CN106672711A - 一种多功能电线卷线装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种多功能电线卷线装置,包括由水平支撑板和竖直支撑板组成的L型的车体,所述水平支撑板下部设有车轮,所述竖直支撑板上设有升降机构,所述升降机构上设有伸缩机构,所述伸缩机构可在升降机构的带动下沿竖直支撑板上下运动,所述水平支撑板上设有线轮支撑机构,所述线轮支撑机构上设有线轮,伸缩机构上设有与线轮配合的挂钩。本装置通过自动化设计可方便的将卷线盘从运输车上进行装卸,同时还可进行线缆的自动收放,其使用可增加电力施工时的作业效率,降低人工劳动强度。

Description

一种多功能电线卷线装置
技术领域
本发明主要涉及一种电力施工过程中使用的辅助工具,具体是一种多功能电线卷线装置。
背景技术
在电力施工中,电线的拉线工作是施工过程中必备的施工作业,目前的电线一般是缠绕在卷线盘上,通过运输车将卷线盘运输到施工现场,然后通过人力将卷线盘从运输车上卸载到地面上进行使用。传统的卷线装置具有如下缺点:
1、卷线盘缠绕上电线后,体积较大、重量较重,通过人工搬运、挪动费时费力,尤其是在使用较多电线的施工现场,需要一次性运输多盘电线,采用人工搬运卷线盘的方式使得作业效率极为低下,浪费人力物力;
2、传统的卷线装置在使用时,直接将卷线盘放置在地面上,在电线的拉扯缠绕过程中极为不便,严重影响施工效率,增加施工难度。
综上所述,设计一种能够自动缠绕线缆且可方便卷线盘运输的卷线装置,是本领域技术人员亟需解决的一项技术问题。
发明内容
为解决目前技术的不足,本发明结合现有技术,从实际应用出发,提供一种多功能电线卷线装置,本装置通过自动化设计可方便的将卷线盘从运输车上进行装卸,同时还可进行线缆的自动收放,其使用可增加电力施工时的作业效率,降低人工劳动强度。
为实现上述目的,本发明的技术方案如下:
一种多功能电线卷线装置,包括由水平支撑板和竖直支撑板组成的L型的车体,所述水平支撑板下部设有车轮,所述竖直支撑板上设有升降机构,所述升降机构上设有伸缩机构,所述伸缩机构可在升降机构的带动下沿竖直支撑板上下运动,所述水平支撑板上设有线轮支撑机构,所述线轮支撑机构上设有线轮,伸缩机构上设有与线轮配合的挂钩;
所述升降机构包括升降滑轨、升降滑块、过渡板和升降驱动装置,所述升降滑轨固定在竖直支撑板上,所述升降滑块与升降滑轨滑动配合,所述过渡板固定在升降滑块上,所述升降驱动装置连接过渡板,过渡板在升降驱动装置的驱动下随升降滑块在升降滑轨上滑动;
所述伸缩机构包括伸缩滑轨、伸缩滑块、伸缩支板、挂钩支架和伸缩驱动装置,所述伸缩支板为两个,分别固定在过渡板的两侧,所述伸缩滑轨固定在伸缩支板内侧面,所述伸缩滑块与伸缩滑轨滑动配合,所述挂钩支架固定在伸缩滑块上,所述伸缩驱动装置连接挂钩支架,挂钩支架可在伸缩驱动装置的驱动下随伸缩滑块在伸缩滑轨上滑动,挂钩支架的两侧分别固定连接一挂钩;
所述线轮支撑机构包括V型支撑机构和线轮驱动装置,所述V型支撑机构和线轮驱动装置均固定在水平支撑板上,所述线轮驱动装置设置在V型支撑机构外侧,线轮驱动装置包括线轮驱动支架,线轮驱动电机、主动齿轮,所述线轮驱动电机固定在线轮驱动支架外部,所述主动齿轮连接线轮驱动电机的输出轴,主动齿轮下部设置在线轮驱动支架内部,主动齿轮上部伸出线轮驱动支架与线轮配合,所述V型支撑机构包括V型架,所述V型架上设有用于支撑线轮的轴承;
所述线轮为工字轮结构,线轮两侧设有连接轴,其中一侧的连接轴上设有从动齿轮,线轮放置在V型支撑机构时,所述从动齿轮与主动齿轮相啮合。
所述升降驱动装置包括升降电机、升降丝杆、升降螺母和丝杆轴承,所述升降电机固定在水平支撑板上,所述丝杆轴承固定在竖直支撑板上用于支撑升降丝杆,所述升降丝杆一端通过联轴器连接升降电机的输出轴,升降丝丝杆另一端穿过过渡板由丝杆轴承支撑,所述升降螺母固定在过渡板上,升降螺母与升降丝杆螺纹配合,水平支撑板上设有驱动升降电机的蓄电池。
所述伸缩驱动装置包括气缸和浮动接头,所述气缸固定在过渡板上,所述浮动接头一端连接气缸的缸杆,浮动接头另一端连接挂钩支架,水平支撑板上设有驱动气缸的储气罐。
所述线轮的连接轴上设有与挂钩配合的卡槽,所述卡槽设置在从动齿轮外侧。
本发明的有益效果:
1、本发明通过升降机构和伸缩机构的配合,可方便快捷的使线轮从运输车上卸下或将线轮轻松的搬运至运输车,卸下的线轮可直接放置在线轮支撑机构上进行电线的自动收放,整个装卸缠线过程仅需一人操作本装置即可实现,使用本装置可大大增加电力施工现场作业效率,同时降低人工劳动程度和人力成本。
2、本发明在使用时,通过将挂钩伸入到线轮下部,使挂钩挂住线轮两侧的连接轴即可进行线轮的搬运,其具有结构简单,操作方便,使用稳定性高的优点。
3、本发明的升降机构采用电机驱动,通过电机可对线轮的升降高度进行控制,适用于各种高度运输车;本发明的伸缩机构采用气缸控制,成本低廉,通过设置浮动接头增加结构稳定性。
4、本发明的线轮连接轴上设置的卡槽方便挂钩的卡入。
附图说明
附图1为本发明主视图结构示意图;
附图2为本发明俯视图结构示意图;
附图3为本发明线轮及线轮支撑机构结构示意图。
附图中所示标号:1、车轮;2、水平支撑板;3、升降电机;4、竖直支撑板;5、升降丝杆;6、升降螺母;7、升降滑轨;8、升降滑块;9、过渡板;10、丝杆轴承;11、伸缩支板;12、挂钩;13、线轮;14、线轮支撑机构;15、气缸;16、浮动接头;17、挂钩支架;18、伸缩滑块;19、伸缩滑轨;20、从动齿轮;21、连接轴;22、主动齿轮;23、线轮驱动支架;24、线轮驱动电机;25、卡槽;26、轴承;27、V型架。
具体实施方式
结合附图和具体实施例,对本发明作进一步说明。应理解,这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解,在阅读了本发明讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
如附图所示:一种多功能电线卷线装置,包括由水平支撑板2和竖直支撑板4组成的L型的车体,所述水平支撑板2下部设有车轮1,所述竖直支撑板上4设有升降机构,所述升降机构上设有伸缩机构,所述伸缩机构可在升降机构的带动下沿竖直支撑板4上下运动,所述水平支撑板2上设有线轮支撑机构14,所述线轮支撑机构14上设有线轮13,伸缩机构上设有与线轮13配合的挂钩12;
所述升降机构包括升降滑轨7、升降滑块8、过渡板9和升降驱动装置,所述升降滑轨7固定在竖直支撑板4上,所述升降滑块8与升降滑轨7滑动配合,所述过渡板9固定在升降滑块8上,所述升降驱动装置连接过渡板9,过渡板9在升降驱动装置的驱动下随升降滑块8在升降滑轨7上滑动;
所述伸缩机构包括伸缩滑轨19、伸缩滑块18、伸缩支板11、挂钩支架17和伸缩驱动装置,所述伸缩支板11为两个,分别固定在过渡板9的两侧,所述伸缩滑轨19固定在伸缩支板11内侧面,所述伸缩滑块18与伸缩滑轨19滑动配合,所述挂钩支架17固定在伸缩滑块18上,所述伸缩驱动装置连接挂钩支架17,挂钩支架17可在伸缩驱动装置的驱动下随伸缩滑块18在伸缩滑轨19上滑动,挂钩支架17的两侧分别固定连接一挂钩12;
所述线轮支撑机构14包括V型支撑机构和线轮驱动装置,所述V型支撑机构和线轮驱动装置均固定在水平支撑板2上,所述线轮驱动装置设置在V型支撑机构外侧,线轮驱动装置包括线轮驱动支架23,线轮驱动电机24、主动齿轮22,所述线轮驱动电机24固定在线轮驱动支架23外部,所述主动齿轮22连接线轮驱动电机24的输出轴,主动齿轮22下部设置在线轮驱动支架23内部,主动齿轮22上部伸出线轮驱动支架23与线轮13配合,所述V型支撑机构包括V型架27,所述V型架27上设有用于支撑线轮13的轴承26;
所述线轮13为工字轮结构,线轮13两侧设有连接轴21,其中一侧的连接轴21上设有从动齿轮20,线轮13放置在V型支撑机构时,所述从动齿轮20与主动齿轮22相啮合。
本发明的挂钩12为主要工作部件,升降机构和伸缩机构主要用于控制挂钩12在竖直方向和水平方向的位置,挂钩12为开口向上的半圆形机构,其直径略大于线轮13上连接轴21的直径,在使用时通过将两侧的挂钩12挂在连接轴21下部,然后向上提升线轮13进行线轮的搬运工作。
本发明的升降驱动装置包括升降电机3、升降丝杆5、升降螺母6和丝杆轴承10,所述升降电机3固定在水平支撑板2上,所述丝杆轴承10固定在竖直支撑板4上用于支撑升降丝杆5,所述升降丝杆5一端通过联轴器连接升降电机3的输出轴,升降丝杆5另一端穿过过渡板9由丝杆轴承10支撑,所述升降螺母6固定在过渡板9上,升降螺母6与升降丝杆5螺纹配合,水平支撑板2上设有驱动升降电机3的蓄电池。在车体把手附近设置控制按钮,控制按钮可控制升降电机3的正反转,升降电机3转动过程中可带动升降丝杆5转动,升降丝杆5转动时可带动升降螺母6在升降丝杆5上上下滑动,由于过渡板9与升降螺母6固定连接,因此升降螺母6可带动过渡板9上下运动,过渡板9上下运动过程中即可带动挂钩12的升降。升降驱动装置采用升降电机3进行控制,可在任意高度方向停止挂钩12的位置,因此,线轮13的高度可任意调整,使线轮13可通过本装置放置在不同高度的运输车上。
本发明的伸缩驱动装置包括气缸15和浮动接头16,所述气缸15固定在过渡板9上,所述浮动接头16一端连接气缸15的缸杆,浮动接头16另一端连接挂钩支架17,水平支撑板2上设有驱动气缸15的储气罐。本发明的气缸15在伸缩过程中可通过浮动接头16带动挂钩支架17在水平方向上运动,带动挂钩12运动,由于线轮13在线轮支撑机构14上的位置固定,固本伸缩装置可采用气缸15进行驱动,采用气缸结构简单,成本低廉,连接方便。
为了使挂钩12能够方便的挂在线轮13的连接轴21上,本发明中连接轴21上设有与挂钩12配合的卡槽25,所述卡槽25设置在从动齿轮20外侧。
本发明的具体工作原理如下:
在施工现场使用本装置将缠绕有电线的线轮13由运输车上搬下时:首先调整线轮13在运输车上的位置,启动升降电机3,将挂钩12升降到合适位置,即两个挂钩12处于两个连接轴21正下方,此时使升降电机13带动挂钩12上升,挂钩12带动线轮13上升,线轮13脱离运输车后,通过移动本装置使线轮13从运输车上卸下,卸下后的线轮13通过操作升降电机3和气缸15将线轮放置到线路支撑机构14上,此时线轮13的从动齿轮20恰好与主动齿轮22相啮合,而连接轴21恰好由V型27上的轴承26支撑,再次操作升降电机3使挂钩12由连接轴21的卡槽25内脱出,当启动线轮驱动电机24时,线轮驱动电机24带动主动齿轮22运动,主动齿轮22带动从动齿轮20运动,从动齿轮20带动线轮13转动,进行电缆的收放,当使用本装置将线轮13搬运到运输车时,其原理及操作同上。
本发明的结构简单,自动化程度高,在电路施工过程中,可方便的将线轮从运输车上进行装卸,同时还可进行电线的自动收放,其使用可增加电力施工时的作业效率,降低人工劳动强度。

Claims (4)

1.一种多功能电线卷线装置,包括由水平支撑板(2)和竖直支撑板(4)组成的L型的车体,所述水平支撑板(2)下部设有车轮(1),其特征在于:所述竖直支撑板上(4)设有升降机构,所述升降机构上设有伸缩机构,所述伸缩机构可在升降机构的带动下沿竖直支撑板(4)上下运动,所述水平支撑板(2)上设有线轮支撑机构(14),所述线轮支撑机构(14)上设有线轮(13),伸缩机构上设有与线轮(13)配合的挂钩(12);
所述升降机构包括升降滑轨(7)、升降滑块(8)、过渡板(9)和升降驱动装置,所述升降滑轨(7)固定在竖直支撑板(4)上,所述升降滑块(8)与升降滑轨(7)滑动配合,所述过渡板(9)固定在升降滑块(8)上,所述升降驱动装置连接过渡板(9),过渡板(9)在升降驱动装置的驱动下随升降滑块(8)在升降滑轨(7)上滑动;
所述伸缩机构包括伸缩滑轨(19)、伸缩滑块(18)、伸缩支板(11)、挂钩支架(17)和伸缩驱动装置,所述伸缩支板(11)为两个,分别固定在过渡板(9)的两侧,所述伸缩滑轨(19)固定在伸缩支板(11)内侧面,所述伸缩滑块(18)与伸缩滑轨(19)滑动配合,所述挂钩支架(17)固定在伸缩滑块(18)上,所述伸缩驱动装置连接挂钩支架(17),挂钩支架(17)可在伸缩驱动装置的驱动下随伸缩滑块(18)在伸缩滑轨(19)上滑动,挂钩支架(17)的两侧分别固定连接一挂钩(12);
所述线轮支撑机构(14)包括V型支撑机构和线轮驱动装置,所述V型支撑机构和线轮驱动装置均固定在水平支撑板(2)上,所述线轮驱动装置设置在V型支撑机构外侧,线轮驱动装置包括线轮驱动支架(23),线轮驱动电机(24)、主动齿轮(22),所述线轮驱动电机(24)固定在线轮驱动支架(23)外部,所述主动齿轮(22)连接线轮驱动电机(24)的输出轴,主动齿轮(22)下部设置在线轮驱动支架(23)内部,主动齿轮(22)上部伸出线轮驱动支架(23)与线轮(13)配合,所述V型支撑机构包括V型架(27),所述V型架(27)上设有用于支撑线轮(13)的轴承(26);
所述线轮(13)为工字轮结构,线轮(13)两侧设有连接轴(21),其中一侧的连接轴(21)上设有从动齿轮(20),线轮(13)放置在V型支撑机构时,所述从动齿轮(20)与主动齿轮(22)相啮合。
2.如权利要求1所述的一种多功能电线卷线装置,其特征在于:所述升降驱动装置包括升降电机(3)、升降丝杆(5)、升降螺母(6)和丝杆轴承(10),所述升降电机(3)固定在水平支撑板(2)上,所述丝杆轴承(10)固定在竖直支撑板(4)上用于支撑升降丝杆(5),所述升降丝杆(5)一端通过联轴器连接升降电机(3)的输出轴,升降丝杆(5)另一端穿过过渡板(9)由丝杆轴承(10)支撑,所述升降螺母(6)固定在过渡板(9)上,升降螺母(6)与升降丝杆(5)螺纹配合,水平支撑板(2)上设有驱动升降电机(3)的蓄电池。
3.如权利要求1所述的一种多功能电线卷线装置,其特征在于:所述伸缩驱动装置包括气缸(15)和浮动接头(16),所述气缸(15)固定在过渡板(9)上,所述浮动接头(16)一端连接气缸(15)的缸杆,浮动接头(16)另一端连接挂钩支架(17),水平支撑板(2)上设有驱动气缸(15)的储气罐。
4.如权利要求1所述的一种多功能电线卷线装置,其特征在于:所述线轮(13)的连接轴(21)上设有与挂钩(12)配合的卡槽(25),所述卡槽(25)设置在从动齿轮(20)外侧。
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