CN106677137B - 液压启闭机油缸的安装装置及安装方法 - Google Patents

液压启闭机油缸的安装装置及安装方法 Download PDF

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Abstract

一种液压启闭机油缸的安装装置及安装方法,第一钢架的一侧设置有第二钢架,油缸安装孔位于第二钢架的中心,第一钢架的第一横梁两侧各设置有一台关于中心线对称的第一手拉葫芦,两台第一手拉葫芦上连接有第一钢丝绳,第二钢架上与第一钢架相邻的一侧由下向上设有相互平行的第二横梁和第三横梁,第三横梁与第一横梁平行,第二横梁上设置有油缸传送装置,第三横梁两侧各设置有一台关于中心线对称的第二手拉葫芦,两台第二手拉葫芦上连接有第二钢丝绳,第二钢架的前后纵梁上各设置有一台关于第二横梁中心线对称的第三手拉葫芦,两台第三手拉葫芦上连接有第三钢丝绳。本发明具有操作简单、结构简单、成本低的优点。

Description

液压启闭机油缸的安装装置及安装方法
技术领域
本发明属于水利建设技术领域,具体涉及到液压启闭机油缸的安装装置及安装方法。
背景技术
在水利水电工程中,液压启闭机是指操作闸门的一种启闭设备,通常由液压泵站、液压缸、液压阀组,传统的液压启闭机安装由专用的起重机械进行吊装完成,存在对地形和场地要求高、起重机械应用局限性大等缺点。
发明内容
本发明所要解决的一个技术问题在于克服现有液压启闭机油缸的安装装置的缺点,提供一种设计合理、工作效率高、省时省力的液压启闭机油缸的安装装置。
本发明所解决的另一个技术问题在于提供一种液压启闭机油缸的安装方法。
解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种液压启闭机油缸的安装装置,第一钢架的一侧设置有第二钢架,油缸安装孔a位于第二钢架的中心,第一钢架的第一横梁两侧各设置有一台关于中心线对称的第一手拉葫芦,两台第一手拉葫芦上连接有第一钢丝绳,第二钢架上与第一钢架相邻的一侧由下向上设有相互平行的第二横梁和第三横梁,第三横梁与第一横梁平行,第二横梁上设置有油缸传送装置,第三横梁两侧各设置有一台关于中心线对称的第二手拉葫芦,两台第二手拉葫芦上连接有第二钢丝绳,第二钢架的前后纵梁上各设置有一台关于第二横梁中心线对称的第三手拉葫芦,两台第三手拉葫芦上连接有第三钢丝绳,上述油缸传送装置为托架的结构为直角形状,托架的一直角边上并排安装左托板和右托板,左托板上固定焊接有左支撑架,左支撑架上远离左托板的一端设置有左轮子,右托板上焊接有右支撑架,右支撑架上远离右托板的一端设置有右轮子,左支撑架和右支撑架之间的夹角为80°,左轮子和右轮子为橡胶轮,左轮子与右轮子之间的距离小于启闭机油缸筒身最大外径。
本发明的第二横梁和第三横梁的距离为3~5m,所述的第三横梁与第一横梁的水平距离是5~10m,垂直距离是8~18m。
本发明的第一横梁上两台第一手拉葫芦的距离为0.8m~1.6m,第三横梁上两台第二手拉葫芦的距离为1.3~1.8m,第二钢架的前后纵梁上设置的手第三拉葫芦与油缸安装孔a中心之间的距离是1.8~4m。
本发明的第一钢架的结构为:门字形钢架的第一横梁两端分别设置有耳孔,两个耳孔通过钢丝绳与埋在地上的地锚相连。
采用上述装置安装液压启闭机油缸的方法包括以下步骤:
(1)油缸竖直立在地面上,第一钢丝绳的中部锁在油缸转轴轴身上,第二钢丝绳的中部锁在油缸的底部;
(2)两台第一手拉葫芦和两台第二手拉葫芦同时起吊油缸,第一手拉葫芦的起吊速度大于两台第二手拉葫芦的起吊速度,油缸底部到达第二横梁上方时,两台第一手拉葫芦暂停起升,两台第二手拉葫芦同步缓慢起升,将油缸底部放置在油缸传送装置上,两台第二手拉葫芦暂停上升,此时两台第一手拉葫芦和两台第二手拉葫芦开始下降,待油缸底部接近油缸安装孔口a且油缸的转轴到达第二横梁正下方暂停下降。
(3)第三钢丝绳锁住油缸转轴处,此时两台第一手拉葫芦和两台第二手拉葫芦开始下降,使油缸进入油缸安装孔a,最终完成油缸的安装工作。
本发明步骤(1)中第一钢丝绳的中部锁在油缸的黄金分割点处。
本发明采用第一钢架和第二钢架以及在第一钢架和第二钢架不同位置布置手拉葫芦对油缸进行吊装,受地形影响小、应用范围广,本发明具有操作简单、结构简单、成本低的优点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明施工示意图。
图3是本发明油缸传送装置9的结构示意图。
图4是图3的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步详细说明,但本发明不限于下述的实施方式。
实施例1
在图1中,本实施例的一种液压启闭机油缸的安装装置由第一钢架1、第一手拉葫芦2、第一钢丝绳3、第二钢丝绳4、第二钢架5、第二手拉葫芦6、第三手拉葫芦7、第三钢丝绳10,油缸传送装置9、地锚11连接构成。
第一钢架1的结构是门字形钢架的第一横梁1-1两端分别设置有耳孔,两个耳孔通过钢丝绳与埋在地上的地锚11相连,用于固定第一钢架1,第一钢架1的一侧设置有第二钢架5,油缸安装孔a位于第二钢架5的中心,第一钢架1的第一横梁1-1两侧各安装有一台关于中心线对称的第一手拉葫芦2,两台第一手拉葫芦2的距离为1m,第一钢丝绳3的两端分别连接在两台第一手拉葫芦2上,第二钢架5上与第一钢架1相邻的一侧由下向上用螺纹紧固连接件固定连接有相互平行的第二横梁5-2和第三横梁5-1,第二横梁5-2和第三横梁5-1的距离为4m,第三横梁5-1与第一横梁1-1平行,第三横梁5-1与第一横梁1-1的水平距离是8m,垂直距离是10m,第二横梁5-2上安装有油缸传送装置9,第三横梁5-1两侧各安装有一台关于中心线对称的第二手拉葫芦6,两台第二手拉葫芦6的距离为1.5m,第二钢丝绳4的两端分别连接在两台第二手拉葫芦6上,第二钢架5的前后纵梁上各安装有一台关于第二横梁5-2中心线对称的第三手拉葫芦7,两台第三手拉葫芦7与油缸安装孔a中心之间的距离均是3m,第三钢丝绳10的两端分别连接在两台第三手拉葫芦7上。
在图3、4中,本实施例的油缸传送装置9由托架9-1、左托板9-2、左支撑架9-3、左轮子9-4、右轮子9-5、右支撑架9-6、右托板9-7连接构成。
托架9-1的结构为直角形状,在托架9-1两直角边上分别加工有安装孔,托架9-1的一直角边安装在第二横梁5-2上、另一直角边上并排安装左托板9-2和右托板9-7,左托板9-2和右托板9-7上分别加工有槽孔,螺栓穿过槽孔将左托板和右托板固定托架9-1上,通过调节螺栓在槽孔的位置调节左托板和右托板之间的距离,完成对不同缸径油缸的传送工作,左托板9-2上固定焊接有左支撑架9-3,左支撑架9-3上远离左托板9-2的一端设置有左轮子9-4,右托板9-2上焊接有右支撑架9-7,右支撑架上9-7远离右托板的一端设置有右轮子9-5,左支撑架9-3和右支撑架9-7之间的夹角为80°,左轮子9-4和右轮子9-5为橡胶轮,左轮子9-4与右轮子9-5之间的距离小于启闭机油缸筒身最大外径,左轮子9-4和右轮子9-5与油缸8筒身接触,对油缸8进行传送。
实施例2
在本实施例中第一钢架1的第一横梁1-1两侧各安装有一台关于中心线对称的第一手拉葫芦2,两台第一手拉葫芦2的距离为0.8m,第二钢架5上与第一钢架1相邻的一侧由下向上用螺纹紧固连接件固定连接有相互平行的第二横梁5-2和第三横梁5-1,第二横梁5-2和第三横梁5-1的距离为3m,第三横梁5-1与第一横梁1-1平行,第三横梁5-1与第一横梁1-1的水平距离是5m,垂直距离是8m,第二横梁5-2上安装有油缸传送装置9,有油缸传送装置9的左支撑架9-3和右支撑架9-7之间的夹角为75°,第三横梁5-1两侧各安装有一台关于中心线对称的第二手拉葫芦6,两台第二手拉葫芦6的距离为1.3m,第二钢架5的前后纵梁上各安装有一台关于第二横梁5-2中心线对称的第三手拉葫芦7,两台第三手拉葫芦7与油缸安装孔a中心之间的距离均是1.8m。其他零部件及零部件的连接关系与实施例1相同。
实施例3
在本实施例中第一钢架1的第一横梁1-1两侧各安装有一台关于中心线对称的第一手拉葫芦2,两台第一手拉葫芦2的距离为1.6m,第二钢架5上与第一钢架1相邻的一侧由下向上用螺纹紧固连接件固定连接有相互平行的第二横梁5-2和第三横梁5-1,第二横梁5-2和第三横梁5-1的距离为5m,第三横梁5-1与第一横梁1-1平行,第三横梁5-1与第一横梁1-1的水平距离是10m,垂直距离是18m,第二横梁5-2上安装有油缸传送装置9,有油缸传送装置9的左支撑架9-3和右支撑架9-7之间的夹角为75°,第三横梁5-1两侧各安装有一台关于中心线对称的第二手拉葫芦6,两台第二手拉葫芦6的距离为1.8m,第二钢架5的前后纵梁上各安装有一台关于第二横梁5-2中心线对称的第三手拉葫芦7,两台第三手拉葫芦7与油缸安装孔a中心之间的距离均是4m。其他零部件及零部件的连接关系与实施例1相同。
采用上述实施例1~3的装置安装液压启闭机油缸的方法由以下步骤组成:
(1)油缸8竖直立在地面上,第一钢丝绳3的中部锁在油缸转轴轴身上,锁在油缸8的黄金分割点处,第二钢丝绳4的中部锁在油缸的底部;
(2)两台第一手拉葫芦和两台第二手拉葫芦6同时起吊油缸,第一手拉葫芦的起吊速度大于第二手拉葫芦6的起吊速度,油缸底部到达第二横梁5-1上方时,两台第一手拉葫芦暂停起升,两台第二手拉葫芦6同步缓慢起升,将油缸底部放置在油缸传送装置9上,两台第二手拉葫芦6暂停上升,此时两台第一手拉葫芦和两台第二手拉葫芦6开始下降,待油缸底部接近油缸安装孔口a且油缸的转轴到达第二横梁5-2正下方暂停下降,如图2。
(3)第三钢丝绳10锁住油缸转轴处,此时两台第一手拉葫芦和两台第二手拉葫芦6开始下降,使油缸8进入油缸安装孔a,最终完成油缸8的安装工作。

Claims (6)

1.一种液压启闭机油缸的安装装置,其特征在于:第一钢架(1)的一侧设置有第二钢架(5),油缸安装孔(a)位于第二钢架(5)的中心,第一钢架(1)的第一横梁(1-1)两侧各设置有一台关于中心线对称的第一手拉葫芦(2),两台第一手拉葫芦(2)上连接有第一钢丝绳(3),第二钢架(5)上与第一钢架(1)相邻的一侧由下向上设有相互平行的第二横梁(5-2)和第三横梁(5-1),第三横梁(5-1)与第一横梁(1-1)平行,第二横梁(5-2)上设置有油缸传送装置(9),第三横梁(5-1)两侧各设置有一台关于中心线对称的第二手拉葫芦(6),两台第二手拉葫芦(6)上连接有第二钢丝绳(3),第二钢架(5)的前后纵梁上各设置有一台关于第二横梁(5-2)中心线对称的第三手拉葫芦(7),两台第三手拉葫芦(7)上连接有第三钢丝绳(10);上述油缸传送装置(9)为托架(9-1)的结构为直角形状,托架(9-1)的一直角边上并排安装左托板(9-2)和右托板(9-7),左托板(9-2)上固定焊接有左支撑架(9-3),左支撑架(9-3)上远离左托板(9-2)的一端设置有左轮子(9-4),右托板(9-2)上焊接有右支撑架(9-7),右支撑架上(9-7)远离右托板的一端设置有右轮子(9-5),左支撑架(9-3)和右支撑架(9-7)之间的夹角为80°,左轮子(9-4)和右轮子(9-5)为橡胶轮,左轮子(9-4)与右轮子(9-5)之间的距离小于启闭机油缸筒身最大外径。
2.根据权利要求1所述的液压启闭机油缸的安装装置,其特征在于:所述的第二横梁(5-2)和第三横梁(5-1)的距离为3~5m,所述的第三横梁(5-1)与第一横梁(1-1)的水平距离是5~10m,垂直距离是8~18m。
3.根据权利要求2所述的液压启闭机油缸的安装装置,其特征在于:所述的第一横梁(1-1)上两台第一手拉葫芦的距离为0.8m~1.6m,第三横梁(5-1)上两台第二手拉葫芦(6)的距离为1.3~1.8m,第二钢架(5)的前后纵梁上设置的手第三拉葫芦与油缸安装孔(a)中心之间的距离是1.8~4m。
4.根据权利要求1所述的液压启闭机油缸的安装装置,其特征在于:第一钢架(1)的结构为:门字形钢架的第一横梁(1-1)两端分别设置有耳孔,两个耳孔通过钢丝绳与埋在地上的地锚(11)相连。
5.根据权利要求1所述液压启闭机油缸的安装装置的安装方法,其特征在于该安装方法包括以下步骤:
(1)油缸(8)竖直立在地面上,第一钢丝绳(3)的中部锁在油缸转轴轴身上,第二钢丝绳(4)的中部锁在油缸的底部;
(2)两台第一手拉葫芦和两台第二手拉葫芦(6)同时起吊油缸,第一手拉葫芦的起吊速度大于两台第二手拉葫芦(6)的起吊速度,油缸底部到达第二横梁(5-1)上方时,两台第一手拉葫芦暂停起升,两台第二手拉葫芦(6)同步缓慢起升,将油缸底部放置在油缸传送装置(9)上,两台第二手拉葫芦(6)暂停上升,此时两台第一手拉葫芦和两台第二手拉葫芦(6)开始下降,待油缸底部接近油缸安装孔口(a)且油缸的转轴到达第二横梁(5-2)正下方暂停下降;
(3)第三钢丝绳(10)锁住油缸转轴处,此时两台第一手拉葫芦和两台第二手拉葫芦(6)开始下降,使油缸(8)进入油缸安装孔(a),最终完成油缸(8)的安装工作。
6.根据权利要求5所述的液压启闭机油缸的安装装置的安装方法,其特征在于:所述的步骤(1)中第一钢丝绳(3)的中部锁在油缸(8)的黄金分割点处。
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