CN106424319A - 一种消防主机壳体的底部冲孔机构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种消防主机壳体的底部冲孔机构,包括机架,机架的顶面前后两侧成型有两条插槽,插槽内插套有均为“L”型且相对设置的第一夹持板和第二夹持板;两条插槽之间的机架顶面上成型有多个竖直下料通槽,待加工壳体中插套有冲压块体,冲压块体的底面成型有多个冲头,冲压块体固定在下压板的底面上,机架的顶面左右两端固定有两个竖直的连接板,连接板的顶端固定连接有顶板,顶板上插套有导杆,导杆的下端固定连接在下压板的顶面中部,下压板的两侧上方设有冲击凸轮,冲击凸轮上与其凸出部相对的弧形壁上成型有传动齿圈,传动齿圈啮合连接有转动齿轮。本发明适用于对不同尺寸的消防主机壳体夹持固定牢固,冲孔效率高。

Description

一种消防主机壳体的底部冲孔机构
技术领域:
本发明涉及消防设备的技术领域,具体是涉及一种消防主机壳体的底部冲孔机构。
背景技术:
目前,现有的消防用控制主机壳体,在使用前需要对其底部进行冲压成型制成通风孔,然而,现有的控制主机壳体在冲孔时一般是人工将其固定在机架上,固定麻烦且效果不理想,导致冲孔时产生误差,从而导致冲孔效率低。
发明内容:
本发明的目的旨在解决现有技术存在的问题,提供一种适用于对不同尺寸的消防主机壳体夹持固定牢固,冲孔效率高的消防主机壳体的底部冲孔机构。
本发明涉及一种消防主机壳体的底部冲孔机构,包括机架,所述机架的顶面前后两侧成型有两条插槽,所述插槽内插套有均为“L”型且相对设置的第一夹持板和第二夹持板,所述第一夹持板和第二夹持板分别与待加工壳体的两侧边部相对应,第一夹持板包括相互垂直的第一竖直板和第一水平板,第二夹持板包括相互垂直的第二竖直板和第二水平板,所述第一水平板的底面具有第一齿条部,所述第二水平板的底面具有第二齿条部,第一齿条部的下方啮合连接有第一齿轮,第二齿条部的下方啮合连接有第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮相啮合,第一齿轮或第二齿轮连接有驱动电机的输出轴,第一水平板的端部侧壁上具有插接槽,第二水平板的一端插套在所述插接槽内;
所述两条插槽之间的机架顶面上成型有多个竖直下料通槽,所述竖直下料通槽与机架底面相连通,所述待加工壳体中插套有冲压块体,所述冲压块体的底面成型有多个冲头,所述冲头与竖直下料通槽上下对应,冲压块体固定在下压板的底面上,机架的顶面左右两端固定有两个竖直的连接板,所述连接板的顶端固定连接有顶板,所述顶板上插套有导杆,所述导杆的下端固定连接在下压板的顶面中部,下压板的两侧上方设有冲击凸轮,所述冲击凸轮上与其凸出部相对的弧形壁上成型有传动齿圈,所述传动齿圈啮合连接有转动齿轮,所述转动齿轮连接转动电机的输出轴,下压板的顶面两侧成型有两个与冲击凸轮的凸出部相对应的弧形凹槽。
借由上述技术方案,本发明在工作时,首先将待加工壳体的前后两侧分别放置在机架的两条插槽上的第一夹持板和第二夹持板之间,然后根据待加工壳体的大小来调节第一夹持板和第二夹持板之间的距离,使得第一夹持板和第二夹持板将待加工壳体的前后两侧的两侧边部夹持住,具体地,驱动电机带动第一齿轮和第二齿轮啮合转动,第一齿轮带动第一齿条部移动,第二齿轮带动第二齿条部移动,第一水平板和第二水平板在机架的插槽内相向移动,第二水平板在第一水平板的插接槽内移动,直至第一竖直板和第二竖直板抵靠在待加工壳体的两侧边部,由此第一夹持板和第二夹持板将待加工壳体夹持固定,可适用于不同尺寸的待加工壳体。待加工壳体在机架上固定完成之后,冲压块体插套在待加工壳体内的上部,转动电机启动带动转动齿轮旋转,转动齿轮带动冲击凸轮上的传动齿圈旋转,从而带动冲击凸轮的凸出部瞬间旋转至下压板的一侧,下压板上方两侧的冲击凸轮的凸出部在下压板的弧形凹槽内移动并瞬间挤压推动下压板下压,下压板带动冲压块体的冲头向待加工壳体的底部移动,直至冲头对待加工壳体的底部进行冲孔。冲孔后的废料从竖直下料通槽掉落,直至掉落出机架,从而完成冲孔,冲孔完成之后,所有部件回位,从机架上取下加工完成的消防主机壳体即可。
通过上述方案,本发明的底部冲孔机构适用于对不同尺寸的消防主机壳体夹持固定牢固,且冲孔精确、效率高。
作为上述方案的一种优选,所述冲击凸轮由所述凸出部和转动部组成,所述传动齿圈成型在所述转动部的弧形壁上,转动部固定插套在转动轴上,机架的顶面前后两侧固定有支撑板,所述转动轴的前后两端铰接在所述支撑板上,所述转动电机固定在支撑板上。按上述方案,冲孔时,转动电机带动转动齿轮旋转,转动齿轮带动传动齿圈和冲击凸轮旋转,冲击凸轮的转动部跟随转动轴在支撑板上旋转,从而使得凸出部挤压推动下压板。
作为上述方案的一种优选,所述第二水平板的高度小于第一水平板的高度,所述第一齿轮小于第二齿轮,第二齿轮连接所述驱动电机的输出轴,所述插槽下方的机架内成型有容置槽,第一齿轮和第二齿轮铰接在所述容置槽内,驱动电机固定在容置槽内,第一齿轮的上端穿过容置槽的侧壁与第一齿条部相啮合,第二齿轮的上端穿过容置槽的侧壁与第二齿条部相啮合,第一齿轮和第二齿轮的啮合处位于第一水平板的端部下方。按上述方案,在夹持待加工壳体时,驱动电机带动第二齿轮转动,第二齿轮带动与之啮合的第一齿轮反方向转动,由此带动第一夹持板和第二夹持板相向移动直至将待加工壳体的两侧边部牢牢夹持住。
作为上述方案的一种优选,所述竖直下料通槽由竖直的过孔部和锥形的下料部组成,所述过孔部与冲压块体的冲头相对应,所述机架的底面上成型有下料凹槽,所述下料凹槽与所述下料部的底部相连通。按上述方案,冲头对待加工壳体进行冲孔时,冲孔后的废料通过过孔部进入下料部,再从下料部经过下料凹槽掉出机架。
作为上述方案的一种优选,所述机架的下料凹槽的下方设有废料接料框。按上述方案,从下料凹槽掉出的废料掉入废料接料框中。
作为上述方案的一种优选,所述第一夹持板与待加工壳体对应的内侧壁上成型有第一弹性层,所述第二夹持板与待加工壳体对应的内侧壁上成型有第二弹性层。按上述方案,所述第一弹性层和第二弹性层可对被夹持的待加工壳体的侧壁进行缓冲。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明:
以下附图仅旨在于对本发明做示意性说明和解释,并不限定本发明的范围。其中:
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的另一结构示意图;
图3为图2的局部结构示意图;
图4为本发明中冲击凸轮的结构示意图;
图5为本发明中第二齿轮与驱动电机之间的结构示意图。
具体实施方式:
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。
参见图2、图3,本发明所述的一种消防主机壳体的底部冲孔机构,包括机架10,所述机架的顶面前后两侧成型有两条插槽11,所述插槽内插套有均为“L”型且相对设置的第一夹持板21和第二夹持板22,所述第一夹持板21和第二夹持板22分别与待加工壳体1的两侧边部相对应,第一夹持板21包括相互垂直的第一竖直板211和第一水平板212,第二夹持板22包括相互垂直的第二竖直板221和第二水平板222,所述第一水平板212的底面具有第一齿条部213,所述第二水平板222的底面具有第二齿条部223,第一齿条部213的下方啮合连接有第一齿轮31,第二齿条部223的下方啮合连接有第二齿轮32,所述第一齿轮31与第二齿轮32相啮合,第一齿轮31或第二齿轮32连接有驱动电机40的输出轴,第一水平板212的端部侧壁上具有插接槽214,第二水平板222的一端插套在所述插接槽214内。
参见图3、图5,所述第二水平板222的高度小于第一水平板212的高度,所述第一齿轮31小于第二齿轮32,第二齿轮32连接所述驱动电机40的输出轴,所述插槽11下方的机架10内成型有容置槽12,第一齿轮31和第二齿轮32铰接在所述容置槽12内,驱动电机40固定在容置槽12内,第一齿轮31的上端穿过容置槽12的侧壁与第一齿条部213相啮合,第二齿轮32的上端穿过容置槽12的侧壁与第二齿条部223相啮合,第一齿轮31和第二齿轮32的啮合处位于第一水平板212的端部下方;所述第一夹持板21与待加工壳体1对应的内侧壁上成型有第一弹性层215,所述第二夹持板22与待加工壳体1对应的内侧壁上成型有第二弹性层225。
参见图1,所述两条插槽11之间的机架10顶面上成型有多个竖直下料通槽13,所述待加工壳体1中插套有冲压块体50,所述冲压块体的底面成型有多个冲头51,所述冲头与所述竖直下料通槽13上下对应,竖直下料通槽13由竖直的过孔部131和锥形的下料部132组成,所述过孔部131与冲压块体50的冲头51相对应,所述机架10的底面上成型有下料凹槽14,所述下料凹槽与所述下料部132的底部相连通,下料凹槽14的下方设有废料接料框60。
参见图1、图2、图4,所述冲压块体50固定在下压板70的底面上,机架10的顶面左右两端固定有两个竖直的连接板80,所述连接板的顶端固定连接有顶板81,所述顶板上插套有导杆82,所述导杆的下端固定连接在下压板70的顶面中部,下压板70的两侧上方设有冲击凸轮90,所述冲击凸轮上与其凸出部91相对的弧形壁上成型有传动齿圈93,所述传动齿圈啮合连接有转动齿轮100,所述转动齿轮连接转动电机101的输出轴,冲击凸轮90由所述凸出部91和转动部92组成,所述传动齿圈93成型在所述转动部92的弧形壁上,转动部92固定插套在转动轴200上,机架10的顶面前后两侧固定有支撑板300,所述转动轴200的前后两端铰接在所述支撑板300上,所述转动电机101固定在支撑板300上,下压板70的顶面两侧成型有两个与冲击凸轮90的凸出部91相对应的弧形凹槽71。
本发明在具体实施时,首先将待加工壳体1的前后两侧分别放置在机架10的两条插槽11上的第一夹持板21和第二夹持板22之间,然后根据待加工壳体1的大小来调节第一夹持板21和第二夹持板22之间的距离,使得第一夹持板21和第二夹持板22将待加工壳体1的前后两侧的两侧边部夹持住,具体地,驱动电机40带动第一齿轮31和第二齿轮32啮合转动,第一齿轮31带动第一齿条部213移动,第二齿轮32带动第二齿条部223移动,第一水平板212和第二水平板222在机架10的插槽11内相向移动,第二水平板222在第一水平板212的插接槽214内移动,直至第一竖直板211和第二竖直板221抵靠在待加工壳体1的两侧边部,由此第一夹持板21和第二夹持板22将待加工壳体1夹持固定,可适用于不同尺寸的待加工壳体1。
待加工壳体1在机架10上固定完成之后,冲压块体50插套在待加工壳体1内的上部,转动电机101启动带动转动齿轮100旋转,转动齿轮100带动冲击凸轮90上的传动齿圈93旋转,从而带动冲击凸轮90的凸出部91瞬间旋转至下压板70的一侧,下压板70上方两侧的冲击凸轮90的凸出部91在下压板70的弧形凹槽71内移动并瞬间挤压推动下压板70下压,下压板70带动冲压块体50的冲头51向待加工壳体1的底部移动,直至冲头51对待加工壳体1的底部进行冲孔。冲孔后的废料从竖直下料通槽13掉落,直至掉落出机架10,从而完成冲孔,冲孔完成之后,所有部件回位,从机架10上取下加工完成的消防主机壳体即可。
综上所述,本发明的底部冲孔机构适用于对不同尺寸的消防主机壳体夹持固定牢固,且冲孔精确、效率高。
本发明所提供的消防主机壳体的底部冲孔机构,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本发明保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种消防主机壳体的底部冲孔机构,包括机架(10),其特征在于:
所述机架(10)的顶面前后两侧成型有两条插槽(11),所述插槽内插套有均为“L”型且相对设置的第一夹持板(21)和第二夹持板(22),所述第一夹持板(21)和第二夹持板(22)分别与待加工壳体(1)的两侧边部相对应,第一夹持板(21)包括相互垂直的第一竖直板(211)和第一水平板(212),第二夹持板(22)包括相互垂直的第二竖直板(221)和第二水平板(222),所述第一水平板(212)的底面具有第一齿条部(213),所述第二水平板(222)的底面具有第二齿条部(223),第一齿条部(213)的下方啮合连接有第一齿轮(31),第二齿条部(223)的下方啮合连接有第二齿轮(32),所述第一齿轮(31)与第二齿轮(32)相啮合,第一齿轮(31)或第二齿轮(32)连接有驱动电机(40)的输出轴,第一水平板(212)的端部侧壁上具有插接槽(214),第二水平板(222)的一端插套在所述插接槽(214)内;
所述两条插槽(11)之间的机架(10)顶面上成型有多个竖直下料通槽(13),所述竖直下料通槽与机架(10)底面相连通,所述待加工壳体(1)中插套有冲压块体(50),所述冲压块体的底面成型有多个冲头(51),所述冲头与竖直下料通槽(13)上下对应,冲压块体(50)固定在下压板(70)的底面上,机架(10)的顶面左右两端固定有两个竖直的连接板(80),所述连接板的顶端固定连接有顶板(81),所述顶板上插套有导杆(82),所述导杆的下端固定连接在下压板(70)的顶面中部,下压板(70)的两侧上方设有冲击凸轮(90),所述冲击凸轮上与其凸出部(91)相对的弧形壁上成型有传动齿圈(93),所述传动齿圈啮合连接有转动齿轮(100),所述转动齿轮连接转动电机(101)的输出轴,下压板(70)的顶面两侧成型有两个与冲击凸轮(90)的凸出部(91)相对应的弧形凹槽(71)。
2.根据权利要求1所述的消防主机壳体的底部冲孔机构,其特征在于:所述冲击凸轮(90)由所述凸出部(91)和转动部(92)组成,所述传动齿圈(93)成型在所述转动部(92)的弧形壁上,转动部(92)固定插套在转动轴(200)上,机架(10)的顶面前后两侧固定有支撑板(300),所述转动轴(200)的前后两端铰接在所述支撑板(300)上,所述转动电机(101)固定在支撑板(300)上。
3.根据权利要求1所述的消防主机壳体的底部冲孔机构,其特征在于:所述第二水平板(222)的高度小于第一水平板(212)的高度,所述第一齿轮(31)小于第二齿轮(32),第二齿轮(32)连接所述驱动电机(40)的输出轴,所述插槽(11)下方的机架(10)内成型有容置槽(12),第一齿轮(31)和第二齿轮(32)铰接在所述容置槽(12)内,驱动电机(40)固定在容置槽(12)内,第一齿轮(31)的上端穿过容置槽(12)的侧壁与第一齿条部(213)相啮合,第二齿轮(32)的上端穿过容置槽(12)的侧壁与第二齿条部(223)相啮合,第一齿轮(31)和第二齿轮(32)的啮合处位于第一水平板(212)的端部下方。
4.根据权利要求1所述的消防主机壳体的底部冲孔机构,其特征在于:所述竖直下料通槽(13)由竖直的过孔部(131)和锥形的下料部(132)组成,所述过孔部(131)与冲压块体(50)的冲头(51)相对应,所述机架(10)的底面上成型有下料凹槽(14),所述下料凹槽与所述下料部(132)的底部相连通。
5.根据权利要求4所述的消防主机壳体的底部冲孔机构,其特征在于:所述机架(10)的下料凹槽(14)的下方设有废料接料框(60)。
6.根据权利要求1所述的消防主机壳体的底部冲孔机构,其特征在于:所述第一夹持板(21)与待加工壳体(1)对应的内侧壁上成型有第一弹性层(215),所述第二夹持板(22)与待加工壳体(1)对应的内侧壁上成型有第二弹性层(225)。
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