CN106364453A - 基于指纹识别的车辆解锁系统 - Google Patents

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胡秋霞
赵津
石晴
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    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
    • B60R25/25—Means to switch the anti-theft system on or off using biometry
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/30—Detection related to theft or to other events relevant to anti-theft systems
    • B60R25/31—Detection related to theft or to other events relevant to anti-theft systems of human presence inside or outside the vehicle

Abstract

本发明公开了一种基于指纹识别系统的车辆解锁系统，包括控制模块、分别位于车门内外把手及后备箱开启把手上的指纹传感模块、车门内部底端的压力传感器模块、车内后视镜上端的红外线传感器模块、位于中控台上的用于接受移动终端手机控制的通讯模块及听从控制器指令的执行模块。通过对指纹识别，实现车门与后备箱的开启与关闭，实现所有目前普通智能钥匙可以满足的要求，彻底解决车钥匙容易被遗忘的问题。而且结合车门内底部的压力传感器模块和位于车内后视镜上的红外线传感器模块，进而对车辆的启动与熄火进行控制。基于指纹识别的车辆解锁系统极大程度上提高了车辆的使用便捷性和安全性。

Description

基于指纹识别的车辆解锁系统
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，尤其是一种基于指纹识别的车辆解锁系统。
背景技术
随着科技的进步，汽车这一集大家之所成的工艺品也迅猛发展起来。在我国，汽车保有量逐年攀升，汽车已然成为人们日常生活中不可或缺的一部分。其使用的便捷性更是愈发受到大众的关注。汽车钥匙作为汽车的一部分，由于对携带便利性的追求，工程师将其设计得愈发小巧，但这样也使其更易被遗忘和忽视。
汽车锁止系统是一个能将车门可靠锁紧并由其内部结构实现开启及锁止的功能。汽车钥匙由进化早期的摇把，逐步发展为机械钥匙（刀片钥匙），直到演变成今天的遥控智能钥匙。不断集成的技术是车钥匙也具备了更多的功能。
到目前为止，车主都还是需要随身携带车钥匙。车钥匙容易被遗忘的问题还是没有得到根本的解决。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种可完全代替车钥匙的基于指纹识别的车辆解锁系统。该系统不仅功能完全满足车主要求，且安全性更高，并彻底解决了车钥匙容易被遗忘的问题，以克服现有技术的不足。
本发明是这样实现的：
基于指纹识别的车辆解锁系统，包括控制模块、分别位于车门内外把手及后备箱开启把手上的指纹传感模块、车门内部底端的压力传感器模块、车内后视镜上端的红外线传感器模块，其中位于车门内外把手及后备箱开启把手上的指纹传感模块、车门内部底端的压力传感器模块、车内后视镜上端的红外线传感器模块分别与控制模块的输入端连接，该控制模块输出端分别控制车辆车门的开/闭、车辆的启动/熄火及后视镜、座椅的调整模块，而位于车门外把手上的指纹传感模块与控制模块连接形成控制回路一实现控制车辆车门的开启，该位于车门外把手上的指纹传感模块、车门内部底端的压力传感器模块与控制模块连接形成控制回路二实现控制车辆的开启及控制后视镜、座椅的调整模块实现车辆后视镜及座椅的自动调整，位于车门内手上的指纹传感模块与控制模块连接形成控制回路三实现控制车辆车门的关闭，位于车门内手上的指纹传感模块、车门内部底端的压力传感器模块及车内后视镜上端的红外线传感器模块与控制模块连接形成控制回路四实现控制车辆的熄火，后备箱开启把手处的指纹识别模块与控制模块连接形成控制回路五实现控制后备箱的开启和关闭。
前述的基于指纹识别的车辆解锁系统中，在控制模块的输入端连接位于中控台上的用于接受移动终端手机控制的通讯模块，通过在手机上车控软件界面输入密码控制通讯模块实现对控制模块实现对车辆进行对应控制。
本发明原理：车门外把手上的指纹识别传感模块在正确匹配完指纹后发出信号给控制模块，控制模块再发出指令让执行机构打开车门；在车门外把手将信号传送给控制模块后，若控制模块接着收到车门内部底端压力传感器模块传来的信号，在结合两个信号后其发出指令让汽车各个系统都处于开启状态，并且自动调节后视镜及座椅至适当位置；当车主手上沾有液体而无法正确识别指纹时，可通过在手机上车控软件界面输入密码，位于车内的通讯模块在接受到信号，并确定信号来源与5m之内后再向控制模块发送信号，从而控制器发出解锁汽车的指令；汽车停止后，车门内把手上的指纹识别模块在准确识别指纹后，将信号发送给控制模块，控制模块再发出指令使执行模块打开车门；在车门内把手上的指纹识别模块将信号传送给控制模块后，位于车内后视镜上的红外线传感器开始检测车内还有无生命体，并将信号发送至控制模块。当车内没有生命体时，控制模块发出指令关闭所有系统。若车内还有生命体，则控制模块发出指令使汽车处于怠速状态。
由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本发明优点是：
1、本发明在使用过程中安全性极高，指纹识别模块采用的是电容触控技术，与iphone的指纹识别系统相似。采用区域扫描的方式，通过给手指皮肤带电之后，检测出指纹的纹路（指纹的谷和脊的距离差导致阵列中的不同电容上出现差异），通过一定的算法，获得指纹；
2、所述基于指纹的车辆解锁系统中的通信模块可采用GPRS/蓝牙/4G等方式。车主在移动终端手机上输入密码解锁时，智能采用距离控制的方式。只有当终端与车的距离小于5m时，密码解锁才能发挥作用，这样便可有效防止车主在使用手机时的误操作；
3、所述基于指纹解锁的车辆解锁系统中车门内底部的压力传感器用于检测车门是否关闭好。将该压力传感器的信号与之前车门外把手上的指纹识别模块的信号综合到控制模块，从而判定是否启动汽车和调整后视镜及座椅，使便捷性进一步提高；
4、该系统中位于车内后视镜上的红外线传感器是用于车内生命体的检测。当汽车停止后，控制模块在收到车门内把手上的指纹识别模块与车门内底部的压力传感器模块的信号后，红外线传感器便开始对车内生命体进行探测，并将信号传送至控制模块，进而判断汽车应熄火还是怠速，可避免汽车频繁启停，提高燃油经济性。
附图说明
附图1是本发明的原理示意图。
具体实施方式
本发明的实施例：一种基于指纹识别的车辆解锁系统，如附图所示，包括控制模块、分别位于车门内外把手及后备箱开启把手上的指纹传感模块、车门内部底端的压力传感器模块、车内后视镜上端的红外线传感器模块，其中位于车门内外把手及后备箱开启把手上的指纹传感模块、车门内部底端的压力传感器模块、车内后视镜上端的红外线传感器模块分别与控制模块的输入端连接，该控制模块输出端分别控制车辆车门的开/闭、车辆的启动/熄火及后视镜、座椅的调整模块，而位于车门外把手上的指纹传感模块与控制模块连接形成控制回路一实现控制车辆车门的开启，该位于车门外把手上的指纹传感模块、车门内部底端的压力传感器模块与控制模块连接形成控制回路二实现控制车辆的开启及控制后视镜、座椅的调整模块实现车辆后视镜及座椅的自动调整，位于车门内手上的指纹传感模块与控制模块连接形成控制回路三实现控制车辆车门的关闭，位于车门内手上的指纹传感模块、车门内部底端的压力传感器模块及车内后视镜上端的红外线传感器模块与控制模块连接形成控制回路四实现控制车辆的熄火，后备箱开启把手处的指纹识别模块与控制模块连接形成控制回路五实现控制后备箱的开启和关闭，在控制模块的输入端连接位于中控台上的用于接受移动终端手机控制的通讯模块，通过在手机上车控软件界面输入密码控制通讯模块实现对控制模块实现对车辆进行对应控制。
具体使用时
车门外把手上的指纹识别模块在准确识别车主指纹后，将信息传送给控制模块，控制模块处理后发出打开车门的指令，执行机构执行；若车门内底端的压力传感器模块在车门外把手的指纹识别模块的信号发送至控制模块不久后也收到了外界的讯号，并在处理后将信号传送给了控制模块，则控制模块在发出打开车门的指令后会再根据2个模块的综合信号决策出是否启动汽车和调整后视镜及座椅；汽车停止后，车门内把手的指纹识别模块在识别完指纹后，控制模块根据其发送的信号关闭车门；车门关闭后，车门内底端的压力传感器再次向控制模块发送信号，则位于车内后视镜上的红外线传感器开始检测车内是否还有生命体，处理好信息后将信号发送至控制模块，结合3个模块的信号，控制模块再发出相应的熄火或怠速的指令给执行模块。
由于车主手上有汗液或沾有液体导致指纹无法被指纹识别模块识别时，其可以通过在手机上输入密码来对汽车进行解锁。车内中控台上的通信模块会处理相关讯息并将信号发送给控制模块，在移动终端手机与车的距离小于5m时，控制模块便会控制执行模块打开车门。本发明的指纹识别解锁系统彻底解决了车钥匙容易被遗忘的问题，提高了汽车的使用便捷性。同时，精准的指纹识别系统较现在的车辆防盗系统拥有更高的安全性。
上述方案的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用的发明，熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对实施方案做出各种修改，因此，本发明不限于上述实方案，本领域技术人员根据本发明的方法，不脱离本发明范畴所做出的改进和修改都应该在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.基于指纹识别的车辆解锁系统，其特征在于：包括控制模块、分别位于车门内外把手及后备箱开启把手上的指纹传感模块、车门内部底端的压力传感器模块、车内后视镜上端的红外线传感器模块，其中位于车门内外把手及后备箱开启把手上的指纹传感模块、车门内部底端的压力传感器模块、车内后视镜上端的红外线传感器模块分别与控制模块的输入端连接，该控制模块输出端分别控制车辆车门的开/闭、车辆的启动/熄火及后视镜、座椅的调整模块，而位于车门外把手上的指纹传感模块与控制模块连接形成控制回路一实现控制车辆车门的开启，该位于车门外把手上的指纹传感模块、车门内部底端的压力传感器模块与控制模块连接形成控制回路二实现控制车辆的开启及控制后视镜、座椅的调整模块实现车辆后视镜及座椅的自动调整，位于车门内手上的指纹传感模块与控制模块连接形成控制回路三实现控制车辆车门的关闭，位于车门内手上的指纹传感模块、车门内部底端的压力传感器模块及车内后视镜上端的红外线传感器模块与控制模块连接形成控制回路四实现控制车辆的熄火，后备箱开启把手处的指纹识别模块与控制模块连接形成控制回路五实现控制后备箱的开启和关闭。
2.根据权利要求1所述的基于指纹识别的车辆解锁系统，其特征在于：在控制模块的输入端连接位于中控台上的用于接受移动终端手机控制的通讯模块，通过在手机上车控软件界面输入密码控制通讯模块实现对控制模块实现对车辆进行对应控制。
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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