CN106553114B - 铁路车辆轴承外圈除锈机 - Google Patents

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Abstract

本发明是一种铁路车辆轴承外圈除锈机，其特征在于，整机由小车、高度调整架、工作台和除锈机构组成；所述的小车上装有高度调整架，高度调整架安装着是工作台，高度调整架能够调整工作台的高度，从而适应各种直径轮对的高度；所述的工作台由电机，两个支撑座和除锈机构组成，连接轴穿过支撑座与电机和除锈机构相连，电机提供动力，能够通过连接轴带动除锈机构高速旋转；所述的除锈机构由桶形支架、配重铁、复位弹簧，杠杆，油石和锁紧螺杆等组成，桶形支架上安装了若干个杠杆，杠杆一端安装着配重铁和复位弹簧，另一端安装着油石和锁紧螺杆，锁紧螺杆起卡紧油石的作用。本发明是一种铁路车辆轴承外圈除锈专用的理想设备。

Description

铁路车辆轴承外圈除锈机
所属技术领域
本发明是铁路车辆轴承外圈除锈机，属于铁路车辆轴承外圈除锈的专用设备。
背景技术
铁路车辆轮对上的轴承有一部分要求不分解除锈，这部分轴承外圈的除锈一直以来都是人工完成，工人边转轴承边打磨，由于不能直立身体工作，因此特别辛苦，除锈质量也不能保证。我们研制生产的可移动式轴承外圈除锈机，代替人工除锈，操作简单，使用灵活，除锈彻底，生产效率高。
发明内容
为了克服上述不足，本发明提供了一种可移动式的铁路车辆轴承外圈除锈机设备，既保证检修效率，又杜绝了对工人身体健康的影响，从而提高了生产效率。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种铁路车辆轴承外圈除锈机，其特征在于，整机由小车(1)、高度调整架(7)、工作台(2)和除锈机构(3)组成；所述的小车(1)上装有高度调整架(7)，高度调整架(7)上安装着工作台(2)，高度调整架(7)能够调整工作台(2)的高度，从而适应各种直径轮对的高度，未工作时，所述的小车(1)推到轮对侧面，调整支撑座(4)，改变工作台(2)的高度，使除锈机构(3)能够顺利套在轴承外圈(14)上，在复位弹簧(11)作用下，杠杆(10)装有油石的一端远离轴承外圈(14)；所述的工作台(2)由电机(6)，两个支撑座(4)和除锈机构(3)组成，连接轴(5)穿过支撑座(4)与电机(6)和除锈机构(3)相连，电机(6)提供动力，能够通过连接轴(5)带动除锈机构(3)高速旋转；所述的除锈机构(3)由桶形支架(13)、配重铁(12)、复位弹簧(11)，杠杆(10)，油石(9)和锁紧螺杆(8)等组成，桶形支架(13)上安装了若干个杠杆(10)，杠杆(10)一端安装着配重铁(12)和复位弹簧(11)，另一端安装着油石(9)和锁紧螺杆(8)，锁紧螺杆(8)起卡紧油石(9)的作用，工作时，电机旋转，所述的除锈机构(3)旋转，配重铁(12)在离心力的作用下，克服复位弹簧(11)的压力远离轴心，所述的杠杆(10)随之摆动，使油石(9)紧贴在轴承外圈(14)上，与轴承外圈(14)产生相对摩擦，将轴承外圈(14)上的铁锈、污渍等打磨下去。
本发明的有益效果：设计合理、结构紧凑、工艺先进、操作简便、运行稳定、自动化程度较高，是针对铁路车辆轴承外圈除锈的理想设备。其主要特点如下：
1.本设备是移动设备，使用范围宽，可适用不同场地的使用。
2.专用定位结构设计，可以实现快速定位。
3.具有高度调节功能，适合多种轮型轴承的除锈。
4.利用离心力原理，除锈彻底，不伤轴承。
附图说明
以下结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1：本发明结构的主视图
图2：本发明结构的侧视图
图3：本发明结构的三维立体示意图
图中：小车(1)、工作台(2)、除锈机构(3)、两个支撑座(4)、连接轴(5)、电机(6)、高度调整架(7)、锁紧螺杆(8)、油石(9)、杠杆(10)、复位弹簧(11)、配重铁(12)、桶形支架(13)、轴承外圈(14)。
具体实施方式
1.请参阅附图1、2：铁路车辆轴承外圈除锈机设备的整机由小车(1)、高度调整架(7)、工作台(2)组成，小车(1)上装有高度调整架(7)，高度调整架(7)安装着是工作台(2)，高度调整架(7)能够调整工作台(2)的高度，从而适应各种直径轮对的高度，未工作时，所述的小车(1)推到轮对侧面，调整支撑座(4)，改变工作台(2)的高度，使除锈机构(3)能够顺利套在轴承外圈(14)上，在复位弹簧(11)作用下，杠杆(10)装有油石的一端远离轴承外圈(14)。
2.请参阅附图1：工作台(2)由电机(6)，两个支撑座(4)和除锈机构(3)组成，连接轴(5)穿过支撑座(4)与电机(6)和除锈机构(3)相连，电机(6)提供动力，能够通过连接轴(5)带动除锈机构(3)高速旋转。
3.请参阅附图2、3：除锈机构(3)由桶形支架(13)、配重铁(12)、复位弹簧(11)，杠杆(10)，油石(9)和锁紧螺杆(8)等组成，桶形支架(13)上安装了若干个杠杆(10)，杠杆(10)一端安装着配重铁(12)和复位弹簧(11)，另一端安装着油石(9)和锁紧螺杆(8)，锁紧螺杆(8)起卡紧油石(9)的作用，工作时，电机旋转，所述的除锈机构(3)旋转，配重铁(12)在离心力的作用下，克服复位弹簧(11)的压力远离轴心，所述的杠杆(10)随之摆动，使油石(9)紧贴在轴承外圈(14)上，与轴承外圈(14)产生相对摩擦，将轴承外圈(14)上的铁锈、污渍等打磨下去。

Claims (1)

1.一种铁路车辆轴承外圈除锈机，其特征在于，整机由小车(1)、高度调整架(7)、工作台(2)和除锈机构(3)组成；所述的小车(1)上装有高度调整架(7)，高度调整架(7)上安装着工作台(2)，高度调整架(7)能够调整工作台(2)的高度，从而适应各种直径轮对的高度，未工作时，所述的小车(1)推到轮对侧面，调整支撑座(4)，改变工作台(2)的高度，使除锈机构(3)能够顺利套在轴承外圈(14)上，在复位弹簧(11)作用下，杠杆(10)装有油石的一端远离轴承外圈(14)；所述的工作台(2)由电机(6)，两个支撑座(4)和除锈机构(3)组成，连接轴(5)穿过支撑座(4)与电机(6)和除锈机构(3)相连，电机(6)提供动力，能够通过连接轴(5)带动除锈机构(3)高速旋转；所述的除锈机构(3)由桶形支架(13)、配重铁(12)、复位弹簧(11)，杠杆(10)，油石(9)和锁紧螺杆(8)组成，桶形支架(13)上安装了若干个杠杆(10)，杠杆(10)一端安装着配重铁(12)和复位弹簧(11)，另一端安装着油石(9)和锁紧螺杆(8)，锁紧螺杆(8)起卡紧油石(9)的作用，工作时，电机旋转，所述的除锈机构(3)旋转，配重铁(12)在离心力的作用下，克服复位弹簧(11)的压力远离轴心，所述的杠杆(10)随之摆动，使油石(9)紧贴在轴承外圈(14)上，与轴承外圈(14)产生相对摩擦，将轴承外圈(14)上的铁锈、污渍打磨下去。
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