CN106477309A - 一种消防主机壳体搬运提升机构 - Google Patents

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    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
    • B65G47/74—Feeding, transfer, or discharging devices of particular kinds or types
    • B65G47/82—Rotary or reciprocating members for direct action on articles or materials, e.g. pushers, rakes, shovels

Abstract

本发明公开了一种消防主机壳体搬运提升机构，包括搬运机架，所述搬运机架的顶板的顶面前后两侧固定有导向条，搬运机架的顶板的底面前后两侧固定有底部支撑条，底部支撑条的底面固定有条形状的自润滑滑块，搬运机架的顶板的左端面固定有左连接板，搬运机架的顶板的右端中部具有放置凹槽，提升板插套在放置凹槽中，提升板的顶面中部具有安装凹槽，放置弹性块嵌套在安装凹槽中，放置弹性块的侧壁固定在安装凹槽的内侧壁上，放置弹性块的顶面中部具有连接凹孔；它安装在两个工作台之间，使得一个工作台上完成的消防主机壳体自动输送靠近另一个工作台并提升，从而方便另一个工作台人员直接拿取或自动拿取，大大提高工作效率，效果好。

Description

一种消防主机壳体搬运提升机构
技术领域：
本发明涉及消防设备技术领域，更具体地说涉及一种消防主机壳体搬运提升机构。
背景技术：
现有的消防的控制主机壳体在进行加工时，其一般需要将一个工作台加工完成后输送到另一个工作台上进行后续工作，而现有的方式是通过人工中间搬运，效率低，效果差。
发明内容：
本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种消防主机壳体搬运提升机构，它安装在两个工作台之间，使得一个工作台上完成的消防主机壳体自动输送靠近另一个工作台并提升，从而方便另一个工作台人员直接拿取或自动拿取，大大提高工作效率，效果好。
本发明解决所述技术问题的方案是：
一种消防主机壳体搬运提升机构，包括搬运机架，所述搬运机架的顶板的顶面前后两侧固定有导向条，搬运机架的顶板的底面前后两侧固定有底部支撑条，底部支撑条的底面固定有条形状的自润滑滑块，搬运机架的顶板的左端面固定有左连接板，搬运机架的顶板的右端中部具有放置凹槽，提升板插套在放置凹槽中，提升板的顶面中部具有安装凹槽，放置弹性块嵌套在安装凹槽中，放置弹性块的侧壁固定在安装凹槽的内侧壁上，放置弹性块的顶面中部具有连接凹孔，接近开关螺接在连接凹孔中，接近开关的感应端竖直向上并处于连接凹孔中，搬运机架的顶板的底面固定有输送提升气缸，输送提升气缸的推杆的顶端穿过安装凹槽的底面具有的插孔并固定在提升板的底面上；
左连接板的前后两端的左侧壁上均固定有推动气缸，推动气缸的推杆穿过左连接板并固定有支撑板，支撑板上固定有滑块，滑块上具有滑槽，自润滑滑块插套在滑槽中，支撑板的底面固定有提升气缸，提升气缸的推杆穿过支撑板并固定有移动架，移动架上固定有限位气缸，限位气缸的推杆上固定有限位框，两个限位框处于搬运机架的顶板的前后两侧处，移动架上固定有滑动限位块，滑动限位块压靠在导向条上，滑动限位块的端部具有向下延伸的限位部，限位部压靠在导向条的内侧壁上。
所述两个限位框的相对壁面的两侧固定有限位板体，每个限位框的两个限位板体的相对壁面上固定有弹性耐磨层。
所述限位框的两个限位板体之间的距离大于待输送的消防主机壳体的宽度，消防主机壳体处于两个限位框之间。
所述搬运机架的顶板的中部嵌套并固定有耐磨板体。
所述提升板的外侧壁上固定有耐磨块部，耐磨块部的外侧壁紧贴放置凹槽内侧壁；所述提升板上具有穿线孔部，穿线孔部与放置凹槽的底面具有的总穿线孔相通，输送提升气缸的顶端板上具有的出线通孔与总穿线孔相通。
本发明的突出效果是：
与现有技术相比，它安装在两个工作台之间，使得一个工作台上完成的消防主机壳体自动输送靠近另一个工作台并提升，从而方便另一个工作台人员直接拿取或自动拿取，大大提高工作效率，效果好。
附图说明：
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明去掉输送提升气缸等部件的局部剖视图；
图3是本发明的另一部分的局部剖视图。
具体实施方式：
实施例，见如图1至图3所示，一种消防主机壳体搬运提升机构，包括搬运机架10，所述搬运机架10的顶板的顶面前后两侧固定有导向条11，搬运机架10的顶板的底面前后两侧固定有底部支撑条12，底部支撑条12的底面固定有条形状的自润滑滑块13，搬运机架10的顶板的左端面固定有左连接板14，搬运机架10的顶板的右端中部具有放置凹槽20，提升板21插套在放置凹槽20中，提升板21的顶面中部具有安装凹槽22，放置弹性块23嵌套在安装凹槽22中，放置弹性块23的侧壁固定在安装凹槽22的内侧壁上，放置弹性块23的顶面中部具有连接凹孔24，接近开关1螺接在连接凹孔24中，接近开关1的感应端竖直向上并处于连接凹孔24中，搬运机架10的顶板的底面固定有输送提升气缸25，输送提升气缸25的推杆的顶端穿过安装凹槽22的底面具有的插孔并固定在提升板21的底面上；
左连接板14的前后两端的左侧壁上均固定有推动气缸15，推动气缸15的推杆穿过左连接板14并固定有支撑板16，支撑板16上固定有滑块17，滑块17上具有滑槽171，自润滑滑块13插套在滑槽171中，支撑板16的底面固定有提升气缸161，提升气缸161的推杆穿过支撑板16并固定有移动架18，移动架18上固定有限位气缸181，限位气缸181的推杆上固定有限位框19，两个限位框19处于搬运机架10的顶板的前后两侧处，移动架18上固定有滑动限位块182，滑动限位块182压靠在导向条11上，滑动限位块182的端部具有向下延伸的限位部183，限位部183压靠在导向条11的内侧壁上。
进一步的说，所述两个限位框19的相对壁面的两侧固定有限位板体191，每个限位框19的两个限位板体191的相对壁面上固定有弹性耐磨层192。
进一步的说，所述限位框19的两个限位板体191之间的距离大于待输送的消防主机壳体100的宽度，消防主机壳体100处于两个限位框19之间。
进一步的说，所述搬运机架10的顶板的中部嵌套并固定有耐磨板体192。
进一步的说，所述提升板21的外侧壁上固定有耐磨块部26，耐磨块部26的外侧壁紧贴放置凹槽20内侧壁；所述提升板21上具有穿线孔部，穿线孔部与放置凹槽20的底面具有的总穿线孔相通，输送提升气缸25的顶端板上具有的出线通孔与总穿线孔相通。
工作原理：将待输送的消防主机壳体100放在搬运机架10的顶板上，通过提升气缸161的推杆回缩，使得移动架10下降，使得待输送的消防主机壳体100处于两个限位框19之间，然后，两个限位气缸181的推杆推动，使得消防主机壳体100夹持在两个限位框19之间，通过，推动气缸15的推杆推动，使得将待输送的消防主机壳体100向右移动至放置凹槽20中，此时接近开关1感应到后，就通过输送提升气缸25的推杆推动，使得提升板21提升，将消防主机壳体100提升，方便拿取，其移动方便，自动化程度高。
完成输送后，各个部件回位即可。

Claims (5)

1.一种消防主机壳体搬运提升机构，包括搬运机架(10)，其特征在于：所述搬运机架(10)的顶板的顶面前后两侧固定有导向条(11)，搬运机架(10)的顶板的底面前后两侧固定有底部支撑条(12)，底部支撑条(12)的底面固定有条形状的自润滑滑块(13)，搬运机架(10)的顶板的左端面固定有左连接板(14)，搬运机架(10)的顶板的右端中部具有放置凹槽(20)，提升板(21)插套在放置凹槽(20)中，提升板(21)的顶面中部具有安装凹槽(22)，放置弹性块(23)嵌套在安装凹槽(22)中，放置弹性块(23)的侧壁固定在安装凹槽(22)的内侧壁上，放置弹性块(23)的顶面中部具有连接凹孔(24)，接近开关(1)螺接在连接凹孔(24)中，接近开关(1)的感应端竖直向上并处于连接凹孔(24)中，搬运机架(10)的顶板的底面固定有输送提升气缸(25)，输送提升气缸(25)的推杆的顶端穿过安装凹槽(22)的底面具有的插孔并固定在提升板(21)的底面上；
左连接板(14)的前后两端的左侧壁上均固定有推动气缸(15)，推动气缸(15)的推杆穿过左连接板(14)并固定有支撑板(16)，支撑板(16)上固定有滑块(17)，滑块(17)上具有滑槽(171)，自润滑滑块(13)插套在滑槽(171)中，支撑板(16)的底面固定有提升气缸(161)，提升气缸(161)的推杆穿过支撑板(16)并固定有移动架(18)，移动架(18)上固定有限位气缸(181)，限位气缸(181)的推杆上固定有限位框(19)，两个限位框(19)处于搬运机架(10)的顶板的前后两侧处，移动架(18)上固定有滑动限位块(182)，滑动限位块(182)压靠在导向条(11)上，滑动限位块(182)的端部具有向下延伸的限位部(183)，限位部(183)压靠在导向条(11)的内侧壁上。
2.根据权利要求1所述的一种消防主机壳体搬运提升机构，其特征在于：所述两个限位框(19)的相对壁面的两侧固定有限位板体(191)，每个限位框(19)的两个限位板体(191)的相对壁面上固定有弹性耐磨层(192)。
3.根据权利要求2所述的一种消防主机壳体搬运提升机构，其特征在于：所述限位框(19)的两个限位板体(191)之间的距离大于待输送的消防主机壳体(100)的宽度，消防主机壳体(100)处于两个限位框(19)之间。
4.根据权利要求1所述的一种消防主机壳体搬运提升机构，其特征在于：所述搬运机架(10)的顶板的中部嵌套并固定有耐磨板体(192)。
5.根据权利要求1所述的一种消防主机壳体搬运提升机构，其特征在于：所述提升板(21)的外侧壁上固定有耐磨块部(26)，耐磨块部(26)的外侧壁紧贴放置凹槽(20)内侧壁；所述提升板(21)上具有穿线孔部，穿线孔部与放置凹槽(20)的底面具有的总穿线孔相通，输送提升气缸(25)的顶端板上具有的出线通孔与总穿线孔相通。
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