CN106336918A - 一种车用醇醚柴油及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种车用醇醚柴油及其制备方法。一种车用醇醚柴油，包括以下重量份组分：甲基叔丁基醚20‑40份、己烷20‑30份、二甲醚10‑15份、柴油60‑70份和二茂铁2‑4份。制备时，按上述配比将各组分混匀。本发明所述一种车用醇醚柴油及其制备方法，具有污染少、燃烧效率高，节能效果好等优点。

Description

一种车用醇醚柴油及其制备方法
技术领域
本发明属于车用燃料技术领域，尤其涉及一种车用醇醚柴油及其制备方法。
背景技术
目前的车用燃料主要以柴油为主，单独以柴油为燃料，普遍存在污染严重、燃烧效率低、节能效果不好等问题。
向柴油中添加合适比例的添加剂来改善柴油的性能具有重要意义。
发明内容
鉴于现有技术所存在的问题，本发明提供一种车用醇醚柴油及其制备方法，具有污染少、燃烧效率高，节能效果好等优点。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：
一种车用醇醚柴油，包括以下重量份组分：甲基叔丁基醚20-40份、己烷20-30份、二甲醚10-15份、柴油60-70份和二茂铁2-4份。
本发明的有益效果是：
本发明中，己烷、二甲醚、甲基叔丁基醚和柴油的配合使用，有利于使燃料保持合适的辛烷值。
二茂铁是一种具有芳香族性质的有机过渡金属化合物。常温下为橙黄色粉末，有樟脑气味。熔点172度-174度，沸点249度，100℃以上能升华。其分子呈现极性，具有高度热稳定性、化学稳定性、抗震性和耐辐射性。通过添加二茂铁与其他组分配合使用可以提高燃料的性能。
发明人前期进行了大量的原料筛选实验及其配比之间的调整的实验，在研究中意外的发现通过选择合适的原料进行配合使用并设置合理的配比，具有污染少、燃烧效率高，节能效果好等优点。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
进一步，包括以下重量份组分：甲基叔丁基醚20份、己烷20份、二甲醚10份、柴油60份和二茂铁2份。
采用上述方案的有益效果是:可以进一步提高节能效果。
进一步，包括以下重量份组分：甲基叔丁基醚40份、己烷30份、二甲醚15份、柴油70份和二茂铁4份。
采用上述方案的有益效果是:可以进一步提高节能效果。
进一步，包括以下重量份组分：甲基叔丁基醚30份、己烷25份、二甲醚12份、柴油65份和二茂铁3份。
采用上述方案的有益效果是:可以进一步提高节能效果。
本发明还提供一种上述的车用醇醚柴油的制备方法，包括以下步骤：将上述的各组分混合均匀，制得车用醇醚柴油。
采用上述方案的有益效果是：本发明所述的制备方法简单，制备的车用醇醚柴油具有污染少、燃烧效率高，节能效果好等优点。
具体实施方式
以下对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
本发明所述的车用醇醚柴油的各种原料，若无特别说明均可以通过市购获得或者本领域的常规技术手段制备。
一种车用醇醚柴油，包括以下重量份组分：甲基叔丁基醚20-40份、己烷20-30份、二甲醚10-15份、柴油60-70份和二茂铁2-4份。制备时，按上述配比将各组分混匀。
下面通过一些具体的实施例来进行介绍。
实施例1
一种车用醇醚柴油，包括以下重量组分：甲基叔丁基醚20千克、己烷20千克、二甲醚10千克、柴油60千克和二茂铁2千克。制备时，按上述配比将各组分混匀。
实施例2
一种车用醇醚柴油，包括以下重量组分：甲基叔丁基醚40千克、己烷30千克、二甲醚15千克、柴油70千克和二茂铁4千克。制备时，按上述配比将各组分混匀。
实施例3
一种车用醇醚柴油，包括以下重量组分：甲基叔丁基醚30千克、己烷25千克、二甲醚12千克、柴油65千克和二茂铁3千克。制备时，按上述配比将各组分混匀。
对比例1
将实施例3中的己烷替换为等质量的戊烷，其余均与实施例3相同。
对比例2
将实施例3中的甲基叔丁基醚替换为等质量的二甲醚，其余均与实施例3相同。
对比例3
将实施例3中的二甲醚替换为等质量的甲基叔丁基醚，其余均与实施例3相同。
对比例4
在实施例3的配方中，不添加二茂铁，其余均与实施例3相同。
节能测试的方法及结果
采用相同的发动机，分别记录行驶100公里的路程所需的燃料的重量。
节能效率的计算方法为：
节能效率＝(1-醇醚柴油/柴油的重量)×100％。
实验结果见表1。
表1
节能效率
实施例1 3.82％
实施例2 3.83％
实施例3 4.04％
对比例1 1.35％
对比例2 1.51％
对比例3 1.60％
对比例4 0.88％
根据表1中的数据可以看出，本发明所述的技术方案具有很好的节能效果。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车用醇醚柴油，其特征在于，包括以下重量份组分：甲基叔丁基醚20-40份、己烷20-30份、二甲醚10-15份、柴油60-70份和二茂铁2-4份。
2.根据权利要求1所述一种车用醇醚柴油，其特征在于，包括以下重量份组分：甲基叔丁基醚20份、己烷20份、二甲醚10份、柴油60份和二茂铁2份。
3.根据权利要求1所述一种车用醇醚柴油，其特征在于，包括以下重量份组分：甲基叔丁基醚40份、己烷30份、二甲醚15份、柴油70份和二茂铁4份。
4.根据权利要求1所述一种车用醇醚柴油，其特征在于，包括以下重量份组分：甲基叔丁基醚30份、己烷25份、二甲醚12份、柴油65份和二茂铁3份。
5.一种权利要求1-4任一项所述的车用醇醚柴油的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：将权利要求1-4任一项所述的各组分混合均匀，制得车用醇醚柴油。
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