CN106736417A - 一种用于eps轴承自动装配线压盖装置 - Google Patents
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Abstract
本发明设计了一种用于EPS轴承自动装配线压盖装置,主要包括底座、带式输送机构、送盖机构、压盖机构和拨叉传动机构。带油脂的EPS轴承通过与带式输送机构之间摩擦作用,输送到拨叉传送机构中;再通过轴向和径向联合运动方式,对轴承正面进行送盖和压盖过程;然后,通过回转缸的作用,将轴承翻转180度;最终再对轴承反面进行送盖和压盖过程,完成轴承压盖过程。一种用于EPS轴承自动装配线压盖装置是全自动化轴承装配线中最重要的一部分,它的作用就是对轴承正反面进行自动压盖,减少人干涉,保证轴承压盖的密封性、高精度和可靠性,其好坏直接影响着轴承的精度、使用寿命和可靠性。所以本发明对于高精度轴承的发展有较大的促进作用。
Description
技术领域
本发明涉及一种固定装置,具体来说,就是涉及一种用于EPS轴承自动装配线压盖装置。
背景技术
防尘盖的作用主要是阻止外部杂质、灰尘等对轴承的破坏,从而提高轴承的内部的清洁度和使用寿命。压盖装置的自动化成为一种新的发展趋势,通过对轴承压盖装置的设计来提高压盖的质量,代替人工压盖所存在的弊端,减少了轴承防尘盖的损坏,提高的轴承装配线的效率,为企业创造更多的价值。
对于高精度EPS轴承而言,人工装配防尘盖方式已不能满足相应的精度,更不能保证轴承运行的灵活性。如果轴承压盖过程主要靠人工完成,将防尘盖放置于轴承的表面,稍有不慎就会把防尘盖放偏,从而影响压盖的质量。而压盖冲头的结构和压力的大小也会影响防尘盖的质量,可能会造成防尘盖的变形。
随着汽车转向系统(EPS)对EPS轴承的清洁度、噪声、游隙、转矩、残磁值、伉锈蚀能力等要求越来越高,其中,EPS轴承压盖的好坏直接决定了轴承的润滑与使用的寿命,所以一种用于EPS轴承自动化装配线压盖装置衔接到高精度全自动轴承装配线当中,代替原先的防尘盖手工压入,极大地提高EPS轴承生产效率,一定程度来保证EPS轴承密封性、高使用寿命、高可靠性以及高精度等特性。
发明内容
本发明目的在于提供一种高效、高精度和可靠的用于EPS轴承自动装配线压盖装置。
本发明提供的这种用于EPS轴承自动装配线压盖装置,包括底座、带式输送机构、送盖机构、压盖机构和拨叉传送机构。所述的带式输送机构、送盖机构、压盖机构和拨叉传送机构设置在底座上,所述的带式输送机构设置在最前端,所述的送盖机构和压盖机构分布在中央处,用于轴承正反两端面的防尘盖的压入。所述的拨叉传送机构与送盖机构和压盖机构的设置位置相平行,设置在整个装置的边缘处,起到传输轴承的作用。
所述送盖机构主要包括送盖头、前挡板、固定块、双头螺柱、导向块、滑杆、托板、后挡板和推送气缸。所述的双头螺柱有四个,后面的两个双头螺柱连接并固定着导向块。所述的滑杆连接着固定块、前挡板以及后挡板,而后挡板连接着托板和推送气缸。所述的托板的凹槽内放置着防尘盖,当到达指定的位置后,托板的凹槽就会与送盖头对齐。在推送气缸作用之下,将托板沿着滑杆方向进行前后运动,将防尘盖运动到送盖头正底下。
所述压盖机构主要包括:活塞杆连接器、压盖挡板和压盖头组成。所述的压盖挡板上下两端垂直连接着活塞杆连接器和压盖头,保证了一定的同轴度。借助压力的作用下活塞杆连接器向下运动,通过压盖挡板连接压盖头,压盖头也随着活塞杆连接器的上下运动。当运动到一定距离之后,压盖头就会与EPS轴承防尘盖接触,向下释放压力,将防尘盖压在轴承外圈的挡边上,完成正面或反面压盖的过程。
所述拨叉传送机构主要包括拨叉、拨叉安装板、滑块、滑杆、固定滑块、推送气缸以及回转气缸组成。一个滑杆两端各连接着一个滑块,每个滑块又连接着两个固定滑块。同时两个滑块连接着拨叉安装板,而拨叉安装板上均匀分布着14个拨叉。在推送气缸的压力作用之下,滑块、拨叉和拨叉安装板同时沿着滑杆进行前后左右的运动,拨叉推送EPS轴承运动。回转气缸安装在拨叉安装板中端处,起到翻转轴承的作用。拨叉传送机构先将EPS轴承送至送盖机构位置装入防尘盖工序,再将EPS轴承送至压盖头低下进行EPS轴承的防尘盖的压盖工序。然后,通过回转气缸的作用,将EPS轴承反面旋转180度,最后在拨叉传送机构的作用之下,先后对EPS轴承进行反面送盖和压盖工序。
附图说明
为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚,本发明提供如下附图进行说明:
附图1为一种用于EPS轴承自动装配线压盖装置的总结构装配简图,图中:
1.底座 2.带式输送机构 3.送盖机构 4.压盖机构 5.拨叉传送机构
附图2为一种用于EPS轴承自动装配线压盖装置中送盖机构装配图,图中:
6.送盖头 7.前挡板 8.固定块 9.双头螺柱 10.导向块 11.滑杆 12.托板 13.后挡板 14.推送气缸
附图3为一种用于EPS轴承自动装配线压盖装置中压盖机构装配图,图中:
15.活塞杆连接器 16.压盖挡板 17.压盖头
附图4为一种用于EPS轴承自动装配线压盖装置中拨叉传送机构装配图。图中:
18.拨叉 19.拨叉安装板 20.滑块 21.滑杆 22.固定滑块 23.推送气缸 24.回转气缸
具体实施方式
下面结合附图,对本发明进一步详细说明。
在图1当中,一种用于EPS轴承自动装配线压盖装置,主要由底座(1)、带式输送机构(2)、送盖机构(3)、压盖机构(4)和拨叉传送机构(5)连接构成。带式输送机构(2)和拨叉传送机构(5)设置在底座(1)边缘处,送盖机构(3)和压盖机构(4)两者垂直设置在底座(1)中央处。两个送盖机构(3)和压盖机构(4)间隔固定在垂直位置上。在工作过程中,通过带式输送机构(2)中摩擦作用,上一道工序的EPS轴承将输送到拨叉传送机构(5)当中。先通过拨叉(18)进行轴向运动,将轴承输送到送盖机构(3)正下方进行送盖工序,然后在经过拨叉传送机构(5)输送轴承到压盖机构(4)正下方进行压盖。完成正面压盖的EPS轴承在回转气缸(24)作用,将EPS轴承翻转了180度。最后通过拨叉传送机构(5)的输送作用,先后完成EPS轴承反面防尘盖的送盖过程和压盖过程,自动并高效地完成了EPS轴承两端面压盖工序。整个过程,无任何人工干预,实现EPS轴承防尘盖的全自动化过程,减少人工成本,极大地提高生产效率。
在图2、4当中,送盖机构(3)主要由送盖头(6)、前挡板(7)、固定块(8)、双头螺柱(9)、导向块(10)、滑杆(11)、托板(12)、后挡板(13)和推送气缸(14)连接而成。在送盖的过程当中,注完油脂的EPS轴承经过带式输送机构(2)传送过来,经传感器检测,推送气缸(14)的活塞杆带动拨叉(18)向前移动。当到达指定的位置时,拨叉(18)在气压的作用下,再左右移动。当到达轴承送盖头(17)正下方时,放有防尘盖的送料棒将放一个防尘盖在托板(12)的中心凹槽内,送盖机构(3)的托板(12)后端的气缸活塞杆(14)带动托板(12)向前方运动,同时滑杆(11)沿着固定块(8)向前运动,此时送料顶板上的气缸带动送料的两个立柱垂直向下移动,带动送盖头(6)向下,托板(12)中心凹槽刚好处于送盖头(6)的正下方,送盖头芯轴向下压,将防尘盖套在送盖头(6)上,然后送盖头(6)再向下运动,用一个压力将防尘盖置于轴承的上,这就完成了送盖的部分。
在图3、4中,压盖机构(4)主要由活塞杆连接器(15)、压盖挡板(16)和压盖头(17)组成。压盖挡板(16)两端连接着活塞连接器(15)和压盖头(17),保证一定的同轴度。在整个压盖过程中,两个推送气缸(23)分别控制拨叉(18)的轴向运动和径向运动,拨叉(18)的轴向运动将放置好防尘盖的轴承移动到压盖头(17)的下方,此时压盖机构(4)在压力作用下带动活塞连接器(15)向下运动,进而控制压盖头(17)运动过程。因此,在一定气压的作用下压盖模与防尘盖接触,向下释放压力,将防尘盖压在轴承外圈的挡边上,完成一面压盖的过程。
在图4中,拨叉传送机构(5)主要由拨叉(18)、拨叉安装板(19)、滑块(20)、滑杆(21)、固定滑块(22)、推送气缸(23)和回转气缸(24)组成。两个滑块(20)分别装配在滑杆(21)两端处,一端滑块(20)连接着推送气缸(23),以此来实现拨叉传送机构(5)的轴向运动。四个固定滑块(22)安装在底座(1)上,又与滑块(20)相连接,起到限制滑块(20)的极限行程。同时,十四个拨叉(18)均布安装在拨叉安装板(19)上,滑块(20)又与拨叉安装板(19)相连接,用拨叉(18)来推送EPS轴承到指定位置,以此来联合控制轴承的轴向和径向运动,将EPS轴承送至到送盖位置和压盖位置。
Claims (4)
1.一种用于EPS轴承自动装配线压盖装置,其特征在于:其包括底座(1)、带式输送机构(2)、送盖机构(3)、压盖机构(4)和拨叉传送机构(5);所述的送盖机构(3)和压盖机构(4)各有两个,分别进行EPS轴承正反面压盖过程;所述的带式输送机构(1)设置在整个装置最前端,起到将EPS轴承输送到拨叉传送机构(5)的作用;所述的拨叉传送机构(5)设置在送盖机构(3)和压盖机构(4)的右端,起到将轴向和径向联合运动送到指定位置作用;所述的送盖机构(3)与压盖机构(4)设置在中间处,两者垂直间隔分布,送盖机构(3)设置在压盖机构(4)前面,分别通过拨叉传送机构(5)作用下将轴承正反面的防尘盖,轴向传送轴承至压盖机构(4)下实现压盖过程;所述的压轴承正面防尘盖的送盖机构(3)和压盖机构(4)与反面相应的机构垂直间隔分布,通过拨叉传送机构(5)来建立连接与输送。
2.根据权利要求1所述的一种用于EPS轴承自动装配线压盖装置,其特征在于:送盖机构(3)主要包括送盖头(6)、前挡板(7)、固定块(8)、双头螺柱(9)、导向块(10)、滑杆(11)、托板(12)、后挡板(13)和推送气缸(14);所述的前挡板(7)、后挡块(13)和固定块(8)设置在滑杆(11)上,导向块(10)设置在两个双头螺柱(9)上,推送气缸(14)和托板(12)两者都设置在后挡板(13)上,同时推送气缸(14)另一端设置在固定块(8)上;托板(12)有放防尘盖的凹槽,在推送气缸(14)压力作用下,托板(12)沿着滑杆(11)前后滑动,将托板(12)上防尘盖送到送盖头(6)下,以此来实现前后输送防尘盖过程。
3.根据权利要求2所述的一种用于EPS轴承自动装配线压盖装置,其特征在于:所述的压盖机构主要包括活塞杆连接器(15)、压盖挡板(16)和压盖头(17);所述的活塞杆连接器(15)和压盖头(17)两者分别垂直设置在压盖挡板(16)的两端,并保证两者之间有一定的同轴度,在气压作用下,通过上下运动,使压盖头(17)与防尘盖接触,施加压力于防尘盖,以此来实现压盖作用。
4.根据权利要求3所述的一种用于EPS轴承自动线压盖装置,其特征在于:所述的拨叉传送机构主要包括拨叉(18)、拨叉安装板(19)、滑块(20)、滑杆(21)、固定滑块(22)、推送气缸(23)和回转气缸(24);所述的拨叉(18)数量有十四个,均匀分布设置在拨叉安装板(19)上,拨叉(18)装载EPS轴承进行轴向和径向运动;滑杆(20)两端各设置一个滑块(20),每个滑块(20)各有两个固定滑块(22)设置在每个滑块(20)上,来限制滑块(20)极限导程;推送气缸(23)安装位置与带式输送机构(2)垂直,并靠近带式输送机构(2),与一个滑块(20)相连接,通过压力来实现轴向运动;滑块(20)一端设置在拨叉安装板(19)表面上,保证拨叉传送机构(5)轴向和径向联合运动,实现EPS轴承的送盖和压盖过程。
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