CN106436880A - 一种道路侧排雨水口防堵塞雨污分离井 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种道路侧排雨水口防堵塞雨污分离井，包括导流井道和截留井道，导流井道的侧壁上部设置有进水管，导流井道的侧壁下部设置有出水管，进水管和出水管之间的导流井道内倾斜设置有第一导流板，导流井道中部设置有旋流装置，第一导流板套设在旋流装置上，旋流装置顶部高度高于进水管，导流井道和截留井道之间通过从上至下依次设置的第一排污通道和第二排污通道连接，截留井道内设置有截污提篮，截污提篮设置在第一排污通道和第二排污通道之间的截留井道内，第一导流板倾斜的最低端与第一排污通道连接。本发明能够有效的将雨水和杂质分离，并且清理方便快捷。
Description
技术领域
本发明涉及海绵城市中的道路预处理领域，具体涉及一种有效拦截道路上的污染，不造成雨水口的堵塞，解决面源污染的道路侧排雨水口防堵塞雨污分离井。
背景技术
在道路上侧排雨水口通常会携带大量的树枝树叶以及大量的人为丢弃垃圾一并排入管道中，由于这些物质无法完成冲走，长时间积累后使得内部管道堵塞，清理极为麻烦，需要挖开路面，对路面造成破坏，不利于城市发展使用。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种道路侧排雨水口防堵塞雨污分离井，本发明能够有效的将雨水和杂质分离，并且清理方便快捷。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：
一种道路侧排雨水口防堵塞雨污分离井，包括导流井道和截留井道，所述导流井道的侧壁上部设置有进水管，所述导流井道的侧壁下部设置有出水管，所述进水管和出水管之间的导流井道内倾斜设置有第一导流板，所述导流井道中部设置有旋流装置，所述第一导流板套设在旋流装置上，所述旋流装置顶部高度高于所述进水管，所述导流井道和截留井道之间通过从上至下依次设置的第一排污通道和第二排污通道连接，所述截留井道内设置有截污提篮，所述截污提篮设置在第一排污通道和第二排污通道之间的截留井道内，所述第一导流板倾斜的最低端与第一排污通道连接。
进一步的，所述旋流装置为阻流管，所述阻流管内壁上均匀开设有若干溢流孔，所述溢流孔的直径为2-4mm。
进一步的，所述阻流管与进水管之间的第一导流板表面设置有第一阻流板，所述阻流管与第一排污通道之间的第一导流板表面设置有第二阻流板，所述第一阻流板与第二阻流板之间形成阻流空间。
进一步的，所述截污提篮下方的截留井道内还设置有第二导流板，所述第二导流板倾斜设置，并且倾斜的最低端与第二排污通道连接。
进一步的，所述截污提篮上设置有提手。
进一步的，所述截污提篮材质为不锈钢，并且表面均匀设置有过滤孔，所述过滤孔的直径为2-4mm。
进一步的，所述导流井道和截留井道的材质均为高密度聚乙烯，并且环刚度至少为8级。
进一步的，还包括钩子，所述钩子与T型本体连接，所述T型本体挂设在截留井道的顶部。
本发明的有益效果是:
1、通过截污提篮有效拦截道路上的污染后，即可保证雨水口不会被堵塞，解决面源污染，并且清理时只需要将截污提篮取出，然后倾倒出截污提篮中的物体即可，无需人工掏设。
2、第一阻流板与第二阻流板的设计，使得雨水进入后会围绕旋流装置外表面的一个方向流动，配合倾斜的第一导流板形成旋流动力，冲刷力道加大，能够带动雨水中混合树叶垃圾等杂质一并流动，最终有效的冲刷到截污提篮内，也能够有效的避免多路流道的通设导致杂质堵塞通道的问题。
3、本分离井能够有效拦截道路上的污染，不造成雨水口的堵塞，解决面源污染。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例技术中的技术方案，下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的俯视结构示意图；
图2是本发明的侧视截面结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参照图1与图2所示，一种道路侧排雨水口防堵塞雨污分离井，包括导流井道1和截留井道2，导流井道的侧壁上部设置有进水管3，导流井道的侧壁下部设置有出水管4，出水管和截留井道分别位于导流井道的两侧，三者处于一直线上，进水管以与吹水管设置方向垂直的角度设置在导流井道外壁上，进水管和出水管之间的导流井道内倾斜设置有第一导流板5，导流井道中部设置有旋流装置6，第一导流板套设在旋流装置上，旋流装置顶部高度高于进水管，旋流装置将进水口进入的雨水以旋流的方式引导雨水朝向一个方向流动，旋流的流动方式通过旋流装置与倾斜的第一导流板配合形成，导流井道和截留井道之间通过从上至下依次设置的第一排污通道7和第二排污通道8连接，截留井道内设置有截污提篮9，截污提篮设置在第一排污通道和第二排污通道之间的截留井道内，第一导流板倾斜的最低端与第一排污通道连接，通过第一排污通道和第二排污通道连通截留井道后形成一个雨水流道，通过图1与图2中的流动箭头指示可以清晰的视出，而截污提篮在流道中实现杂质的截留。
其中，旋流装置为阻流管，阻流管内壁上均匀开设有若干溢流孔10，溢流孔的直径为2-4mm，阻流管为圆柱结构，使得雨水会围绕其圆形外表面转动流向，溢流孔保证一部分液体能够先从其渗入阻流管中，然后来到第一导流板下方的阻流管然后流出，即实现了第一层过滤，此处雨水没有较大的颗粒砂石，没有树叶树枝，完全可以排放，不会造成管道堵塞，其孔径能够有效阻挡较大颗粒杂质的进入，并且也不至于过小而影响雨水的渗入。
阻流管与进水管之间的第一导流板表面设置有第一阻流板11，阻流管与第一排污通道之间的第一导流板表面设置有第二阻流板12，第一阻流板与第二阻流板之间形成阻流空间13，阻流空间为第一阻流板与第二阻流板之间较小的部分，即使得雨水进入截留井道必须经过如图2中逆时针方向较长的距离，此处不限定雨水流经的方向，较长的流经距离能够辅助旋流装置和倾斜的第一导流板更好的形成雨水旋流效果，提高流动冲击力，避免了杂质过多积累而堵塞的问题。
截污提篮下方的截留井道内还设置有第二导流板14，第二导流板倾斜设置，并且倾斜的最低端与第二排污通道连接，截污提篮将杂质截留后，雨水流出通过第二导流板辅助排出，加快排出效率。
通过实验将第一导流板设置倾斜角度为18-22°，第二导流板倾斜角度为13-16°时，能够保证杂质不会堵塞在导流井道内，并且保证良好的雨水流动速度，雨水流经后，对井道内部结构产生的冲击力也最小，使用寿命最长。一般将两者设置在20度和15度。
截污提篮上设置有提手15，便于提取。
截污提篮材质为不锈钢，保证使用寿命，并且表面均匀设置有过滤孔，过滤孔的直径为2-4mm，雨水混合着杂质进入后雨水通过过滤孔排出，杂质被截留在截污提篮内，其孔径设置有效降低能够构成管道内沉积的物质进入。
导流井道和截留井道的材质均为高密度聚乙烯，并且环刚度至少为8级，通过该材质的设置，能够先行制备，然后运送的安装位置进行挖坑填埋即可，能够适应各种环境下使用，整体强度高，使用寿命长。
还包括钩子，钩子与T型本体连接，T型本体挂设在截留井道的顶部，需要后期清理时，直接通过钩子将截污提篮拉出即可，操作方便快捷T型本体便于挂设，方便操作。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (8)
1.一种道路侧排雨水口防堵塞雨污分离井，其特征在于：包括导流井道和截留井道，所述导流井道的侧壁上部设置有进水管，所述导流井道的侧壁下部设置有出水管，所述进水管和出水管之间的导流井道内倾斜设置有第一导流板，所述导流井道中部设置有旋流装置，所述第一导流板套设在旋流装置上，所述旋流装置顶部高度高于所述进水管，所述导流井道和截留井道之间通过从上至下依次设置的第一排污通道和第二排污通道连接，所述截留井道内设置有截污提篮，所述截污提篮设置在第一排污通道和第二排污通道之间的截留井道内，所述第一导流板倾斜的最低端与第一排污通道连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路侧排雨水口防堵塞雨污分离井，其特征在于：所述旋流装置为阻流管，所述阻流管内壁上均匀开设有若干溢流孔，所述溢流孔的直径为2-4mm。
3.根据权利要求2所述的一种道路侧排雨水口防堵塞雨污分离井，其特征在于：所述阻流管与进水管之间的第一导流板表面设置有第一阻流板，所述阻流管与第一排污通道之间的第一导流板表面设置有第二阻流板，所述第一阻流板与第二阻流板之间形成阻流空间。
4.根据权利要求1所述的一种道路侧排雨水口防堵塞雨污分离井，其特征在于：所述截污提篮下方的截留井道内还设置有第二导流板，所述第二导流板倾斜设置，并且倾斜的最低端与第二排污通道连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路侧排雨水口防堵塞雨污分离井，其特征在于：所述截污提篮上设置有提手。
6.根据权利要求1所述的一种道路侧排雨水口防堵塞雨污分离井，其特征在于：所述截污提篮材质为不锈钢，并且表面均匀设置有过滤孔，所述过滤孔的直径为2-4mm。
7.根据权利要求1所述的一种道路侧排雨水口防堵塞雨污分离井，其特征在于：所述导流井道和截留井道的材质均为高密度聚乙烯，并且环刚度至少为8级。
8.根据权利要求1所述的一种道路侧排雨水口防堵塞雨污分离井，其特征在于：还包括钩子，所述钩子与T型本体连接，所述T型本体挂设在截留井道的顶部。
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