CN106696768A - 接触网专用刮油弓装置 - Google Patents

接触网专用刮油弓装置 Download PDF

Info

Publication number
CN106696768A
CN106696768A CN201611232139.4A CN201611232139A CN106696768A CN 106696768 A CN106696768 A CN 106696768A CN 201611232139 A CN201611232139 A CN 201611232139A CN 106696768 A CN106696768 A CN 106696768A
Authority
CN
China
Prior art keywords
valve
contact
buffer unit
bow
frizing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201611232139.4A
Other languages
English (en)
Other versions
CN106696768B (zh
Inventor
路海峰
张小兵
潘义红
林云志
曹亚玲
郭海明
杨晓燕
赵瑞杰
连安彬
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Third Engineering Co Ltd of China Railway Electrification Engineering Group Co Ltd
Taiyuan CRRC Times Railway Engineering Machinery Co Ltd
Original Assignee
China Railway Electrification Engineering Group Co Ltd
CRRC Taiyuan Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China Railway Electrification Engineering Group Co Ltd, CRRC Taiyuan Co Ltd filed Critical China Railway Electrification Engineering Group Co Ltd
Priority to CN201611232139.4A priority Critical patent/CN106696768B/zh
Publication of CN106696768A publication Critical patent/CN106696768A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN106696768B publication Critical patent/CN106696768B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60M—POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M1/00—Power supply lines for contact with collector on vehicle
    • B60M1/12—Trolley lines; Accessories therefor
    • B60M1/28—Manufacturing or repairing trolley lines
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A20/00—Water conservation; Efficient water supply; Efficient water use
    • Y02A20/20—Controlling water pollution; Waste water treatment
    • Y02A20/204—Keeping clear the surface of open water from oil spills

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)

Abstract

本发明属于轨道交通装备技术领域，为解决接触网表面的油脂、污垢以及冰块等杂质去除的技术问题，提供了一种接触网专用刮油弓装置，包括两平行设置的接触弓、接触弓安装架、一系缓冲装置、二系缓冲装置、绝缘瓷瓶和升降装置，两平行设置的接触弓安装在接触弓安装架上，接触弓安装架的左右两侧分别对称设置有一系缓冲装置和二系缓冲装置，二系缓冲装置与绝缘瓷瓶连接，绝缘瓷瓶与升降装置连接。本发明具有结构简单、性能可靠的优点，将其安装在工程车作业车、轨道车或其他车辆上可方便快捷地对接触网悬垂的油污、冰柱等杂物进行清理，实现快速的接触网维护保养作业。

Description

接触网专用刮油弓装置
技术领域
本发明属于轨道交通装备技术领域，具体涉及一种接触网专用刮油弓装置。
背景技术
随着我国轨道交通的高速发展，高铁已经成为连接城市与城市最便捷的交通工具；地铁和城轨已经成为缓解城市交通拥堵、减少城市空气污染的主要交通方式。但是随着轨道交通的快速发展，接触网作为电气化铁路主要的供电装置其大部分为露天架设，受环境气候等自然因素影响，其表面极易形成直接影响受电弓受流特性的油脂、污垢以及冰块等杂质，最终影响行车平稳性和安全性。因此对接触网维护装置的研发就越发有其必要性。
发明内容
本发明为解决接触网表面的油脂、污垢以及冰块等杂质去除的技术问题，提供了一种接触网专用刮油弓装置。
本发明采用的技术方案如下：
一种接触网专用刮油弓装置，包括两平行设置的接触弓、接触弓安装架、一系缓冲装置、二系缓冲装置、绝缘瓷瓶和升降装置，两平行设置的接触弓安装在接触弓安装架上，接触弓安装架的左右两侧分别对称设置有一系缓冲装置和二系缓冲装置，所述一系缓冲装置为压缩弹簧缓冲器，包括销轴、开口销以及压缩弹簧，所述销轴的上部与接触弓安装架固定连接，销轴的下部设置在开口销内，压缩弹簧套设在开口销内部的销轴上，压缩弹簧的上端与销轴固定连接，压缩弹簧的下端与开口销固定连接；所述二系缓冲装置包括四连杆结构和拉伸弹簧缓冲器，所述拉伸弹簧缓冲器水平设置在四连杆结构的对角线部位，四连杆结构的上部通过螺栓与一系缓冲装置的开口销连接，四连杆结构的下部通过螺栓与绝缘瓷瓶连接，绝缘瓷瓶通过螺栓与升降装置连接。
所述升降装置采用升降系统控制，所述升降系统包括总风管、塞门、减压阀、安全阀、电磁换向阀、单向节流阀和刮油弓风缸，总风管与减压阀的进口端相连，减压阀的出口端与电磁换向阀的入口端相连，电磁换向阀的出口端与单向节流阀的入口端相连，单向节流阀的出口端与刮油弓风缸入口相连，所述总风管与减压阀之间设置塞门，减压阀与电磁换向阀之间设置安全阀。
所述接触弓的弓头与接触网相摩擦的面设置为水平摩擦面或菱形摩擦面。
本发明的有益效果：本发明具有结构简单、性能可靠的优点，将其安装在工程车作业车、轨道车或其他车辆上可方便快捷地对接触网悬垂的油污、冰柱等杂物进行清理，实现快速的接触网维护保养作业。
附图说明
图1为本发明的主视图；
图2为本发明的侧视图；
图3为一系缓冲装置和二系缓冲装置的结构示意图；
图4为二系缓冲装置运动限位机构示意图；
图5为升降系统控制原理图；
图中：1-接触弓，2-接触弓安装架，3-一系缓冲装置，4-二系缓冲装置，5-绝缘瓷瓶，6-升降装置，7-销轴，8-开口销，9-压缩弹簧，10-四连杆结构，11-拉伸弹簧缓冲器，12-总风管，13-塞门，14-减压阀，15-安全阀，16-电磁换向阀，17-单向节流阀，18-刮油弓风缸。
具体实施方式
如图1、2所示，一种接触网专用刮油弓装置，包括两平行设置的接触弓1、接触弓安装架、一系缓冲装置3、二系缓冲装置4、绝缘瓷瓶5和升降装置6，两平行设置的接触弓1安装在接触弓安装架2上，接触弓安装架2的左右两侧分别对称设置有一系缓冲装置3和二系缓冲装置4，如图3所示，所述一系缓冲装置3为压缩弹簧缓冲器，包括销轴7、开口销8以及压缩弹簧9，所述销轴7的上部与接触弓安装架2固定连接，销轴7的下部设置在开口销8内，压缩弹簧9套设在开口销8内部的销轴7上，压缩弹簧9的上端与销轴7固定连接，压缩弹簧9的下端与开口销8固定连接；所述二系缓冲装置4包括四连杆结构10和拉伸弹簧缓冲器11，所述拉伸弹簧缓冲器11水平设置在四连杆结构10的对角线部位，四连杆结构10的上部通过螺栓与一系缓冲装置3的开口销8连接，四连杆结构10的下部通过螺栓与绝缘瓷瓶5连接，绝缘瓷瓶5通过螺栓与升降装置6连接。
如图4所示，本发明的二系缓冲装置的四连杆结构的上下铰接结构设计为类齿轮啮合结构，该结构能够对受电弓前后位移和上下位移同时起到限位作用，把受电弓的位移量限定在规定的范围内，能够有效防止受电弓的过量低头和后仰，通过这种二系缓冲装置和一系缓冲装置这种柔性+刚性组合结构确保了受电弓与接触网的良性接触，防止受电弓在运行过程中对弓网造成损坏，保证其安全性和可靠性。
缓冲装置主要作用是防止刮油弓在升弓过程中对接触网造成冲击，同时由于接触网在垂直方向有一定高度变化值，该装置可以对接触网起到一定的缓冲作用，其预压紧力可以保证在工作行进过程中刮油弓与接触网始终处于柔性接触，避免出现刚性接触、硬碰撞等严重损害接触网的情况。
所述升降装置6采用升降系统控制，如图5所示，所述升降系统包括总风管12、塞门13、减压阀14、安全阀15、电磁换向阀16、单向节流阀17和刮油弓风缸18，总风管12与减压阀14的进口端相连，减压阀14的出口端与电磁换向阀16的入口端相连，电磁换向阀16的出口端与单向节流阀17的入口端相连，单向节流阀17的出口端与刮油弓风缸18入口相连，所述总风管12与减压阀14之间设置塞门13，减压阀14与电磁换向阀16之间设置安全阀15。
空气管路系统首先从总风管引出一路并设置一个塞门，后面风路出现故障后可以关闭确保其不影响整车制动系统，本升降系统同时配置减压阀和安全阀可以使得气缸的输出的力限定在一定范围，根据弓网的预压力和接触网可承受最大冲击力分别反推出减压阀和安全阀的设定值使得刮油弓与接触网始终在一定压力范围内，既能起到其刮污的作用又能保证接触网避免受额外冲击而损坏。节流阀的作用是用来控制气体流速，从而调节了气缸升降速度，气缸的动作匀速稳定，避免蠕动和蹿动现象出现。使得刮油弓动作平稳可靠，大大提高其工作性能。
接触弓与接触网在工作过程中进行滑动摩擦，为了能够很好的清除异物及减小对接触网的损坏，所述接触弓的弓头与接触网相摩擦的面设置为水平摩擦面或菱形摩擦面；水平摩擦面弓头适用于刮除一般灰尘油污，对于弓网损耗少，使用寿命长；菱形摩擦面弓头适用于刮除冰块等有一定硬度的特殊异物，由于其特殊的摩擦面所以损耗较大，但对刮除冰块等异物效果极好。清除异物时，可根据所清除的异物的不同选择不同形式的弓头。
本发明具有结构简单、性能可靠的优点，将其安装在工程车作业车、轨道车或其他车辆上可方便快捷地对接触网悬垂的油污、冰柱等杂物进行清理，实现快速的接触网维护保养作业。
本发明的研发和设计为国内首创，在接触网维护装置方面填补了国内空白，本发明特殊巧妙的结构极大满足了接触网维护各种复杂工况下的使用要求，气动控制也设置了安全保护功能，本发明从结构以及控制方面对接触网构成了双重保护，在保证安全性和使用性的前提下实现对接触网刮油除污除冰的功能。

Claims (3)

1.一种接触网专用刮油弓装置，其特征在于：包括两平行设置的接触弓（1）、接触弓安装架（2）、一系缓冲装置（3）、二系缓冲装置（4）、绝缘瓷瓶（5）和升降装置（6），两平行设置的接触弓（1）安装在接触弓安装架（2）上，接触弓安装架（2）的左右两侧分别对称设置有一系缓冲装置（3）和二系缓冲装置（4），所述一系缓冲装置（3）为压缩弹簧缓冲器，包括销轴（7）、开口销（8）以及压缩弹簧（9），所述销轴（7）的上部与接触弓安装架（2）固定连接，销轴（7）的下部设置在开口销（8）内，压缩弹簧（9）套设在开口销（8）内部的销轴（7）上，压缩弹簧（9）的上端与销轴（7）固定连接，压缩弹簧（9）的下端与开口销（8）固定连接；所述二系缓冲装置（4）包括四连杆结构（10）和拉伸弹簧缓冲器（11），所述拉伸弹簧缓冲器（11）水平设置在四连杆结构（10）的对角线部位，四连杆结构（10）的上部通过螺栓与一系缓冲装置（3）的开口销（8）连接，四连杆结构（10）的下部通过螺栓与绝缘瓷瓶（5）连接，绝缘瓷瓶（5）通过螺栓与升降装置（6）连接。
2.根据权利要求1所述的一种接触网专用刮油弓装置，其特征在于：所述升降装置（6）采用升降系统控制，所述升降系统包括总风管（12）、塞门（13）、减压阀（14）、安全阀（15）、电磁换向阀（16）、单向节流阀（17）和刮油弓风缸（18），总风管（12）与减压阀（14）的进口端相连，减压阀（14）的出口端与电磁换向阀（16）的入口端相连，电磁换向阀（16）的出口端与单向节流阀（17）的入口端相连，单向节流阀（17）的出口端与刮油弓风缸（18）入口相连，所述总风管（12）与减压阀（14）之间设置塞门（13），减压阀（14）与电磁换向阀（16）之间设置安全阀（15）。
3.根据权利要求1或2所述的一种接触网专用刮油弓装置，其特征在于：所述接触弓（1）的弓头与接触网相摩擦的面设置为水平摩擦面或菱形摩擦面。
CN201611232139.4A 2016-12-28 2016-12-28 接触网专用刮油弓装置 Active CN106696768B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201611232139.4A CN106696768B (zh) 2016-12-28 2016-12-28 接触网专用刮油弓装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201611232139.4A CN106696768B (zh) 2016-12-28 2016-12-28 接触网专用刮油弓装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN106696768A true CN106696768A (zh) 2017-05-24
CN106696768B CN106696768B (zh) 2023-08-18

Family

ID=58896625

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201611232139.4A Active CN106696768B (zh) 2016-12-28 2016-12-28 接触网专用刮油弓装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106696768B (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111994024A (zh) * 2020-09-04 2020-11-27 邓云娣 一种承载式防撞装置及应用其的车辆、护栏、桥梁和建筑
CN114734884A (zh) * 2022-03-23 2022-07-12 中铁建电气化局集团第一工程有限公司 一种用于安装接触网吊弦的智能安装装置

Citations (37)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1486950A (en) * 1973-12-28 1977-09-28 Asea Ab Current collector for a rail-bound vehicle
GB1506855A (en) * 1975-11-14 1978-04-12 Brecknell Willis & Co Ltd Electric current collecting pantograph
JPS57186531A (en) * 1981-05-13 1982-11-17 Sanwa Tekki Corp 4-joint link movable bracket
JPH0549104A (ja) * 1991-08-08 1993-02-26 Hitachi Ltd 集電装置
JPH06105404A (ja) * 1991-05-07 1994-04-15 Haruto Okumura パンタグラフの枠組構造
EP0650863A1 (de) * 1993-10-21 1995-05-03 Siemens Aktiengesellschaft Fahrleitungsstützpunkt
JPH09247803A (ja) * 1996-03-11 1997-09-19 Toyo Electric Mfg Co Ltd パンタグラフの上昇下降装置
JPH10176968A (ja) * 1996-12-16 1998-06-30 Railway Technical Res Inst 電線の張力測定方法及び測定装置
JPH10285704A (ja) * 1997-03-28 1998-10-23 Toyo Electric Mfg Co Ltd 鉄道車両用パンタグラフ
CN2362739Y (zh) * 1999-01-20 2000-02-09 西南交通大学 弓网故障快速自动降弓装置
JP2000270403A (ja) * 1999-03-16 2000-09-29 Railway Technical Res Inst パンタグラフ
JP2002178796A (ja) * 2000-12-11 2002-06-26 Railway Technical Res Inst トロリ線の機械インピーダンスの測定方法
CN2592424Y (zh) * 2002-12-16 2003-12-17 大同机车厂 带自动降弓装置的气囊驱动式受电弓
CN1486888A (zh) * 2003-08-12 2004-04-07 上海交通大学 带有弹簧阻尼筒的无轨电车双线受电式集电弓
KR20040056323A (ko) * 2002-12-23 2004-06-30 주식회사 포스코 크레인용 집전 브러시의 편마모 방지장치
CN2792858Y (zh) * 2005-06-15 2006-07-05 中国北车集团永济电机厂 电机车菱形集电弓
JP2006288007A (ja) * 2005-03-31 2006-10-19 Railway Technical Res Inst パンタグラフ機構
JP2007253649A (ja) * 2006-03-20 2007-10-04 Railway Technical Res Inst 着霜除去装置及び着霜除去方法
JP2007261370A (ja) * 2006-03-28 2007-10-11 Railway Technical Res Inst トロリ線の歪推定システムおよび歪推定プログラム
JP2008002945A (ja) * 2006-06-22 2008-01-10 Nippon Densetsu Kogyo Co Ltd 剛体電車線凹凸測定装置
JP2008285118A (ja) * 2007-05-21 2008-11-27 Toshiba Corp 鉄道設備の異常診断計測システム
CN201283809Y (zh) * 2008-11-07 2009-08-05 浙江旺隆轨道交通设备有限公司 一种交通接触网中的弹性线夹
CN201457094U (zh) * 2009-07-30 2010-05-12 西南交通大学 一种受电弓主动控制装置
CN101982338A (zh) * 2010-11-15 2011-03-02 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 轨道车辆受电弓升降弓控制装置及其控制方法
CN202575899U (zh) * 2012-05-14 2012-12-05 金鹰重型工程机械有限公司 一种接触网检修装置
CN102933419A (zh) * 2010-03-29 2013-02-13 罗尔工业公司 间歇或持续电动或间歇或持续电力助动陆地车辆的上侧部受流结构
KR101399565B1 (ko) * 2013-04-05 2014-05-27 박영희 전차선 버어 제거장치
CN104085316A (zh) * 2014-07-03 2014-10-08 中铁电气化局集团有限公司 一种可调弹性支撑线夹
US20140305924A1 (en) * 2013-04-16 2014-10-16 thermo Heating Elements GmbH Heatable Current Collector for Establishing an Electrical Contact Between a Current Carrying Line and an Electric Vehicle
CN104863492A (zh) * 2015-05-18 2015-08-26 济南铁路局济南供电段 一种接触网车梯抓轨装置
CN104890520A (zh) * 2015-06-16 2015-09-09 南车株洲电力机车有限公司 一种侧向受电器及电动车辆
CN105128680A (zh) * 2015-10-19 2015-12-09 中国矿业大学(北京) 三自由度混联式受电弓
CN105291852A (zh) * 2015-12-07 2016-02-03 上海洲跃生物科技有限公司 一种倾斜式直杆受电弓装置
CN205160005U (zh) * 2015-10-21 2016-04-13 中铁第一勘察设计院集团有限公司 一种电气化铁路接触网振动受电弓式除冰装置
US20160257205A1 (en) * 2014-08-19 2016-09-08 Anhui University of Science and Technology Three-dof hybrid damping pantograph
CN106183831A (zh) * 2016-09-29 2016-12-07 中车株洲电力机车有限公司 一种单滑板弓头及其受电弓
CN206426875U (zh) * 2016-12-28 2017-08-22 中车太原机车车辆有限公司 接触网专用刮油弓装置

Patent Citations (37)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1486950A (en) * 1973-12-28 1977-09-28 Asea Ab Current collector for a rail-bound vehicle
GB1506855A (en) * 1975-11-14 1978-04-12 Brecknell Willis & Co Ltd Electric current collecting pantograph
JPS57186531A (en) * 1981-05-13 1982-11-17 Sanwa Tekki Corp 4-joint link movable bracket
JPH06105404A (ja) * 1991-05-07 1994-04-15 Haruto Okumura パンタグラフの枠組構造
JPH0549104A (ja) * 1991-08-08 1993-02-26 Hitachi Ltd 集電装置
EP0650863A1 (de) * 1993-10-21 1995-05-03 Siemens Aktiengesellschaft Fahrleitungsstützpunkt
JPH09247803A (ja) * 1996-03-11 1997-09-19 Toyo Electric Mfg Co Ltd パンタグラフの上昇下降装置
JPH10176968A (ja) * 1996-12-16 1998-06-30 Railway Technical Res Inst 電線の張力測定方法及び測定装置
JPH10285704A (ja) * 1997-03-28 1998-10-23 Toyo Electric Mfg Co Ltd 鉄道車両用パンタグラフ
CN2362739Y (zh) * 1999-01-20 2000-02-09 西南交通大学 弓网故障快速自动降弓装置
JP2000270403A (ja) * 1999-03-16 2000-09-29 Railway Technical Res Inst パンタグラフ
JP2002178796A (ja) * 2000-12-11 2002-06-26 Railway Technical Res Inst トロリ線の機械インピーダンスの測定方法
CN2592424Y (zh) * 2002-12-16 2003-12-17 大同机车厂 带自动降弓装置的气囊驱动式受电弓
KR20040056323A (ko) * 2002-12-23 2004-06-30 주식회사 포스코 크레인용 집전 브러시의 편마모 방지장치
CN1486888A (zh) * 2003-08-12 2004-04-07 上海交通大学 带有弹簧阻尼筒的无轨电车双线受电式集电弓
JP2006288007A (ja) * 2005-03-31 2006-10-19 Railway Technical Res Inst パンタグラフ機構
CN2792858Y (zh) * 2005-06-15 2006-07-05 中国北车集团永济电机厂 电机车菱形集电弓
JP2007253649A (ja) * 2006-03-20 2007-10-04 Railway Technical Res Inst 着霜除去装置及び着霜除去方法
JP2007261370A (ja) * 2006-03-28 2007-10-11 Railway Technical Res Inst トロリ線の歪推定システムおよび歪推定プログラム
JP2008002945A (ja) * 2006-06-22 2008-01-10 Nippon Densetsu Kogyo Co Ltd 剛体電車線凹凸測定装置
JP2008285118A (ja) * 2007-05-21 2008-11-27 Toshiba Corp 鉄道設備の異常診断計測システム
CN201283809Y (zh) * 2008-11-07 2009-08-05 浙江旺隆轨道交通设备有限公司 一种交通接触网中的弹性线夹
CN201457094U (zh) * 2009-07-30 2010-05-12 西南交通大学 一种受电弓主动控制装置
CN102933419A (zh) * 2010-03-29 2013-02-13 罗尔工业公司 间歇或持续电动或间歇或持续电力助动陆地车辆的上侧部受流结构
CN101982338A (zh) * 2010-11-15 2011-03-02 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 轨道车辆受电弓升降弓控制装置及其控制方法
CN202575899U (zh) * 2012-05-14 2012-12-05 金鹰重型工程机械有限公司 一种接触网检修装置
KR101399565B1 (ko) * 2013-04-05 2014-05-27 박영희 전차선 버어 제거장치
US20140305924A1 (en) * 2013-04-16 2014-10-16 thermo Heating Elements GmbH Heatable Current Collector for Establishing an Electrical Contact Between a Current Carrying Line and an Electric Vehicle
CN104085316A (zh) * 2014-07-03 2014-10-08 中铁电气化局集团有限公司 一种可调弹性支撑线夹
US20160257205A1 (en) * 2014-08-19 2016-09-08 Anhui University of Science and Technology Three-dof hybrid damping pantograph
CN104863492A (zh) * 2015-05-18 2015-08-26 济南铁路局济南供电段 一种接触网车梯抓轨装置
CN104890520A (zh) * 2015-06-16 2015-09-09 南车株洲电力机车有限公司 一种侧向受电器及电动车辆
CN105128680A (zh) * 2015-10-19 2015-12-09 中国矿业大学(北京) 三自由度混联式受电弓
CN205160005U (zh) * 2015-10-21 2016-04-13 中铁第一勘察设计院集团有限公司 一种电气化铁路接触网振动受电弓式除冰装置
CN105291852A (zh) * 2015-12-07 2016-02-03 上海洲跃生物科技有限公司 一种倾斜式直杆受电弓装置
CN106183831A (zh) * 2016-09-29 2016-12-07 中车株洲电力机车有限公司 一种单滑板弓头及其受电弓
CN206426875U (zh) * 2016-12-28 2017-08-22 中车太原机车车辆有限公司 接触网专用刮油弓装置

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
周森: "受电弓结构优化设计及其绝缘子破坏机理研究", 《中国优秀硕士学位论文全文数据库 工程科技II辑》, no. 8, pages 1 - 35 *

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111994024A (zh) * 2020-09-04 2020-11-27 邓云娣 一种承载式防撞装置及应用其的车辆、护栏、桥梁和建筑
CN114734884A (zh) * 2022-03-23 2022-07-12 中铁建电气化局集团第一工程有限公司 一种用于安装接触网吊弦的智能安装装置
CN114734884B (zh) * 2022-03-23 2023-06-23 中铁建电气化局集团第一工程有限公司 一种用于安装接触网吊弦的智能安装装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN106696768B (zh) 2023-08-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2018058799A1 (zh) 一种受电弓
CN104149632B (zh) 三自由度混联减振受电弓
CN105035121B (zh) 一种电力隧道巡检设备在导轨岔道的变轨装置
CN201534962U (zh) 高速铁路专用自行走式桥梁检测维修车
CN102923161B (zh) 风阻制动装置及使用该风阻制动装置的动车车体
CN105128681B (zh) 两自由度高速受电弓弓头
CN105128680B (zh) 三自由度混联式受电弓
CN106696768A (zh) 接触网专用刮油弓装置
CN109338941A (zh) 一种可移动式道闸
CN206426875U (zh) 接触网专用刮油弓装置
CN204548143U (zh) 一种列车防脱轨装置
CN205130953U (zh) 三自由度混联式受电弓
CN104014780B (zh) 鱼雷罐车除尘装置
CN204998558U (zh) 落地式斜巷跑车抓捕装置
CN203995727U (zh) 三自由度混联减振受电弓
CN202508106U (zh) 机车扫石器
CN104973028B (zh) 一种道路车辆紧急制动系统
CN108569146B (zh) 一种无轨电车dc1500v集电器装置
CN207565606U (zh) 一种电控气动地起式跑车防护装置
CN207394551U (zh) 一种铁路用自动警示灯
CN206014205U (zh) 一种电梯地坎
CN107269072A (zh) 一种对中运动的剪式连杆驱动机构与停车平台
CN103863338B (zh) 一种机车车体端部撒砂装置过曲线防偏转机构
CN208198381U (zh) 一种轨道车辆双稳态自动应急制动触发系统
CN113308992A (zh) 一种桥梁防护用车辆缓冲安全防护栏

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
TA01 Transfer of patent application right
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20200513

Address after: 030000 No. 129 Xinghua West Street, Wan Berlin District, Shanxi, Taiyuan

Applicant after: Taiyuan CRRC times Track Engineering Machinery Co.,Ltd.

Applicant after: CHINA RAILWAY ELECTRIFICATION BUREAU (GROUP) Co.,Ltd.

Address before: Xinghua 030027 West Street in Shanxi city of Taiyuan province Berlin District No. 129

Applicant before: CRRC TAIYUAN Co.,Ltd.

Applicant before: CHINA RAILWAY ELECTRIFICATION BUREAU (GROUP) Co.,Ltd.

GR01 Patent grant
GR01 Patent grant