CN106558229A - 一种控制方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种控制方法，应用于终端设备，所述方法包括：当所述终端设备获取到时间范围信息后，将所述时间范围信息与实时获取的终端设备的系统时间数据进行比对；根据所述比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能。上述方案使车载终端设备集成了电子狗的监控功能，可以根据预设的时间范围对监控功能进行开启或关闭，实现了监控的智能化。

Description

一种控制方法及装置

技术领域

本发明涉及通信领域，具体涉及一种控制方法及装置。

背景技术

现在车上很多车主都配备了一种电子狗设备，用于提示路况上的雷达测速，但是目前存在的电子狗设备分为方式，一种是具有雷达接收感应原件，遇到雷达波的时候就会提示。一种是根据GPS预先设定好的测速地点，根据当前GPS定位的经纬度和预制的经纬度进行匹配，经纬度符合就会提示。

目前，电子狗设备在使用上存在一定的不足，第一，电子狗是作为一个独立的车载设备，需要车载供电，增加了车载的负荷；第二，电子狗不能智能控制，一旦开启，就会提示，长期提示会让人产生抵触感，用户体验较差。

发明内容：

本发明提供一种控制方法及装置，实现了电子狗与终端设备的融合。

为解决上述技术问题，本发明提供一种控制方法，应用于终端设备，所述方法包括：

当所述终端设备获取到时间范围信息后，将所述时间范围信息与实时获取的终端设备的系统时间数据进行比对；

根据所述比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能。

优选地，

所述根据所述比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能包括：

当所述系统时间数据小于或等于所述时间范围信息的最大值，并且所述系统时间数据大于或等于所述时间范围信息的最小值时，关闭驾驶安全预警功能；

当所述系统时间数据小于所述时间范围信息的最小值，或者，所述系统时间数据大于所述时间范围信息的最大值时，开启驾驶安全预警功能。

优选地，

所述根据所述比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能的控制信息包括：

当所述系统时间数据小于或等于所述时间范围信息的最大值，并且所述系统时间数据大于或等于所述时间范围信息的最小值时，开启驾驶安全预警功能；

当所述系统时间数据小于所述时间范围信息的最小值，或者，所述系统时间数据大于所述时间范围信息的最大值时，关闭驾驶安全预警功能。

优选地，

所述时间范围信息为UTC格式的信息；

所述系统时间数据为UTC格式的时间数据。

优选地，

所述方法还包括：

当开启驾驶安全预警功能时，所述终端设备接收雷达波进行提示；

当关闭驾驶安全预警功能时，所述终端设备停止接收雷达波。

本发明还提供一种控制装置，设置于终端设备，所述装置包括：

比对模块，用于当获取到时间范围信息后，将所述时间范围信息与实时获取的终端设备的系统时间数据进行比对；

控制模块，用于根据所述比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能。

优选地，

所述控制模块用于根据所述比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能具体是指：

当所述系统时间数据小于或等于所述时间范围信息的最大值，并且所述系统时间数据大于或等于所述时间范围信息的最小值时，关闭驾驶安全预警功能；

当所述系统时间数据小于所述时间范围信息的最小值，或者，所述系统时间数据大于所述时间范围信息的最大值时，开启驾驶安全预警功能。

优选地，

所述控制模块用于根据所述比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能的控制信息具体是指：

当所述系统时间数据小于或等于所述时间范围信息的最大值，并且所述系统时间数据大于或等于所述时间范围信息的最小值时，开启驾驶安全预警功能；

当所述系统时间数据小于所述时间范围信息的最小值，或者，所述系统时间数据大于所述时间范围信息的最大值时，关闭驾驶安全预警功能。

优选地，

所述时间范围信息为UTC格式的信息；

所述系统时间数据为UTC格式的时间数据。

优选地，

所述控制模块还用于当开启驾驶安全预警功能时，所述终端设备接收雷达波进行提示；以及还用于当关闭驾驶安全预警功能时，所述终端设备停止接收雷达波。

上述方案使车载终端设备集成了电子狗的监控功能，可以根据预设的时间范围对监控功能进行开启或关闭，实现了监控的智能化。

附图说明

图1为实施例一中的控制方法的流程图；

图2为实施例一中的控制装置的结构示意图。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下文中将结合附图对本申请的实施例进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。

实施例一

如图1所示，本实施例提供一种控制方法，应用于终端设备，所述方法包括：

步骤S11：当所述终端设备获取到时间范围信息后，将所述时间范围信息与实时获取的终端设备的系统时间数据进行比对；

在本实施例中，时间范围信息可以是UTC格式的信息；系统时间数据可以是UTC格式的时间数据。

步骤S12：根据所述比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能。

具体的，可以设置开启驾驶安全预警的时间范围，也可以设置关闭驾驶安全预警的时间范围。

1)如果设置的是关闭驾驶安全预警的时间范围，则可以按照以下比对结果进行控制：

当所述系统时间数据小于或等于所述时间范围信息的最大值，并且所述系统时间数据大于或等于所述时间范围信息的最小值时，关闭驾驶安全预警功能；

当所述系统时间数据小于所述时间范围信息的最小值，或者，所述系统时间数据大于所述时间范围信息的最大值时，开启驾驶安全预警功能。

2)如果设置的是开启驾驶安全预警的时间范围，则可以按照以下比对结果进行控制：

所述根据所述比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能的控制信息包括：

当所述系统时间数据小于或等于所述时间范围信息的最大值，并且所述系统时间数据大于或等于所述时间范围信息的最小值时，开启驾驶安全预警功能；

当所述系统时间数据小于所述时间范围信息的最小值，或者，所述系统时间数据大于所述时间范围信息的最大值时，关闭驾驶安全预警功能。

进一步，所述方法还包括：

步骤S13：当开启驾驶安全预警功能时，所述终端设备接收雷达波进行提示；当关闭驾驶安全预警功能时，所述终端设备停止接收雷达波。

如图2所示，本实施例还提供一种控制装置，设置于终端设备，所述装置包括：

比对模块11，用于当获取到时间范围信息后，将所述时间范围信息与实时获取的终端设备的系统时间数据进行比对；

控制模块12，用于根据所述比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能。

优选地，

所述控制模块12用于根据所述比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能具体是指：

当所述系统时间数据小于或等于所述时间范围信息的最大值，并且所述系统时间数据大于或等于所述时间范围信息的最小值时，关闭驾驶安全预警功能；

当所述系统时间数据小于所述时间范围信息的最小值，或者，所述系统时间数据大于所述时间范围信息的最大值时，开启驾驶安全预警功能。

优选地，

所述控制模块12用于根据所述比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能的控制信息具体是指：

当所述系统时间数据小于或等于所述时间范围信息的最大值，并且所述系统时间数据大于或等于所述时间范围信息的最小值时，开启驾驶安全预警功能；

当所述系统时间数据小于所述时间范围信息的最小值，或者，所述系统时间数据大于所述时间范围信息的最大值时，关闭驾驶安全预警功能。

优选地，

所述时间范围信息为UTC格式的信息；

所述系统时间数据为UTC格式的时间数据。

优选地，

所述控制模块12还用于当开启驾驶安全预警功能时，所述终端设备接收雷达波进行提示；以及还用于当关闭驾驶安全预警功能时，所述终端设备停止接收雷达波。

实施例二

下面结合具体的场景进一步说明本发明的技术方案。

以用户设定的是关闭驾驶安全预警的时间范围为例，在这种情况下，如果当前的系统时间大于该设定的时间范围的最大值或者小于该设定的时间范围的最小值时，则开启驾驶安全预警，否则，如果当前的系统时间小于或等于该设定的时间范围的最大值并且大于或等于该设定的时间范围的最小值时，则关闭驾驶安全预警。下面进一步说明在此场景下实现步骤：

步骤一：用户通过终端设备上的UI交互界面输入时间范围信息，此时，终端设备会根据用户的输入自动转换为UTC格式的以毫秒为单位的数字区间。

步骤二：终端设备将实时获取的终端设备的系统时间与UTC格式的数字区间进行比对，其中实时获取的终端设备的系统时间也是UTC格式的数据。并根据比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能。

例如，用户输入了一个时间范围，即2015年7月29日15点到2015年7月29日19点，然后转换为UTC的时间格式(19584520012-195845200123)。然后获取当前移动终端的系统时间2015年7月29日16点31分(即UTC格式：19584520078)。然后终端设备会进行比对，即19584520012<19584520078<195845200123。由于当前系统时间属于这个设定的关闭驾驶安全预警的时间范围，就可以发出关闭驾驶安全预警的控制信息。否则，如果当前移动终端处于其他时间段，例如2015年7月29日20点30分(即195845200205)。进行范围比较发现195845200123<195845200205。时间超出了用户给定的时间范围，这时就会发出开启驾驶安全预警的控制信息。

步骤三：终端设备根据控制指令，开启或者关闭驾驶安全预警，并根据驾驶安全预警的开启或关闭的情况控制其雷达的接收功能。如果开启了驾驶安全预警功能，则终端设备接收雷达波并进行提示；如果关闭了驾驶安全预警功能，则终端设备停止接收雷达波，此时就不进行提示。

通过上述方案，使车载终端设备集成了电子狗的监控功能，可以根据预设的时间范围对监控功能进行开启或关闭，实现了监控的智能化。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。本领域普通技术人员可以理解上述方法中的全部或部分步骤可通过程序来指令相关硬件完成，所述程序可以存储于计算机可读存储介质中，如只读存储器、磁盘或光盘等。可选地，上述实施例的全部或部分步骤也可以使用一个或多个集成电路来实现，相应地，上述实施例中的各模块/模块可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。本申请不限制于任何特定形式的硬件和软件的结合。

Claims (10)

1.一种控制方法，应用于终端设备，其特征在于，所述方法包括：

当所述终端设备获取到时间范围信息后，将所述时间范围信息与实时获取的终端设备的系统时间数据进行比对；

根据所述比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于：

所述根据所述比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能包括：

当所述系统时间数据小于或等于所述时间范围信息的最大值，并且所述系统时间数据大于或等于所述时间范围信息的最小值时，关闭驾驶安全预警功能；

当所述系统时间数据小于所述时间范围信息的最小值，或者，所述系统时间数据大于所述时间范围信息的最大值时，开启驾驶安全预警功能。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于：

所述根据所述比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能的控制信息包括：

当所述系统时间数据小于或等于所述时间范围信息的最大值，并且所述系统时间数据大于或等于所述时间范围信息的最小值时，开启驾驶安全预警功能；

当所述系统时间数据小于所述时间范围信息的最小值，或者，所述系统时间数据大于所述时间范围信息的最大值时，关闭驾驶安全预警功能。

4.如权利要求1至3任一所述的方法，其特征在于：

所述时间范围信息为UTC格式的信息；

所述系统时间数据为UTC格式的时间数据。

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

当开启驾驶安全预警功能时，所述终端设备接收雷达波进行提示；

当关闭驾驶安全预警功能时，所述终端设备停止接收雷达波。

6.一种控制装置，设置于终端设备，其特征在于，所述装置包括：

比对模块，用于当获取到时间范围信息后，将所述时间范围信息与实时获取的终端设备的系统时间数据进行比对；

控制模块，用于根据所述比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能。

7.如权利要求6所述的装置，其特征在于：

所述控制模块用于根据所述比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能具体是指：

当所述系统时间数据小于或等于所述时间范围信息的最大值，并且所述系统时间数据大于或等于所述时间范围信息的最小值时，关闭驾驶安全预警功能；

当所述系统时间数据小于所述时间范围信息的最小值，或者，所述系统时间数据大于所述时间范围信息的最大值时，开启驾驶安全预警功能。

8.如权利要求6所述的装置，其特征在于：

所述控制模块用于根据所述比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能的控制信息具体是指：

当所述系统时间数据小于或等于所述时间范围信息的最大值，并且所述系统时间数据大于或等于所述时间范围信息的最小值时，开启驾驶安全预警功能；

当所述系统时间数据小于所述时间范围信息的最小值，或者，所述系统时间数据大于所述时间范围信息的最大值时，关闭驾驶安全预警功能。

9.如权利要求6至8任一所述的装置，其特征在于：

所述时间范围信息为UTC格式的信息；

所述系统时间数据为UTC格式的时间数据。

10.如权利要求9所述的装置，其特征在于：

所述控制模块还用于当开启驾驶安全预警功能时，所述终端设备接收雷达波进行提示；以及还用于当关闭驾驶安全预警功能时，所述终端设备停止接收雷达波。