CN106438328B - 一种运输用固定装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种运输用固定装置,包括底座和罩壳,所述底座的侧面设有脚座,所述底座的上表面边缘相对设有两根定位杆,且两根定位杆相互平行,所述罩壳的侧面相对设有套筒,所述定位杆穿过套筒的内腔,所述罩壳的侧面下端边缘设有锁舌,所述底座上表面边缘对应锁舌的位置设有锁体,本运输用固定装置将泵类元件放置在支撑盘上,支撑盘下的第一活动轴上套接有第一压缩弹簧,能够吸收泵类元件竖直方向的震动,固定板顶在泵类元件的侧面,固定板活动时第二压缩弹簧能够吸收泵类元件的水平震动,将泵类元件限制在罩壳内,方便运输,同时减弱外界震动对泵类元件的损伤,不影响泵类元件检修后的再次使用。
Description
技术领域
本发明涉及物品运输设备技术领域,具体为一种运输用固定装置。
背景技术
目前,在对核电站中的泵类元件进行检修运输时,多是采用如下方式:先将泵类元件拆卸下来,然后通过绑带将泵类元件吊装到叉车上并运送至检修车间进行检修,但由于泵类元件自身结构的问题,吊装时绑带不能很好地固定起来,致使吊装运送时泵类元件易脱落造成泵体损伤甚至伤到工作人员,而叉车在运送泵类元件的过程中,泵类元件会在叉车的货叉上发生滚动造成泵体损伤变形,影响泵类元件的使用,或是伤到附近的工作人员。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种运输用固定装置,可以方便对泵类元件进行运输,同时能有效减弱固定装置对泵类元件的磨损,不影响泵类元件的使用,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种运输用固定装置,包括底座和罩壳,所述底座的侧面设有脚座,所述底座的上表面边缘相对设有两根定位杆,且两根定位杆相互平行,所述罩壳的侧面相对设有套筒,所述定位杆穿过套筒的内腔,所述罩壳的侧面下端边缘设有锁舌,所述底座上表面边缘对应锁舌的位置设有锁体,所述罩壳的中部侧面设有侧减震器,所述罩壳的内腔上端部设有上盖板。
作为本发明的一种优选技术方案,所述底座的中部轴孔内设有第一活动轴,所述第一活动轴的上表面设有支撑盘,所述支撑盘和底座之间的第一活动轴中部套接有第一压缩弹簧,所述第一活动轴的下端部设有挡板。
作为本发明的一种优选技术方案,所述侧减震器包括壳体,所述壳体的内腔设有第二活动轴,第二活动轴中部套接有第二压缩弹簧,所述第二活动轴的外端部设有拉环,所述第二活动轴的内端面设有固定板。
作为本发明的一种优选技术方案,所述罩壳为上下端面通透的圆柱体壳,所述罩壳的内侧面对应套筒的位置设有滑槽,所述上盖板侧面对应滑槽的位置设有限位块,所述限位块与滑槽滑动连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述罩壳的上端面设有支撑杆,所述支撑杆的中部设有螺母,所述螺母内设有螺纹长轴,所述螺纹长轴的下端部延伸至上盖板上表面中部的限位套内。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本运输用固定装置将泵类元件放置在支撑盘上,支撑盘下的第一活动轴上套接有第一压缩弹簧,能够吸收泵类元件竖直方向的震动,固定板顶在泵类元件的侧面,固定板活动时第二压缩弹簧能够吸收泵类元件的水平震动,将泵类元件限制在罩壳内,方便运输,同时减弱外界震动对泵类元件的损伤,不影响泵类元件检修后的再次使用。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明上端部结构示意图。
图中:1底座、2脚座、3第一活动轴、4支撑盘、5第一压缩弹簧、6挡板、7定位杆、8罩壳、801套筒、9锁舌、10锁体、11侧减震器、111壳体、112第二活动轴、113第二压缩弹簧、114拉环、115固定板、12上盖板、121限位套、13滑槽、14支撑杆、15螺母、16螺纹长轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:一种运输用固定装置,包括底座1和罩壳8,底座1的侧面设有脚座2,底座1的中部轴孔内设有第一活动轴3,第一活动轴3的上表面设有支撑盘4,支撑盘4和底座1之间的第一活动轴3中部套接有第一压缩弹簧5,第一活动轴3的下端部设有挡板6,支撑盘4下的第一活动轴3上套接有第一压缩弹簧5,能够吸收泵类元件竖直方向的震动,底座1的上表面边缘相对设有两根定位杆7,且两根定位杆7相互平行,罩壳8的侧面相对设有套筒801,定位杆7穿过套筒801的内腔,罩壳8的侧面下端边缘设有锁舌9,底座1上表面边缘对应锁舌9的位置设有锁体10,罩壳8的中部侧面设有侧减震器11,侧减震器11包括壳体111,壳体111的内腔设有第二活动轴112,第二活动轴112中部套接有第二压缩弹簧113,第二活动轴112的外端部设有拉环114,第二活动轴112的内端面设有固定板115,固定板115顶在泵类元件的侧面,固定板115活动时第二压缩弹簧113能够吸收泵类元件的水平震动,罩壳8的内腔上端部设有上盖板12,罩壳8为上下端面通透的圆柱体壳,罩壳8的内侧面对应套筒801的位置设有滑槽13,上盖板12侧面对应滑槽13的位置设有限位块,限位块与滑槽13滑动连接,罩壳8的上端面设有支撑杆14,支撑杆14的中部设有螺母15,螺母15内设有螺纹长轴16,螺纹长轴16的下端部延伸至上盖板12上表面中部的限位套121内,将泵类元件限制在罩壳8内,方便运输,同时减弱外界震动对泵类元件的损伤,不影响泵类元件检修后的再次使用。
在使用时:将罩壳8沿定位杆7向上移动,将泵类元件放置到支撑盘4上,拉动拉环114使挡板向外侧移动,同时将罩壳8移动至下端与底座1接触,闭合锁舌9和锁体10,旋动螺纹长轴16使上盖板12与泵类元件的上端面有适当压力的接触。
本发明可以方便叉车等移动设备对泵类元件进行运输,同时支撑盘4能减弱外界对泵类元件竖直方向的震动,侧减震器11减弱外界对泵类元件水平方向的震动,能有效减弱固定装置对泵类元件的磨损,不影响泵类元件的使用。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种运输用固定装置,包括底座(1)和罩壳(8),其特征在于:所述底座(1)的侧面设有脚座(2),所述底座(1)的上表面边缘相对设有两根定位杆(7),且两根定位杆(7)相互平行,所述罩壳(8)的侧面相对设有套筒(801),所述定位杆(7)穿过套筒(801)的内腔,所述罩壳(8)的侧面下端边缘设有锁舌(9),所述底座(1)上表面边缘对应锁舌(9)的位置设有锁体(10),所述罩壳(8)的中部侧面设有侧减震器(11),所述罩壳(8)的内腔上端部设有上盖板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种运输用固定装置,其特征在于:所述底座(1)的中部轴孔内设有第一活动轴(3),所述第一活动轴(3)的上表面设有支撑盘(4),所述支撑盘(4)和底座(1)之间的第一活动轴(3)中部套接有第一压缩弹簧(5),所述第一活动轴(3)的下端部设有挡板(6)。
3.根据权利要求1所述的一种运输用固定装置,其特征在于:所述侧减震器(11)包括壳体(111),所述壳体(111)的内腔设有第二活动轴(112),第二活动轴(112)中部套接有第二压缩弹簧(113),所述第二活动轴(112)的外端部设有拉环(114),所述第二活动轴(112)的内端面设有固定板(115)。
4.根据权利要求1所述的一种运输用固定装置,其特征在于:所述罩壳(8)为上下端面通透的圆柱体壳,所述罩壳(8)的内侧面对应套筒(801)的位置设有滑槽(13),所述上盖板(12)侧面对应滑槽(13)的位置设有限位块,所述限位块与滑槽(13)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种运输用固定装置,其特征在于:所述罩壳(8)的上端面设有支撑杆(14),所述支撑杆(14)的中部设有螺母(15),所述螺母(15)内设有螺纹长轴(16),所述螺纹长轴(16)的下端部延伸至上盖板(12)上表面中部的限位套(121)内。
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