CN107020505A - 扳螺母装置 - Google Patents

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    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P19/00—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes
    • B23P19/04—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes for assembling or disassembling parts
    • B23P19/06—Screw or nut setting or loosening machines
    • B23P19/069—Multi-spindle machines

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Abstract

本发明公开一种扳螺母装置，旨在提供一种一次能同时对同一工件上多对螺母螺栓进行扳紧或扳松操作的装置。由电机、被动齿轮、被动轴、离合器、螺母套筒、键、键槽、主动轴、一级或一级以上主动齿轮、底盘、轴座、联轴器组成。电机通过联轴器连接主动轴，主动轴上的主动齿轮与多个位于同一圆周不同位置的被动齿轮啮合，每个被动齿轮均连有同轴的螺母套筒；底盘上固定多个轴座，轴座内孔在底盘上及主动齿轮上都有对应的同轴、同大小的通孔；电机通过联轴器、主动轴及与该主动轴键连接的最外端主动齿轮、及与之啮合的多个被动齿轮，使螺母套筒扳紧或扳松多个螺母。本发明可用于车辆轮毂、轮胎上同时紧固或放松多对螺栓螺母。

Description

扳螺母装置
技术领域
本发明涉及一种扳螺母装置，尤其涉及一种同时扳紧或扳松一件工件上同径圆周上多对螺母螺栓的装置。
背景技术
现有技术扳紧或扳松螺母螺栓，无论用人工或用机器，一次均只能扳一对螺母螺栓，因而效率很低。
发明内容
本发明克服了现有技术的上述不足，提供一种一次能同时对多对螺母螺栓进行扳紧或扳松操作的装置。
本发明采用如下技术方案：一种扳螺母装置，由电机、被动齿轮、被动轴、离合器、螺母套筒、键、键槽、主动轴、一级或一级以上主动齿轮、底盘、轴座、联轴器组成。电机通过联轴器连接主动轴，主动轴上的一级或一级以上主动齿轮与多个轴心位于同一圆周不同位置的被动齿轮啮合，这些主动齿轮直径不同但厚度相同，分别与这些被动齿轮同轴的螺母套筒突出所述主动齿轮与被动齿轮外端面；底盘上固定多个轴座，每个轴座内孔在该底盘上及各级主动齿轮上都有对应的同轴、同大小的通孔。
所述主动轴上固定一键，该键长度与所述一件主动齿轮厚度相当但略短，主动齿轮的内孔与该主动轴活动配合；该主动轴外端大于主动齿轮内孔，主动齿轮内孔上的键槽与主动轴上的键滑动配合。
所述螺母套筒内的横截面形状与大小与欲扳螺母相同，其与所述被动轴通过离合器连接，该离合器可调节结合力，阻力超过调定值时会打滑，因而扳紧螺母螺栓时不会损坏罗纹；被动齿轮上的键槽与被动轴上的键过渡或过盈配合，可连同被动齿轮、螺母套筒与被动轴一起插入不同的一件或一件以上主动齿轮上的同轴通孔和底盘上相应的通孔及同轴轴座内孔。
根据欲扳紧或扳松的同一工件上的螺栓螺母不同形状、规格、数量，选用适配的螺母套筒和相配的离合器，并根据螺栓离工件轴心的距离，选择被动轴插入的轴座孔及底座和各级主动齿轮的通孔，并将与被动齿轮啮合的合适级主动齿轮换至最外端。
开动电机，通过联轴器、主动轴，使最外端的主动齿轮转动，其余主动齿轮因无键与之键槽配合、被动轴插入其通孔而不动；与该最外端主动齿轮啮合的数个被动齿轮带动与之键连接的被动轴、离合器、螺母套筒，将工件上同径圆周上的数对螺母螺栓扳紧或扳松。
本发明的有益效果是：同时对同一工件上的同径圆周上的多对螺母螺栓进行紧固或松开，提高功效、减轻工人劳动强度。
附图说明
图1是本发明的主视图；
图2是图1的C向视图；
图3是局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述：
图1、图2、图3是本发明用于车辆轮毂轮胎上紧固或松开螺母螺栓的一个实施例，一级主动齿轮7、被动齿轮2外端面的5个螺母套筒4同时套在均布在轮毂同径圆周上的5个待紧固或松开的螺母上，开动电机1，通过联轴器12、固定在主动轴6上的键5带动一级主动齿轮7及5个被动齿轮转动，与被动齿轮2键连接的被动轴14在二级主动齿轮8、三级主动齿轮9、底盘10、轴座11的同轴通孔中转动，带动与之连接的离合器3的主动片、与螺母套筒4连接的被动片转动，同时扳动轮毂上的5个螺母，由于主动轴6仅与一级主动齿轮7键连接，故其余各级主动齿轮不转动。

Claims (4)

1.一种扳螺母装置，由电机、被动齿轮、被动轴、离合器、螺母套筒、键、键槽、主动轴、一级或一级以上主动齿轮、底盘、轴座、联轴器组成，其特征是：电机通过联轴器连接主动轴，主动轴上的一级或一级以上主动齿轮与多个轴心位于同一圆周不同位置的被动齿轮啮合，这些主动齿轮直径不同但厚度相同，分别与这些被动齿轮同轴的螺母套筒突出所述主动齿轮与被动齿轮外端面；底盘上固定有多个轴座，每个轴座内孔在所述底盘上及各级主动齿轮上都有对应的同轴、同大小的通孔。
2.根据权利要求1所述的扳螺母装置，其特征是：所述主动轴上固定一键，该键长度与所述一级或一级以上主动齿轮的厚度相当但略短，这些主动齿轮的内孔与该主动轴活动配合，该主动轴外端大于所述主动齿轮内孔，这些主动齿轮内孔上的键槽与所述主动轴上的键滑动配合。
3.根据权利要求1所述的扳螺母装置，其特征是：所述螺母套筒内的横截面形状与大小与欲扳螺母相同，所述螺母套筒与被动轴通过离合器连接，所述离合器可调节结合力，扭力超过调定值时会打滑，该离合器的主动片与所述被动轴连接，被动片与所述螺母套筒固定连接；所述被动齿轮上的键槽与所述被动轴上的键过渡或过盈配合。
4.根据权利要求1或2或3所述的扳螺母装置，其特征是：所述一级或一级以上主动齿轮均可以互换在所述主动轴上的位置，被动齿轮、被动轴连同螺母套筒可插入不同的一件或一件以上的一级或一级以上主动齿轮及底盘上的同轴通孔及与之同轴的所述轴座的内孔。
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