CN107013390B - 一种可调燃油压力的电磁阀喷油器 - Google Patents

一种可调燃油压力的电磁阀喷油器 Download PDF

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Abstract

本发明公开一种可调燃油压力的电磁阀喷油器。采用的技术方案包括喷油器顶端、喷油器体、喷嘴,其特征在于:所述喷油器顶端由端盖密封,所述喷油器顶端内安装的电磁阀的衔铁通过衔铁小端与所述喷嘴中的针阀小端锥形台进行螺纹副链接;所述喷油器体与阀套进行螺纹副连接,所述阀套上端设置的阀套凸起和所述衔铁下端设置的衔铁凸起之间安装有使衔铁归位的复位弹簧。优点如下:由于发动机不同工况下所需要的喷油量和喷油压力不同,本发明中采用调压垫片和带有外螺纹的阀套接合,依靠衔铁凸起和阀套凸起调节弹簧预紧力,从而达到调节喷油器压力的目的。

Description

一种可调燃油压力的电磁阀喷油器
技术领域
本发明涉及一种电磁阀喷油器。
背景技术
目前汽车上大多采用电磁阀喷油器,电磁阀喷油器能较快的响应汽车ECU的喷油信号,控制电磁阀的开启。电磁衔铁常常和推杆、阀座、针阀体等原件相连接,一起控制喷油过程。此外,一般采用球形面或锥形面作为增压燃油的承压面,燃油回油管路设置在喷油器体的顶端部分。针阀与与针阀体配合精度小于3um,球阀体与阀座的曲面配合精度小于8um。但是绝大多数的电磁阀喷油器大多不能根据具体情况调节喷油器燃油压力,而且针对喷油器针阀制造的工艺较为复杂,如球阀体制造,轴针制造,喷油器回油管路一般设置在零件安装比较密集的喷油器顶端位置,例如挖空部分电磁衔铁加装回油管道或者设置回油阀。针阀与针阀体的配合,球阀体与阀座的配合等精度要求十分高,采用孔氏喷油器还有严重的积碳问题(影响喷油量和喷油角度)。金属面密封方式在燃油喷油时尤其在高压喷油时,回油较多,影响喷油量和喷油压力。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种可调燃油压力的电磁阀喷油器。
为解决上述问题,本发明采用的技术方案包括喷油器顶端、喷油器体、喷嘴,其特征在于:所述喷油器顶端由端盖密封,所述喷油器顶端内安装的电磁阀的衔铁通过衔铁小端与所述喷嘴中的针阀小端锥形台进行螺纹副链接;所述喷油器体与阀套进行螺纹副连接,所述阀套上端设置的阀套凸起和所述衔铁下端设置的衔铁凸起之间安装有使衔铁归位的复位弹簧,所述阀套与喷油器体之间设有回油槽,所述喷油器体与喷油器顶端之间设置有调压垫片,所述喷油器体底端安装电磁阀阀座,所述电磁阀阀座与用于缓冲冲击的垫片接合,所述阀座与回油管道相连,所述回油管道下端安装有用于回油密封的圆锥形橡胶圈,所述喷油器体两侧设置进油口、出油口;所述喷嘴内设置相配合的针阀体、针阀,所述针阀由针阀小端锥形台、带有承压面的中段圆柱、针阀大端锥形台组成。
所述的电磁阀喷油器,其特征在于:所述衔铁小端与针阀在喷油器体中进行螺纹副连接。
所述的电磁阀喷油器,其特征在于:所述喷油器体中间通过安装一个带有阀套凸起的阀套,通过复位弹簧将衔铁凸起和阀套凸起连接。
所述的电磁阀喷油器,其特征在于:所有调压垫片高度不小于所述阀套壁面凸出高度。
所述的电磁阀喷油器,其特征在于:所述喷油器体的回油管道两端分别安装带有垫片的阀座和一个起回油密封作用的圆锥形橡胶圈。
所述的电磁阀喷油器,其特征在于:所述针阀大端锥形台加工成内螺纹与所述衔铁小端加工成外螺纹进行螺纹副链接。
所述的电磁阀喷油器,其特征在于:所述圆锥形橡胶圈中间加工有通孔,所述圆锥形橡胶圈通过内表面与针阀小端锥形台外边面形成回油密封面,其曲面配合精度在3~5um、平面配合精度在6~10um,所述通孔的半径大于或者等于衔铁小端的半径。
所述的电磁阀喷油器,其特征在于:所述曲面配合精度在3um、平面配合精度在8um。
本发明的可调燃油压力的电磁阀喷油器优点如下:
由于发动机不同工况下所需要的喷油量和喷油压力不同,本发明中采用调压垫片和带有外螺纹的阀套接合,依靠衔铁凸起和阀套凸起调节弹簧预紧力,从而达到调节喷油器压力的目的。针阀体加工成两端锥形,中间为带有承压面圆柱形的结构。针阀锥形大端控制喷油孔的闭合,具有防积碳的作用,圆柱曲面和针阀体接触作为第一级回油密封面,曲面配合精度在5~10um,底面作为承压面承受燃油压力从而可以推动针阀移动,针阀锥形小端和衔铁小端用螺纹副连接,可以较快的响应汽车ECU信号。针阀锥形小端在喷油器体回油管道下面槽位置,与安装在槽中的圆锥形橡胶圈接合时,可以形成致密的密封面即第二密封面,由于是金属面与非金属面的接合,且橡胶圈具有很好的延展性,所以相对于金属面的密封,这种方式能更好的进行回油密封,防止燃油从喷油器流出造成喷油压力较低和喷油量减少。此外,阀座与衔铁轴肩的配合也具有一定的密封作用,形成第三级回油密封,由于已存在两级回油密封,根据具体情况进行取舍。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明的喷油器基本结构示意图;
图2为本发明的喷油器局部放大示意图;
图3为阀套结构放大图;
图4为衔铁部分构造放大图;
图5为圆锥形橡胶圈结构放大图;
图6为针阀结构放大图。
具体实施方式
如图1-6所示,本发明的可调燃油压力的电磁阀喷油器,包括喷油器顶端4、喷油器体7、喷嘴12。所述喷油器顶端4由端盖1密封,所述喷油器顶端4内安装的电磁阀的衔铁5通过衔铁小端16与所述喷嘴12中的针阀小端锥形台18进行螺纹副链接;所述喷油器体7与阀套8进行螺纹副连接,所述阀套8上端设置的阀套凸起13和所述衔铁5下端设置的衔铁凸起10之间安装有使衔铁5归位的复位弹簧9,所述阀套8与喷油器体7之间设有回油槽7c,所述喷油器体7与喷油器顶端4之间设置有调压垫片6,所述喷油器体7底端安装电磁阀阀座15,所述电磁阀阀座15与用于缓冲冲击的垫片14接合,所述阀座8与回油管道7a相连,所述回油管道7a下端安装有用于回油密封的圆锥形橡胶圈17,所述喷油器体7两侧设置进油口7b、出油口7d;所述喷嘴12内设置相配合的针阀体11、针阀19,所述针阀19由针阀小端锥形台18、带有承压面20a的中段圆柱20、针阀大端锥形台21组成。
进一步的,所述的电磁阀喷油器,其特征在于:所述衔铁小端16与针阀19在喷油器体7中进行螺纹副连接。
进一步的,所述喷油器体7中间通过安装一个带有阀套凸起13的阀套8,通过复位弹簧9将衔铁凸起10和阀套凸起13连接。
进一步的,所有调压垫片6高度不小于所述阀套8壁面凸出高度。
进一步的,所述喷油器体7的回油管道7a两端分别安装带有垫片14的阀座15和一个起回油密封作用的圆锥形橡胶圈17。
进一步的,所述针阀大端锥形台21加工成内螺纹与所述衔铁小端16加工成外螺纹进行螺纹副链接。
进一步的,所述圆锥形橡胶圈17中间加工有通孔17a,所述圆锥形橡胶圈17通过内表面与针阀小端锥形台19外边面形成回油密封面,其曲面配合精度在3~5um、平面配合精度在6~10um,所述通孔17a的半径大于或者等于衔铁小端17的半径。
进一步的,所述曲面配合精度在3um、平面配合精度在8um。
工作原理:当燃油泵和电磁阀接收到汽车ECU电控信号,便会随着控制信号做出相应的反应。若汽车发动机在中等或者低负荷工况下,只需要较低油压,电磁阀不开启,喷油泵流出的增压燃油经过喷油器体的进油口7b,进入针阀体的油道11a,在进入针阀体的油腔12a以后,中段圆柱20的承压面20a承受燃油压力,且柱面与针阀体11壁面形成第一级回油密封面,衔铁5轴肩与阀座15形成第三级密封,针阀19借助承压面的燃油压力向上移动,即针阀大端锥形台21离开喷油孔12b,喷油孔12b立即喷油。同时,在衔铁5凸起与阀套凸起13的作用下,复位弹簧2进一步受压,阀座15开启,此时部分燃油通过第一级回油密封和第三级回油密封后进入阀座15到达回油槽7c,随后从回油口7d流出。当针阀19的运动使得针阀小端锥形台18与圆锥形橡胶圈17接触,复位弹簧9预紧力到达当前设定的最大预紧力状态,针阀小端锥形台18外表面与圆锥形橡胶圈17的内表面在燃油压力的作用下形成致密的第二级回油密封面,且油压越大,针阀小端锥形台18与圆锥形橡胶圈17接触越紧密,第二级回油密封面密封效果越好,第二级回油密封面将极大的阻止燃油流出喷油器,在三级回油密封的共同作用下,油腔12a里面的燃油能较稳定的从喷油孔12b喷出。此时仍有少量燃油通过三级密封面,从回油槽7c底部的回油口7d流出喷油器。喷油信号停止时,燃油泵停止供油,燃油压力迅速下降,复位弹簧9克服油压,复位弹簧9推动衔铁5移动,针阀小端锥形台18离开与圆锥形橡胶圈17接合位置,第二级回油密封失效,当针阀19移动至针、阀大端锥形台21关闭喷油孔12b,喷油结束。当汽车发动机在中高负荷或大负荷工况下,燃油泵和电磁阀接收到高压燃油信号时,燃油泵随即输出高压燃油,此时电磁阀响应高压燃油信号,电磁线圈2通电,在电磁铁3的作用下,衔铁5受电磁力作用向上运动,衔铁凸起10与阀套凸起13压缩复位弹簧9,针阀19在高压燃油推动中段圆柱承压面20a以及电磁衔铁5拉力作用下,针阀大端锥形台21离开闭合喷油孔12b位置,喷油器开始喷射高压燃油。在针阀19运动未达到圆锥形橡胶圈17安装位置之前,依旧有部分燃油通过第一级回油密封和第三级回油密封后进入阀座15到达回油槽7c,随后从回油口7d流出喷油器。当针阀小端锥形台18运动至第二级回油密封形成,针阀19承受的高压燃油推力与电磁衔铁5拉力共同作用下,针阀小端锥形台18与圆锥形橡胶圈17形成严密的接合面。在此过程中会有极少量高压燃油越过第二级回油密封后通过阀座15(第三级回油密封),达回油槽7c后从回油槽7c底部的回油口7d流出喷油器,高压燃油依旧能稳定的从喷油孔12b喷出,此时喷油量较为精准。喷油信号中断时,喷油器工作过程如前面所述,在此不再赘述。同一喷油器应用在不同款汽车时,喷油器在相关的工况下,需要喷射的燃油量也不同,因此需要对喷油复位弹簧9的预紧力进行调整。本发明中使用调压垫片6数量控制复位弹簧9的预紧力。在喷油器体7与喷油器顶端4之间设置有调压垫片6,增加垫片6数量,为保证密封,阀套8旋进喷油器体7的旋进量将减小,阀套凸起13与衔铁凸起10的距离增大,复位弹簧9的预紧力减小。减少调压垫片6数量,阀套8旋进喷油器体7的旋进量将增大,阀套凸起13与衔铁凸起10的距离减小,弹簧9的预紧力将增大。在保证具有一定的密封条件下,调压垫片6数量不能小于2片。在确保中段圆柱承压面20a能有效的借助增压燃油推动针阀19移动,并且形成具有一定的密封性能的第一级密封,中段圆柱20的直径大于两端的轴半径2~3.5mm,中段圆柱20壁面与针阀体19壁面之间配合精度在5~10um。在第二级密封形成时,喷油器孔12b需要保证有稳定持续的高压燃油,圆锥形橡胶圈17与针阀小端锥形台18曲面配合精度在3~5um,平面配合精度在6~10um,形成第二级回油密封。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种可调燃油压力的电磁阀喷油器,包括喷油器顶端(4)、喷油器体(7)、喷嘴(12),所述喷油器顶端(4)由端盖(1)密封,其特征在于:所述喷油器顶端(4)内安装的电磁阀的衔铁(5)通过衔铁小端(16)与所述喷嘴(12)中的针阀小端锥形台(18)进行螺纹副链接;所述喷油器体(7)与阀套(8)进行螺纹副连接,所述阀套(8)上端设置的阀套凸起(13)和所述衔铁(5)下端设置的衔铁凸起(10)之间安装有使衔铁(5)归位的复位弹簧(9),所述阀套(8)与喷油器体(7)之间设有回油槽(7c),所述喷油器体(7)与喷油器顶端(4)之间设置有调压垫片(6),所述喷油器体(7)底端安装电磁阀阀座(15),所述电磁阀阀座(15)与用于缓冲冲击的垫片(14)接合,所述阀座(8)与回油管道(7a)相连,所述回油管道(7a)下端安装有用于回油密封的圆锥形橡胶圈(17),所述喷油器体(7)两侧设置进油口(7b)、出油口(7d);所述喷嘴(12)内设置相配合的针阀体(11)、针阀(19),所述针阀(19)由针阀小端锥形台(18)、带有承压面(20a)的中段圆柱(20)、针阀大端锥形台(21)组成。
2.根据权利要求1所述的电磁阀喷油器,其特征在于:所述衔铁小端(16)与针阀(19)在喷油器体(7)中进行螺纹副连接。
3.根据权利要求1或2所述的电磁阀喷油器,其特征在于:所述喷油器体(7)中间通过安装一个带有阀套凸起(13)的阀套(8),通过复位弹簧(9)将衔铁凸起(10)和阀套凸起(13)连接。
4.根据权利要求1或2所述的电磁阀喷油器,其特征在于:所有调压垫片(6)高度不小于所述阀套(8)壁面凸出高度。
5.根据权利要求1或2所述的电磁阀喷油器,其特征在于:所述喷油器体(7)的回油管道(7a)两端分别安装带有垫片(14)的阀座(15)和一个起回油密封作用的圆锥形橡胶圈(17)。
6.如权利要求1或2所述的电磁阀喷油器,其特征在于:所述针阀大端锥形台(21)加工成内螺纹与所述衔铁小端(16)加工成外螺纹进行螺纹副链接。
7.如权利要求1或2所述的电磁阀喷油器,其特征在于:所述圆锥形橡胶圈(17)中间加工有通孔(17a),所述圆锥形橡胶圈(17)通过内表面与针阀小端锥形台(19)外边面形成回油密封面,其曲面配合精度在3~5um、平面配合精度在6~10um,所述通孔(17a)的半径大于或者等于衔铁小端(17)的半径。
8.如权利要求7所述的电磁阀喷油器,其特征在于:所述曲面配合精度在3um、平面配合精度在8um。
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Assignor: Wenzhou University

Contract record no.: X2020330000080

Denomination of invention: A solenoid valve injector with adjustable fuel pressure

Granted publication date: 20190409

License type: Common License

Record date: 20201023

EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract