CN106735628A - 一种高效精密加工长螺纹孔的工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高效精密加工长螺纹孔的工艺,它包括以下步骤:S1、车削内螺纹刀具的制作,其具体制作步骤为:在长刀柄(1)的一端部铣削出台阶面(2),将三齿刀片(4)经压板(5)固定于台阶面(2)上,在长刀柄(1)的另一端部加工出冷却液流道(6),使冷却液流道(6)连通台阶面(2);S2、利用游标卡尺测量生产作用杆用毛坯的通孔深度L;S3、毛坯和刀具的工装;S4、车削第一段螺纹孔;S5、车削第二段螺纹孔;S6、多次重复步骤S5,直到在通孔内车削出完整的螺纹孔,从而实现了高校精密加工出作用杆的长螺纹孔。本发明的有益效果是:成本低、加工工序少、加工精度高、延长刀具使用寿命、特别适用于长螺纹孔的车削。
Description
技术领域
本发明涉及在作用杆内加工螺纹孔的技术领域,特别是一种高效精密加工长螺纹孔的工艺。
背景技术
作用杆是安装于轻轨或动车上的重要组成部件,生产作用杆的毛坯包括大轴和小轴,大轴与小轴连接,毛坯的中部设置有贯穿毛坯轴线的通孔。作用杆的生产工艺为:先在通孔内车削内螺纹,再在小轴的柱面上开设键槽,然后在大轴的柱面上加工缺口和圆孔,加工后检测圆孔与缺口的位置的精度。其中在车削螺纹孔时,由于毛坯的长度较长且通孔直径小,当用车刀车削时,随着车削深度的加深,废屑逐渐堆积于通孔内,热量无法释放出,导致车刀烧损,只有更换车刀继续车削后续长度,存在生产成本高、生产效率低、生产产量低的缺陷。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种成本低、加工工序少、延长刀具使用寿命、特别适用于长螺纹孔的车削的高效精密加工长螺纹孔的工艺。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种高效精密加工长螺纹孔的工艺,它包括以下步骤:
S1、车削内螺纹刀具的制作,其具体制作步骤为:先选用一长刀柄,在长刀柄的一端部铣削出台阶面,再在台阶面上开设容齿槽,然后将三齿刀片经压板固定于台阶面上,同时保证三齿刀片的工作齿伸出于长刀柄外部,而任意一齿伸入于容齿槽内,最后在长刀柄的另一端部加工出冷却液流道,使冷却液流道连通台阶面,从而实现了车削内螺纹刀具的制作;
S2、利用游标卡尺测量生产作用杆用毛坯的通孔深度L;
S3、毛坯和刀具的工装,将毛坯的大轴安装于卧式数控车床的三爪卡盘上,且使毛坯的小轴伸出于三爪卡盘的外部,以实现毛坯的工装;将刀具的长刀柄安装于该卧式数控车床的刀架上,并保证三齿刀片上伸出于长刀柄外部的一个齿对准毛坯中轴线,以实现刀具的工装;
S4、车削第一段螺纹孔,先完成工作齿的对刀,再控制三爪卡盘以转速V做主运动,当转动稳定后控制刀架以进给量F做进给运动,当车削深度到达设计深度L1时,停止车削,退出刀具,掏出车削过程中留在通孔内的铁屑,以完成第一段螺纹孔的车削;
S5、车削第二段螺纹孔,先控制工作齿伸入于第一段螺纹孔内,再完成与第一段螺纹孔尾部螺纹线配合,然后控制三爪卡盘以转速V做主运动,当转动稳定后控制刀架以进给量F做进给运动,在车螺纹过程中实时向冷却液流道内通入冷却液,冷却液流到三齿刀片上,冷却液降低工作齿切削温度,当车削深度到达设计深度L2时,停止车削,退出刀具,掏出车削过程中留在通孔内的铁屑,以完成第二段螺纹孔的车削;
S6、多次重复步骤S5,直到在通孔内车削出完整的螺纹孔,从而实现了高校精密加工出作用杆的长螺纹孔。
所述的L1与 L2之和小于或等于L。
所述的转速V为800~1100r/min。
所述的进给量F为3~5mm/min。
本发明具有以下优点:本发明成本低、加工精度高、加工工序少、延长刀具使用寿命、特别适用于长螺纹孔的车削。
附图说明
图1 为刀具的结构示意图;
图2 为图1的右视图;
图中,1-长刀柄,2-台阶面,3-容齿槽,4-三齿刀片,5-压板,6-冷却液流道,7-工作齿。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的描述,本发明的保护范围不局限于以下所述:
实施例一:一种高效精密加工长螺纹孔的工艺,它包括以下步骤:
S1、如图1~2所示,车削内螺纹刀具的制作,其具体制作步骤为:先选用一长刀柄1,在长刀柄1的一端部铣削出台阶面2,再在台阶面2上开设容齿槽3,然后将三齿刀片4经压板5固定于台阶面2上,同时保证三齿刀片4的工作齿7伸出于长刀柄1外部,而任意一齿伸入于容齿槽3内,最后在长刀柄1的另一端部加工出冷却液流道6,使冷却液流道6连通台阶面2,从而实现了车削内螺纹刀具的制作;所述的工作齿7损伤或达到使用寿命时,只需旋出压板5,将容齿槽3内的
S2、利用游标卡尺测量生产作用杆用毛坯的通孔深度L,L=9cm, L= L1+L2;
S3、毛坯和刀具的工装,将毛坯的大轴安装于卧式数控车床的三爪卡盘上,且使毛坯的小轴伸出于三爪卡盘的外部,以实现毛坯的工装;将刀具的长刀柄1安装于该卧式数控车床的刀架上,并保证三齿刀片4上伸出于长刀柄1外部的一个齿对准毛坯中轴线,以实现刀具的工装;
S4、车削第一段螺纹孔,先完成工作齿7的对刀,再控制三爪卡盘以转速V=800r/min做主运动,当转动稳定后控制刀架以进给量F=3mm/min做进给运动,当车削深度到达设计深度L1=4.5cm时,停止车削,退出刀具,掏出车削过程中留在通孔内的铁屑,以完成第一段螺纹孔的车削;
S5、车削第二段螺纹孔,先控制工作齿7伸入于第一段螺纹孔内,再完成与第一段螺纹孔尾部螺纹线配合,然后控制三爪卡盘以转速V=800r/min做主运动,当转动稳定后控制刀架以进给量F=3mm/min做进给运动,在车螺纹过程中实时向冷却液流道6内通入冷却液,冷却液流到三齿刀片4上,冷却液降低工作齿7切削温度,当车削深度到达设计深度L2=4.5cm时,停止车削,退出刀具,掏出车削过程中留在通孔内的铁屑,以完成第二段螺纹孔的车削;最终实现了高校精密加工出作用杆的长螺纹孔。
因此,本加工长螺纹孔的工艺通过间断的加工长螺纹孔,实时掏出车削过程中留在通孔内的铁屑,保证了加工的顺利进行,避免了热量大量堆积于通孔内,此外还通过实时经冷却液流道向工作齿浇冷却液,避免了工作齿表面温度过高而损伤,极大的延长了三齿刀片的使用寿命,降低了生产成本。此外,加工出的螺纹孔的精度相比传统的加工工艺更高。
实施例二:一种高效精密加工长螺纹孔的工艺,它包括以下步骤:
S1、如图1~2所示,车削内螺纹刀具的制作,其具体制作步骤为:先选用一长刀柄1,在长刀柄1的一端部铣削出台阶面2,再在台阶面2上开设容齿槽3,然后将三齿刀片4经压板5固定于台阶面2上,同时保证三齿刀片4的工作齿7伸出于长刀柄1外部,而任意一齿伸入于容齿槽3内,最后在长刀柄1的另一端部加工出冷却液流道6,使冷却液流道6连通台阶面2,从而实现了车削内螺纹刀具的制作;
S2、利用游标卡尺测量生产作用杆用毛坯的通孔深度L,L=9cm, L= L1+ L2+L3;
S3、毛坯和刀具的工装,将毛坯的大轴安装于卧式数控车床的三爪卡盘上,且使毛坯的小轴伸出于三爪卡盘的外部,以实现毛坯的工装;将刀具的长刀柄1安装于该卧式数控车床的刀架上,并保证三齿刀片4上伸出于长刀柄1外部的一个齿对准毛坯中轴线,以实现刀具的工装;
S4、车削第一段螺纹孔,先完成工作齿7的对刀,再控制三爪卡盘以转速V=1100r/min做主运动,当转动稳定后控制刀架以进给量F=5mm/min做进给运动,当车削深度到达设计深度L1=3cm时,停止车削,退出刀具,掏出车削过程中留在通孔内的铁屑,以完成第一段螺纹孔的车削;
S5、车削第二段螺纹孔,先控制工作齿7伸入于第一段螺纹孔内,再完成与第一段螺纹孔尾部螺纹线配合,然后控制三爪卡盘以转速V=1100r/min做主运动,当转动稳定后控制刀架以进给量F=5mm/min做进给运动,在车螺纹过程中实时向冷却液流道6内通入冷却液,冷却液流到三齿刀片4上,冷却液降低工作齿7切削温度,当车削深度到达设计深度L2=3cm时,停止车削,退出刀具,掏出车削过程中留在通孔内的铁屑,以完成第二段螺纹孔的车削;
S6、车削第三段螺纹孔,先控制工作齿7伸入于第一段螺纹孔内,再完成与第一段螺纹孔尾部螺纹线配合,然后控制三爪卡盘以转速V=1100r/min做主运动,当转动稳定后控制刀架以进给量F=5mm/min做进给运动,在车螺纹过程中实时向冷却液流道6内通入冷却液,冷却液流到三齿刀片4上,冷却液降低工作齿7切削温度,当车削深度到达设计深度L3=3cm时,停止车削,退出刀具,掏出车削过程中留在通孔内的铁屑,以完成第三段螺纹孔的车削。最终实现了高校精密加工出作用杆的长螺纹孔。
Claims (4)
1.一种高效精密加工长螺纹孔的工艺,其特征在于:它包括以下步骤:
S1、车削内螺纹刀具的制作,其具体制作步骤为:先选用一长刀柄(1),在长刀柄(1)的一端部铣削出台阶面(2),再在台阶面(2)上开设容齿槽(3),然后将三齿刀片(4)经压板(5)固定于台阶面(2)上,同时保证三齿刀片(4)的工作齿(7)伸出于长刀柄(1)外部,而任意一齿伸入于容齿槽(3)内,最后在长刀柄(1)的另一端部加工出冷却液流道(6),使冷却液流道(6)连通台阶面(2),从而实现了车削内螺纹刀具的制作;
S2、利用游标卡尺测量生产作用杆用毛坯的通孔深度L;
S3、毛坯和刀具的工装,将毛坯的大轴安装于卧式数控车床的三爪卡盘上,且使毛坯的小轴伸出于三爪卡盘的外部,以实现毛坯的工装;将刀具的长刀柄(1)安装于该卧式数控车床的刀架上,并保证三齿刀片(4)上伸出于长刀柄(1)外部的一个齿对准毛坯中轴线,以实现刀具的工装;
S4、车削第一段螺纹孔,先完成工作齿(7)的对刀,再控制三爪卡盘以转速V做主运动,当转动稳定后控制刀架以进给量F做进给运动,当车削深度到达设计深度L1时,停止车削,退出刀具,掏出车削过程中留在通孔内的铁屑,以完成第一段螺纹孔的车削;
S5、车削第二段螺纹孔,先控制工作齿(7)伸入于第一段螺纹孔内,再完成与第一段螺纹孔尾部螺纹线配合,然后控制三爪卡盘以转速V做主运动,当转动稳定后控制刀架以进给量F做进给运动,在车螺纹过程中实时向冷却液流道(6)内通入冷却液,冷却液流到三齿刀片(4)上,冷却液降低工作齿(7)切削温度,当车削深度到达设计深度L2时,停止车削,退出刀具,掏出车削过程中留在通孔内的铁屑,以完成第二段螺纹孔的车削;
S6、多次重复步骤S5,直到在通孔内车削出完整的螺纹孔,从而实现了高校精密加工出作用杆的长螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的一种高效精密加工长螺纹孔的工艺,其特征在于:所述的L1与L2之和小于或等于L。
3.根据权利要求1所述的一种高效精密加工长螺纹孔的工艺,其特征在于:所述的转速V为800~1100r/min。
4.根据权利要求1所述的一种高效精密加工长螺纹孔的工艺,其特征在于:所述的进给量F为3~5mm/min。
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