CN106712400A - 马达组装方法、马达转子和马达 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种马达组装方法，包括转子组装过程，所述转子组装过程包括：在磁石环安装位两侧的轴肩套上弹性圈；将所述磁石环套在所述磁石环安装位上，并使所述磁石环压住所述弹性圈；在所述磁石环两侧分别安装平衡环。本申请还公开了一种马达转子和马达。在本申请的具体实施方式中，先在磁石环安装位两侧的轴肩套上弹性圈，再将磁石环套在磁石环安装位上，并使磁石环与轴心压紧弹性圈，由于弹性圈的弹力作用，抵消了磁石环径向的吸力使磁石环在径向无法移动，并能做到磁石环与轴心的同心度偏差小，即中心对位，减小了同心度的偏差，提高了马达转动时的稳定性。

Description

马达组装方法、马达转子和马达

技术领域

本申请涉及马达生产领域，尤其涉及一种马达组装方法、马达转子和马达。

背景技术

现有的马达在组装时，需将磁石环套在轴心的磁石环安装位上，为了保证磁石环能套在轴心上的磁石环安装位上，磁石环的内径必须稍大于磁石环安装位处的外径，即磁石环与磁石环安装位之间有间隙。在磁石环和轴心的组装过程中，一般采用胶合的方法，如使用602胶水填满上述间隙，虽然这种间隙可设计到很小，但因为需要安装，并不能做到过盈配合。但在生产过程中，轴心受到磁力影响，必然会偏离至某个方向，使得轴心与磁石的同心度增大，其增量为间隙的径向宽度，同时因为轴心与磁石的同心度增大导致马达轴难平衡，造成马达转动时不稳定。现有技术为了减小磁石环与磁石环安装位之间的间隙，在马达转子组装过程中，先在磁石环安装位两端的轴肩上贴一定厚度的胶纸。但是，每个轴心上的磁石环安装位处的外径和磁石环的内径大小不尽相同，所以无法在确定每一个马达应该贴的胶纸的厚度，因此，不能从根本上解决问题。

发明内容

本申请提供一种马达组装方法、马达转子和马达。

根据本申请的第一方面，本申请提供一种马达组装方法，包括转子组装过程，所述转子组装过程包括：

在磁石环安装位两侧的轴肩套上弹性圈；

将所述磁石环套在所述磁石环安装位上，并使所述磁石环压住所述弹性圈；

在所述磁石环两侧分别安装平衡环。

上述方法，所述在磁石环安装位两侧的轴肩套上弹性圈前，还包括：

在所述磁石环安装位上涂抹胶水。

上述方法，所述在磁石环安装位两侧的轴肩套上弹性圈前，还包括：

在所述磁石环安装位上设置螺纹。

上述方法，所述弹性圈包括橡胶圈。

根据本申请的第二方面，本申请提供一种马达转子，包括轴心、磁石环和平衡环，所述轴心包括磁石环安装位和设置在所述磁石安装位两端的轴肩，还包括至少两个弹性圈，所述弹性圈分别套设在所述轴肩上，所述磁石环设在所述磁石环安装位上且压住所述弹性圈，所述平衡环套设在所述轴心上且分别设置在所述磁石环的两端。

上述马达转子，所述磁石环安装位上设有沟槽。

上述马达转子，所述磁石环安装位上设有螺纹。

上述马达转子，所述弹性圈包括橡胶圈。

上述马达转子，所述磁石环通过胶水与所述磁石环安装位粘接。

根据本申请的第三方面，本申请提供一种马达，包括上述马达转子。

由于采用了以上技术方案，使本申请具备的有益效果在于：

在本申请的具体实施方式中，先在磁石环安装位两侧的轴肩套上弹性圈，再将磁石环套在磁石环安装位上，并使磁石环与轴心压紧弹性圈，由于弹性圈的弹力作用，抵消了磁石环径向的吸力使磁石环在径向无法移动，并能做到磁石环与轴心的同心度偏差小，即中心对位，减小了同心度的偏差，提高了马达转动时的稳定性。

附图说明

图1为本申请的方法在一种实施方式中的流程图；

图2为本申请转子在一种实施方式中的结构示意图；

图3为本申请的马达在一种实施方式中的剖示图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本申请作进一步详细说明。

实施例一：

如图1所示，本申请的马达组装方法，其一种实施方式，包括转子组装过程，该转子组装过程包括以下步骤：

步骤102：在磁石环安装位两侧的轴肩套上弹性圈。在一种实施方式中，弹性圈包括橡胶圈。

步骤104：将磁石环套在磁石环安装位上，并使磁石环压住弹性圈。

步骤106：在所述磁石环两侧分别安装平衡环。

其中步骤102前，还可以包括：

步骤101：在磁石环安装位上涂抹胶水。

在一种实施方式中，步骤101前还可以包括：

在磁石环安装位上设置沟槽，如螺纹等。

本申请的马达组装方法中的转子组装过程，其一种具体应用例，包括以下步骤：

步骤202：在轴心的螺纹上涂抹胶水。

螺纹设置在磁石环安装位上，用于增加磁石环与轴心的接触面积，从而增大粘合力。

步骤204：将两个弹性圈套入轴心的轴肩处.

本例中, 磁石环的内径为5.00mm，轴心的磁石环安装位的外径为4.80mm，而磁石环安装位两端与磁石环安装位交接处的轴心部分的外径4.2 mm，因此，磁石环安装位两端形成一轴肩。

步骤206：将磁石环套入轴心的磁石环安装位。弹性圈的弹力对于固定磁石环与轴心的径向相对位置起主要作用, 从而使轴心与磁石环的同心度误差很小，小于0.1mm。

步骤208：将两个平衡环套在轴心上，且位于磁石环两个端面。在一种实施方式中，该平衡环为铜环，平衡环用于固定磁石环和弹性圈，防止磁石环和弹性圈在轴心上延轴向移动。

步骤210：组装完成后, 胶水凝固, 使各部分位置固定。

整个组装过程需在胶水凝固前完成, 以排除人为碰撞对位置造成偏差

实施例二：

如图2、图3所示，本申请的马达转子，其一种实施方式，包括轴心1、磁石环4、平衡环2和弹性圈3，轴心1包括磁石环安装位11和轴肩12，轴肩12设置在磁石环安装位11的两端，磁石环安装位11用于安装磁石环4，为圆柱体形，该圆柱体形的直径大于轴心1的其他部位，轴肩12设置在磁石安装位11两端，弹性圈3至少有两个，弹性圈3分别套设在轴肩12上，磁石环4设在磁石环安装位11上且压住弹性圈3，弹性圈3的内径小于轴肩12处的外径，弹性圈3的外径大于磁石环4的内径，平衡环4套设在轴心1上，平衡环4分别设置在磁石环4的两端，防止磁石环4延其轴向在轴心1上移动。

磁石环4可通过胶水与磁石环安装位11粘接。当胶水凝固，磁石环4和磁石环安装位11相对位置固定。在一种实施方式中，磁石环4安装位上设有沟槽。在另一种实施方式中，可在磁石环安装位11上设有螺纹5。弹性圈3为有弹性的圈体，可以包括橡胶圈。

实施例三：

申请的马达，其一种实施方式，如图2、图3所示，包括马达转子，马达转子包括轴心1、磁石环4、平衡环2和弹性圈3，轴心1包括磁石环安装位11和轴肩12，轴肩12设置在磁石环安装位11的两端，磁石环安装位11用于安装磁石环4，为圆柱体形，该圆柱体形的直径大于轴心1的其他部位，轴肩12设置在磁石安装位11两端，弹性圈3至少有两个，弹性圈3分别套设在轴肩12上，磁石环4设在磁石环安装位11上且压住弹性圈3，弹性圈3的内径小于轴肩12处的外径，弹性圈3的外径大于磁石环4的内径，平衡环4套设在轴心1上，平衡环4分别设置在磁石环4的两端，防止磁石环4延其轴向在轴心1上移动。

磁石环4可通过胶水与磁石环安装位11粘接。当胶水凝固，磁石环4和磁石环安装位11相对位置固定。在一种实施方式中，磁石环4安装位上设有沟槽。在另一种实施方式中，可在磁石环安装位11上设有螺纹5。弹性圈3为有弹性的圈体，可以包括橡胶圈。

以上内容是结合具体的实施方式对本申请所作的进一步详细说明，不能认定本申请的具体实施只局限于这些说明。对于本申请所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。

Claims (10)

1.一种马达组装方法，包括转子组装过程，其特征在于，所述转子组装过程包括：

在磁石环安装位两侧的轴肩套上弹性圈；

将所述磁石环套在所述磁石环安装位上，并使所述磁石环压住所述弹性圈；

在所述磁石环两侧分别安装平衡环。

2.如权利要求1所述的马达组装方法，其特征在于，所述在磁石环安装位两侧的轴肩套上弹性圈前，还包括：

在所述磁石环安装位上涂抹胶水。

3.如权利要求2所述的马达组装方法，其特征在于，所述在磁石环安装位两侧的轴肩套上弹性圈前，还包括：

在所述磁石环安装位上设置螺纹。

4.如权利要求1所述的马达组装方法，其特征在于，所述弹性圈包括橡胶圈。

5.一种马达转子，包括轴心、磁石环和平衡环，所述轴心包括磁石环安装位和设置在所述磁石安装位两端的轴肩，其特征在于，还包括至少两个弹性圈，所述弹性圈分别套设在所述轴肩上，所述磁石环设在所述磁石环安装位上且压住所述弹性圈，所述平衡环套设在所述轴心上且分别设置在所述磁石环的两端。

6.如权利要求5所述的马达转子，其特征在于，所述磁石环安装位上设有沟槽。

7.如权利要求6所述的马达转子，其特征在于，所述磁石环安装位上设有螺纹。

8.如权利要求5所述的马达转子，其特征在于，所述弹性圈包括橡胶圈。

9.如权利要求5所述的马达转子，其特征在于，所述磁石环通过胶水与所述磁石环安装位粘接。

10.一种马达，其特征在于，包括如权利要求5至9中任一项所述的马达转子。