CN106553103A - 一种连杆油孔去毛刺机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种连杆油孔去毛刺机,其设有机架、底板、连杆夹持机构和碳化硅刷进给转动机构,所述连杆夹持机构包括夹具体、小定位销、大定位销、压板、转角气缸,小定位销和大定位销固定在夹具体上,与连杆小头孔、大头孔配合定位,压板与转角气缸活塞杆连接,压紧或松开连杆;所述碳化硅刷进给转动机构包括碳化硅刷、转轴、套筒、台钻机体、立柱、三角胶带、减速机、支座、进给气缸,进给气缸安装在台钻机体上,进给气缸活塞杆通过夹箍与套筒配装连接,实现套筒及碳化硅刷的进给。本发明结构合理,组装方便,制造简单,操作省时省力,可有效去除连杆油孔的毛刺,工人的劳动强度大大降低。是一种理想的连杆油孔去毛刺机。
Description
技术领域
本发明涉及一种发动机连杆油孔毛刺去除机构,具体的说是一种连杆油孔去毛刺机。
背景技术
我们知道,在连杆加工的过程中小头孔与油孔相交或内表面处都不可避免的产生毛刺。目前多采用人工去除毛刺,工人的劳动强度大,去除毛刺的质量得不到保证。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足,提供一种结构合理,组装方便,制造简单,操作省时,可有效去除毛刺的连杆油孔去毛刺机。
本发明解决上述技术问题采用的技术方案是:一种连杆油孔去毛刺机,其设有机架、底板、连杆夹持机构和碳化硅刷进给转动机构,其特征在于:所述连杆夹持机构包括夹具体、小定位销、大定位销、压板、转角气缸,所述夹具体固定安装在底板上,小定位销和大定位销分别通过螺钉固定在夹具体上,与连杆小头孔、大头孔配合定位,转角气缸安装在夹具体后侧,压板与转角气缸活塞杆连接,启动转角气缸,转角气缸活塞杆带动压板转动90°,压紧或松开连杆;所述碳化硅刷进给转动机构为两套,对称设置在夹具体左右两侧,其包括碳化硅刷、转轴、套筒、台钻机体、立柱、三角胶带、减速机、支座、进给气缸,所述立柱的底端法兰通过螺钉固定在支座斜面上,支座固定于底板上,台钻机体安装于立柱上,台钻机体、减速机、三角胶带、套筒、转轴组成带动碳化硅刷旋转的动力头,所述进给气缸安装在台钻机体上,进给气缸活塞杆通过夹箍与套筒配装连接,实现套筒及碳化硅刷的进给。碳化硅刷与连杆油孔处于同一中心线上,当转轴及碳化硅刷转动并进给时,就可去除连杆油孔毛刺。
所述小定位销和大定位销上部为扁圆,底部为圆盘并设有沉孔。
所述夹箍呈“8”字形,一头设有螺孔,与进给气缸活塞杆前端拧紧配合;另一头为内圆孔,套在套筒外部,通过螺钉压紧固定。
本发明采用上述组成结构,可以有效夹紧固定连杆并去除连杆油孔中的毛刺。对照现有技术,本发明结构合理,组装方便,制造简单,操作省时省力,可有效去除连杆油孔的毛刺,工人的劳动强度大大降低。是一种理想的连杆油孔去毛刺机。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的描述。
图1是本发明组成结构示意图。
图2是图1的A向结构示意图。
图3是图1的B向结构示意图。
图中的标号是:1.夹具体,2.压板,3.小定位销,4.螺钉,5.连杆,6.碳化硅刷,7.螺钉,8.夹箍,9.转轴,10.套筒,11.台钻机体,12.螺钉,13.立柱,14.三角胶带,15.减速机,16.支座,17.螺钉,18.底板,19.机架,20.大定位销,21.螺钉,22.转角气缸,23.转角气缸活塞杆,24.螺母,25.进给气缸活塞杆,26.进给气缸,27.螺钉,28.气缸座,29.螺钉,30.螺钉,31.螺钉。
具体实施方式
从图1、图2、图3中可以看出,一种连杆油孔去毛刺机,其设有机架19、底板18、连杆夹持机构和碳化硅刷进给转动机构等。底板18置于机架19顶部,机架19是用型材焊接而成。所述连杆夹持机构包括夹具体1、小定位销3、大定位销20、压板2、转角气缸22等。所述夹具体1固定安装在底板18上,小定位销3和大定位销20分别通过螺钉固定在夹具体1上,与连杆5小头孔、大头孔配合定位。具体是:所述小定位销3和大定位销20上部为扁圆,底部为圆盘并设有沉孔。螺钉4和螺钉21通过沉孔拧入夹具体1所设螺孔将其压紧,螺钉30通过夹具体1底部所设沉孔拧入底板18螺孔将其压紧。
所述转角气缸22安装在夹具体1后侧,压板2与转角气缸活塞杆23连接。具体是:夹具体1中部后端设有沉孔,用螺钉31拧入转角气缸22后端螺孔将其固定,转角气缸活塞杆23前端安装压板2,用螺母24拧紧。将连杆5大、小头孔置入夹具体1上的大定位销20和小定位销3后,启动转角气缸22,转角气缸活塞杆23可带动压板2转动90°,压紧连杆5或松开。如图3所示。
所述碳化硅刷进给转动机构为两套,对称设置在夹具体1左右两侧。每套碳化硅刷进给转动机构包括碳化硅刷6、转轴9、套筒10、台钻机体11、立柱13、三角胶带14、减速机15、支座16、进给气缸26等。以立柱13为支承,所述立柱13的底端法兰通过螺钉12固定在支座16斜面上,支座16通过螺钉17固定于底板18上。支座16上端为斜面,其倾斜角度依据连杆5油孔角度要求而定。台钻机体11安装于立柱13上。调整至碳化硅刷与油孔处于同一直线上,用螺钉17将其压紧固定。以此两套对称安装在夹具体1两侧。台钻机体、减速机、三角胶带、套筒、转轴组成带动碳化硅刷旋转的动力头。它们的具体连接属于已有技术,不再赘述。
所述进给气缸26安装在台钻机体11上,进给气缸活塞杆25通过夹箍8与套筒10配装连接,实现套筒10及碳化硅刷6的进给。具体是:气缸座28通过螺钉29固定在台钻机体11上,进给气缸26与气缸座28通过螺钉27固定。气缸座28上的进给气缸26通气使进给气缸活塞杆25往复移动,夹箍8呈‘8’字形,一头为螺孔,拧入活塞杆25前端,另一头为内圆孔,与套筒10配装,并用螺钉7压紧。如图2所示。
本发明采用上述组成结构,可以有效夹紧固定连杆并去除连杆油孔中的毛刺。碳化硅刷与连杆油孔处于同一中心线上,当转轴9及碳化硅刷6转动并进给时,就可去除连杆油孔毛刺。
本发明结构合理,组装方便,制造简单,操作省时省力,可有效去除连杆油孔的毛刺,工人的劳动强度大大降低。是一种理想的连杆油孔去毛刺机。
Claims (3)
1.一种连杆油孔去毛刺机,其设有机架、底板、连杆夹持机构和碳化硅刷进给转动机构,其特征在于:所述连杆夹持机构包括夹具体、小定位销、大定位销、压板、转角气缸,所述夹具体固定安装在底板上,小定位销和大定位销分别通过螺钉固定在夹具体上,与连杆小头孔、大头孔配合定位,转角气缸安装在夹具体后侧,压板与转角气缸活塞杆连接,启动转角气缸,转角气缸活塞杆带动压板转动,压紧或松开连杆;所述碳化硅刷进给转动机构为两套,对称设置在夹具体左右两侧,其包括碳化硅刷、转轴、套筒、台钻机体、立柱、三角胶带、减速机、支座、进给气缸,所述立柱的底端法兰通过螺钉固定在支座斜面上,支座固定于底板上,台钻机体安装于立柱上,台钻机体、减速机、三角胶带、套筒、转轴组成带动碳化硅刷旋转的动力头,所述进给气缸安装在台钻机体上,进给气缸活塞杆通过夹箍与套筒配装连接,实现套筒及碳化硅刷的进给。
2.根据权利要求1所述连杆油孔去毛刺机,其特征在于:所述小定位销和大定位销上部为扁圆,底部为圆盘并设有沉孔。
3.根据权利要求1所述连杆油孔去毛刺机,其特征在于:所述夹箍呈“8”字形,一头设有螺孔,与进给气缸活塞杆前端拧紧配合;另一头为内圆孔,套在套筒外部,通过螺钉压紧固定。
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Publications (1)
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN108714719A (zh) * | 2018-07-06 | 2018-10-30 | 豫北转向系统(新乡)有限公司 | 一种阀套上油孔的去毛刺装置 |
| CN115502813A (zh) * | 2022-10-12 | 2022-12-23 | 青岛德盛机械制造有限公司 | 一种曲柄销油孔口打磨抛光装置 |
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2015
- 2015-09-25 CN CN201510619459.4A patent/CN106553103A/zh active Pending
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20170405 |
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