CN106975558A - 一种废弃路灯壳体拆解回收设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种拆解回收设备，尤其涉及一种废弃路灯壳体拆解回收设备。本发明要解决的技术问题是提供一种能够对废弃路灯壳体进行多级拆解的废弃路灯壳体拆解回收设备。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种废弃路灯壳体拆解回收设备，包括有破碎箱、第一转杆、第一挡板、驱动机构、破碎齿、第一轴承座、螺旋、破碎刀、阀门、进料斗、开关机构等；破碎箱的顶部中心连接有进料斗，进料斗的顶部连接有开关机构，破碎箱的内壁左右对称连接有破碎齿，破碎箱的右壁上方开有第一小孔。本发明首先设置有驱动机构的缘由，来实现通过控制第一电机转动，来让移动杆和右侧的破碎齿不断的左右运动，对废弃路灯壳体进行初步拆解。

Description

一种废弃路灯壳体拆解回收设备
技术领域
本发明涉及一种拆解回收设备，尤其涉及一种废弃路灯壳体拆解回收设备。
背景技术
LED：它的基本结构是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，然后四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，最后安装外壳，所以它的抗震性能好。运用领域涉及到手机、台灯、家电等日常家电和机械生产方面。
由于现有的在对LED灯的废弃路灯壳体进行回收的过程中，大都只是对废弃路灯壳体进行一级拆解后，就收集回收，这样，很容易导致回收废弃壳体不彻底，造成资源的浪费以及无法得到循环利用的问题。
因此亟需研发一种能够对废弃路灯壳体进行多级拆解的废弃路灯壳体拆解回收设备，来克服现有的技术中不能够对废弃路灯壳体进行多级拆解的缺点。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服现有的技术中不能够对废弃路灯壳体进行多级拆解的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种能够对废弃路灯壳体进行多级拆解的废弃路灯壳体拆解回收设备。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种废弃路灯壳体拆解回收设备，包括有破碎箱、第一转杆、第一挡板、驱动机构、破碎齿、第一轴承座、螺旋、破碎刀、阀门、进料斗、开关机构、移动杆和敲碎机构，破碎箱的顶部中心连接有进料斗，进料斗的顶部连接有开关机构，破碎箱的内壁左右对称连接有破碎齿，破碎箱的右壁上方开有第一小孔，第一小孔内连接有移动杆，移动杆穿过第一小孔，移动杆的左端与右侧的破碎齿连接，破碎箱的左壁中部开有第四小孔，第四小孔内连接有第一挡板，第一挡板穿过第四小孔，第一挡板的右端与破碎箱内的右侧中部接触，破碎箱的下部左右对称连接有第一轴承座，左侧的第一轴承座与右侧的第一轴承座之间连接有第一转杆，第一转杆上均匀连接有破碎刀，破碎刀位于破碎箱内，破碎箱内下部连接有螺旋，并且第一转杆穿过螺旋，破碎箱的底部设有阀门，破碎箱的右侧连接有驱动机构。
优选地，驱动机构包括有第一弹簧、固定板、齿条、齿轮、滑轨、滑块、第一支杆、第一滚轮、第二滚轮、压板、第二支杆、第一电机、第二转杆、凸轮和第三弹簧，破碎箱的右侧连接有固定板，固定板的前壁右侧上部安装有第一电机，第一电机的输出轴上连接有第二转杆，第二转杆上连接有凸轮，移动杆的右端连接有压板，压板与固定板之间连接有第一弹簧，压板的右侧中部连接有第二支杆，第二支杆的右端连接有第二滚轮，第二滚轮与凸轮接触，并且第一转杆穿过右侧的第一轴承座，第一转杆的右端连接有齿轮，固定板的前壁右侧下部连接有滑轨，滑轨上滑动式连接有滑块，滑块与滑轨配合，滑轨内底部与滑块底部右侧之间连接有第三弹簧，滑块的顶部连接有第一支杆，第一支杆的顶端连接有第一滚轮，第一滚轮与凸轮接触，压板与固定板之间连接有第一弹簧，并且移动杆穿过第一弹簧。
优选地，开关机构包括有第二挡板、L形支架、压杆、第三转杆和第二轴承座，进料斗的顶壁左部连接有第二轴承座，第二轴承座上连接有第三转杆，第三转杆上连接有第二挡板，进料斗的顶部右侧连接有L形支架，L形支架上开有第二小孔，并且第二挡板的右部开有通孔，通孔与第二小孔处于同一水平线上，进料斗的右部开有凹槽，第二小孔内连接有压杆，压杆穿过第二小孔和通孔，压杆位于凹槽内。
优选地，敲碎机构包括有敲块、L形支杆、拉杆和第二弹簧，破碎箱的左侧下部连接有L形支杆，L形支杆上开有第三小孔，第三小孔内连接有拉杆，拉杆穿过第三小孔，拉杆上连接有敲块，敲块与破碎箱接触，L形支杆与拉杆之间连接有第二弹簧，并且拉杆穿过第二弹簧。
优选地，破碎箱的材质为优质钢材，表面覆盖锌层。
优选地，第一电机为伺服电机。
工作原理：当需要对废弃路灯壳体进行拆解回收时，首先通过开关机构，来往进料斗内加入需要进行拆解回收的废弃路灯壳体之后，再通过驱动机构，来实现不断的推动移动杆左右运动，移动杆带动右侧的破碎齿不断的左右运动，对废弃路灯壳体进行拆解，初步拆解完成后，工人通过拔出第一挡板，来实现让初步破碎完成的废弃路灯壳体落入破碎箱内底部，同时通过驱动机构就会带动第一转杆不断的顺逆交替转，进而第一转杆带动破碎刀不断的顺逆交替转，对废弃路灯壳体再次进行拆解的同时，第一转杆带动螺旋转动，螺旋带动落入破碎箱内底部的废弃路灯壳体得到左右晃动，这样，就能够达到拆解彻底的目的。当对废弃路灯壳体进行拆解回收完成后，首先将第一挡板插入第四小孔内回到原位后，接着打开阀门，对破碎箱内拆解完成的废弃路灯壳体进行收集回收，收集完成后，关闭阀门即可。
因为驱动机构包括有第一弹簧、固定板、齿条、齿轮、滑轨、滑块、第一支杆、第一滚轮、第二滚轮、压板、第二支杆、第一电机、第二转杆、凸轮和第三弹簧，破碎箱的右侧连接有固定板，固定板的前壁右侧上部安装有第一电机，第一电机的输出轴上连接有第二转杆，第二转杆上连接有凸轮，移动杆的右端连接有压板，压板与固定板之间连接有第一弹簧，压板的右侧中部连接有第二支杆，第二支杆的右端连接有第二滚轮，第二滚轮与凸轮接触，并且第一转杆穿过右侧的第一轴承座，第一转杆的右端连接有齿轮，固定板的前壁右侧下部连接有滑轨，滑轨上滑动式连接有滑块，滑块与滑轨配合，滑轨内底部与滑块底部右侧之间连接有第三弹簧，滑块的顶部连接有第一支杆，第一支杆的顶端连接有第一滚轮，第一滚轮与凸轮接触，压板与固定板之间连接有第一弹簧，移动杆穿过第一弹簧，当需要对落入破碎箱内的废弃路灯壳体进行拆解回收时，首先控制第一电机转动，第一电机带动凸轮转动，进而凸轮推动第二滚轮及压板向左运动，进而压板推动移动杆向左运动，第一弹簧被压缩，移动杆带动右侧的破碎齿向左运动，当凸轮转动至离开与第二滚轮接触时，压板及第二滚轮在第一弹簧弹力的作用下向右运动，进而带动移动杆和右侧的破碎齿向右运动，如此反复，移动杆和右侧的破碎齿不断的左右运动，就能够实现来对废弃路灯壳体进行初步拆解的目的，同时当凸轮转动与第一滚轮接触时，凸轮就会推动滑块向下运动，第三弹簧被压缩，进而滑块带动齿条向下运动，齿条带动齿轮顺时针转动，从而齿轮带动第一转杆顺时针转动，当凸轮转动离开与第一滚轮接触时，滑块在第三弹簧弹力的作用下向上运动，进而滑块带动齿条向上运动，齿条带动齿轮逆时针转动，从而齿轮带动第一转杆逆时针转动，如此反复，第一转杆不断的顺逆交替转，第一转杆带动螺旋转动，螺旋带动落入破碎箱内底部的废弃路灯壳体得到左右晃动的同时，第一转杆带动破碎刀不断的顺逆交替转，这样就能够达到拆解彻底的目的。
因为开关机构包括有第二挡板、L形支架、压杆、第三转杆和第二轴承座，进料斗的顶壁左部连接有第二轴承座，第二轴承座上连接有第三转杆，第三转杆上连接有第二挡板，进料斗的顶部右侧连接有L形支架，L形支架上开有第二小孔，并且第二挡板的右部开有通孔，通孔与第二小孔处于同一水平线上，进料斗的右部开有凹槽，第二小孔内连接有压杆，压杆穿过第二小孔和通孔，压杆位于凹槽内，当要往破碎箱内倒入废弃路灯壳体时，首先将压杆拔出，即可将第二挡板从前往后旋开第二挡板，倒入废弃路灯壳体，当要关闭第二挡板，进行拆解回收时，将压杆插入第二小孔、通孔和凹槽内，将第二挡板固定住即可，这样，能够防止在拆解的过程中，碎屑向外溅出。
因为敲碎机构包括有敲块、L形支杆、拉杆和第二弹簧，破碎箱的左侧下部连接有L形支杆，L形支杆上开有第三小孔，第三小孔内连接有拉杆，拉杆穿过第三小孔，拉杆上连接有敲块，敲块与破碎箱接触，L形支杆与拉杆之间连接有第二弹簧，拉杆穿过第二弹簧，当需要对拆解完成的废弃路灯壳体进行收集时，拉动拉杆，拉杆带动敲块向下运动，第二弹簧被拉伸，再松开拉杆，拉杆和敲块在第二弹簧弹力的作用下向上运动，对破碎箱底部进行敲击，使得破碎箱内拆解完成的废弃路灯壳体更快的流出，方便工人更好的对废弃路灯壳体进行回收。
因为破碎箱的材质为优质钢材，表面覆盖锌层，提高本设备的使用年限。
因为第一电机为伺服电机，伺服电机能更方便调整其转速，使其运行更精准。
(3)有益效果
本发明首先设置有驱动机构的缘由，来实现通过控制第一电机转动，来让移动杆和右侧的破碎齿不断的左右运动，对废弃路灯壳体进行初步拆解，以及让第一转杆不断的顺逆交替转，就会让螺旋带动落入破碎箱内底部的废弃路灯壳体得到左右晃动的同时，第一转杆带动破碎刀不断的顺逆交替转，这样就能够达到拆解彻底的目的，并且设置有开关机构，能够防止在拆解的过程中，碎屑向外溅出，并且设置有敲碎机构，使得破碎箱内拆解完成的废弃路灯壳体更快的流出，方便工人更好的对废弃路灯壳体进行回收。
附图说明
图1为本发明的第一种主视结构示意图。
图2为本发明驱动机构的主视结构示意图。
图3为本发明开关机构的主视结构示意图。
图4为本发明的第二种主视结构示意图。
图5为本发明敲碎机构的主视结构示意图。
附图中的标记为：1-破碎箱，2-第一转杆，3-第一挡板，4-驱动机构，5-破碎齿，6-第一轴承座，7-螺旋，8-破碎刀，9-阀门，10-进料斗，11-开关机构，12-第一小孔，13-敲碎机构，14-移动杆，15-第四小孔，41-第一弹簧，42-固定板，43-齿条，44-齿轮，45-滑轨，46-滑块，47-第一支杆，48-第一滚轮，49-第二滚轮，410-压板，411-第二支杆，412-第一电机，413-第二转杆，414-凸轮，415-第三弹簧，111-第二挡板，112-L形支架，113-凹槽，114-通孔，115-压杆，116-第三转杆，117-第二小孔，118-第二轴承座，131-敲块，132-L形支杆，133-拉杆，134-第二弹簧，135-第三小孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
一种废弃路灯壳体拆解回收设备，如图1-5所示，包括有破碎箱1、第一转杆2、第一挡板3、驱动机构4、破碎齿5、第一轴承座6、螺旋7、破碎刀8、阀门9、进料斗10、开关机构11、移动杆14和敲碎机构13，破碎箱1的顶部中心连接有进料斗10，进料斗10的顶部连接有开关机构11，破碎箱1的内壁左右对称连接有破碎齿5，破碎箱1的右壁上方开有第一小孔12，第一小孔12内连接有移动杆14，移动杆14穿过第一小孔12，移动杆14的左端与右侧的破碎齿5连接，破碎箱1的左壁中部开有第四小孔15，第四小孔15内连接有第一挡板3，第一挡板3穿过第四小孔15，第一挡板3的右端与破碎箱1内的右侧中部接触，破碎箱1的下部左右对称连接有第一轴承座6，左侧的第一轴承座6与右侧的第一轴承座6之间连接有第一转杆2，第一转杆2上均匀连接有破碎刀8，破碎刀8位于破碎箱1内，破碎箱1内下部连接有螺旋7，并且第一转杆2穿过螺旋7，破碎箱1的底部设有阀门9，破碎箱1的右侧连接有驱动机构4。
实施例2
一种废弃路灯壳体拆解回收设备，如图1-5所示，包括有破碎箱1、第一转杆2、第一挡板3、驱动机构4、破碎齿5、第一轴承座6、螺旋7、破碎刀8、阀门9、进料斗10、开关机构11、移动杆14和敲碎机构13，破碎箱1的顶部中心连接有进料斗10，进料斗10的顶部连接有开关机构11，破碎箱1的内壁左右对称连接有破碎齿5，破碎箱1的右壁上方开有第一小孔12，第一小孔12内连接有移动杆14，移动杆14穿过第一小孔12，移动杆14的左端与右侧的破碎齿5连接，破碎箱1的左壁中部开有第四小孔15，第四小孔15内连接有第一挡板3，第一挡板3穿过第四小孔15，第一挡板3的右端与破碎箱1内的右侧中部接触，破碎箱1的下部左右对称连接有第一轴承座6，左侧的第一轴承座6与右侧的第一轴承座6之间连接有第一转杆2，第一转杆2上均匀连接有破碎刀8，破碎刀8位于破碎箱1内，破碎箱1内下部连接有螺旋7，并且第一转杆2穿过螺旋7，破碎箱1的底部设有阀门9，破碎箱1的右侧连接有驱动机构4。
驱动机构4包括有第一弹簧41、固定板42、齿条43、齿轮44、滑轨45、滑块46、第一支杆47、第一滚轮48、第二滚轮49、压板410、第二支杆411、第一电机412、第二转杆413、凸轮414和第三弹簧415，破碎箱1的右侧连接有固定板42，固定板42的前壁右侧上部安装有第一电机412，第一电机412的输出轴上连接有第二转杆413，第二转杆413上连接有凸轮414，移动杆14的右端连接有压板410，压板410与固定板42之间连接有第一弹簧41，压板410的右侧中部连接有第二支杆411，第二支杆411的右端连接有第二滚轮49，第二滚轮49与凸轮414接触，并且第一转杆2穿过右侧的第一轴承座6，第一转杆2的右端连接有齿轮44，固定板42的前壁右侧下部连接有滑轨45，滑轨45上滑动式连接有滑块46，滑块46与滑轨45配合，滑轨45内底部与滑块46底部右侧之间连接有第三弹簧415，滑块46的顶部连接有第一支杆47，第一支杆47的顶端连接有第一滚轮48，第一滚轮48与凸轮414接触，压板410与固定板42之间连接有第一弹簧41，并且移动杆14穿过第一弹簧41。
实施例3
一种废弃路灯壳体拆解回收设备，如图1-5所示，包括有破碎箱1、第一转杆2、第一挡板3、驱动机构4、破碎齿5、第一轴承座6、螺旋7、破碎刀8、阀门9、进料斗10、开关机构11、移动杆14和敲碎机构13，破碎箱1的顶部中心连接有进料斗10，进料斗10的顶部连接有开关机构11，破碎箱1的内壁左右对称连接有破碎齿5，破碎箱1的右壁上方开有第一小孔12，第一小孔12内连接有移动杆14，移动杆14穿过第一小孔12，移动杆14的左端与右侧的破碎齿5连接，破碎箱1的左壁中部开有第四小孔15，第四小孔15内连接有第一挡板3，第一挡板3穿过第四小孔15，第一挡板3的右端与破碎箱1内的右侧中部接触，破碎箱1的下部左右对称连接有第一轴承座6，左侧的第一轴承座6与右侧的第一轴承座6之间连接有第一转杆2，第一转杆2上均匀连接有破碎刀8，破碎刀8位于破碎箱1内，破碎箱1内下部连接有螺旋7，并且第一转杆2穿过螺旋7，破碎箱1的底部设有阀门9，破碎箱1的右侧连接有驱动机构4。
驱动机构4包括有第一弹簧41、固定板42、齿条43、齿轮44、滑轨45、滑块46、第一支杆47、第一滚轮48、第二滚轮49、压板410、第二支杆411、第一电机412、第二转杆413、凸轮414和第三弹簧415，破碎箱1的右侧连接有固定板42，固定板42的前壁右侧上部安装有第一电机412，第一电机412的输出轴上连接有第二转杆413，第二转杆413上连接有凸轮414，移动杆14的右端连接有压板410，压板410与固定板42之间连接有第一弹簧41，压板410的右侧中部连接有第二支杆411，第二支杆411的右端连接有第二滚轮49，第二滚轮49与凸轮414接触，并且第一转杆2穿过右侧的第一轴承座6，第一转杆2的右端连接有齿轮44，固定板42的前壁右侧下部连接有滑轨45，滑轨45上滑动式连接有滑块46，滑块46与滑轨45配合，滑轨45内底部与滑块46底部右侧之间连接有第三弹簧415，滑块46的顶部连接有第一支杆47，第一支杆47的顶端连接有第一滚轮48，第一滚轮48与凸轮414接触，压板410与固定板42之间连接有第一弹簧41，并且移动杆14穿过第一弹簧41。
开关机构11包括有第二挡板111、L形支架112、压杆115、第三转杆116和第二轴承座118，进料斗10的顶壁左部连接有第二轴承座118，第二轴承座118上连接有第三转杆116，第三转杆116上连接有第二挡板111，进料斗10的顶部右侧连接有L形支架112，L形支架112上开有第二小孔117，并且第二挡板111的右部开有通孔114，通孔114与第二小孔117处于同一水平线上，进料斗10的右部开有凹槽113，第二小孔117内连接有压杆115，压杆115穿过第二小孔117和通孔114，压杆115位于凹槽113内。
实施例4
一种废弃路灯壳体拆解回收设备，如图1-5所示，包括有破碎箱1、第一转杆2、第一挡板3、驱动机构4、破碎齿5、第一轴承座6、螺旋7、破碎刀8、阀门9、进料斗10、开关机构11、移动杆14和敲碎机构13，破碎箱1的顶部中心连接有进料斗10，进料斗10的顶部连接有开关机构11，破碎箱1的内壁左右对称连接有破碎齿5，破碎箱1的右壁上方开有第一小孔12，第一小孔12内连接有移动杆14，移动杆14穿过第一小孔12，移动杆14的左端与右侧的破碎齿5连接，破碎箱1的左壁中部开有第四小孔15，第四小孔15内连接有第一挡板3，第一挡板3穿过第四小孔15，第一挡板3的右端与破碎箱1内的右侧中部接触，破碎箱1的下部左右对称连接有第一轴承座6，左侧的第一轴承座6与右侧的第一轴承座6之间连接有第一转杆2，第一转杆2上均匀连接有破碎刀8，破碎刀8位于破碎箱1内，破碎箱1内下部连接有螺旋7，并且第一转杆2穿过螺旋7，破碎箱1的底部设有阀门9，破碎箱1的右侧连接有驱动机构4。
驱动机构4包括有第一弹簧41、固定板42、齿条43、齿轮44、滑轨45、滑块46、第一支杆47、第一滚轮48、第二滚轮49、压板410、第二支杆411、第一电机412、第二转杆413、凸轮414和第三弹簧415，破碎箱1的右侧连接有固定板42，固定板42的前壁右侧上部安装有第一电机412，第一电机412的输出轴上连接有第二转杆413，第二转杆413上连接有凸轮414，移动杆14的右端连接有压板410，压板410与固定板42之间连接有第一弹簧41，压板410的右侧中部连接有第二支杆411，第二支杆411的右端连接有第二滚轮49，第二滚轮49与凸轮414接触，并且第一转杆2穿过右侧的第一轴承座6，第一转杆2的右端连接有齿轮44，固定板42的前壁右侧下部连接有滑轨45，滑轨45上滑动式连接有滑块46，滑块46与滑轨45配合，滑轨45内底部与滑块46底部右侧之间连接有第三弹簧415，滑块46的顶部连接有第一支杆47，第一支杆47的顶端连接有第一滚轮48，第一滚轮48与凸轮414接触，压板410与固定板42之间连接有第一弹簧41，并且移动杆14穿过第一弹簧41。
开关机构11包括有第二挡板111、L形支架112、压杆115、第三转杆116和第二轴承座118，进料斗10的顶壁左部连接有第二轴承座118，第二轴承座118上连接有第三转杆116，第三转杆116上连接有第二挡板111，进料斗10的顶部右侧连接有L形支架112，L形支架112上开有第二小孔117，并且第二挡板111的右部开有通孔114，通孔114与第二小孔117处于同一水平线上，进料斗10的右部开有凹槽113，第二小孔117内连接有压杆115，压杆115穿过第二小孔117和通孔114，压杆115位于凹槽113内。
敲碎机构13包括有敲块131、L形支杆132、拉杆133和第二弹簧134，破碎箱1的左侧下部连接有L形支杆132，L形支杆132上开有第三小孔135，第三小孔135内连接有拉杆133，拉杆133穿过第三小孔135，拉杆133上连接有敲块131，敲块131与破碎箱1接触，L形支杆132与拉杆133之间连接有第二弹簧134，并且拉杆133穿过第二弹簧134。
破碎箱1的材质为优质钢材，表面覆盖锌层。
第一电机412为伺服电机。
工作原理：当需要对废弃路灯壳体进行拆解回收时，首先通过开关机构11，来往进料斗10内加入需要进行拆解回收的废弃路灯壳体之后，再通过驱动机构4，来实现不断的推动移动杆14左右运动，移动杆14带动右侧的破碎齿5不断的左右运动，对废弃路灯壳体进行拆解，初步拆解完成后，工人通过拔出第一挡板3，来实现让初步破碎完成的废弃路灯壳体落入破碎箱1内底部，同时通过驱动机构4就会带动第一转杆2不断的顺逆交替转，进而第一转杆2带动破碎刀8不断的顺逆交替转，对废弃路灯壳体再次进行拆解的同时，第一转杆2带动螺旋7转动，螺旋7带动落入破碎箱1内底部的废弃路灯壳体得到左右晃动，这样，就能够达到拆解彻底的目的。当对废弃路灯壳体进行拆解回收完成后，首先将第一挡板3插入第四小孔15内回到原位后，接着打开阀门9，对破碎箱1内拆解完成的废弃路灯壳体进行收集回收，收集完成后，关闭阀门9即可。
因为驱动机构4包括有第一弹簧41、固定板42、齿条43、齿轮44、滑轨45、滑块46、第一支杆47、第一滚轮48、第二滚轮49、压板410、第二支杆411、第一电机412、第二转杆413、凸轮414和第三弹簧415，破碎箱1的右侧连接有固定板42，固定板42的前壁右侧上部安装有第一电机412，第一电机412的输出轴上连接有第二转杆413，第二转杆413上连接有凸轮414，移动杆14的右端连接有压板410，压板410与固定板42之间连接有第一弹簧41，压板410的右侧中部连接有第二支杆411，第二支杆411的右端连接有第二滚轮49，第二滚轮49与凸轮414接触，并且第一转杆2穿过右侧的第一轴承座6，第一转杆2的右端连接有齿轮44，固定板42的前壁右侧下部连接有滑轨45，滑轨45上滑动式连接有滑块46，滑块46与滑轨45配合，滑轨45内底部与滑块46底部右侧之间连接有第三弹簧415，滑块46的顶部连接有第一支杆47，第一支杆47的顶端连接有第一滚轮48，第一滚轮48与凸轮414接触，压板410与固定板42之间连接有第一弹簧41，移动杆14穿过第一弹簧41，当需要对落入破碎箱1内的废弃路灯壳体进行拆解回收时，首先控制第一电机412转动，第一电机412带动凸轮414转动，进而凸轮414推动第二滚轮49及压板410向左运动，进而压板410推动移动杆14向左运动，第一弹簧41被压缩，移动杆14带动右侧的破碎齿5向左运动，当凸轮414转动至离开与第二滚轮49接触时，压板410及第二滚轮49在第一弹簧41弹力的作用下向右运动，进而带动移动杆14和右侧的破碎齿5向右运动，如此反复，移动杆14和右侧的破碎齿5不断的左右运动，就能够实现来对废弃路灯壳体进行初步拆解的目的，同时当凸轮414转动与第一滚轮48接触时，凸轮414就会推动滑块46向下运动，第三弹簧415被压缩，进而滑块46带动齿条43向下运动，齿条43带动齿轮44顺时针转动，从而齿轮44带动第一转杆2顺时针转动，当凸轮414转动离开与第一滚轮48接触时，滑块46在第三弹簧415弹力的作用下向上运动，进而滑块46带动齿条43向上运动，齿条43带动齿轮44逆时针转动，从而齿轮44带动第一转杆2逆时针转动，如此反复，第一转杆2不断的顺逆交替转，第一转杆2带动螺旋7转动，螺旋7带动落入破碎箱1内底部的废弃路灯壳体得到左右晃动的同时，第一转杆2带动破碎刀8不断的顺逆交替转，这样就能够达到拆解彻底的目的。
因为开关机构11包括有第二挡板111、L形支架112、压杆115、第三转杆116和第二轴承座118，进料斗10的顶壁左部连接有第二轴承座118，第二轴承座118上连接有第三转杆116，第三转杆116上连接有第二挡板111，进料斗10的顶部右侧连接有L形支架112，L形支架112上开有第二小孔117，并且第二挡板111的右部开有通孔114，通孔114与第二小孔117处于同一水平线上，进料斗10的右部开有凹槽113，第二小孔117内连接有压杆115，压杆115穿过第二小孔117和通孔114，压杆115位于凹槽113内，当要往破碎箱1内倒入废弃路灯壳体时，首先将压杆115拔出，即可将第二挡板111从前往后旋开第二挡板111，倒入废弃路灯壳体，当要关闭第二挡板111，进行拆解回收时，将压杆115插入第二小孔117、通孔114和凹槽113内，将第二挡板111固定住即可，这样，能够防止在拆解的过程中，碎屑向外溅出。
因为敲碎机构13包括有敲块131、L形支杆132、拉杆133和第二弹簧134，破碎箱1的左侧下部连接有L形支杆132，L形支杆132上开有第三小孔135，第三小孔135内连接有拉杆133，拉杆133穿过第三小孔135，拉杆133上连接有敲块131，敲块131与破碎箱1接触，L形支杆132与拉杆133之间连接有第二弹簧134，拉杆133穿过第二弹簧134，当需要对拆解完成的废弃路灯壳体进行收集时，拉动拉杆133，拉杆133带动敲块131向下运动，第二弹簧134被拉伸，再松开拉杆133，拉杆133和敲块131在第二弹簧134弹力的作用下向上运动，对破碎箱1底部进行敲击，使得破碎箱1内拆解完成的废弃路灯壳体更快的流出，方便工人更好的对废弃路灯壳体进行回收。
因为破碎箱1的材质为优质钢材，表面覆盖锌层，提高本设备的使用年限。
因为第一电机412为伺服电机，伺服电机能更方便调整其转速，使其运行更精准。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种废弃路灯壳体拆解回收设备，其特征在于，包括有破碎箱(1)、第一转杆(2)、第一挡板(3)、驱动机构(4)、破碎齿(5)、第一轴承座(6)、螺旋(7)、破碎刀(8)、阀门(9)、进料斗(10)、开关机构(11)、移动杆(14)和敲碎机构(13)，破碎箱(1)的顶部中心连接有进料斗(10)，进料斗(10)的顶部连接有开关机构(11)，破碎箱(1)的内壁左右对称连接有破碎齿(5)，破碎箱(1)的右壁上方开有第一小孔(12)，第一小孔(12)内连接有移动杆(14)，移动杆(14)穿过第一小孔(12)，移动杆(14)的左端与右侧的破碎齿(5)连接，破碎箱(1)的左壁中部开有第四小孔(15)，第四小孔(15)内连接有第一挡板(3)，第一挡板(3)穿过第四小孔(15)，第一挡板(3)的右端与破碎箱(1)内的右侧中部接触，破碎箱(1)的下部左右对称连接有第一轴承座(6)，左侧的第一轴承座(6)与右侧的第一轴承座(6)之间连接有第一转杆(2)，第一转杆(2)上均匀连接有破碎刀(8)，破碎刀(8)位于破碎箱(1)内，破碎箱(1)内下部连接有螺旋(7)，并且第一转杆(2)穿过螺旋(7)，破碎箱(1)的底部设有阀门(9)，破碎箱(1)的右侧连接有驱动机构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种废弃路灯壳体拆解回收设备，其特征在于，驱动机构(4)包括有第一弹簧(41)、固定板(42)、齿条(43)、齿轮(44)、滑轨(45)、滑块(46)、第一支杆(47)、第一滚轮(48)、第二滚轮(49)、压板(410)、第二支杆(411)、第一电机(412)、第二转杆(413)、凸轮(414)和第三弹簧(415)，破碎箱(1)的右侧连接有固定板(42)，固定板(42)的前壁右侧上部安装有第一电机(412)，第一电机(412)的输出轴上连接有第二转杆(413)，第二转杆(413)上连接有凸轮(414)，移动杆(14)的右端连接有压板(410)，压板(410)与固定板(42)之间连接有第一弹簧(41)，压板(410)的右侧中部连接有第二支杆(411)，第二支杆(411)的右端连接有第二滚轮(49)，第二滚轮(49)与凸轮(414)接触，并且第一转杆(2)穿过右侧的第一轴承座(6)，第一转杆(2)的右端连接有齿轮(44)，固定板(42)的前壁右侧下部连接有滑轨(45)，滑轨(45)上滑动式连接有滑块(46)，滑块(46)与滑轨(45)配合，滑轨(45)内底部与滑块(46)底部右侧之间连接有第三弹簧(415)，滑块(46)的顶部连接有第一支杆(47)，第一支杆(47)的顶端连接有第一滚轮(48)，第一滚轮(48)与凸轮(414)接触，压板(410)与固定板(42)之间连接有第一弹簧(41)，并且移动杆(14)穿过第一弹簧(41)。
3.根据权利要求2所述的一种废弃路灯壳体拆解回收设备，其特征在于，开关机构(11)包括有第二挡板(111)、L形支架(112)、压杆(115)、第三转杆(116)和第二轴承座(118)，进料斗(10)的顶壁左部连接有第二轴承座(118)，第二轴承座(118)上连接有第三转杆(116)，第三转杆(116)上连接有第二挡板(111)，进料斗(10)的顶部右侧连接有L形支架(112)，L形支架(112)上开有第二小孔(117)，并且第二挡板(111)的右部开有通孔(114)，通孔(114)与第二小孔(117)处于同一水平线上，进料斗(10)的右部开有凹槽(113)，第二小孔(117)内连接有压杆(115)，压杆(115)穿过第二小孔(117)和通孔(114)，压杆(115)位于凹槽(113)内。
4.根据权利要求3所述的一种废弃路灯壳体拆解回收设备，其特征在于，敲碎机构(13)包括有敲块(131)、L形支杆(132)、拉杆(133)和第二弹簧(134)，破碎箱(1)的左侧下部连接有L形支杆(132)，L形支杆(132)上开有第三小孔(135)，第三小孔(135)内连接有拉杆(133)，拉杆(133)穿过第三小孔(135)，拉杆(133)上连接有敲块(131)，敲块(131)与破碎箱(1)接触，L形支杆(132)与拉杆(133)之间连接有第二弹簧(134)，并且拉杆(133)穿过第二弹簧(134)。
5.根据权利要求4所述的一种废弃路灯壳体拆解回收设备，其特征在于，破碎箱(1)的材质为优质钢材，表面覆盖锌层。
6.根据权利要求5所述的一种废弃路灯壳体拆解回收设备，其特征在于，第一电机(412)为伺服电机。
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