CN107010017A - 由驱动臂和连接器形成的用于风挡擦拭器的组件 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种由驱动臂(2)和连接器(8)形成的组件(2、8),连接器(8)设置有至少一个接收驱动臂(2)的轴(2a)的接收轴承(15),连接器(8)包括基座(9),其意图支承擦拭器(1)并且被本体(10)覆盖,本体(10)包括互相隔开第一宽度(L1)的至少两个外表面(13a),基座(9)包括互相隔开大于第一宽度的第二宽度的两个外部面(22),轴(2a)在驱动臂(2)的内表面(23)之间沿着轴的轴线(A1)延伸,其特征在于,所述组件(2、8)配备有用于防止连接器(8)沿着轴的轴线(A1)横向运动的阻挡装置(22、23),所述阻挡装置(22、23)互相接触地连接至少一个外部面(22)和至少一个内表面(23)。
Description
技术领域
本发明涉及用于机动车辆的擦拭系统,尤其涉及由驱动臂和擦拭系统的构成连接器形成的组件。
背景技术
用于机动车辆的擦拭系统,通常也称作风挡擦拭器,被设计为通过擦拭除去可以干扰驾驶员对周围环境的视野的液体和灰尘。这些风挡擦拭器通常包括执行围绕转轴线成角度往复移动的驱动臂和配备有由弹性材料制成的橡皮刮片的细长的擦拭器。通过与机动车辆的前或后玻璃表面摩擦,橡皮刮片从其上擦掉水和一些灰尘,从而将它们从驾驶员的视野中排出。
不考虑擦拭器的构造,也就是说,不管是具有将橡皮刮片保持在几个特定区域中的铰接支架的擦拭器,还是具有沿着其全部长度固定橡皮刮片的金属叶片的擦拭器,擦拭器均通过包括至少一个固定到擦拭器上的连接器的连结装置连接到驱动臂。
在第一已知连接方式中,能够连结到擦拭器的连接器的适配器被固定到驱动臂的端片上。该第一连接方式通常用于意图用于位于机动车辆前部的玻璃表面(风挡)的风挡擦拭器。在第二已知连接方式中,连接器被附接到固定到驱动臂的轴上。连接器被安装为使得能够围绕驱动臂的轴转动。该第二连接方式通常在意图用于位于车辆后部的玻璃表面(后窗)时遇到。
最接近的现有技术是EP2229301B1,其描述了包括被提供为支承擦拭器的连接器的风挡擦拭器。连接器包括基座和在基座上方延伸的本体。基座包括将连接器固定到擦拭器的器件。
这种连接器不能在前擦拭器和后擦拭器之间轻松转换。这是因为后连接的连接器和适配器明显更小。因此,当保持适配器和连接器之间可转动的同时,擦拭器和驱动臂之间的横向力的吸收将更难执行。对于车辆风挡来说吸收横向力的问题也是存在的,本发明的方案也适于前擦拭器和前驱动臂之间的连接。
发明内容
本发明的目的是通过提出布置使得保证连接器和驱动臂之间的机械连结的连接器和驱动臂来改进这种情况,该机械连结允许连接器围绕驱动臂的轴转动,同时确保这些部件之间没有横向摇摆。这种连接还应当是可靠的、持久的和符合人机工程的。
为此,本发明的主题是由驱动臂和连接器形成的组件。连接器设置有至少一个用于接收驱动臂的轴的接收轴承。连接器包括基座,基座意图支承擦拭器并且被设计为接收轴的本体覆盖。本体包括互相隔开第一宽度的两个外表面。基座包括互相隔开第二宽度的两个外部面,第二宽度大于第一宽度。轴在驱动臂的内表面之间沿着轴的轴线延伸。这些宽度沿着穿过轴的轴线的横向轴线来测量。
根据本发明,所述组件配备有用于防止连接器沿着轴的轴线横向运动的阻挡装置,所述阻挡装置互相接触地连结至少一个外部面和至少一个内表面。从而防止驱动臂和连接器之间的横向运动。
有利地,所述组件具有至少一个下述特征,单独地或者组合地:
-阻挡装置是用于阻止连接器围绕与轴的轴线正交的轴线的转动运动的装置。这种布置是有利的,因为其防止擦拭器在玻璃表面的平面中臂的端部处的所有摇摆运动,
-阻挡装置包括连接器的两个外部面和驱动臂的两个内表面。从而在防止了轴的轴线的两个方向上的横向运动。
-外部面和内表面互相平行并且平行于连接器的第一对称平面,
-外部面和内表面是光滑的,
-外部面和内表面是平行四边形的形状,
-外部面是连接器的基座包括的轨道的外部面,
-外部面是远离轨道内表面的表面,内表面设置有能够接收擦拭器的元件的槽,
-组件限定了在连接器外表面和驱动臂内表面之间形成的间隙空间。该组件可以限定两个间隙空间,每个形成在连接器的侧面和轴紧固到其上的驱动臂的元件之间。
-在穿过接收轴承的中心的轴线和连接外部面的下边缘的下平面之间测量的第一距离小于在轴的轴线和连接内表面上边缘的上平面之间测量的第二距离。
本发明还涉及配备有这种组件的擦拭器。
本发明还涉及包括这种擦拭器的擦拭系统。
这些布置使得保证连接器和适配器之间的机械连结,限制这两个部件之间的横向摆动,同时允许连接器围绕驱动臂的轴的最佳转动并且避免连接器和轴互相分离。利用这种连接器,可以擦拭玻璃表面,而不会在每次改变擦拭系统的擦拭方向时发生横向摇晃。
附图说明
通过阅读下面以描述方式给定的说明书及参考附图,本发明的更多特征、细节和优点将变得更清晰,其中:
-图1是根据本发明的擦拭系统的透视图,
-图2是图1所示的擦拭系统的一部分的根据本发明的连接器的中部和纵向部分的透视图,
-图3是图2所示的连接器的透视图,
-图4是图2和3所示的控制器的中部横截面图,
-图5是图2到4所示的连接器的中部横截面图的详细视图,
-图6是意图支承图2到5所示的连接器的本发明的驱动臂的局部和透视图,
-图7是由连接器支撑的擦拭器的和图6所示的驱动臂的图2到5所示的连接器形成的组件的局部和透视分解图。
具体实施方式
首先应当注意到,附图为了实现本发明而详细描述了本发明,并且如果需要,这些附图也可以用来更好地限定本发明。
在附图中,表述纵向、侧向、横向、竖直、上、下均参考图1所示的擦拭器1的取向。纵向方向对应于擦拭器1延伸所沿的纵向轴线X。横向方向对应于横向轴线Y的方向,其垂直于的纵向轴线X和擦拭系统3的构成驱动臂2的转动轴Ar。平行于竖直轴线Z的方向的竖直方向和表述上、下涉及平行于擦拭系统3的驱动臂2的转动轴Ar的取向,表述下包括风挡的平面。
上面提及的方向在附图所示的正交参考系Oxyz中示出。在该参考系中,Ox轴线表示纵向方向,Oy轴线表示横向方向,Oz轴线表示竖直方向。
在图1中,机动车辆通常配备有擦拭系统3,用于除去玻璃表面、特别是机动车辆的后窗户上的水和/或灰尘。擦拭系统3包括能够实现沿着玻璃表面并在其上方成角度地往复运动的驱动臂2。玻璃表面是机动车辆配备的前风挡或后窗户。
擦拭系统3还包括擦拭器1,其沿着平行于轴线Ox的称为纵向轴线X的主轴线延伸。擦拭器1包括至少一个导流板4和橡皮刮片5。导流板4用来将沿着玻璃表面流动的气流施加的压力转变为将擦拭器1压靠在机动车辆的玻璃表面上的压力。橡皮刮片5是擦拭器1的零件,其与玻璃表面直接接触以除去在其上的水和/或灰尘。导流板4和橡皮刮片5形成半刚性组件6,其由插入在驱动臂2和半刚性组件6之间的连接装置7支承。
连接装置7提供了驱动臂2和擦拭器1之间的机械连接,从而使得可能将擦拭器1从驱动臂2分离以更换擦拭器1。
现在参考图2,连接装置7包括沿着擦拭器1的纵向轴线Ox在中间纵向部分示出的连接器8。连接器8包括在纵向和横向方向上延伸的基座9以及在基座9上方基本上在竖直方向上延伸的本体10。根据附图所示的实施例,作为整体的连接器8具有第一、纵向和竖直的对称平面P1,其平行于上面所限定的正交参考系的Oxz平面,并且基本上在横向方向上的中间。根据本发明的一个实施例,连接器8通过聚合物材料模制而成,例如选自聚甲醛类的材料,下面缩写为POM,或者通过聚合物材料的混合物模制而成,例如选自聚碳酸酯类和缩写为ABS的丙烯腈-丁二烯和苯乙烯类的混合物。也可以使用本领域技术员已知的其它材料,例如PBT 30GF。
基座9包括用于将连接器8固定或紧固到擦拭器1的器件。这些固定器件是由形成在基座9的下侧部中的第一和第二槽11的形式,其每个在基座9的下侧部限定了能够与擦拭器1接合的钩12。图2中只示出了一个槽11,第二槽形成在相对于连接器8的第一、纵向竖直对称平面P1的基座9的对称部分中。
本体10,有利地与基座9一体制成,在竖直方向上在基座9的上方延伸。再参考图3和4,本体10具有横向方向上的第一宽度L1,其小于基座9的横向方向上的宽度L2。
本体10具有的纵向尺寸基本上等于或大于基座9的纵向尺寸。根据附图所示的本发明的实施例,本体10的纵向尺寸大于基座9的纵向尺寸,连接器8具有第二、横向和竖直的对称平面P2,其平行于上面限定的正交参考系的平面Oyz并且沿着纵向轴线Ox基本上在中间。
本体10具有基本上竖直的第一和第二侧面13,其相对于连接器8的第一对称平面P1对称设置。这些侧面13中的每一个基本上是平的,在横向方向上具有小的厚度,在这两个侧面13的外表面13a之间测量的第一宽度L1表示连接器8的本体10在横向方向上的尺寸。所以,第一和第二侧面13限定了彼此之间的连接器8的内体积。朝向本体10的纵向端部,第一和第二侧面13通过特别作为本体10加强件的一组肋14连接在一起。更特别地,连接器8具有两对相同的肋14,其相对于连接器的横向中间平面对称形成,该中间平面平行于第二对称平面P2。
如图2所示,第一和第二侧面13的每一个必须具有如从侧面所示的轮廓以使得这些侧面13的每一个的上表面在连接器8的纵向方向上的中心部分中形成在其各自的纵向端部的方向上下降的斜坡。这种形状使得有可能减轻连接器8并且使得更容易将其连接到驱动臂2。
通过第一和第二侧面13的每一个形成接收轴承15,用于接收固定到擦拭系统3的驱动臂的轴2a。因此,第一接收轴承15形成在第一侧面13中,第二接收轴承15可以形成在第二侧面13中。接收轴承15的每一个具有基本上圆柱形的形状并且是通过轴承,即其横向延伸通过侧面13的每一个的整个厚度。接收轴承15的每一个的内部直径相对于轴2a的平均直径限定,该轴2a被固定到连接器8将要连接到其上的驱动臂2。布置在第一侧面13和第二侧面中的两个接收轴承15的中心分别沿着平行于上面限定的正交参考系的轴线Oy的方向的横向轴线Y对准。一旦轴2a被容纳在连接器8的接收轴承15内,横向轴线Y实施为相擦拭器1对于驱动臂2的转动轴线。
接收轴承15的每一个在纵向方向上基本上设置在对应侧面的中心区。因此,根据附图所示的实施例,横向轴线Y包括在连接器8的第二、横向竖直的对称平面P2中,其中,这些接收轴承15沿着横向轴线Y对准。有利地,在竖直方向上,接收轴承15的每一个基本上在连接器8的本体10的中心区中延伸。从而,接收轴承15的每一个布置在第一或第二侧面13中的一个或另一个上,从而使得,一部分,对应侧面13的材料保持在接收轴承15上方,另一部分,对应侧面13的材料保持在所述接收轴承15下方,在连接器8的基座9的最低点和上表面之间。
为了允许固定到驱动臂2的轴2a被容纳和保持在连接器8中,即,例如,同时在分别布置在第一和第二侧面13中的接收轴承15中,入口开口16与这些接收轴承15的每一个成直线地在接收轴承15的上方形成。入口开口16的每一个的纵向尺寸小于接收轴承15的内直径,入口开口16能够进入(access)接收轴承15并且通向接收轴承15。换句话说,每一个入口开口16形成对应的接收轴承的进入圆锥。从而第一入口开口16形成到布置在第一侧面13中的第一接收轴承15的进入圆锥,并且第二入口开口形成到布置在第二侧面中的第二接收轴承的进入圆锥。因此,当被固定到擦拭系统3的驱动臂2的轴2a同时容纳在接收轴承15中时,则所述轴2a在竖直方向Oz上被保持在其中。为了更容易将轴2a插入入口开口16中并且将该轴2a固定在接收轴承15中,倒角17形成在与入口开口16的每一个接界的每个入口边缘上。入口开口16的最小的纵向尺寸严格小于轴2a的直径。
如图2或3所示,连接器8的本体10在由第一和第二侧面13限定的内体积内还具有从基座9的上表面基本上纵向地并且竖直地延伸的引导板18。根据附图所示的实施例,在横向方向上,引导板18基本上被定位在由两个侧面13所限定的内体积的中部中。从而,在这种情况下其基本上沿着连接器8的第一、纵向竖直的对称面P1延伸。
有利地,引导板18还基本上定位在连接器8的纵向方向上的中心处。有利地,引导板18的上表面的轮廓基本上与第一和/或第二侧面13的至少一个的轮廓相似。但是,根据本发明的一个实施例,引导板18在竖直方向上的尺寸小于在沿纵向轴线Ox的中心部分中测量的侧面13的每一个的尺寸。
引导切口19形成在引导板18的上部中,在纵向方向上基本上位于中心部分中。引导切口19通向引导板18的上表面上。更特别地,引导切口19被设计为使得在其下部基本上形成中心位于横向轴线Y上并且直径大于所述接收轴承15直径的半圆柱形。根据附图所示的实施例,该半圆柱形部件竖直地朝向引导板18的上表面延伸,越过的纵向尺寸基本上等于它的直径。根据其他替换实施例,引导切口19可以在引导板18的上表面的方向上略微张开。
再参考图4和5,基座9包括互相平行的并且在纵向方向Ox上延伸的两个轨道20。每个轨道20包括面对连接器8的第一对称平面P1形成的内表面21,以及朝向连接器8的外环境转向的外部面22。有利地,内表面21和外部面22互相平行并且平行于第一对称平面P1。两个轨道20的外部面22互相隔开大于第一宽度L1的第二宽度L2。
内表面21是穿过其形成槽11的轨道20的表面。第二宽度L2大于第一宽度L1的事实允许连接器8具有轨道20,其具有基本横向的厚度以确保将擦拭器1保持在槽11内。
外部面22是轨道20的表面,例如其是光滑的,特别通过加工使外部面22尽可能光滑而得到。
图4和5清楚地描述了防止连接器8相对于驱动臂沿着轴的轴线A1横向移动的阻挡装置22、23,这里,当连接器8被安装在驱动臂2上时,轴线A1与横向轴线Y重合。通过被连结的连接器8的至少一个外部面22和驱动臂2的至少一个内表面23实现这样的阻挡装置。通过连接器8的外部面22和臂的内表面23之间的直接的物理接触,即一个抵靠另一个,产生这种连结。
在基座9上方,限定本体10的侧面13a的外表面和驱动臂的内表面23之间的距离形成间隙空间,其中驱动臂的内表面23不与侧面13a直接接触。这样的间隙空间位于限定基座9的每个轨道20上方。
在图6中,驱动臂22包括至少一个内表面23,其形成在支承轴2a的至少一个元件24上。内表面23面向轴2a设置。内表面23是平的并且平行于第三对称平面P3。第三平面P3是驱动臂在其中延伸的纵向平面。例如,元件24是轴2a附接在其间的两个安装板中的一个。优选地,驱动臂22包括互相平行并且当连接器8由轴2a支承时平行于第三对称平面P3的两个内表面23。内表面23是驱动臂2的表面,其是光滑的,特别通过加工使表内表面23尽可能光滑而得到。连接器8的外部面22和驱动臂2的内表面23被设置为当连接器8被附接到轴2a上时,也就是说,当第一对称平面P1和第三对称平面P3是互相并列时,互相接触。第三对称平面P3正交于轴2a沿其延伸的轴线A1。
连接器8的外部面22和驱动臂2的内表面23共同形成用于防止连接器8沿着轴的轴线A1横向移动的阻挡装置22、23。连接器8的外部面22和驱动臂2的内表面23同样共同形成用于防止连接器8围绕包含在第三对称平面P3中并且与轴的轴线A1正交的轴线的转动运动的阻挡装置22、23。从而,防止擦拭器在驱动臂的端部处扭曲。
通常,阻挡装置22、23也通过在所述可转动运动期间互相接触的连接器8的外部面22和驱动臂2的内表面23防止连接器8和轴2a开始从连接器8在连接器8的第三对称平面P3中的保持中脱离。这种阻挡不会防止连接器8围绕轴的轴线A1的转动运动,而且连接器8的外部面22和驱动臂2的内表面23的光滑的特性会促进这种移动。这些布置使得阻挡装置22持久地将连接器8围绕轴2a紧固。
最后,同时参考图4和6,将会注意到,在穿过接收轴承15的中心的横向轴线Y和连接外部面22的下边缘25的下平面P4之间测量的第一距离D1小于在轴的轴线A1和连接内表面23的上边缘26的上平面P5之间测量的第二距离D2。
根据本发明的一个实施例,连接器8的外部面22和驱动臂2的内表面23具有相同的形状和尺寸。特别地,连接器8的外部面22和驱动臂2的内表面23被布置为平行四边形的形式。
Claims (11)
1.一种由驱动臂(2)和连接器(8)形成的组件(2、8),所述连接器(8)设置有至少一个用于接收所述驱动臂(2)的轴(2a)的接收轴承(15),所述连接器(8)包括基座(9),所述基座意图支承擦拭器(1)并且被本体(10)覆盖,所述本体(10)包括互相隔开第一宽度(L1)的至少两个外表面(13a),所述基座(9)包括互相隔开第二宽度(L2)的至少两个外部面(22),第二宽度(L2)大于第一宽度(L1),所述轴(2a)在所述驱动臂(2)的内表面(23)之间沿着轴的轴线(A1)延伸,其特征在于,所述组件(2、8)配备有用于防止连接器(8)沿着轴的轴线(A1)横向运动的阻挡装置(22、23),所述阻挡装置(22、23)通过互相接触连结至少一个外部面(22)和至少一个内表面(23)。
2.如权利要求1所述的组件(2、8),其中,所述阻挡装置(22、23)是用于阻止连接器(8)围绕与轴的轴线(A1)正交的轴线的旋转运动的装置,所述阻挡装置(22、23)通过所述连接器(8)的外部面(22)和所述驱动臂(2)的内表面(23)共同形成。
3.如权利要求1或2所述的组件(2、8),其中,所述阻挡装置(22、23)包括所述连接器(8)的两个外部面(22)和所述驱动臂(2)的两个内表面(23)。
4.如权利要求1到3中的任一项所述的组件(2、8),其中,所述外部面(22)和所述内表面(23)互相平行并且平行于所述连接器(8)的第一对称平面(P1)。
5.如权利要求1到4中的任一项所述的组件(2、8),其中,所述外部面(22)和所述内表面(23)被光滑化。
6.如权利要求1到5中的任一项所述的组件(2、8),其中,所述外部面(22)和内表表面(23)是平行四边形的形状。
7.如权利要求1到6中的任一项所述的组件(2、8),其中,所述外部面(22)是所述连接器(8)的基座(9)包括的轨道(20)的外部面。
8.如权利要求7所述的组件(2、8),其中,所述外部面(22)是从所述轨道(20)的内部面(21)远离的表面,所述内部面(21)设置有能够接收擦拭器(1)的元件的槽(11)。
9.如前述权利要求中的任一项所述的组件(2、8),其中,所述组件(2、8)限定了形成在所述连接器(8)的外表面(13a)和所述驱动臂的内表面(23)之间的间隙空间。
10.如前述权利要求中的任一项所述的组件(2、8),其中,在穿过所述接收轴承(15)的中心的轴线和连接所述外部面(22)的下边缘(25)的下平面(P4)之间测量的第一距离(D1)小于在轴的轴线(A1)和连接所述内表面(23)的上边缘(26)的上平面(P5)之间测量的第二距离(D2)。
11.一种包括如前述权利要求中的任一项所述的组件和擦拭器(1)的擦拭系统(3)。
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