CN106759845A - 一种钢结构连廊的施工方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种钢结构连廊的施工方法,包括:采用第一吊具吊装连廊竖向劲性筒体;设置第二吊具及支撑模块;在所述支撑模块及连廊竖向劲性筒体上安装连廊桁架;在两栋待构建连廊的建筑上分别安装连廊支座,在所述连廊桁架与连廊支座之间自下而上安装边跨主梁;通过所述第二吊具在所述连廊桁架及边跨主梁上分别吊装连廊次梁,在所述连廊桁架上设置第三吊具,通过所述第三吊具吊装大跨度主梁,使得所述大跨度主梁连接在两栋所述建筑的连廊桁架之间,通过所述第二吊具在所述大跨度主梁上吊装所述连廊次梁。本发明提供了一种钢结构连廊的施工方法,能更加合理、高效、安全、经济地实现钢结构连廊的安装,并降低施工难度和危险性、提高施工和精度。

Description

一种钢结构连廊的施工方法
技术领域
本发明涉及建筑施工领域,尤其是一种钢结构连廊的施工方法。
背景技术
近年来随着高层及超高层建筑形式的多样化发展,结构建筑功能性需要,许多工程在建筑群间采用连接体结构相连,形成上部多层贯通的连体建筑。这种连接体通常采用钢结构,往往被设计成空中连廊形式。例如,该钢结构连廊体系呈倒“T”字型,连接三幢超高层塔楼;连廊依靠两竖向劲性筒体结构来支撑钢结构连廊体系,且两劲性筒体之间连廊主梁结构跨度较大。该结构体系具有结构高、跨度大、构件重、截面大、安装精度和变形要求标准高、施工危险性大等特点。
由于大跨度连廊结构体系兼具高层结构和桥梁结构的特点。已有的施工方法,例如核心筒地下部分使用汽车吊进行吊装,从核心筒地上部分开始在筒内安装施工塔吊完成上部结构安装;或者采用履带吊完成全部大跨度连廊结构的施工。上述施工方法,前者难以满足大跨度连廊的吊装范围,且在连廊主梁结构安装时塔吊难以满足要求或需采用较大起重量的塔吊;而后者则受到结构高度的限制,且对地面结构有较大的影响。所以现有施工方法施工效率低、安全可控性差、经济效益不高。因此,有必要提供一种新型的大跨度钢结构连廊体系的施工方法,可以更加高效、安全地实现上述施工。
发明内容
本发明的目的在于提供一种钢结构连廊的施工方法,以更加合理、高效、安全、经济地实现大跨度钢结构连廊的安装,并降低施工难度和危险性、提高施工精度。
为了达到上述目的,本发明提供了一种钢结构连廊的施工方法,包括:
采用第一吊具吊装连廊竖向劲性筒体;
设置第二吊具及支撑模块;
在所述支撑模块及连廊竖向劲性筒体上安装连廊桁架;
在两栋待构建连廊的建筑上分别安装连廊支座,在所述连廊桁架与连廊支座之间自下而上安装边跨主梁;
通过所述第二吊具在所述连廊桁架及边跨主梁上分别吊装连廊次梁,在所述连廊桁架上设置第三吊具,通过所述第三吊具吊装大跨度主梁,使得所述大跨度主梁连接在两栋所述建筑的连廊桁架之间,通过所述第二吊具在所述大跨度主梁上吊装所述连廊次梁。
进一步地,还包括:
通过所述第二吊具在第三栋建筑上安装连廊支座,在所述第三栋建筑与所述大跨度主梁之间安装T型跨主梁,通过所述第二吊具在所述T型跨主梁上设置所述连廊次梁。
进一步地,所述第一吊具包括汽车吊,所述第二吊具包括两个行走式塔吊,在吊装所述T型跨主梁后,通过一台所述第二吊具拆除另一台所述第二吊具,由未拆除的所述第二吊具在所述T型跨主梁上和/或大跨度主梁上设置所述连廊次梁,使用所述第一吊具拆除未拆除的所述第二吊具以完成建筑间钢结构连廊的施工。
进一步地,采用第一吊具吊装连廊竖向劲性筒体的步骤具体包括:
采用第一吊具吊装连廊竖向劲性筒体地下部分,再采用第一吊具在所述连廊竖向劲性筒体地下部分上吊装连廊竖向劲性筒体地上部分。
进一步地,设置第二吊具及支撑模块的步骤具体包括:
在连廊一侧地面结构上安装所述第二吊具,在地面上设置第一支撑模块,在地下结构的结构底板上设置伸出地面的第二支撑模块。
进一步地,在所述第一支撑模块及第二支撑模块上自下而上依次分层安装桁架主梁、桁架立柱和桁架斜腹杆,直至安装至设定的连廊结构顶。
进一步地,在所述连廊桁架上设置第三吊具,通过所述第三吊具吊装大跨度主梁,使得所述大跨度主梁连接在两栋所述建筑的连廊桁架之间的步骤具体包括:
在地面上或地下安装支撑立杆;
在所述支撑立杆上设置至少两条用于平移所述大跨度主梁的平移轨道梁;
在所述平移轨道梁的一延伸端设置拼装胎架,在所述拼装胎架上将分段钢梁拼装成所述大跨度主梁,通过牵引系统将拼装完成的所述大跨度主梁沿所述平移轨道梁平移至安装位置的正下方;
在所述连廊桁架上设置第三吊具,通过所述第三吊具将安装位置正下方的大跨度主梁吊装至安装位置;
重复对所述大跨度主梁的拼装、平移及吊升过程以自上而下完成对各个大跨度主梁的吊装。
进一步地,所述第三吊具包括液压提升设备,在两栋所述建筑上设置两套所述第三吊具,每一套所述第三吊具均包括设置在一栋建筑上的第三吊具及设置在另一栋建筑上的第三吊具,一套所述第三吊具用于吊升一大跨度主梁。
进一步地,在具体施工之前,还包括以下步骤:
建立钢结构连廊建筑信息模型,确定各个待安装构件分段的尺寸信息。
进一步地,所述施工方法用于高层或超高层建筑间大跨度钢结构连廊的施工。
本发明提供了一种钢结构连廊的施工方法,可以用于高层或超高层建筑间大跨度钢结构连廊体系的施工,通过采用第一吊具安装连廊竖向劲性筒体,且可以采取不同的施工节奏,使该部分施工更加经济、灵活、高效,通过选择第二吊具能够同时符合吊装范围和吊装高度的要求,可以在不同施工阶段对第二吊具进行安装和拆除,可以大大提高第二吊具的使用效率,节省经济成本。可以通过在桁架立柱下方位置设置支撑模块,确保施工过程的结构稳定性和安装精度,避免连廊桁架主梁的悬挑安装,施工安全性也得到了保障。通过使用牵引系统和第三吊具使主梁的安装更加简单、易于操作且安全可控,保证施工质量能够达到设计要求,且大大节省施工时间。
附图说明
图1为本发明实施例中采用第一吊具吊装连廊竖向劲性筒体地下部分时的主视图;
图2为本发明实施例中采用第一吊具吊装连廊竖向劲性筒体地上部分时的主视图;
图3为本发明实施例中设置第二吊具时的俯视图;
图4为本发明实施例中设置支撑模块时的俯视图;
图5为本发明实施例中设置支撑模块时的的主视图;
图6为本发明实施例中在所述支撑模块及连廊竖向劲性筒体上安装桁架主梁时的主视图;
图7为本发明实施例中在所述桁架主梁上安装桁架立柱和桁架斜腹杆时的主视图;
图8为本发明实施例中安装边跨主梁时的主视图;
图9为本发明实施例中自下而上安装边跨主梁时的主视图;
图10为本发明实施例中设置平移轨道梁时的俯视图;
图11为本发明实施例中通过第三吊具连接大跨度主梁时的主视图;
图12为本发明实施例中通过第三吊具吊升大跨度主梁时的主视图;
图13为本发明实施例中通过第三吊具自上而下吊升大跨度主梁时的主视图;
图14为本发明实施例中通过两套第三吊具吊升大跨度主梁时的侧视图;
图15为本发明实施例中通过所述第二吊具在所述大跨度主梁上吊装所述连廊次梁时的俯视图。
图中,1:连廊竖向劲性筒体地下部分;2:第一吊具,3:地下混凝土结构,4:连廊竖向劲性筒体地上部分;5:第二吊具,6:第一支撑模块,7:第二支撑模块,8:桁架立柱,9:结构底板,10:地面,11:桁架主梁,12:桁架斜腹杆,13:连廊支座,14:边跨主梁,15:连廊次梁,16:大跨度主梁,17:平移轨道梁,18:拼装胎架,19:第三吊具,20:牵引系统,21:支撑立杆,22:T型跨主梁。
具体实施方式
下面将结合示意图对本发明的具体实施方式进行更详细的描述。根据下列描述和权利要求书,本发明的优点和特征将更清楚。需说明的是,附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例,仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。
请参考图1~15,本发明提供了一种钢结构连廊的施工方法,包括:
采用第一吊具2吊装连廊竖向劲性筒体;
设置第二吊具5及支撑模块;
在所述支撑模块及连廊竖向劲性筒体上安装连廊桁架;
在两栋待构建连廊的建筑上分别安装连廊支座13,在所述连廊桁架与连廊支座13之间自下而上安装边跨主梁14;
通过所述第二吊具5在所述连廊桁架及边跨主梁14上分别吊装连廊次梁15,在所述连廊桁架上设置第三吊具19,通过所述第三吊具19吊装大跨度主梁16,使得所述大跨度主梁16连接在两栋所述建筑的连廊桁架之间,通过所述第二吊具5在所述大跨度主梁16上吊装所述连廊次梁15。
在本实施例中,该连廊构建在三栋建筑之间,即图15中的A塔楼(第一栋建筑)、B塔楼(第二栋建筑)和C塔楼(第三栋建筑),故所述施工方法还包括:
通过所述第二吊具5在第三栋建筑上安装连廊支座(图15中并未在第三栋建筑C塔楼处示意出该连廊支座),在所述第三栋建筑与所述大跨度主梁16之间安装T型跨主梁22,通过所述第二吊具5在所述T型跨主梁22上设置所述连廊次梁15。
优选地,所述第一吊具2包括汽车吊,所述第二吊具5包括两个行走式塔吊,在吊装所述T型跨主梁22后,通过一台所述第二吊具5拆除另一台所述第二吊具5,由未拆除的所述第二吊具5在所述T型跨主梁22上和/或大跨度主梁16上设置所述连廊次梁15,使用所述第一吊具2拆除未拆除的所述第二吊具5以完成建筑间钢结构连廊的施工。
在本实施例中,两栋所述建筑之间的地面下方为地下混凝土结构,可以在连廊施工过程中同步进行地下混凝土结构施工。
进一步地,采用第一吊具2吊装连廊竖向劲性筒体的步骤具体包括:
采用第一吊具2吊装连廊竖向劲性筒体地下部分1,再采用第一吊具2在所述连廊竖向劲性筒体地下部分1上吊装连廊竖向劲性筒体地上部分4。
在本实施例中,设置第二吊具5及支撑模块的步骤具体包括:
在连廊一侧地面10结构上安装所述第二吊具5,在地面10上设置第一支撑模块6,在地下结构的结构底板9上设置伸出地面的第二支撑模块7。
具体地,在所述第一支撑模块6及第二支撑模块7上自下而上依次分层安装桁架主梁11、桁架立柱8和桁架斜腹杆12,直至安装至设定的连廊结构顶。
进一步地,在所述连廊桁架上设置第三吊具19,通过所述第三吊具19吊装大跨度主梁16,使得所述大跨度主梁16连接在两栋所述建筑的连廊桁架之间的步骤具体包括:
在地面上或地下安装支撑立杆21;
在所述支撑立杆21上设置至少两条用于平移所述大跨度主梁16的平移轨道梁17;
在所述平移轨道梁17的一延伸端设置拼装胎架18,在所述拼装胎架18上将分段钢梁拼装成所述大跨度主梁16,通过牵引系统20将拼装完成的所述大跨度主梁16沿所述平移轨道梁16平移至安装位置的正下方;
在所述连廊桁架上设置第三吊具19,通过所述第三吊具19将安装位置正下方的大跨度主梁16吊装至安装位置;
重复对所述大跨度主梁16的拼装、平移及吊升过程以自上而下完成对各个大跨度主梁16的吊装。
优选地,所述第三吊具19包括液压提升设备,在两栋所述建筑上设置两套所述第三吊具19,每一套所述第三吊具19均包括设置在一栋建筑上的第三吊具19及设置在另一栋建筑上的第三吊具19,一套所述第三吊具19用于吊升一大跨度主梁。
进一步地,在具体施工之前,还包括以下步骤:
采用有限元分析软件对结构施工过程进行计算机仿真模拟,分析施工过程的合理性、结构稳定性以及需采取的支撑措施;
建立钢结构连廊建筑信息模型,确定各个待安装构件分段的尺寸信息。
在本实施例中,所述施工方法用于高层或超高层建筑间大跨度钢结构连廊的施工。
本发明提供了一种钢结构连廊的施工方法,可以用于高层或超高层建筑间大跨度钢结构连廊体系的施工,通过采用第一吊具安装连廊竖向劲性筒体,且可以采取不同的施工节奏,使该部分施工更加经济、灵活、高效,通过选择第二吊具能够同时符合吊装范围和吊装高度的要求,可以在不同施工阶段对第二吊具进行安装和拆除,可以大大提高第二吊具的使用效率,节省经济成本。可以通过在桁架立柱下方位置设置支撑模块,确保施工过程的结构稳定性和安装精度,避免连廊桁架主梁的悬挑安装,施工安全性也得到了保障。通过使用牵引系统和第三吊具使主梁的安装更加简单、易于操作且安全可控,保证施工质量能够达到设计要求,且大大节省施工时间。
上述仅为本发明的优选实施例而已,并不对本发明起到任何限制作用。任何所属技术领域的技术人员,在不脱离本发明的技术方案的范围内,对本发明揭露的技术方案和技术内容做任何形式的等同替换或修改等变动,均属未脱离本发明的技术方案的内容,仍属于本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种钢结构连廊的施工方法,其特征在于,包括:
采用第一吊具吊装连廊竖向劲性筒体;
设置第二吊具及支撑模块;
在所述支撑模块及连廊竖向劲性筒体上安装连廊桁架;
在两栋待构建连廊的建筑上分别安装连廊支座,在所述连廊桁架与连廊支座之间自下而上安装边跨主梁;
通过所述第二吊具在所述连廊桁架及边跨主梁上分别吊装连廊次梁,在所述连廊桁架上设置第三吊具,通过所述第三吊具吊装大跨度主梁,使得所述大跨度主梁连接在两栋所述建筑的连廊桁架之间,通过所述第二吊具在所述大跨度主梁上吊装所述连廊次梁。
2.如权利要求1所述的钢结构连廊的施工方法,其特征在于,还包括:
通过所述第二吊具在第三栋建筑上安装连廊支座,在所述第三栋建筑与所述大跨度主梁之间安装T型跨主梁,通过所述第二吊具在所述T型跨主梁上设置所述连廊次梁。
3.如权利要求2所述的钢结构连廊的施工方法,其特征在于,所述第一吊具包括汽车吊,所述第二吊具包括两个行走式塔吊,在吊装所述T型跨主梁后,通过一台所述第二吊具拆除另一台所述第二吊具,由未拆除的所述第二吊具在所述T型跨主梁上和/或大跨度主梁上设置所述连廊次梁,使用所述第一吊具拆除未拆除的所述第二吊具以完成建筑间钢结构连廊的施工。
4.如权利要求1所述的钢结构连廊的施工方法,其特征在于,采用第一吊具吊装连廊竖向劲性筒体的步骤具体包括:
采用第一吊具吊装连廊竖向劲性筒体地下部分,再采用第一吊具在所述连廊竖向劲性筒体地下部分上吊装连廊竖向劲性筒体地上部分。
5.如权利要求1所述的钢结构连廊的施工方法,其特征在于,设置第二吊具及支撑模块的步骤具体包括:
在连廊一侧地面结构上安装所述第二吊具,在地面上设置第一支撑模块,在地下结构的结构底板上设置伸出地面的第二支撑模块。
6.如权利要求5所述的钢结构连廊的施工方法,其特征在于,
在所述第一支撑模块及第二支撑模块上自下而上依次分层安装桁架主梁、桁架立柱和桁架斜腹杆,直至安装至设定的连廊结构顶。
7.如权利要求1所述的钢结构连廊的施工方法,其特征在于,在所述连廊桁架上设置第三吊具,通过所述第三吊具吊装大跨度主梁,使得所述大跨度主梁连接在两栋所述建筑的连廊桁架之间的步骤具体包括:
在地面上或地下安装支撑立杆;
在所述支撑立杆上设置至少两条用于平移所述大跨度主梁的平移轨道梁;
在所述平移轨道梁的一延伸端设置拼装胎架,在所述拼装胎架上将分段钢梁拼装成所述大跨度主梁,通过牵引系统将拼装完成的所述大跨度主梁沿所述平移轨道梁平移至安装位置的正下方;
在所述连廊桁架上设置第三吊具,通过所述第三吊具将安装位置正下方的大跨度主梁吊装至安装位置;
重复对所述大跨度主梁的拼装、平移及吊升过程以自上而下完成对各个大跨度主梁的吊装。
8.如权利要求7所述的钢结构连廊的施工方法,其特征在于,所述第三吊具包括液压提升设备,在两栋所述建筑上设置两套所述第三吊具,每一套所述第三吊具均包括设置在一栋建筑上的第三吊具及设置在另一栋建筑上的第三吊具,一套所述第三吊具用于吊升一大跨度主梁。
9.如权利要求1所述的钢结构连廊的施工方法,其特征在于,在具体施工之前,还包括以下步骤:
建立钢结构连廊建筑信息模型,确定各个待安装构件分段的尺寸信息。
10.如权利要求1所述的钢结构连廊的施工方法,其特征在于,所述施工方法用于高层或超高层建筑间大跨度钢结构连廊的施工。
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