CN106395558A - 风力发电机塔筒电梯 - Google Patents

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CN106395558A CN201610243353.3A CN201610243353A CN106395558A CN 106395558 A CN106395558 A CN 106395558A CN 201610243353 A CN201610243353 A CN 201610243353A CN 106395558 A CN106395558 A CN 106395558A
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单玉治
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    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B9/00—Kinds or types of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators

Abstract

一种安装在风力发电机塔筒内的专用电梯。左右两组井架上下接头处，用矩形井架定位圈联接牢固，每个矩形井架定位圈前端两外角上各装卡一根前部支撑杆，并交叉连接在原爬梯横管上，后端两外角上各装卡一根后部支撑杆，并相对连接在塔筒壁上的强磁定位座上，形成前后三角形支撑体。在左侧井架外侧焊有外逃生梯。左右井架的内侧的中心线上安装有固定链节式导轨。轿厢上部安装着左右两组导向轮，与固定链节式导轨两侧导槽相吻合。轿厢底部机箱两侧的驱动链轮与固定链节式导轨相吻合。平衡重设置在右侧井架内腔里，由平衡重导向轮导行，沿右侧井架槽型钢主立柱内槽上下运行，启动机电统，轿厢和平衡重在两条平衡重钢丝绳的牵引下，相互逆向上下运行。

Description

风力发电机塔筒电梯
所属技术领域
本发明涉及一种安装在风力发电机塔筒内，供维护人员专用，并可同时容纳乘载两人上下全程升降的专用电梯。
背景技术
目前，风力发电机的单机容量在逐步提高，塔筒的垂直高度也随之提高，而大部分风力发电机仅配有人力爬梯，或是在人力爬梯内配置简易供一人使用的助爬或免爬装置，偶尔有配备了专用电梯的，但由于塔筒结构不允许钻、焊等工艺的实施，只能采用两根垂直定位的钢丝绳软导行方式。因风力发电机塔筒是钢质的不稳定设备，整体摇摆幅度很大，所以此种电梯在运行中的摇摆度更大，其稳定性和安全性极差，对乘员会形成很大的心理压力，且不能到达顶层。
发明内容
为了强化风力发电机的日常维护，更有效加强保证维护人员的人身安全，降低劳动强度。本发明提供了一种可同时乘载两名维护人员，可从最底层直达最顶层机房内，安全实用的专用电梯。本电梯结构新颖、稳定。安装施工中不需要对塔筒内原设施作任何更动拆移，也不需要任何钻、焊工艺过程。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：顶部定位支撑架安装在原顶层平台梁的合适位置上，并保持与原中心电缆护圈较大距离。左右两组由两条槽型钢主立柱和方管焊制的中空井架的顶部安装在顶部定位支撑架左右两侧的内中心线位置上。在每节中空井架的上下接头处，用矩形井架定位圈联接牢固，并使每节中空井架的垂直中心线与每个井架定位圈的左右内中心线对正。每个矩形井架定位圈的前端两外角上各装卡着一根前部支撑杆，并交叉连接在与之平行的原人工爬梯的横管上，形成三角形支撑体。在每个矩形井架定位圈的后端两外角上各装卡着一根后部支撑杆，并相对连接在吸附于塔筒壁与人工爬梯中心位置相对应的强磁定位座上，形成三角支撑体。因强磁定位座是由双组份强力胶粘接在塔筒壁的内壁上，并处于内弧圆上，加上强磁体的吸附力，所以受力后不会松动。由于前后支撑杆均形成三角形支撑，所以会使得安装在矩形井架定位圈中的中空井架会保持相对牢固稳定。在左侧中空井架的外侧全长焊有井架外逃生梯，供停电或故障时乘员逃生时使用。并全程设置了一根逃生保护钢丝绳，以保证乘员逃生过程中的安全。在左右两侧中空井架的内侧垂直中心线上，全长对称安装有固定链节式导轨。载人轿厢的上部安装有左右两组上导行轮组合，并与固定链节式导轨的两侧导槽相吻合。轿厢的底部机箱左右两侧的驱动链轮组与固定链节式导轨的链节相吻合。驱动链轮组安装在传动轴上，与机电动力系统同轴联结。轿厢底部机箱内的跟踪限速器的跟踪轮弹性压在固定链节式导轨的外平面上，运行中如发生超速坠落，限速器会启动轿厢断绳超速防坠装置，使轿厢底部两侧的防坠销瞬间弹出，插入左右两侧中空井架内侧的联结板上，使轿厢立即停止坠落，乘员即可从轿厢前门或将折挂在轿厢内壁上的厢内梯落下，打开轿厢顶门，从上面出来，通过左侧井架外逃生梯下行至各层平台上。在顶部定位支撑架的前后偏右位置上，安装了一对平衡重承重轮，这对平衡重承重轮的沟槽垂直线与轿厢顶部前后悬挂梁中心相对正，在顶部定位支撑架的右侧两角上水平安装着一对平衡重钢丝绳水平换向轮，在顶部定位支撑架的右内侧的中心位置垂直安装着一对平衡重钢丝绳垂直换向轮，两条平衡重钢丝绳的前端分别通过平衡重钢丝绳垂直换向轮和平衡重钢丝绳水平换向轮和前后两个平衡重承重轮向下锁结在轿厢顶部前后吊挂梁的中心位置上，两条平衡重钢丝绳的末端向下分别锁结在平衡重断绳防坠装置的吊环上，平衡重断绳防坠装置安装在平衡重铁的顶端中心位置，平衡重铁设置在右侧中空井架内腔里，并由安装在平衡重铁左右两侧的上下四组平衡重导向轮组合沿着右侧中空井架两侧的槽型钢主立柱内槽上下运行。如果两条平衡重钢丝绳的任意一条发生断裂，而失去拉力，会使平衡重断绳防坠装置和轿厢断绳超速防坠装置同时触发启动，把轿厢和平衡重铁在瞬间插挂在中空井架上，而停止坠落。乘员操纵操控系统，启动机电动力系统，轿厢和平衡重铁在两条平衡重钢丝绳的牵引下，相互逆向上下运行。轿厢到达最顶层位置时，乘员可以打开轿厢顶门，放下厢内梯，直接进入顶层机房内。
本发明的有益效果是，安装过程不需要塔筒内原有设施作任何更动，运行安全平稳，并可同时运载两人，全程运行，直达顶层机房内，节能实用。中途停电或发生意外故障时，可随时借助自备逃生梯安全梯撤离。大大提高了乘员的安全性和舒适性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1是本发明的顶层位置剖面俯视图
图2是本发明的中间层位置剖面俯视图
图3是图2的A-A向剖面图
图4是图3的左视图
图5是图3的右视图
图中1.塔筒壁，2.原人工爬梯，3.前部支撑杆，4.后部支撑杆，5.原顶层平台梁，6.顶层定位支撑架，7.原中心电缆护圈，8.平衡重承重轮，9.平衡重钢丝绳水平换向轮，10.平衡重钢丝绳垂直换向轮，11.平衡重钢丝绳，12.矩形井架定位圈，13.中空井架，14.固定链节式导轨，15.轿厢，16.轿厢顶门，17.轿厢前门，18.驱动链轮组合，19.上导行轮组合，20.井架外逃生梯，21.平衡重铁，22.平衡重导向轮组合，23.平衡重断绳防坠装置，24.强磁定位座，25.逃生保护钢丝绳，26.机电动力系统，27.跟踪限速器，28.轿厢超速断绳防坠装置，29.厢内梯，30.操控系统。
具体实施方式
在图中，顶部定位支撑架(6)安装在原顶部平台(5)的后部合适位置上，保持与原中心电缆护圈(7)较大距离。左右两组中空井架(13)的顶部安装在顶部定位支撑架(6)，左右两侧的内中心线位置上。在每节中空井架(13)的上下接头处，用矩形井架定位圈(12)联接牢固，并使每节中空井架(13)的垂直中心线与每个矩形井架定位圈(12)的左右内中心线对正。每个矩形井架定位圈(12)的前端两外角上各装卡着一根前部支撑杆(3)，并交叉连接在与之平行的原人工爬梯(2)的横管上，形成三角形支撑体。在每个矩形井架定位圈(12)的后端两外角上各装卡着一根后部支撑杆(4)，并相对连接在吸附于塔筒壁(1)的原人工爬梯(2)中心位置相对应的强磁定位座(24)上，形成了三角形支撑体。因强磁定位座(24)是由双组份强力胶粘接在塔筒壁(1)内壁上，并处于内弧圆上，所以受力后不会松动。左侧中空井架(13)的外侧全长焊有井架外逃生梯(20)，供停电故障时乘员逃生时使用。并全长设置了逃生保护钢丝绳(25)，以保障逃生过程中的人身安全。在左右两侧的中空井架(13)内侧垂直中心线上，全长对称安装有固定链节式导轨(14)，轿厢(15)的上部安装有左右两组上导行轮组合，并与固定链节式导轨(14)的两侧导槽相吻合。轿厢(15)底部机箱左右两侧的驱动链轮组合(18)与固定链节式导轨(14)的链节相吻合。驱动链轮组合(18)安装在传动轴上，与机电动力系统(26)同轴联结。轿厢(15)的底部机箱内的跟踪限速器(27)的跟踪轮弹性压在固定链节式导轨(14)的外平面上，如发生超速坠落，跟踪限速器(27)会启动轿厢断绳超速防坠装置(28)，使轿厢底部两侧的防坠销瞬间弹出，插入左右两侧中空井架(13)内侧的联结板上，使轿厢(15)立即停止坠落。乘员即可从轿厢前门(17)或将折挂在轿厢(15)内壁上的厢内梯(29)落下，打开轿厢顶门(16)，从上面出来，通过井架外逃生梯(20)下行至各层平台上。在顶部定位支撑架(6)上部的前后偏右位置，安装着一对平衡重承重轮(8)，这对平衡重承重轮(8)的沟槽垂直线与轿厢(15)顶部前后梁中心线相对正。在顶部支撑架(6)的右侧两角上水平安装着一对平衡重钢丝绳水平换向轮(9)，在顶部定位支撑架(6)右内侧的中心位置垂直安装着一对平衡重钢丝绳垂直换向轮(10)，两条平衡重钢丝绳(11)的前端分别通过平衡重钢丝绳垂直换向轮(10)和平衡重钢丝绳水平换向轮(9)，并通过两个平衡重承重轮(8)向下锁结在轿厢(15)顶部前后吊挂梁的中心位置上。两条平衡重钢丝绳(11)的末端向下分别锁结在平衡重断绳防坠装置(23)的吊环上，平衡重断绳防坠装置(23)安装在平衡重铁(21)的顶端中心位置。平衡重铁(21)设置在右侧中空井架(13)内腔里，并由安装在平衡重铁(21)左右两侧的上下四组平衡重导行轮组合(22)，沿右侧中空井架(13)两侧的槽型钢主立柱内槽上下运行。如两条平衡重钢丝绳(11)的任意一条发生断裂，而失去拉力，会使平衡重断绳防坠装置(23)和轿厢断绳超速防坠装置(28)同时触发启动，把轿厢(15)和平衡重铁(21)瞬间插挂在中空井架(13)上，而停止坠落。乘员操纵操控系统(30)启动机电动力系统(26)，轿厢(15)和平衡重铁(21)相互逆向上下运行。轿厢(15)到达顶层时，乘员可打开轿厢顶门(16)，放下厢内梯(29)，直接进入顶层机房内。

Claims (3)

1.一种安装在风力发电机塔筒内的专用电梯，其特征是：左右两组由两条槽型钢为主立柱和方管焊制的中空井架，用矩形井架定位圈把每节中空井架上下接头处联接牢固，每个矩形井架定位圈的前端两外角上各装卡一根前部支撑杆，并交叉连接在原人工爬梯的横管上，形成三角形支撑体，每个矩形井架定位圈的后端两外角上各装卡一根后部支撑杆，并相对连接在吸附于塔筒壁上的强磁定位座上，形成三角形支撑体。
2.根据权利要求1所述的风力发电机塔筒内的专用电梯，其特征是：平衡重系统在一侧中空井架内腔里上下运行。
3.根据权利要求1所述的风力发电机塔筒内的专用电梯，其特征是：一侧中空井架的外侧全长焊有井架外逃生梯，并全长度设置了一根逃生保护钢丝绳。
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