CN106751847A - 一种动车用不干性硅胶腻子 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种动车用不干性硅胶腻子,该不干性硅胶腻子采取如下重量份的原料组成:硅橡胶,100份;填料,50–150份;增粘树脂,0–25份;高粘度硅油,5–25份;低粘度硅油,0–25份;防老剂,0.5–2份等。该硅胶腻子具有优异的自粘性,并成功解决了腻子的自粘性和耐高温以及粘度随温度变化的稳定性间相互矛盾,在提高硅胶腻子自粘性的同时,不影响其耐高温性能和优良的粘温性能。

Description

一种动车用不干性硅胶腻子
技术领域
本发明涉及一种动车用不干性硅胶腻子,属于硅橡胶基复合材料的技术领域。
背景技术
橡胶腻子具有较大的伸长适应性、良好的粘合性以及施工方便等特性,广泛用于嵌缝和密封材料。橡胶腻子分为干性(硫化型)和不干性(不硫化型)两种,其中不干性腻子可塑度高,适于热胀冷缩和震动的移动场合,且使用方便,可修复,主要有硅橡胶、聚异丁烯等品种。
动车用不干性腻子主要用于车用传感器、通讯电缆以及控制器等的密封,除了防水、阻气、适应户外使用的全天候条件外,还在自粘性、防油、绝缘性能、耐电压、防火性、耐温性(-40℃—130℃)以及高温下低挥发性甚至无挥发等方面有较高要求。为了满足动车用不干性腻子的诸多条件,市售的腻子多为硅胶腻子,由于主体材料硅橡胶的特性,相关产品在绝缘性能、耐水性、耐油性以及阻燃性能等方面的要求不难达到。为了提高产品的施工方便性以及密封效果,往往要求腻子有较高的自粘性,但硅橡胶的本身缺乏极性分子,黏结能力不好,为制备自粘性硅胶腻子可采取改性基体硅橡胶的分子结构和加入增粘剂两种方法。但前一种硅橡胶的价格高,而后一种加入增粘剂的方法,加入量少,对进一步提高自粘性效果不大;加入量大则会影响产品的耐高温性能以及粘度随温度变化的稳定性。
为了在产品成本提高不大的基础上,解决腻子的自粘性和耐高温以及粘度随温度变化的稳定性间相互矛盾,提高硅胶腻子的自粘性以及相应的使用性能,需要一种动车用不干性硅胶腻子的配方。
发明内容
本发明的目的是提供一种动车用不干性硅胶腻子,该硅胶腻子有较高的自粘性,且在提高硅胶腻子自粘性的同时,不影响其耐高温性能和优良的粘温性能(即粘度随温度的变化比较小)。
为了实现上述目的,本发明的技术方案是:这种动车用不干性硅胶腻子,采用如下重量份的原料组成:
硅橡胶,100份;填料,50–150份;增粘树脂,0–25份;高粘度硅油,5–25份;低粘度硅油,0–25份;防老剂,0.5–2份。
更好的配比如下:
硅橡胶,100份;填料,60–120份;增粘树脂,5–15份;高粘度硅油,10–20份;低粘度硅油,5–15份;防老剂,0.5–2份。
本发明所选用的硅橡胶为聚二甲基硅橡胶(粘均分子量为5万–7万)和聚甲基乙烯基硅橡胶(乙烯基含量小于0.03%,粘均分子量为5万–7万)中的一种;填料为二氧化硅、滑石粉、云母和硫酸钡中的一种或几种;增粘树脂为固体萜烯树脂(软化点110℃–120℃)和液体萜烯树脂(软化点20℃–30℃)中的一种;高粘度硅油为二甲基硅油(粘度为300000-600000CS);低粘度硅油也为二甲基硅油(粘度为1000-5000CS);防老剂为N-异丙基-N’-苯基对苯二胺。
本发明还提供了一种动车用不干性硅胶腻子的制备方法,包括以下步骤:先将硅橡胶进行塑炼,然后按配方比例,将硅橡胶,100份;填料,50–150份;增粘树脂,0–25份;高粘度硅油,5–25份;低粘度硅油,0–25份;防老剂,0.5–2份等通过混炼机混合均匀,而后包装即可。对加工温度无特殊要求。
本发明的优点在于:
(1)本发明提供的腻子,具有优异的自粘性,可以提高施工的方便性,产品密封的效果,进而提高产品在动车上的使用效果;
(2)本发明成功解决了腻子的自粘性和耐高温以及粘度随温度变化的稳定性间相互矛盾,在提高硅胶腻子自粘性的同时,不影响其耐高温性能和优良的粘温性能;
(3)本发明可通过配方中高粘度硅油、低粘度硅油等组分用量的调整,在硅胶腻子的自粘性和耐高温性间达到某种平衡,以适应动车上不同部位的密封要求。
具体实施方式
以下结合实施例对本发明作进一步详述。
实施实例1
聚二甲基硅橡胶(粘均分子量为5万–7万),100份;
气相二氧化硅(800目),80份;
由于气相白炭黑粒子表面的活性硅醇基在常温下即与硅生胶分子的末端硅醇基团发生缩合反应,故白炭黑使胶料自行结构化,而使胶料不能加工成制品,所以要加入结构控制剂。二苯基硅二醇为常用的助剂,其用量一般为气相白炭黑用量的5~10%。采用二苯基硅二醇的胶料在混炼后,必须进行热处理(160~200℃,0.5~1h)才能迅速和充分地发挥其结构控制作用。
也可用2-19122硅油处理二氧化硅。
萜烯树脂(软化点110℃–120℃),10份;
二甲基硅油(粘度为300000CS),10份;
二甲基硅油(粘度为5000CS),10份;
防老剂,N-异丙基-N’-苯基对苯二胺,1份。
先将聚二甲基硅橡胶进行塑炼,然后将各种原料按上述配方中比例通过混炼机混合均匀,而后包装即可。
实施实例2
聚二甲基硅橡胶(粘均分子量为5万–7万),100份;
云母(800目),80份;
最好使用水磨法制备的云母粉,且需经1%云母重量的硅烷偶联剂进行预处理。
萜烯树脂(软化点110℃–120℃),15份;
二甲基硅油(粘度为500000CS),10份;
二甲基硅油(粘度为3000CS),10份;
防老剂,N-异丙基-N’-苯基对苯二胺,1份。
先将聚二甲基硅橡胶进行塑炼,然后将各种原料按上述配方中比例通过混炼机混合均匀,而后包装即可。
实施实例3
聚二甲基硅橡胶(粘均分子量为5万–7万),100份;
云母(800目),50份;
最好使用水磨法制备的云母粉,且需经1%云母重量的硅烷偶联剂进行预处理。
滑石粉(800目),50份;
使用前需经1%滑石粉重量的硅烷偶联剂进行预处理。
萜烯树脂(软化点110℃–120℃),15份;
二甲基硅油(粘度为600000CS),10份;
二甲基硅油(粘度为1000CS),10份;
防老剂,N-异丙基-N’-苯基对苯二胺,1份。
先将聚二甲基硅橡胶进行塑炼,然后将各种原料按上述配方中比例通过混炼机混合均匀,而后包装即可。
实施实例4
聚二甲基硅橡胶(粘均分子量为5万–7万),100份;
滑石粉(800目),120份;
使用前需经1%滑石粉重量的硅烷偶联剂进行预处理。
萜烯树脂(软化点20℃–30℃),15份;
二甲基硅油(粘度为500000CS),15份;
二甲基硅油(粘度为2000CS),10份;
防老剂,N-异丙基-N’-苯基对苯二胺,1份。
先将聚二甲基硅橡胶进行塑炼,然后将各种原料按上述配方中比例通过混炼机混合均匀,而后包装即可。
实施实例5
聚甲基乙烯基硅橡胶(乙烯基含量小于0.03%,粘均分子量为5万–7万),100份;
滑石粉(800目),80份;
使用前需经1%滑石粉重量的硅烷偶联剂进行预处理。
萜烯树脂(软化点110℃–120℃),15份;
二甲基硅油(粘度为500000CS),10份;
二甲基硅油(粘度为3000CS),10份;
防老剂,N-异丙基-N’-苯基对苯二胺,2份。
先将聚甲基乙烯基硅橡胶进行塑炼,然后将各种原料按上述配方中比例通过混炼机混合均匀,而后包装即可。
实施实例6
聚甲基乙烯基硅橡胶(乙烯基含量小于0.03%,粘均分子量为5万–7万),100份;
云母(800目),60份;
最好使用水磨法制备的云母粉,且需经1%云母重量的硅烷偶联剂进行预处理。
滑石粉(800目),60份;
使用前需经1%滑石粉重量的硅烷偶联剂进行预处理。萜烯树脂(软化点110℃–120℃),10份;;
萜烯树脂(软化点20℃–30℃),10份;
二甲基硅油(粘度为500000CS),15份;
二甲基硅油(粘度为5000CS),10份;
防老剂,N-异丙基-N’-苯基对苯二胺,2份。
先将聚甲基乙烯基硅橡胶进行塑炼,然后将各种原料按上述配方中比例通过混炼机混合均匀,而后包装即可。
以上对本发明的较佳实施方式进行了具体说明,但本发明创造并不限于所述实施例。熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (3)

1.一种动车用不干性硅胶腻子,其特征在于采取如下重量份的原料组成:硅橡胶,100份;填料,50–150份;增粘树脂,0–25份;高粘度硅油,5–25份;低粘度硅油,0–25份;防老剂,0.5–2份。
2.根据权利要求1所述的动车用不干性硅胶腻子,其特征在于所述的硅橡胶为聚二甲基硅橡胶(粘均分子量为5万–7万)和聚甲基乙烯基硅橡胶(乙烯基含量小于0.03%,粘均分子量为5万–7万)中的一种。
3.根据权利要求1所述的高粘度硅油为二甲基硅油(粘度为300000-600000CS)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110437801A (zh) * 2019-08-16 2019-11-12 西安长峰机电研究所 一种不固化腻子材料

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1603383A (zh) * 2003-07-04 2005-04-06 富士高分子工业株式会社 导热性组合物及使用其的腻子状散热片和散热结构体

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