CN106401541B - 一种多油层合采的采油结构 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及了一种多油层合采的采油结构,包括光杆,柱塞式环形隔板,套管头,等,光杆通过过流扶正器与凸型环空管连接,上出液口、下出液口、油气隔板各自与套管头连接,柱塞式环形隔板连接着油气隔板与过流扶正器,凸型环空管通过空心扶正器与空心抽油杆连接,空心抽油杆与泵筒连接,泵筒与固定凡尔连接,套管头通过螺纹密封圈与套管连接,套管与井底连接,套管头与油管连接,油管通过固定凡尔与筛管连接,上部侧阀、上封隔器、下部侧阀、下封隔器各自连接着油管与套管,其中上部侧阀包括密封环与阀球,有益效果:可用于不同压力的三层油层合采,提高油田采油效率,精简了开采工艺,减小油田的开采成本,提高单支多层油井开采的经济效益。

Description

一种多油层合采的采油结构
所属技术领域
本发明涉及了一种多油层合采的采油管柱结构,具体涉及了一种同井筒同时间对不同压力的三个油层进行合采的采油结构系统。
技术背景
在油藏勘探过程中,往往会涉及到一些叠置油层,由于各油层压力不同,若使用单层井开采技术往往会造成油层间共采兼容问题,如产油串流问题等,而逐层采油的工艺繁琐,耗时耗力,并且逐层开采对于单支多层油井的开采经济效益并不显著,为了解决上述问题,一般对于单支多层的油井会采用共采技术,但已知的共采技术往往只是用于两层油层的分压共采或多油层的同压共采,但有些叠置油层具有三层以至更多的不同压油层,使得现采工艺无法实现共采。为此我们提出了一种多油层合采的采油结构,通过构造独立的油流通道使上面两油层与底部油层隔离开采,再通过减小过流面积,使中部油层产出的油在经过上部油层时造成负压,将上油层中原油吸出携带出井,实现三油层的共采技术,减小了原油开采成本,大大提高了采油效率。
发明内容
本发明通过以上问题,提供了一种高效且开采成本低的多油层合采结构,并且设计油套环空及空心抽油杆延续双流压通道,设计凸型环空管造成负压吸油,从而实现三油层合采的工艺效果,采油效率高且开采成本低。
根据实际经验,长庆油田纵向含油层系多,部分层系局部叠合,许多三层叠置的油层使用两层共采的技术方案后,其经济效益并不显著,为达到上述目的本发明所采用的技术方案为:包括光杆,柱塞式环形隔板,套管头,螺纹密封圈,上出液口,下出液口,油气隔板,过流扶正器,凸型环空管,密封环,阀球,上部侧阀,上封隔器,空心扶正器,油管,下部侧阀,空心抽油杆,套管,游动凡尔,泵筒,下封隔器,固定凡尔,筛管,井底,所述的光杆通过过流扶正器与凸型环空管连接,上出液口、下出液口、油气隔板各自与套管头连接,柱塞式环形隔板连接着油气隔板与过流扶正器,凸型环空管通过空心扶正器与空心抽油杆连接,空心抽油杆与泵筒连接,泵筒与固定凡尔连接,套管头通过螺纹密封圈与套管连接,套管与井底连接,套管头与油管连接,油管与固定凡尔连接,固定凡尔与筛管连接,上部侧阀连接着油管与套管,其中上部侧阀包括密封环与阀球,上封隔器连接着油管与套管,下部侧阀连接着油管与套管,下封隔器连接着油管与套管。
在上述技术方案基础上,一种多油层合采的采油结构,凸型环空管为管内中空,管壁突出,在通过凸型环空管与油管环空时产生断流面,使流体在环空内加速减压。
在上述技术方案基础上,一种多油层合采的采油结构,光杆带动过流扶正器实现上下往复运动,过流扶正器通过柱塞式环形隔板中的底座与环形柱塞连接,环形柱塞与环形皮垫连接,油气隔板与柱塞式环形隔板中的环形柱塞头连接,实现两油流通道的隔离。
在上述技术方案基础上,一种多油层合采的采油结构,过流扶正器包括了上螺纹孔,扶正器主体,下螺纹孔,弹簧,滚球,滚球座,过流孔,扶正器主体通过上螺纹孔与下螺纹孔分别与柱塞式环形隔板与凸型环空管连接,扶正器主体连接过流孔,使油层3的产液通过过流孔从上出液口产出,扶正器主体连接滚球座,弹簧连接滚球与滚球座,滚球通过球接触与油管连接,使过流扶正器实现扶正效果。
本发明的有益效果是:解决了三层不同压油层共采的兼容问题,防止油液串流,实现了三油层合采,大幅度提高了油田对于单支多层油井的开采效率,并简化了开采多油层的复杂工艺,减小了单支多层油井开采成本。
附图说明
图1:本发明在上冲程作业时的结构示意图;
图2:本发明在上冲程作业时上部侧阀的开启状态;
图3:本发明在上冲程作业时下部侧阀的开启状态;
图4:本发明在上冲程作业时固定凡尔与游动凡尔的开启状态;
图5:本发明在下冲程作业时的结构示意图;
图6:本发明在下冲程作业时上部侧阀的开启状态;
图7:本发明在下冲程作业时下部侧阀的开启状态;
图8:本发明在下冲程作业时固定凡尔与游动凡尔的开启状态;
图9:本发明结构中柱塞式环形隔板结构图;
图10:本发明结构中过流扶正器结构图;
符号说明:
1.光杆、2.柱塞式环形隔板、2a.环形柱塞头、2b.环形皮垫、2c.环形柱塞、2d.底座、3.套管头、4.螺纹密封圈、5.上出液口、6.下出液口、7.油气隔板、8.过流扶正器、8a.上螺纹孔、8b.扶正器主体、8c.下螺纹孔、8d.弹簧、8e.滚球、8f.滚球座、8g.过流孔、9.凸型环空管、10.密封环、11.阀球、12.上部侧阀、13.上封隔器、14.空心扶正器、15.油管、16.下部侧阀、17.空心抽油杆、18.套管、19.游动凡尔、20.泵筒、21.下封隔器、22.固定凡尔、23.筛管、24.井底
具体实施方式
下面结合附图和实例对本发明作进一步说明:
如图1所示,一种多油层合采的采油结构,包括光杆(1),柱塞式环形隔板(2),套管头(3),螺纹密封圈(4),上出液口(5),下出液口(6),油气隔板(7),过流扶正器(8),凸型环空管(9),密封环(10),阀球(11),上部侧阀(12),上封隔器(13),空心扶正器(14),油管(15),下部侧阀(16),空心抽油杆(17),套管(18),游动凡尔(19),泵筒(20),下封隔器(21),固定凡尔(22),筛管(23),井底(24),所述的光杆(1)通过过流扶正器(8)与凸型环空管(9)连接,光杆(1)连接地面装置,传递动力,上出液口(5)、下出液口(6)、油气隔板(7)各自与套管头(3)连接,柱塞式环形隔板(2)连接着油气隔板(7)与过流扶正器(8),凸型环空管(9)通过空心扶正器(14)与空心抽油杆(17)连接,空心抽油杆(17)与泵筒(20)连接,泵筒(20)与固定凡尔(22)连接,套管头(3)通过螺纹密封圈(4)与套管(18)连接,套管(18)与井底(24)连接,套管头(3)与油管(15)连接,油管(15)与固定凡尔(22)连接,固定凡尔(22)与筛管(23)连接,上部侧阀(12)连接着油管(15)与套管(18),其中上部侧阀(12)包括密封环(10)与阀球(11),上封隔器(13)连接着油管(15)与套管(18),下部侧阀(16)连接着油管(15)与套管(18),下封隔器(21)连接着油管(15)与套管(18)。基于井下三个油层压力大小不同,在采油结构上冲程作业的过程中,油层3中的产油通过筛管(23)进入油管(15),此时固定凡尔(22)打开,游动凡尔(19)关闭,泵筒(20)内的油液依次经过过空心抽油杆(17),空心扶正器(14),凸型环空管(9),过流扶正器(8)的过流孔(8g)进入柱塞式环形隔板(2)与光杆(1)环空内,从上出液口(5)产出,其中空心扶正器(14)与过流扶正器(8)扶正凸型环空管(9),避免凸型环空管(9)凸壁与油管(15)发生接触磨损,油层2中的产油通过空心抽油杆(17)与油管(15)的环空区间提至下出液口(6),此时下部侧阀(16)关闭,途间经过凸型环空管(9),在凸壁作用下使得产液在流经凸型环空管(9)与油管(15)环空区间造成负压,此时上部侧阀(12)打开,油层1中的产油被吸出上部侧阀(12),由油层2产油一起携带至下出液口(6);在采油结构下冲程作业的过程中,固定凡尔(22)关闭,游动凡尔(19)打开,通过泵筒(20)下行将产油从上出液口(5)挤压出井,同时在泵筒(20)下行时造成真空,下部侧阀(16)打开,将油层2油液吸入空心抽油杆(17)与油管(15)的环空区间,而在凸型环空管(9)下行时也将造成真空,上部侧阀(12)被打开,油层1中的油液被吸入空心抽油杆(17)与油管(15)的环空区间,实现油层1不间断采油;大大提高了采油的效率,提高了油井开采的经济效益。
优选地,所述的一种多油层合采的采油结构,其特征在于:凸型环空管(9)为管内中空,管壁突出,在通过凸型环空管(9)与油管(15)环空时产生断流面,使流体在环空内加速减压。
优选地,所述的一种多油层合采的采油结构,其特征在于:光杆(1)带动过流扶正器(8)实现上下往复运动,过流扶正器(8)通过柱塞式环形隔板(2)中的底座(2d)与环形柱塞(2c)连接,环形柱塞(2c)与环形皮垫(2b)连接,油气隔板(7)与柱塞式环形隔板(2)中的环形柱塞头(2a)连接,实现两油流通道的隔离。
优选地,所述的一种多油层合采的采油结构,其特征在于:过流扶正器(8)包括了上螺纹孔(8a),扶正器主体(8b),下螺纹孔(8c),弹簧(8d),滚球(8e),滚球座(8f),过流孔(8g),扶正器主体(8b)通过上螺纹孔(8a)与下螺纹孔(8c)分别与柱塞式环形隔板(2)与凸型环空管(9)连接,扶正器主体(8b)连接过流孔(8g),使油层3的产液通过过流孔(8g)从上出液口(5)产出,扶正器主体(8b)连接滚球座(8f),弹簧(8d)连接滚球(8e)与滚球座(8f),滚球(8e)通过球接触与油管(15)连接,使过流扶正器(8)实现扶正效果。
本发明经过仔细的研究和探讨重新设计了一种采油高效的多油层合采采油结构,并且设计油套环空及空心抽油杆延续双流压通道,设计凸型环空管造成负压吸油,从而实现三油层合采的工艺效果,采油效率高且开采成本低。
上面以举例方式对本发明进行了说明,但本发明不限于上述具体实施例,凡基于本发明所做的任何改动或变型均属于本发明要求保护的范围。

Claims (4)

1.一种多油层合采的采油结构,其特征在于:光杆(1),柱塞式环形隔板(2),套管头(3),螺纹密封圈(4),上出液口(5),下出液口(6),油气隔板(7),过流扶正器(8),凸型环空管(9),密封环(10),阀球(11),上部侧阀(12),上封隔器(13),空心扶正器(14),油管(15),下部侧阀(16),空心抽油杆(17),套管(18),游动凡尔(19),泵筒(20),下封隔器(21),固定凡尔(22),筛管(23),井底(24),所述的光杆(1)通过过流扶正器(8)与凸型环空管(9)连接,上出液口(5)、下出液口(6)、油气隔板(7)各自与套管头(3)连接,柱塞式环形隔板(2)连接着油气隔板(7)与过流扶正器(8),凸型环空管(9)通过空心扶正器(14)与空心抽油杆(17)连接,空心抽油杆(17)与泵筒(20)连接,泵筒(20)与固定凡尔(22)连接,套管头(3)通过螺纹密封圈(4)与套管(18)连接,套管(18)与井底(24)连接,套管头(3)与油管(15)连接,油管(15)与固定凡尔(22)连接,固定凡尔(22)与筛管(23)连接,上部侧阀(12)连接着油管(15)与套管(18),其中上部侧阀(12)包括密封环(10)与阀球(11),上封隔器(13)连接着油管(15)与套管(18),下部侧阀(16)连接着油管(15)与套管(18),下封隔器(21)连接着油管(15)与套管(18)。
2.根据权利要求1所述的一种多油层合采的采油结构,其特征在于:凸型环空管(9)为管内中空,管壁突出,流体在通过凸型环空管(9)与油管(15)环空时产生断流面,使流体在环空内加速减压。
3.根据权利要求1所述的一种多油层合采的采油结构,其特征在于:光杆(1)带动过流扶正器(8)实现上下往复运动,过流扶正器(8)通过柱塞式环形隔板(2)中的底座(2d)与环形柱塞(2c)连接,环形柱塞(2c)与环形皮垫(2b)连接,油气隔板(7)与柱塞式环形隔板(2)中的环形柱塞头(2a)连接,实现两油流通道的隔离。
4.根据权利要求1所述的一种多油层合采的采油结构,其特征在于:过流扶正器(8)包括了上螺纹孔(8a),扶正器主体(8b),下螺纹孔(8c),弹簧(8d),滚球(8e),滚球座(8f),过流孔(8g),扶正器主体(8b)通过上螺纹孔(8a)与下螺纹孔(8c)分别与柱塞式环形隔板(2)与凸型环空管(9)连接,扶正器主体(8b)连接过流孔(8g),使油层3的产液通过过流孔(8g)从上出液口(5)产出,扶正器主体(8b)连接滚球座(8f),弹簧(8d)连接滚球(8e)与滚球座(8f),滚球(8e)通过球接触与油管(15)连接,使过流扶正器(8)实现扶正效果。
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