CN107024046A - 一种空调器控制方法和空调器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种空调器控制方法和空调器,其中该空调器控制方法,包括:获取压缩机当前的油温过热度;比较压缩机的当前油温过热度与预设温度,根据比较结果控制加热或关闭。本发明通过检测和计算,得出压缩机当前的油温过热度,通过对比的结果,来进行控制电加热带的开启和关闭,启动实时保护压缩机和减少不必要的时间段的加热,启动省电和提能效的作用。本发明使空调系统能依据压缩机的当前是否回液来进行开启和关闭电加热,保证压缩机不会出现液击,延长压缩机的使用寿命;控制电加热的及时开启和关闭,节省不必要的加热。

Description

一种空调器控制方法和空调器
技术领域
本发明涉及空调设备技术领域,具体涉及一种空调器控制方法和空调器。
背景技术
本部分向读者介绍可能与本发明的各个方面相关的背景技术,相信能够向读者提供有用的背景信息,从而有助于读者更好地理解本发明的各个方面。因此,可以理解,本部分的说明是用于上述目的,而并非构成对现有技术的承认。
空调器作为室内温度调节装置,主要用于室内的制冷或制热。空调的出现,大大提高了室内的舒适度,使人们在夏天拥有一个清凉的环境,在冬天尽情享受温暖。
空调压缩机设计的工作环境温度一般为4℃,当周围环境温度在摄氏零度以下,机体内传动机油发生冷凝,会影响机组正常启动,特别是大型的空调机组由于高低压的压差比较大,压缩机在热泵制热状态中,经常出现主机开机困难或即使勉强开机也要经过一段较长的恶劣工作状态,这样严重影响压缩机的使用寿命。夏天空调机内的冷媒易发生蒸发不完全、泄露、堵塞,使用电加热带可以避免这样的问题发生。
目前的空调机组的压缩机电加热带的方法都是通过检测室外环境温度,当低于某一设定温度时,进行开启压缩机电加热带;当高于某一设定值时,就关闭压缩机电加热带;处于中间值时,保持上一阶段的状态。
由于目前能源日益紧张,因此,空调器的耗能问题愈发严重。上述的方法中,可能会导致电加热带长时间加热或者压缩机本身在所处的环境中就不存在回液状态也进行加热,这与国家省电的号召不相符,浪费电资源,同时也会拉低整机的能效。
但空调器在提供舒适环境的同时,伴随而来的是与高能耗的矛盾。能量消耗不仅增加了用户经济负担,也与节能环保的趋势相背。由于目前能源日益紧张,因此,空调器的耗能问题愈发严重。由于空调器温度每下调一度(制冷时)或上调一度(制热时),都会消耗大量的电能,现有的空调,通常只是根据设定温度进行运转,而不能通过检测环紧温度,进行智能调节温度。因此,如何在利用空调为用户提供舒适环境的同时降低空调的能耗,是目前空调器厂家一直在努力解决的问题。使得系统能依据压缩机的是否回液来进行开启和关闭电加热,既能保证压缩机不会出现液击,延长压缩机的使用寿命,又能省电,提高整机能效,是目前空调器厂家一直在努力解决的问题。
发明内容
要解决的技术问题是如何提供一种空调器控制方法和空调器。
针对现有技术中的缺陷,本发明提供一种空调器控制方法和空调器,可以根据是否回液调整电加热状态。
第一方面,本发明提供了一种空调器控制方法,包括:
获取压缩机当前的油温过热度;
比较压缩机的当前油温过热度与预设温度,根据比较结果控制加热或关闭。
可选地,所述根据比较结果控制加热或关闭包括:
如果压缩机当前的油温过热度不高于第一预设温度,则开启加热;或,
如果压缩机当前的油温过热度不低于第二预设温度,则关闭加热;或,
如果压缩机当前的油温过热度高于第一预设温度且低于第二预设温度,则维持加热上一状态不变。
可选地,所述方法是在空调器开机稳定运行第一预设时间后进行的。
可选地,所述方法还包括在执行上时方法后第二预设时间后再次执行。
可选地,所述获取压缩机当前的油温过热度包括:
压缩机当前的油温过热度是压缩机的油温与高压压力传感器对应压力下冷媒的饱和温度差值的差值。
可选地,所述获取压缩机当前的油温过热度包括:
压缩机当前的油温过热度是压缩机的油温低压压力传感器对应压力下冷媒的饱和温度的差值。
另一方面,本发明还提供一种空调器,包括空调系统,该空调器还包括,
油温过热度获取单元,用于获取压缩机当前的油温过热度;
控制器,用于根据所述比较压缩机的当前油温过热度与预设温度,根据比较结果控制加热或关闭。
可选地,所述油温过热度获取单元包括:
油温感温装置,所述油温感温装置设置及在压缩机外壳的底部,用于感侧压缩机的油温;
高压传感器,设置在压缩机的排气管路上,用于检测高压压力;
可选地,所述油温过热度获取单元包括:
油温感温装置,所述油温感温装置设置及在压缩机外壳的底部,用于感侧压缩机的油温;
低压传感器,设置及在压缩机的进气管路上,用于检测低压压力。
可选地,所述油温感温装置设置在距压缩机底部3厘米处。
可选地,所述油温感温装置外包裹有保温层。
由上述技术方案可知,本发明供的一种空调器控制方法和空调器,在开机稳定运行一段时间t1后,通过检测和计算,得出压缩机当前的油温过热度,通过对比的结果,来进行控制电加热带的开启和关闭,启动实时保护压缩机和减少不必要的时间段的加热,启动省电和提能效的作用。当运行t2后,再进行循环检测。本发明使空调系统能依据压缩机的当前是否回液来进行开启和关闭电加热,保证压缩机不会出现液击,延长压缩机的使用寿命;控制电加热的及时开启和关闭,节省不必要的加热当前,启动省电,提高整机能效的作用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一个实施例中一种空调器控制方法流程示意图;
图2为本发明另一个实施例中一种空调器控制方法流程示意图;
图3为本发明一个实施例中一种空调器系统结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1所示,本发明提供一种空调器控制方法,包括:获取压缩机当前的油温过热度;比较压缩机的当前油温过热度与预设温度,根据比较结果控制加热或关闭。下面对本发明和提供的空调器控制方法展开详细的说明。
首先,介绍获取压缩机当前的油温过热度。
具体地,实时检测压缩机的油温、排气温度、检测高压压力和低压压力。并根据所述感侧压缩机的油温、压缩机的排气温度、高压压力好低压压力计算压缩机当前的油温过热度。例如,对于高压腔压缩机,压缩机当前的油温过热度是压缩机的油温与高压压力传感器对应压力下冷媒的饱和温度差值的差值。
对于高压腔压缩机,T压缩机当前油温过热度的计算方法如下:
T压缩机当前油温过热度=T油温-T高压压力传感器对应压力下冷媒的饱和温度
对于低压腔压缩机,T压缩机当前油温过热度的计算方法如下:
T压缩机当前油温过热度=T油温-T低压压力传感器对应压力下冷媒的饱和温度
本发明通过检测高压压力、检测低压压力,在存储在主板中的压力值对应冷媒的饱和温度中查找对应的饱和温度,主板中的程序再计算出其T压缩机当前油温过热度
其次,介绍比较压缩机的当前油温过热度与预设温度,根据比较结果控制加热或关闭。
具体地,例如,如果压缩机当前的油温过热度不高于第一预设温度,则开启加热;或,如果压缩机当前的油温过热度不低于第二预设温度,则关闭加热;或,如果压缩机当前的油温过热度高于第一预设温度且低于第二预设温度,则维持加热上一状态不变。在本发明中,如图2所示,通过检测模块和比较模块,对比当前油温过热度与目标油温过热度,根据比较的结果向电加热带发送控制命令,以使电加热带进行执行相关的开启或者关闭。具体过程如下:
当T压缩机当前油温过热度≤T压缩机目标油温过热度1,即油温过热度不足,压缩机处于回液状态,需要及时补充热量,使得液体冷媒蒸发,此时通过输出开启信号给电加热带,电加热带开启;
当T压缩机目标油温过热度1<T压缩机当前油温过热度<T压缩机目标油温过热度2,即油温过热度处于合适状态,压缩机不处于回液状态,此时通过输出信号给电加热带,电加热带维持上一阶段的状态;
当T压缩机目标油温过热度2≤T压缩机当前油温过热度,即油温过热度比较大,压缩机不处于回液状态,此时通过输出关闭信号给电加热带,电加热带关闭。在空调器开机稳定运行第一预设时间后,执行本空调器控制方法。启动实时保护压缩机和减少不必要的时间段的加热,启动省电和提能效的作用。在上述方法一个流程执行完毕后,第二预设时间后再次执行上述步骤,循环一次。本发明能依据压缩机的当前是否回液来进行开启和关闭电加热,保证压缩机不会出现液击,延长压缩机的使用寿命;通过控制电加热的及时开启和关闭,节省不必要的加热当前,启动省电,提高整机能效的作用。
为了进一步体现本发明提供的空调控制方法的优越性,本发明还提供一种应用上述方法的空调器,该空调器包括空调系统,该空调器还包括:油温过热度获取单元,用于获取压缩机当前的油温过热度;控制器,用于根据所述比较压缩机的当前油温过热度与预设温度,根据比较结果控制加热或关闭。下面对本发明提供的空调器展开详细的说明。本发明提供的空调器的工作过程与上述空调器控制方法类似,可以参考上述空调器控制方法执行,在此不再一一赘述了。
如图3所示,该空调系统包括:压缩机1、冷凝器2、节流装置3、蒸发器4和四通阀5;所述压缩机包括冷媒出口和第一冷媒入口;所述冷凝器2包括第一冷凝器接口和第二冷凝器接口;所述节流装置3包括第一节流接口和第二节流接口;所述蒸发器4包括第一蒸发器接口和第二蒸发器接口;所述四通阀5包括第一接口、第二接口、第三接口和第四接口;所述压缩机1的冷媒出口与所述第一接口通过管路连通,所述第二接口与所述第一冷凝器接口通过管路连通,所述第二冷凝器接口与第一节流接口通过管路连通;所述第二节流接口与第二蒸发器接口通过管路连通;所述第一蒸发器接口与所述第四接口通过管路连通,所述第三接口与所述第一冷媒入口通过管路连通。
如图3所示,在制冷时,启动压缩机1,排出的高温高压冷媒流经第一接口流经四通阀5,由第二接口流出,通过管路进入第一冷凝器接口在冷凝器2中散热。冷却介质空气与管内的高温高压气体冷媒进行换热,冷媒被冷却为中温高压的冷媒,经过节流装置3节流,变成了低温低压的汽液两相的冷媒,进入到室内侧的蒸发器4中,室内的热空气与管内低温低压的汽液两相冷媒进行换热,使得室内空气温度下降,同时管内的冷媒吸热蒸发后,流经四通阀,再回到压缩机进行循环。
如图3所示,在制热模式下,启动压缩机1,压缩机1排出的高温高压冷媒流经第一接口,由第四接口流出,通过管路进入第一冷蒸发器接口在冷凝器4中散热。冷媒在在蒸发器4由高温高压的气态冷媒转换为高压低温的气态冷媒,高压低温的气态冷媒从第二蒸发器接口流出,经过冷凝器2的第二冷凝器接口的低温高压冷媒通过管路进入节流装置3的第二节流接口,节流装置3节流处理后将低温高压冷媒变为低压低温的气液两相态冷媒由第一节流接口排出,通过管路由第二冷凝器接口进入冷凝器2中,低压低温的液态冷媒在冷凝器2中蒸发吸热,由低温低压的液态冷媒,变为高温低压的气体冷媒由第一冷凝器接口排出,第一冷凝器排出的高温低压的气体冷媒通过管路经过第二接口进入四通阀5,由四通阀的第三接口排出进入冷媒入口进入压缩机循环。
如图3所示,为了提高换热效效率,冷凝器2上设置有冷凝器风扇20,冷凝器风扇20的转动,带动冷却介质空气与管内的高温高压气体冷媒进行换热;蒸发器4上设置有蒸发器风扇40,蒸发器风扇转动,带动室内的热空气与管内低温低压的汽液两相冷媒进行换热。
如图3所示,为了防止管路中冷媒中的杂质堵塞节流装置3,在节流装置两端设置有过滤器30,另外为了保证在冷媒传输管路中进入压缩机1中的液态冷媒介质进入压缩机损坏压缩机,所述冷媒入口处还连接有汽液分离装置7。
如图3所示,本发明提供的空调器,为了依据压缩机的当前是否回液来进行开启和关闭电加热,该还包括,油温感温装置11,所述油温感温装置设置及在压缩机外壳的底部,用于感侧压缩机的油温;高压传感器13,设置在压缩机的排气管路上,用于检测高压压力;或低压传感器14,设置及在呀随机的进气管路上,用于检测低压压力;还包括处理器,用于根据所述感侧压缩机的油温、压缩机的排气温度、高压压力好低压压力计算压缩机当前的油温过热度;比较压缩机的当前油温过热度与预设温度,根据比较结果控制加热或关闭。在本发明中,根据实际压缩机的不同类型选择相应的传感器,例如,对于高压腔压缩机,选择高压传感器13;对于低压腔压缩机,选择低压传感器14。
如图3所示,11油温感温包放在压缩机外壳的底部,距离底部大概3厘米处,用来感受压缩机的油温,同时其外表使用保温棉进行包裹,避免受到环境温度的影响,导致检测不准13高压传感器用于检测高压压力,14低压传感器用于检测低压压力。
综上所述,本发明提供的一种空调器控制方法和空调器,在开机稳定运行一段时间t1后,通过检测和计算,得出压缩机当前的油温过热度,通过对比的结果,来进行控制电加热带的开启和关闭,启动实时保护压缩机和减少不必要的时间段的加热,启动省电和提能效的作用。当运行t2后,再进行循环检测。本发明使空调系统能依据压缩机的当前是否回液来进行开启和关闭电加热,保证压缩机不会出现液击,延长压缩机的使用寿命;控制电加热的及时开启和关闭,节省不必要的加热当前,启动省电,提高整机能效的作用。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
本发明的说明书中,说明了大量具体细节。然而能够理解的是,本发明的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中,并未详细示出公知的方法、结构和技术,以便不模糊对本说明书的理解。类似地,应当理解,为了精简本发明公开并帮助理解各个发明方面中的一个或多个,在上面对本发明的示例性实施例的描述中,本发明的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。然而,并不应将该公开的方法解释呈反映如下意图:即所要求保护的本发明要求比在每个权利要求中所明确记载的特征更多的特征。更确切地说,如权利要求书所反映的那样,发明方面在于少于前面公开的单个实施例的所有特征。因此,遵循具体实施方式的权利要求书由此明确地并入该具体实施方式,其中每个权利要求本身都作为本发明的单独实施例。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。本发明并不局限于任何单一的方面,也不局限于任何单一的实施例,也不局限于这些方面和/或实施例的任意组合和/或置换。而且,可以单独使用本发明的每个方面和/或实施例或者与一个或更多其他方面和/或其实施例结合使用。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (11)

1.一种空调器控制方法,其特征在于,包括:
获取压缩机当前的油温过热度;
比较压缩机的当前油温过热度与预设温度,根据比较结果控制加热或关闭。
2.根据权利要求1所述的空调器控制方法,其特征在于,所述根据比较结果控制加热或关闭包括:
如果压缩机当前的油温过热度不高于第一预设温度,则开启加热;或,
如果压缩机当前的油温过热度不低于第二预设温度,则关闭加热;或,
如果压缩机当前的油温过热度高于第一预设温度且低于第二预设温度,则维持加热上一状态不变。
3.根据权利要求1所述的空调器控制方法,其特征在于,所述方法是在空调器开机稳定运行第一预设时间后进行的。
4.根据权利要求1所述的空调器控制方法,其特征在于,所述方法还包括在执行上时方法后第二预设时间后再次执行。
5.根据权利要求1所述的空调器控制方法,其特征在于,所述获取压缩机当前的油温过热度包括:
压缩机当前的油温过热度是压缩机的油温与高压压力传感器对应压力下冷媒的饱和温度差值的差值。
6.根据权利要求1所述的空调器控制方法,其特征在于,所述获取压缩机当前的油温过热度包括:
压缩机当前的油温过热度是压缩机的油温低压压力传感器对应压力下冷媒的饱和温度的差值。
7.一种空调器,其特征在于,包括空调系统,该空调器还包括,
油温过热度获取单元,用于获取压缩机当前的油温过热度;
控制器,用于根据所述比较压缩机的当前油温过热度与预设温度,根据比较结果控制加热或关闭。
8.根据权利要求7所述的空调器,其特征在于,所述油温过热度获取单元包括:
油温感温装置,所述油温感温装置设置及在压缩机外壳的底部,用于感侧压缩机的油温;
高压传感器,设置在压缩机的排气管路上,用于检测高压压力。
9.根据权利要求7所述的空调器,其特征在于,所述油温过热度获取单元包括:
油温感温装置,所述油温感温装置设置及在压缩机外壳的底部,用于感侧压缩机的油温;
低压传感器,设置及在压缩机的进气管路上,用于检测低压压力。
10.根据权利要求7所述的空调器,其特征在于,所述油温感温装置设置在距压缩机底部3厘米处。
11.根据权利要求7所述的空调器,其特征在于,所述油温感温装置外包裹有保温层。
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