CN106697867B - 一种送料装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种送料装置，属于输送技术领域。该装置包括振动盘、传输凹槽、传送带、承载板、侧挡板、弯道、第一驱动部、第一传动部、支撑总成、驱动电机，其中，传输凹槽的一端与振动盘相接；第一驱动部和第一传动部固定在支撑总成上，第一带轮设置在第一轴上，第一驱动部和第一传动部设置在传送带的内表面，以使传送带与水平面呈第一倾角；承载板设置在传送带的外侧面上，承载板与传送带的法向的夹角为第二倾角，其中，第一倾角大于第二倾角，侧挡板设置在传送带和承载板的两侧，侧挡板上设置有通孔，使得瓶盖在到达侧挡板上的通孔时可依靠自身重力滑入弯道内，无需增加额外的输送装置即把瓶盖推入弯道。

Description

一种送料装置

技术领域

本发明涉及输送技术领域，尤其涉及一种送料装置。

背景技术

市场上出售的用于治疗及预防疾病的药物，很多都被制成片剂、胶囊或口服液等，因此这些药物在装入瓶中以后，需要加盖瓶盖。此外，纯净水、奶茶、咖啡和果汁等饮料也需要用塑料瓶或者玻璃瓶进行包装，在包装的过程中，同样需要加装瓶盖进行密封。如果用人工将瓶盖整齐排放在输送轨道上，不仅会使得原本已经经过杀菌消毒的瓶盖再次受到杂物污染，影响产品的卫生质量，还会降低生产效率。此外，采用人工排放瓶盖还会增加人力成本，因此，自动生产线越来越广泛的应用到工业生产过程中。

不管是瓶装药物自动灌装生产线还是瓶装饮料自动灌装生产线，都需要自动灌装机和自动旋盖机。药品或者饮料的灌装工序结束以后，需要自动旋盖机将瓶盖压到或拧到瓶上。自动旋盖机所需要的瓶盖都是从低处的储料箱通过输送装置输送到高处的理盖盘中的。在送料过程中，可以考虑增加辅助送料设备，螺旋搅龙输送方式是当前应用较多的一种方式，但在输送过程中容易挤压瓶盖并导致瓶盖变形甚至破裂，严重影响传输效率和产品质量。另外，现有的普通皮带输送方式虽然可以将瓶盖由低处输送到高处，但这种方式输送效率不高，容易出现漏输现象；且瓶盖被输送到指定高度时还需要通过吹气等其它操作将瓶盖移到下一个工序，增加了能量的消耗和装置的复杂性。因此，开发一种送料装置，解决现有的工业自动化设备供料过程中存在的问题，成为了该领域亟待解决的技术难题。

发明内容

本发明提供一种送料装置，旨在将瓶盖有序输出，提高瓶盖输送效率，节约能源，降低人力成本，增加装置的稳定性，提高产品质量。

为达到上述目的，本发明提供一种送料装置，所述送料装置包括振动盘、传输凹槽、传送带、承载板、侧挡板、弯道、第一驱动部、第一传动部、支撑总成、驱动电机；所述传输凹槽的一端与所述振动盘相接；所述第一驱动部、所述第一传动部、所述驱动电机均固定在所述支撑总成上，所述第一带轮设置在所述第一轴上，所述第一驱动部和所述第一传动部均设置在所述传送带的内表面，以使所述传送带与水平面呈第一倾角，所述第一驱动部用于接受驱动电机的驱动以带动所述传送带运转；所述承载板设置在所述传送带的外侧面上，所述承载板与所述传送带的法向间的夹角为第二倾角，所述承载板用于承接所述传输凹槽的另一端送出的瓶盖，其中，所述第一倾角大于所述第二倾角；所述侧挡板设置在所述传送带和所述承载板的两侧，所述侧挡板用于对所述承载板承接的瓶盖进行限位，所述侧挡板上设置有通孔，所述侧挡板的外侧在所述通孔位置处设置有所述弯道，所述通孔用于使所述承载板承接的瓶盖通过所述通孔进入弯道，其中，所述传送带的法向是指所述传送带和水平面的交界线所在的方向。

可选的，所述承载板包括本体，所述本体朝向所述传送带运行方向的第一侧面上设置有凸起，且所述凸起与所述传送带之间的距离大于瓶盖的厚度，所述凸起用于在所述本体和所述传送带之间形成第一凹槽，所述第一凹槽用于容置瓶盖；所述第一凹槽在所述传送带的运转方向的深度和所述本体在所述传送带运转方向上的宽度相同；其中，所述本体为长方体结构，所述凸起背离所述传送带的第二侧面和所述本体背离所述传送带的第三侧面设置在同一平面上，所述凸起朝向传送带的第四侧面和所述凸起背离所述传送带的第二侧面相互平行，所述凸起朝向传送带运行方向的第五侧面和所述第四侧面之间通过圆角过度，所述第五侧面垂直于所述第二侧面。

可选的，所述第一倾角为55°～75°，所述第二倾角为25°；所述弯道包括第一弯道和第二弯道，所述侧挡板包括第一侧挡板和第二侧挡板，所述通孔包括第一通孔和第二通孔，所述第一侧挡板和所述第二侧挡板分别设置在所述传送带的两侧，所述第一通孔设置在所述第一侧挡板上，所述第二通孔设置在所述第二侧挡板上，所述第一侧挡板的外侧靠近所述第一通孔的位置处设置有所述第一弯道，所述第二侧挡板的外侧靠近所述第二通孔的位置处设置有所述第二弯道。

可选的，所述送料装置还包括第一弯道接头和第二弯道接头，所述第一弯道通过所述第一弯道接头固定在所述第一侧挡板上，所述第二弯道通过所述第二弯道接头固定在所述第二侧挡板上；所述第一弯道接头可拆卸的固定在所述第一侧挡板上，所述第一弯道可拆卸的固定在所述第一弯道接头上；所述第二弯道接头可拆卸的固定在所述第二侧挡板上，所述第二弯道可拆卸的固定在所述第二弯道接头上；所述第一通孔和所述第二通孔为矩形通孔，所述第一弯道接头上设置有与所述第一通孔尺寸相同的矩形通孔，所述第二弯道接头上设置有与所述第二通孔尺寸相同的矩形通孔。

可选的，所述承载板固定在所述传送带的外表面上；所述传输凹槽固定在所述振动盘上；所述第一传动部包括第一轴、设置在所述第一轴上的第一带轮、第二轴和第三轴，所述第一轴、所述第二轴和所述第三轴均设置在所述支撑总成上；所述第三轴和所述第二轴平行设置在所述传送带内表面的一端，所述第一轴和所述第二轴之间的距离大于第一预设阈值，以使所述传送带上内表面和所述传送带下内表面之间的距离不小于第二预设阈值；所述支撑总成包括支撑座、第一支撑总成、第二支撑总成，所述第一支撑总成的一端设置在所述支撑座的第一侧，所述第一支撑总成的另一端和所述第二支撑总成的一端固定，所述第二支撑总成的另一端固定在所述支撑座的第二侧，其中，所述第一侧和所述第二侧为所述支撑座上相对的两侧。

可选的，所述支撑座包括矩形框体和设置在所述矩形框体四个角部的支撑脚，所述支撑座的第一侧为所述矩形框体的第一边框，所述支撑座的第二侧为所述矩形框体的第二边框，所述第一支撑总成包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板的一端和所述第二支撑板的一端均固定在所述第一边框上；第二支撑总成包括第一支撑架、第二支撑架、第一垫板、第二垫板、第三支撑板、第一连接件、第四支撑板，所述第一垫板外侧与所述第一支撑架固定连接，所述第二垫板的外侧与所述第二支撑架固定连接，所述第一垫板内表面靠近支撑座的一端和所述第二垫板内表面靠近支撑座的一端之间设置有所述第一轴，所述第三支撑板的一端固定在所述第一垫板内表面和所述第二垫板内表面之间，所述第二轴固定在所述第三支撑板的另一端，所述第四支撑板与所述第三支撑板通过所述第一连接件相固定，所述第四支撑板远离所述支撑座的一端设置有第三轴，所述第一支撑板另一端和所述第二支撑板的另一端固定在所述第一连接件上。

可选的，所述第一连接件包括第一本体、设置在所述第一本体两侧的第一弯折部和第二弯折部、以及和所述第一弯折部位于同一侧且与所述第一弯折部弯折方向相反的第三弯折部、和所述第二弯折部位于同一侧且与所述第二弯折部弯折方向相反的第四弯折部、设置在所述第一本体上的第一固定部和第二固定部，所述第三支撑板固定在所述第三弯折部和所述第四弯折部之间，所述第一弯折部和所述第二弯折部之间固定有所述第四支撑板，所述第一支撑板的另一端固定在所述第二固定部，所述第二支撑板的另一端固定在所述第一固定部；所述第一支撑板靠近所述第一框体的一侧和所述第二支撑板靠近所述第一框体的一侧均设置有第二凹槽，所述第二凹槽用于卡接所述第一边框。

可选的，所述第三支撑板上设置有第二连接件，所述第二连接件的侧壁与所述第三支撑板的另一端固定连接，所述第二连接件的两端均设置有第一螺纹孔，所述第二轴固定在所述第一螺纹孔内。

可选的，所述第四支撑板上设置有第三连接件，所述第三连接件的侧壁与所述第四支撑板的一端固定连接，所述第三连接件的两端均设置有第二螺纹孔，所述第三轴固定在所述第二螺纹孔内。

可选的，所述第一侧挡板远离所述支撑座的一端和所述第二侧挡板远离所述支撑座的一端分别固定在所述第三轴的两侧，所述第一侧挡板靠近支撑座的一端设置在所述第一垫板外侧，所述第二侧挡板靠近所述支撑座的一端设置在所述第二垫板外侧；所述第三轴包括中间段和设置在所述中间段两端的固定端，所述第一侧挡板和所述第二侧挡板上方均设置有圆形通孔，所述固定端分别固定在所述第一侧挡板和所述第二侧挡板上的圆形通孔内。

本发明实施例的有益技术效果如下：

在本发明实施例提供的送料装置，由于使用了振动盘，使得从直线送料部输出的瓶盖皆为内表面朝上的有序排列输出，避免了人工排放瓶盖，降低了人力成本，同时传送带与水平面呈第一倾角，且传送带上的承载板倾斜放置，与传送带的法向间呈第二倾角，其中，由于第一倾角大于第二倾角，使得瓶盖在到达侧挡板上的通孔时可依靠自身重力滑入弯道内，无需增加额外的装置把瓶盖推入弯道；实现了用于输送瓶盖的送料装置的结构简化，以及节能减排的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的送料装置整体结构图；

图2为本发明实施例提供的送料装置侧视结构图；

图3为本发明实施例提供的传送带处的结构图；

图4为本发明实施例提供的送料装置立体结构图；

图5为图4中A区域的放大视图；

图6为本发明实施例提供的第二轴和第三轴处的结构图；

图7为本发明实施例提供的第一连接件的结构图；

图8为本发明实施例提供的传送带和承载板的侧视结构图；

图9为本发明实施例提供的传送带和承载板的正视结构图；

图10为本发明实施例提供的承载板的截面示意图；

图11为本发明实施例提供的支撑座结构图；

图12为本发明实施例提供的第二轴结构图。

符号说明：

1.振动盘、101.传输凹槽、2.瓶盖、3.传送带、4.承载板、401.直角、402.圆角、403.第一凹槽、5.侧挡板、501.第一侧挡板、502.第二侧挡板、6.弯道、7.弯道接头、8.第一支撑总成、801.第一支撑板、802第二支撑板、901.第一垫板、902.第二垫板、1001.第一支撑架、1002.第二支撑架、11.支撑座、1101.立柱、1102.第一边框、1103.第二边框、1104.橡胶垫、12.第一驱动部、13.驱动电机、14.联轴器、15.第一轴、16.第一带轮、17.第二支撑总成、1701.第四支撑板、1702.第一连接件、17021.第一固定部、17022.第一弯折部、17023.第三弯折部、17024.第四弯折部、17025.第二固定部、1703.第三支撑板、18.第二轴、1801.固定端、1802.中间段、19.第三轴、20.螺栓、21.螺母。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”、“第七”和“第八”等(根据果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例例根据能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例根据，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

下面将结合附图1～附图12，对本发明实施例提供的送料装置进行详细的介绍。

图1为本发明实施例提供的送料装置的整体结构示意图。参考图1所示，本发明实施例提供的送料装置包括振动盘1、传输凹槽101、传送带3、承载板4、侧挡板5、弯道6、第一驱动部12、第一传动部、支撑总成、驱动电机13，传输凹槽101的一端与振动盘1相接，传送带3的内表面设置有第一驱动部12和第一传动部，当第一驱动部12受到外界驱动，可以带动传送带3产生运转，第一驱动部12、第一传动部和驱动电机13均固定在支撑总成上，进而可以保证传送带3与水平面呈第一倾角；承载板4设置在传送带3的外侧面上，承载板4与传送带3的法向间的夹角为第二倾角，其中，第一倾角大于第二倾角，承载板4用于承接从传输凹槽101的另一端输出的瓶盖2，侧挡板5设置在传送带3的两侧，用于对承载板4所承接的瓶盖2进行限位，侧挡板5上设置有通孔，侧挡板5的外侧在设置通孔的位置附近处设置有弯道6，其中，通孔用于使承载板4承接的瓶盖2通过通孔进入弯道6，传送带3的法向是指传送带3和水平面的交界线所在方向，且通孔的直径稍微大于瓶盖的直径，可以保证瓶盖通过该通孔进入弯道6的过程中，瓶盖不会发生翻转或倾斜，保证了本发明实施例的送料装置在输送瓶盖过程中的正常工作。

在本发明实施例提供的送料装置，由于使用了振动盘1，使得从传输凹槽输出的瓶盖2皆为内表面朝上的有序排列输出，避免了人工排放瓶盖2，降低了人力成本，同时传送带3与水平面呈第一倾角，且传送带3上的承载板4倾斜放置，与传送带3的法向间呈第二倾角，其中，由于第一倾角大于第二倾角，使得瓶盖2在到达侧挡板上的通孔时可依靠自身重力滑入弯道6内，无需增加额外的装置把瓶盖推入弯道6，实现了用于输送瓶盖的送料装置的结构简化，以及节能减排的效果。

优选的，在一些实施例中，参考图1和图2所示，为保证本发明实施例提供的送料装置在输送瓶盖的过程中，可以正常工作，需要将第一倾角设置为大于第二倾角的角度；其中，优选的，第一倾角设置为不小于45°的任意角度，第二倾角为20°～35°间的任意角度，此时，在第一倾角和第二倾角的配合下，承载板4上的瓶盖2会因为自身的重力作用，通过通孔滑入弯道6，此时可以在使瓶盖2自动滑入弯道6的同时，实现传送带3上承载板4数量的最大化，提高了送料装置的工作效率。

需要说明的是，本发明实施例对于第一倾角和第二倾角的具体角度数值，不做具体限定，示例的，第一倾角可以设置为45°，第二倾角可以设置为20°，当然，第一倾角也可以设置为90°，第二倾角也可以设置为35°，同时，第一倾角还可以设置为70°，第二倾角还可以设置为30°，当然此处仅是举例说明，并不代表本发明实施例的第一倾角和第二倾角的具体角度数值局限于此。

优选的，在一些实施例中，第一倾角设置为45°，第二倾角设置为25°，此时，可以最大限度的方便用户的使用，因为，瓶盖2的侧面设置有凹凸不平的凸起，当第一倾角设置为45°，第二倾角设置为25°时，可以实现瓶盖2滑入概率的最大化和传送带3上可以设置的承载板4的数量最大化之间的均衡处理，提高了送料装置在输送瓶盖过程中的工作效率。

参考图3、图4、图8、图9和图10所示，承载板4可以是长方体结构，优选的，承载板4包括本体，在本体朝向传送带3运行方向的第一侧面上设置有一凸起，且该凸起与传送带3之间的距离大于瓶盖2的厚度，因此凸起和传送带3之间可以形成第一凹槽403，其中，第一凹槽403用于容置传输凹槽101输送过来的瓶盖2，可防止瓶盖2在输送过程中从传送带3上滑落，降低了瓶盖滑落的风险，提高了瓶盖2输送效率，且不会造成瓶盖2的挤压。

进一步的，参考图1所示，传输凹槽101和传送带3之间设置有微小间隙，该微小间隙的存在，不仅可以确保瓶盖2在输送过程中不滑落，同时，该微小间隙的存在，又不会影响振动盘1的正常工作。需要说明的是，对于传输凹槽101和传送带3之间设置的微小间隙的具体大小，本发明实施例不做具体限定，本领域技术人员可以根据需要自行设置。

参考图1、图8、图9和图10所示，承载板4包括长方体状的本体和凸起，凸起背离传送带3的第二侧面和本体背离传送带3的第三侧面共同处于同一个平面内，凸起朝向传送带3的第四侧面和凸起背离传送带3的第二侧面相互平行，即第四侧面和第一侧面相互垂直；凸起朝向传送带3运行方向的第五侧面和第四侧面之间通过圆角402实现圆滑过渡，第五侧面垂直于第二侧面，即形成直角401。第五侧面和第四侧面之间通过圆角402实现平滑过渡，可以使得瓶盖2在进入上述容置空间的过程中更加顺畅，减少了瓶盖2不能进入上述容置空间的情形的发生概率。

参考图1和图2所示，弯道6包括第一弯道和第二弯道，侧挡板5包括第一侧挡板501和第二侧挡板502，通孔包括第一通孔和第二通孔，第一通孔设置在第一侧挡板501上，第二通孔设置在第二侧挡板502上，第一侧挡板501的外侧在设置第一通孔的位置处设置有第一弯道，第二侧挡板502的外侧在设置第二通孔的位置处设置有第二弯道，并且，每相邻安装的两个承载板4间的倾斜方向相反，即相同倾斜方向的承载板4间隔安装，这样，可以保证本发明实施例的送料装置在工作的过程中，瓶盖2可以根据承载板4的倾斜方向流向不同的弯道6，由于不同的弯道6对应不同的流水线，所以可以保证一台送料装置为多个流水线供应瓶盖，提高了本发明实施例的送料装置的使用率和工作效率，大大增加了后续工序的效率，降低了工业生产的成本。

示例的，参考图1所示，弯道6通过弯道接头7固定在侧挡板5的外侧面。参考图1和图2所示，第一弯道通过第一弯道接头固定在第一侧挡板501上，具体的，第一弯道固定在第一侧挡板501上设置有第一通孔的位置处的外侧；第二弯道通过第二弯道接头固定在第二侧挡板502上，具体的，第二弯道固定在第二侧挡板502上设置有第二通孔的位置处的外侧。

需要说明的是，第一弯道接头可拆卸的固定在第一侧挡板501上，第一弯道可拆卸的固定在第一弯道接头上；第二弯道接头可拆卸的固定在第二侧挡板502上，第二弯道可拆卸的固定在第二弯道接头上；对于第一弯道接头和第一侧挡板501间的具体固定方式，本发明实施例不做具体限定；同理，对于第一弯道和第一弯道接头之间的具体固定方式、第二弯道接头和第二侧挡板502之间的具体固定方式、以及第二弯道和第二弯道接头之间的具体固定方式，本发明实施例均不作具体限定，本领域技术人员可参考现有技术，示例的，第一弯道接头和第一侧挡板501间的具体固定方式、第一弯道和第一弯道接头之间的具体固定方式、第二弯道接头和第二侧挡板502之间的具体固定方式、以及第二弯道和第二弯道接头之间的具体固定方式可以为螺纹连接或者卡扣连接等可拆卸的连接方式。

需要说明的是，两个通孔可以设置在同一水平高度上，将两个通孔设置在同一水平高度上，可以使得两个弯道6也设置在同一水平高度上，这样有利于本发明实施例的送料装置的安装和维修。

其次需要说明的是，本发明实施例对于通孔的具体形状，不做特殊限定，示例的，该通孔可以为矩形通孔，此时，在弯道接头7上设置与侧挡板5上尺寸相同的矩形通孔，并且矩形通孔的横截面与弯道6的横截面尺寸一致，这样，有利于瓶盖2顺利的从传送带3进入弯道6。当然，此处仅是举例说明，并不代表本发明实施例的通孔形状局限于矩形通孔，比如，该通孔也可以采用其他能令瓶盖2通过的通孔形式，示例的，如圆形通孔、菱形通孔等。

进一步的，参考图3、图8和图9所示，本发明实施例对于承载板4和传送带3之间的固定方式，不做具体的限定，示例的，承载板4可以粘接在传送带3的外表面上，承载板4也可以通过铆接的方式固定在传送带3，其次，承载板4和传送带3之间还可以通过螺钉固定的方式连接在一起。

更进一步的，本发明实施例对于振动盘1和传输凹槽101之间的固定方式，本发明实施例不做具体限定，示例的，振动盘1和传输凹槽101之间的固定方式可以是焊接或者铆接，当然，传输凹槽101和振动盘1的壳体也可以采用一体成型的方式，一体成型的传输凹槽101和振动盘1，其连接强度高，工作可靠性高。

再进一步的，参考图2、图3、图4、图8和图9所示，第一传动部包括第一轴15、设置在第一轴15外侧的第一带轮16、第二轴18和第三轴19，其中，第一带轮16受到驱动电机13驱动，以带动传送带3产生运转，第一轴15、第二轴18和第三轴19均设置在支撑总成上；第三轴19和第二轴18平行设置在传送带内表面的一端，第一轴15和第二轴18之间的距离大于第一预设阈值，以使传送带3上内表面和传送带3下内表面之间的距离不小于第二预设阈值。需要说明的是，本发明实施例中，在靠近传输凹槽101的一侧，传送带3由第一轴15向第二轴18运动。

其次，需要说明的是，第二轴18的横截面的尺寸设置为小于第一带轮16的横截面尺寸，同时传送带3在安装过程中又具有一定张力，因此在传送带3运行过程中，在第一驱动部12和第一传动部之间，传送带3会产生一定幅值的震颤，如果传送带3内表面之间的距离小于预设阈值时，传送带3的运转就容易产生干涉。因此在第一传动部中，并行设置第二轴18和第三轴19，通过将第二轴18和第三轴19之间的距离设置为大于第一预设阈值，使得在第一驱动部12和第一传动部之间，传送带3内表面之间的距离不小于第二预设阈值，保证了传送带3的正常运行。并且，本发明实施例进一步的将第二轴18和第三轴19设置为结构尺寸相同，这样可以进一步降低本发明实施例的送料装置的制造难度。

参考图1所示，支撑总成包括支撑座11、第一支撑总成8、第二支撑总成17，第一支撑总成8的一端设置在支撑座的第一侧，第一支撑总成8的另一端和第二支撑总成17的一端固定，第二支撑总成17的另一端固定在支撑座的第二侧，其中，第一侧和第二侧相对设置在支撑座的两侧。其中，第一轴15和第二轴18固定在第二支撑总成17上。优选的，第三轴19也固定在第二支撑总成17上。

进一步的，参考图1和图2所示，第一支撑总成8的上端与第二支撑总成17连接，第一支撑总成8的下端与支撑座连接，第二支撑总成17的另一侧与支撑座连接。

优选的，参考图11所示，支撑座包括矩形框体和设置在矩形框体四个角部的支撑脚，支撑座的第一侧为矩形框体的第一边框1102，支撑座的第二侧为矩形框体的第二边框1103，第一支撑总成8包括第一支撑板801和第二支撑板802，第一支撑板801靠近第一框体的一侧和第二支撑板802靠近第一框体的一侧均与第一边框1102相固定；第二支撑总成17包括第一支撑架1001、第二支撑架1002、第一垫板901、第二垫板902、第三支撑板1703、第一连接件1702、第四支撑板1701，第一垫板901的外侧通过第一支撑架1001固定在第二边框1103上，第二垫板902的外侧通过第二支撑架1002固定在第二边框1103上，在第一垫板901内表面靠近支撑座的一端和第二垫板902内表面靠近支撑座的一端之间的设置有第一轴15，第三支撑板1703的一端固定在第一垫板901内表面和第二垫板902内表面之间，第二轴18固定在第三支撑板1703的另一端，第四支撑板1701通过第一连接件1702与第三支撑板1703相固定，第四支撑板1701远离支撑座的一端设置有第三轴19，第一支撑板801的另一端固定在第二固定部17025上，第二支撑板802的另一端固定在第一固定部17021上。

优选的，参考图5所示，第一连接件1702包括第一本体、设置在第一本体两侧的的第一弯折部17022和第二弯折部、以及和第一弯折部17022位于同一侧且与第一弯折部17022弯折方向相反的第三弯折部17023、和第二弯折部位于同一侧且与第二弯折部弯折方向相反的第四弯折部17024、设置在第一本体上的第一固定部17021和第二固定部17025，第三支撑板1703固定在第三弯折部17023和第四弯折部17024之间，第一弯折部17022和第二弯折部之间固定有第四支撑板1701，第一支撑板801的另一端固定在第二固定部17025上，第二支撑板802的另一端固定在第一固定部17021上。

参考图4、图5和图6所示，第一支撑板801靠近第一框体的一侧和第二支撑板802靠近第一框体的一侧均设置有第二凹槽，第二凹槽用于卡接第一边框1102，可选的，第一支撑板801和第二支撑板802可以通过焊接或铆接固定在第一边框1102上。

参考图5所示，第三支撑板1703的另一端的端面上设置有第二连接件，第二连接件的侧壁与第三支撑板1703的另一端固定连接，第二连接件上设置有螺纹孔，第二轴18通过螺栓20和螺母21固定在螺纹孔处。

优选的，参考图4和图5所示，第四支撑板1701的端面上设置有第三连接件，第三连接件的侧壁与第四支撑板1701的一端固定连接，第三连接件上设置有螺纹孔，第三轴19通过螺栓20和螺母21相配合的方式固定在螺纹孔内。

优选的，侧挡板5远离支撑座的一端固定在第三轴19的两侧，侧挡板5靠近支撑座的一端固定在垫板的外侧。即，第一侧挡板501靠近支撑座的一端设置在第一垫板901外侧，第二侧挡板502靠近支撑座的一端设置在第二垫板902外侧。

具体的，在第一垫板901的外侧设置有第二凸起，第一侧挡板501的靠近支撑座的一端设置有第三凹槽，第二凸起和第三凹槽相配合实现第一垫板901和第一侧挡板501的固定。在第二垫板902的外侧设置有第三凸起，第一侧挡板502的靠近支撑座的一端设置有第四凹槽，第三凸起和第四凹槽相配合实现第二垫板902和第一侧挡板502的固定。

优选的，第一轴15、第二轴18、第三轴19相互平行设置。

优选的，送料装置还包括联轴器14，联轴器14的一端与驱动电机13相连接，另一端与第一轴15相连接。

进一步的，参考图7所示，第三支撑板1703的外侧面和第三弯折部17023和第四弯折部17024的内表面相互焊接在一起，第一弯折部17022和第二弯折部上设置有螺纹孔，第一弯折部17022和第二弯折部通过螺栓与第四支撑板1701相互固定。

优选的，参考图12所示，第二轴18包括固定端1801、中间段1802，侧挡板5的上方设置有圆形通孔，固定端1801插入侧挡板5上方设置的圆形通孔内。

参考图4所示，第一支撑架1001为弧形，弧形的两端分别固定在第一边框1102和第二边框1103上，二支撑架1002为弧形，弧形的两端分别固定在第一边框1102和第二边框1103上。弧形支撑架的使用既能将第一支撑总成8牢牢固定在支撑座上，又能增加支撑座的稳定性。

优选的，第一轴15设置在第一垫板901靠近第二边框1103的一端和第二垫板902靠近第二边框1103的一端之间，驱动电机13设置在第二垫板902靠近第二边框1103的一端的外侧。

优选的，矩形框体的四个角部的上表面设置有螺纹孔，外侧设置有带螺纹的立柱1101，立柱1101上的外螺纹与螺纹孔的内螺纹相互配合，因此可以通过转转立柱1101来调整底座的水平状态。

优选的，矩形框体的四个角部的下表面设置有螺纹孔，支撑脚的外侧壁设置有外螺纹，支撑脚的外螺纹与螺纹孔的内螺纹相互配合，可以通过调整支撑脚来调整矩形框体的水平状态。

优选的，支撑脚的底部设置有橡胶垫1104，通过设置橡胶垫1104，可以极大地降低整个装置在工作过程中的震动，增加本发明实施例的送料装置的稳定性。

第一支撑总成8设计成镂空结构，在保证强度的同时，还达到美观和节约材料的效果。

具体的，参考图1所示，所述的第一支撑板801和第二支撑板802上设有五个倾斜的椭圆孔，在保证强度的同时，还达到美观、节约材料的效果。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (8)

1.一种送料装置，其特征在于：所述送料装置包括振动盘、传输凹槽、传送带、承载板、侧挡板、弯道、第一驱动部、第一传动部、支撑总成、驱动电机；所述传输凹槽的一端与所述振动盘相接；所述第一驱动部、所述第一传动部、所述驱动电机均固定在所述支撑总成上，第一带轮设置在第一轴上，所述第一驱动部和所述第一传动部均设置在所述传送带的内表面，以使所述传送带与水平面呈第一倾角，所述第一驱动部用于接受驱动电机的驱动以带动所述传送带运转；所述承载板设置在所述传送带的外侧面上，所述承载板与所述传送带的法向间的夹角为第二倾角，所述承载板用于承接所述传输凹槽的另一端送出的瓶盖，其中，所述第一倾角大于所述第二倾角；所述侧挡板设置在所述传送带和所述承载板的两侧，所述侧挡板用于对所述承载板承接的瓶盖进行限位，所述侧挡板上设置有通孔，所述侧挡板的外侧在所述通孔位置处设置有所述弯道，所述通孔用于使所述承载板承接的瓶盖通过所述通孔进入弯道，其中，所述传送带的法向是指所述传送带和水平面的交界线所在的方向；所述承载板固定在所述传送带的外表面上；所述传输凹槽固定在所述振动盘上；所述第一传动部包括第一轴、设置在所述第一轴上的第一带轮、第二轴和第三轴，所述第一轴、所述第二轴和所述第三轴均设置在所述支撑总成上；所述第三轴和所述第二轴平行设置在所述传送带内表面的一端，所述第一轴和所述第二轴之间的距离大于第一预设阈值，以使所述传送带上内表面和所述传送带下内表面之间的距离不小于第二预设阈值；所述支撑总成包括支撑座、第一支撑总成、第二支撑总成，所述第一支撑总成的一端设置在所述支撑座的第一侧，所述第一支撑总成的另一端和所述第二支撑总成的一端固定，所述第二支撑总成的另一端固定在所述支撑座的第二侧，其中，所述第一侧和所述第二侧为所述支撑座上相对的两侧；所述第三支撑板上设置有第二连接件，所述第二连接件的侧壁与所述第三支撑板的另一端固定连接，所述第二连接件的两端均设置有第一螺纹孔，所述第二轴固定在所述第一螺纹孔内。

2.根据权利要求1所述的送料装置，其特征在于：所述承载板包括本体，所述本体朝向所述传送带运行方向的第一侧面上设置有凸起，且所述凸起与所述传送带之间的距离大于瓶盖的厚度，所述凸起用于在所述本体和所述传送带之间形成第一凹槽，所述第一凹槽用于容置瓶盖；所述第一凹槽在所述传送带的运转方向的深度和所述本体在所述传送带运转方向上的宽度相同；其中，所述本体为长方体结构，所述凸起背离所述传送带的第二侧面和所述本体背离所述传送带的第三侧面设置在同一平面上，所述凸起朝向传送带的第四侧面和所述凸起背离所述传送带的第二侧面相互平行，所述凸起朝向传送带运行方向的第五侧面和所述第四侧面之间通过圆角过度，所述第五侧面垂直于所述第二侧面。

3.根据权利要求2所述的送料装置，其特征在于：所述第一倾角为55°～75°，所述第二倾角为25°；所述弯道包括第一弯道和第二弯道，所述侧挡板包括第一侧挡板和第二侧挡板，所述通孔包括第一通孔和第二通孔，所述第一侧挡板和所述第二侧挡板分别设置在所述传送带的两侧，所述第一通孔设置在所述第一侧挡板上，所述第二通孔设置在所述第二侧挡板上，所述第一侧挡板的外侧靠近所述第一通孔的位置处设置有所述第一弯道，所述第二侧挡板的外侧靠近所述第二通孔的位置处设置有所述第二弯道。

4.根据权利要求3所述的送料装置，其特征在于：所述送料装置还包括第一弯道接头和第二弯道接头，所述第一弯道通过所述第一弯道接头固定在所述第一侧挡板上，所述第二弯道通过所述第二弯道接头固定在所述第二侧挡板上；所述第一弯道接头可拆卸的固定在所述第一侧挡板上，所述第一弯道可拆卸的固定在所述第一弯道接头上；所述第二弯道接头可拆卸的固定在所述第二侧挡板上，所述第二弯道可拆卸的固定在所述第二弯道接头上；所述第一通孔和所述第二通孔为矩形通孔，所述第一弯道接头上设置有与所述第一通孔尺寸相同的矩形通孔，所述第二弯道接头上设置有与所述第二通孔尺寸相同的矩形通孔。

5.根据权利要求4所述的送料装置，其特征在于：所述支撑座包括矩形框体和设置在所述矩形框体四个角部的支撑脚，所述支撑座的第一侧为所述矩形框体的第一边框，所述支撑座的第二侧为所述矩形框体的第二边框，所述第一支撑总成包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板的一端和所述第二支撑板的一端均固定在所述第一边框上；第二支撑总成包括第一支撑架、第二支撑架、第一垫板、第二垫板、第三支撑板、第一连接件、第四支撑板，所述第一垫板外侧与所述第一支撑架固定连接，所述第二垫板的外侧与所述第二支撑架固定连接，所述第一垫板内表面靠近支撑座的一端和所述第二垫板内表面靠近支撑座的一端之间设置有所述第一轴，所述第三支撑板的一端固定在所述第一垫板内表面和所述第二垫板内表面之间，所述第二轴固定在所述第三支撑板的另一端，所述第四支撑板与所述第三支撑板通过所述第一连接件相固定，所述第四支撑板远离所述支撑座的一端设置有第三轴，所述第一支撑板另一端和所述第二支撑板的另一端固定在所述第一连接件上。

6.根据权利要求5所述的送料装置，其特征在于：所述第一连接件包括第一本体、设置在所述第一本体两侧的第一弯折部和第二弯折部、以及和所述第一弯折部位于同一侧且与所述第一弯折部弯折方向相反的第三弯折部、和所述第二弯折部位于同一侧且与所述第二弯折部弯折方向相反的第四弯折部、设置在所述第一本体上的第一固定部和第二固定部，所述第三支撑板固定在所述第三弯折部和所述第四弯折部之间，所述第一弯折部和所述第二弯折部之间固定有所述第四支撑板，所述第一支撑板的另一端固定在所述第二固定部，所述第二支撑板的另一端固定在所述第一固定部；所述第一支撑板靠近第一框体的一侧和所述第二支撑板靠近第一框体的一侧均设置有第二凹槽，所述第二凹槽用于卡接所述第一边框。

7.根据权利要求6所述的送料装置，其特征在于：所述第四支撑板上设置有第三连接件，所述第三连接件的侧壁与所述第四支撑板的一端固定连接，所述第三连接件的两端均设置有第二螺纹孔，所述第三轴固定在所述第二螺纹孔内。

8.根据权利要求7所述的送料装置，其特征在于：所述第一侧挡板远离所述支撑座的一端和所述第二侧挡板远离所述支撑座的一端分别固定在所述第三轴的两侧，所述第一侧挡板靠近支撑座的一端设置在所述第一垫板外侧，所述第二侧挡板靠近所述支撑座的一端设置在所述第二垫板外侧；所述第三轴包括中间段和设置在所述中间段两端的固定端，所述第一侧挡板和所述第二侧挡板上方均设置有圆形通孔，所述固定端分别固定在所述第一侧挡板和所述第二侧挡板上的圆形通孔内。