后的密封效果。
为了达到上述技术效果,本发明采用的技术方案是:
一种用于汽车玻璃胶条加工成型后放置的料箱,包括箱体和料架,所述箱体为框架结构,设有等高的四根角立柱和若干根用于固定或支撑角立柱的横向和纵向设置的连接柱,箱体正面为敞开式结构,箱体顶部设有箱盖,箱盖可打开;所述料架位于箱体内,料架包括水平的固定架、固定杆和拱形面板,所述固定架后端和固定杆的后端均与箱体后端的连接柱固定连接,所述拱形面板位于固定架和固定杆上方,拱形面板左右两端与固定架固定连接,拱形面板中部与固定杆连接。
进一步地,所述拱形面板为不锈钢板。
进一步地,所述箱盖后端与箱体后端的连接柱铰接,箱盖前端上表面上设有拉手。
进一步地,所述箱体内部左右两侧对称设有气弹簧,所述气弹簧一端与箱体侧面的连接柱转动连接,另一端与箱盖下表面转动连接,箱盖盖合时,所述气弹簧位于水平面上,且与箱体侧面平行。
进一步地,所述拱形面板的正前方两端及中间部位均设有一个旋挡片,所述旋挡片紧贴拱形面板的前端面,三个旋挡片分别与固定架和固定杆固定连接。
进一步地,所述旋挡片设有长条形槽孔,槽孔内设有螺栓,旋挡片通过螺栓与固定架或固定杆固定连接。
进一步地,所述箱体底部设有万向脚轮,所述万向脚轮位于箱体底部四个角落。
进一步地,所述箱盖位于四根角立柱所围成的框内,位于前端的两根所述角立柱的内侧设有盖挡片,箱盖盖合时,箱盖为水平,箱盖前端下表面搭接在盖挡片上,角立柱的顶面高出箱盖上表面。
进一步地,所述角立柱底部固定焊接有脚垫,所述脚垫为倒扣的碗状结构,自下向上设有逐渐收小的空腔,所述空腔在靠近角立柱焊接处的外形尺寸与角立柱顶部的外形尺寸相匹配。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过在箱体顶部设置可打开的箱盖,箱体内设置带拱形面板的料架,从而本发明美观实用,取放胶条方便,且胶条不易变形或损坏,降低了胶条的组装难度,提高了组装效率和组装后的密封效果。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,加以详细说明。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的A部分局部放大视图。
图3本发明在堆叠码放时角立柱与脚垫之间的配合关系图。
图中各标号和对应的名称为:
110.角立柱,112.脚垫,120.连接柱,130.万向脚轮,140.箱盖,141.拉手,200料架,210.固定架,220.固定杆,230.拱形面板,240.旋挡片,241.槽孔,300气弹簧。
具体实施方式
如图1-3所示,一种用于汽车玻璃胶条加工成型后放置的料箱,包括箱体和料架200。箱体为框架结构,设有等高的四根角立柱110和若干根用于固定或支撑角立柱110的横向和纵向设置的连接柱120。箱体底部四个角落设有带刹车功能的万向脚轮130,方便直接推送转移。箱体正面为敞开式结构,箱体顶部设有可打开的箱盖140,方便胶条的取放。作为优选,箱盖140后端与箱体后端的连接柱铰接,箱体内部左右两侧对称设有气弹簧300,气弹簧300一端与箱体侧面的连接柱转动连接,另一端与箱盖140下表面转动连接,箱盖140盖合时,气弹簧300为水平状,且与箱体侧面平行。箱盖140前端上表面上设有拉手141。为了便于本发明的堆叠码放,减小占地面积,将箱盖140设置在四根角立柱110所围成的框内,在前端的两根角立柱110的内侧设有盖挡片,箱盖140盖合时,箱盖140为水平,箱盖140前端下表面搭接在盖挡片上,且角立柱110的顶面高出箱盖140上表面,在角立柱110底部焊接脚垫112,脚垫112自下向上设有逐渐收小的空腔,空腔在靠近角立柱110焊接处的外形尺寸与角立柱110顶部的外形尺寸相匹配。料架200设置于箱体内,料架200包括水平的固定架210、固定杆220和拱形面板230。固定架210端和固定杆220的后端均与箱体后端的连接柱固定连接,所述拱形面板230位于固定架210和固定杆220上方,拱形面板230左右两端与固定架210固定连接,拱形面板230中部与固定杆220连接。为了延长料架200使用寿命、增加美观性和减小整体的体积,拱形面板230采用不锈钢钢板。为了保证胶条不从拱形面板230前端滑落,拱形面板230的正前方两端及中间部位均设有一个旋挡片240,三个旋挡片240紧贴拱形面板230的前端面,旋挡片240设有长条形槽孔241,槽孔241内设有螺栓,固定架210和固定杆220前端对应设有螺孔,旋挡片240通过螺栓分别与固定架210或固定杆220固定连接。
本发明不局限于上述具体的实施方式,对于本领域的普通技术人员来说从上述构思出发,不经过创造性的劳动,所作出的种种变换,均落在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种用于汽车玻璃胶条加工成型后放置的料箱,其特征在于,包括箱体和料架,所述箱体为框架结构,设有等高的四根角立柱和若干根用于固定或支撑角立柱的横向和纵向设置的连接柱,箱体正面为敞开式结构,箱体顶部设有箱盖,箱盖可打开;所述料架位于箱体内,料架包括水平的固定架、固定杆和拱形面板,所述固定架后端和固定杆的后端均与箱体后端的连接柱固定连接,所述拱形面板位于固定架和固定杆上方,拱形面板左右两端与固定架固定连接,拱形面板中部与固定杆连接;所述箱体内部左右两侧对称设有气弹簧,所述气弹簧一端与箱体侧面的连接柱转动连接,另一端与箱盖下表面转动连接,箱盖盖合时,所述气弹簧位于水平面上,且与箱体侧面平行;所述拱形面板的正前方两端及中间部位均设有一个旋挡片,所述旋挡片紧贴拱形面板的前端面,三个旋挡片分别与固定架和固定杆固定连接;所述旋挡片设有长条形槽孔,槽孔内设有螺栓,旋挡片通过螺栓与固定架或固定杆固定连接;所述箱盖位于四根角立柱所围成的框内,位于前端的两根所述角立柱的内侧设有盖挡片,箱盖盖合时,箱盖为水平,箱盖前端下表面搭接在盖挡片上,角立柱的顶面高出箱盖上表面;所述角立柱底部固定焊接有脚垫,所述脚垫为倒扣的碗状结构,自下向上设有逐渐收小的空腔,所述空腔在靠近角立柱焊接处的外形尺寸与角立柱顶部的外形尺寸相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车玻璃胶条加工成型后放置的料箱,其特征在于,所述拱形面板为不锈钢板。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车玻璃胶条加工成型后放置的料箱,其特征在于,所述箱盖后端与箱体后端的连接柱铰接,箱盖前端上表面上设有拉手。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种用于汽车玻璃胶条加工成型后放置的料箱,其特征在于,所述箱体底部设有万向脚轮,所述万向脚轮位于箱体底部四个角落。
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