CN106865429A - 一种用于工程塔吊的有轨滑车装置 - Google Patents

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Abstract

一种用于工程塔吊的有轨滑车装置，属于建筑工程机械技术领域，所述的一种用于工程塔吊的有轨滑车装置的滑车上装有控制装置及动力装置，顶部带有防护栏杆，底部带有缓冲装置及底板。滑车通过滑轨在标准节上进行滑动，所述的一种用于工程塔吊的有轨滑车装置的缓冲装置由缓冲弹簧、上底板、下底板组成。缓冲弹簧通过上紧固螺栓和下紧固螺栓固定在滑车及上底板和下底板上，在滑车的底部带有垫板，垫板通过平头螺栓紧固在滑车上，为加强锁紧效果，特在平头螺栓及滑车之间添加弹性垫圈。减轻工人的工作强度，实现生产效率最大化。

Description

一种用于工程塔吊的有轨滑车装置
技术领域
本发明涉及一种用于工程塔吊的有轨滑车装置，具体地说是采用输送轨道，标准节，底板，缓冲装置，属于建筑工程机械技术领域。
背景技术
塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备，又名“塔式起重机”，以一节一节的标准节连接而成，用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料，是工地上一种必不可少的设备。
传统的工程塔吊不具备运送人员或货物的滑动装置，塔吊的操作人员需要靠人力攀爬至几十米甚至上百米的位于塔吊顶部的操作室进行塔吊的作业，既耗时还耗力，降低了生产效率，更重要的是，塔吊操作人员的人身安全得不到充分的保障。
发明内容
针对上述不足，本发明提供了一种用于工程塔吊的有轨滑车装置。
本发明是通过以下技术方案实现的：一种用于工程塔吊的有轨滑车装置，包括滑车，滑轨，缓冲装置，控制装置，动力装置，其特征在于：所述的一种用于工程塔吊的有轨滑车装置的滑车上装有控制装置及动力装置，顶部带有防护栏杆，底部带有缓冲装置及底板。滑车通过滑轨在标准节上进行滑动。
所述的一种用于工程塔吊的有轨滑车装置的缓冲装置由缓冲弹簧、上底板、下底板组成。缓冲弹簧通过上紧固螺栓和下紧固螺栓固定在滑车及上底板和下底板上，在滑车的底部带有垫板，垫板通过平头螺栓紧固在滑车上，为加强锁紧效果，特在平头螺栓及滑车之间添加弹性垫圈。
所述的一种用于工程塔吊的有轨滑车装置的滑车右侧带有上下三排共6个滑耳，每个滑耳带有滑耳臂、滑耳头及滑轮。滑轮安装在滑耳头上，在滑耳头上可以实现自由转动，另外，滑轮与滑轨实现配合，在滑轨上可实现转动，同时滑轮可以在控制装置及动力装置的作用下随时转动和锁紧，宏观上表现为滑车的升降及停止。
所述的一种用于工程塔吊的有轨滑车装置的滑车上测带有固定钩，固定钩上带有手柄，固定钩通过活动螺栓与滑车上的凸耳实现连接，固定钩可以在滑车上自由旋转实现与钩持梁的钩持。
所述的一种用于工程塔吊的有轨滑车装置的标准节包括钩持梁、滑轨梁、支撑梁等。滑轨梁上带有滑轨，支撑梁有横、竖、斜三种，有连接钩持梁及滑轨梁之用，同时也是整个工程塔吊中主要的支撑件。
该发明的有益之处在于：在传统工程塔吊的标准节一侧带有专用滑轨，滑车带有与之配对的滑轮，滑车通过滑轮在控制装置及动力装置的作用下可在滑轨上进行滑动，实现对人员的输送及货物的搬运，可将塔吊的操作人员从地面运送至操作室，减轻工人的工作强度，实现生产效率最大化。同时，在滑车的底部设有缓冲装置，缓冲装置可有效吸收滑车在下落着地瞬间所产生的冲击功。
附图说明
图1为本发明的有轨滑车装置主体结构示意图；
图2为本发明的有轨滑车装置俯视图；
图3为本发明的有轨滑车缓冲装置结构示意图；
图4为本发明的有轨滑车装置滑轨配合方式示意图。
图中，1、输送轨道，2、标准节，3、底板，4、缓冲装置，5、控制装置，6、动力装置，7、滑车，8、防护栏杆，9、固定钩，10、滑轨，11、滑轨梁，12、滑轮，13、钩持梁，14、手柄，15、支撑梁，16、滑耳头，17、滑耳臂，18、凸耳，19、平头螺栓，20、弹性垫圈，21、垫板，22、上紧固螺栓，23、上底板，24、下底板，25、下紧固螺栓，26、缓冲弹簧，27、滑耳，28、活动螺栓。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹列举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
本发明通过以下技术方案实现的：一种用于工程塔吊的有轨滑车装置，包括：输送轨道1，标准节2，底板3，缓冲装置4，控制装置5，动力装置6，滑车7，防护栏杆8，固定钩9，滑轨10，滑轨梁11，滑轮12，钩持梁13，手柄14，支撑梁15，滑耳头16，滑耳臂17，凸耳18，平头螺栓19，弹性垫圈20，垫板21，上紧固螺栓22，上底板23，下底板24，下紧固螺栓25，缓冲弹簧26，滑耳27，活动螺栓28。
所述的一种用于工程塔吊的有轨滑车装置的滑车7包括底板3，缓冲装置4，控制装置5，动力装置6，防护栏杆8，固定钩9，滑轮12，手柄14，滑耳27，滑车7利用右侧上下三排共6个滑耳27的滑耳头16卡在滑轨10上，与标准节2实现滑动连接，其上通过螺栓固定有控制装置5及动力装置6，顶部带有防护栏杆8，底部带有通过平头螺栓19连接的缓冲装置4及底板3，滑车7通过滑轨10在标准节2上进行滑动，在控制装置5及动力装置6的作用下可以在标准节2上进行升降，实现对人员的输送或货物的搬运。
所述的一种用于工程塔吊的有轨滑车装置的滑车7的滑耳27，每个滑耳27带有滑耳臂17、滑耳头16及滑轮12，滑轮12安装在滑耳头16上，在滑耳头16上可以实现自由转动，另外，滑轮12与滑轨10实现配合，在滑轨10上可实现转动，同时滑轮12可以在控制装置5及动力装置6的作用下随时转动和锁紧，宏观上表现为滑车7的升降及停止。
所述的一种用于工程塔吊的有轨滑车装置的滑车7的上测带有固定钩9，固定钩9上带有手柄14，固定钩9通过活动螺栓28与滑车7上的凸耳18实现连接，固定钩9可以在滑车7上自由旋转实现与钩持梁13的钩持，有保障人员安全的作用。
所述的一种用于工程塔吊的有轨滑车装置的缓冲装置4包括平头螺栓19，弹性垫圈20，垫板21，缓冲弹簧26、上底板23、下底板24，上紧固螺栓22，下紧固螺栓25，缓冲弹簧26通过上紧固螺栓22和下紧固螺栓25固定在滑车7及上底板23和下底板24上，在滑车7的底部带有垫板21，垫板通过平头螺栓19紧固在滑车7上，为加强锁紧效果，特在平头螺栓19及滑车7之间添加弹性垫圈20。
所述的一种用于工程塔吊的有轨滑车装置的标准节2包括钩持梁13、滑轨梁11、支撑梁15等，滑轨梁11上带有滑轨10，支撑梁15有横、竖、斜三种，有连接钩持梁13及滑轨梁11之用，同时也是整个工程塔吊中主要的支撑件，钩持梁13、滑轨梁11、支撑梁15之间均通过螺栓紧固连接。
工作原理：在操作时，首先人员进入滑车7，操作控制装置5，滑车7在动力装置6的作用下在输送轨道1上进行上升操作，随着滑车7的不断上升，滑车7底部的缓冲装置4由压紧状态逐渐转变为松弛状态，此时固定钩9位于滑车7内侧。待滑车升至所需高度时，再次操作控制装置5，滑车7的滑轮12锁紧，滑车7停止，此时拉动手柄14将固定钩9挂在钩持梁13上以防止滑车7发生意外滑动，保证人员安全。在下降操作时，首先通过手柄14将钩持梁13旋转至滑车7内侧，然后对控制装置5进行操作，滑车7的滑轮12在动力装置6的作用下实现松弛，沿着滑轨10滑动，直至缓冲装置4的下底板24接触地面，然后缓冲弹簧26开始被压缩，对滑车7实现缓冲，逐渐降低滑车7的下降速度，使滑车7较为平稳的着地，直至滑车7的速度为零，整个操作过程结束。
对于本领域的普通技术人员而言，根据本发明的教导，在不脱离本发明的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种用于工程塔吊的有轨滑车装置，包括滑车，滑轨，缓冲装置，控制装置，动力装置，其特征在于：所述的一种用于工程塔吊的有轨滑车装置的滑车上装有控制装置及动力装置，顶部带有防护栏杆，底部带有缓冲装置及底板，滑车通过滑轨在标准节上进行滑动；所述的一种用于工程塔吊的有轨滑车装置的缓冲装置由缓冲弹簧、上底板、下底板组成。缓冲弹簧通过上紧固螺栓和下紧固螺栓固定在滑车及上底板和下底板上，在滑车的底部带有垫板，垫板通过平头螺栓紧固在滑车上，为加强锁紧效果，特在平头螺栓及滑车之间添加弹性垫圈；所述的一种用于工程塔吊的有轨滑车装置的滑车右侧带有上下三排共6个滑耳，每个滑耳带有滑耳臂、滑耳头及滑轮。滑轮安装在滑耳头上，在滑耳头上可以实现自由转动，另外，滑轮与滑轨实现配合，在滑轨上可实现转动，同时滑轮可以在控制装置及动力装置的作用下随时转动和锁紧，宏观上表现为滑车的升降及停止；所述的一种用于工程塔吊的有轨滑车装置的滑车上测带有固定钩，固定钩上带有手柄，固定钩通过活动螺栓与滑车上的凸耳实现连接，固定钩可以在滑车上自由旋转实现与钩持梁的钩持；所述的一种用于工程塔吊的有轨滑车装置的标准节包括钩持梁、滑轨梁、支撑梁等。滑轨梁上带有滑轨，支撑梁有横、竖、斜三种，有连接钩持梁及滑轨梁之用，同时也是整个工程塔吊中主要的支撑件。
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