CN106274604A - 一种可更换车厢底板的车厢以及支撑保护机构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种可更换车厢底板的车厢以及支撑保护机构，包括有车厢以及侧翻侧车厢下方的支撑机构，车厢的底板为双层结构，包括有与车厢侧板一体的下底板，下底板上分布有导轨，且相邻导轨之间填充有多个橡胶块，导轨上配合有上底板；支撑机构包括有可翻转的支撑油缸以及驱动支撑油缸翻转的翻转油缸，支撑油缸安装在侧翻侧底盘下方的可翻转的安装座上，支撑油缸的活塞杆伸出端向下，且伸出端分别安装有支撑板，所述支撑油缸内侧的底盘上分别安装有导向滑动机构，导向滑动机构包括有可移动的斜推杆。本发明只需要更换上底板即可，不需要整体更换，节省了材料，通过支撑机构的结构设置，避免了发生侧翻现象带来的安全隐患，安全可靠。

Description

一种可更换车厢底板的车厢以及支撑保护机构
技术领域：
本发明涉及自卸车领域，主要涉及一种可更换车厢底板的车厢以及支撑保护机构。
背景技术：
随着建筑业的发展和工程量的增加，自卸车的销售和使用也大大增加。自卸车一般用于运输散料，但有时候需要用来运输较重的物料，例如建筑工地需要的石材、水泥、混凝土等，需要大量的物料，小型或中型的自卸车远远不能满足量的要求，因此采用大型侧翻自卸车。现有的大型侧翻自卸车结构简单，由于物料的比较重，侧翻时会出现不平稳的情况，如遇到地面不平很容易发生侧翻现象，带来安全隐患，同时底盘容易受力变形而损坏；而且已有的自卸车车底板一般采用整体式焊接结构，在其使用过程中，由于受到颠簸、扭动、会出现凹陷的情况，继续使用则容易出现损坏的情况，需整体更换，造成了资源的大量浪费。
发明内容：
本发明目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种可更换车厢底板的车厢以及支撑保护机构。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种可更换车厢底板的车厢以及支撑保护机构，包括有车厢以及侧翻侧车厢下方的支撑机构，其特征在于：所述车厢的底板为双层结构，包括有与车厢侧板一体的下底板，所述下底板上分布有导轨，且相邻导轨之间填充有多个橡胶块，所述导轨上配合有上底板，所述上底板的下端面分布有与导轨配合的导槽，所述上底板的前端部两拐角处分别设有与车厢拐角贴合的定位板；所述支撑机构包括有可翻转的支撑油缸以及驱动支撑油缸翻转的导向滑动机构，所述支撑油缸安装在侧翻侧底盘下方的可翻转的安装座上，所述支撑油缸的活塞杆伸出端向下，且伸出端分别安装有支撑板，所述支撑油缸内侧的底盘上分别安装有导向滑动机构，所述导向滑动机构包括有可移动的斜推杆，所述斜推杆的移动由其一侧滑移油缸驱动。
所述的安装座为中空的安装座结构，所述安装座中套住有支撑油缸的缸体，所述安装座铰接在底盘的外侧。
所述的导向滑动机构包括有安装在底盘下方的支撑座，所述支撑滑座中设有滑槽，所述滑槽中配合安装有滑座，所述滑座与斜推杆的一端连接，所述斜推杆的另一端与安装座的底端连接，所述滑座的移动由其外侧的滑移油缸驱动。
本申请通过两层底板以及其中部导轨和橡胶块的结构，可在一定程度上增加缓冲作用，同时上底板采用单独的结构，当其损坏时，只需要更换上底板即可，不需要整体更换，节省了材料，通过支撑机构的结构设置，可使底盘在侧翻时受力平衡，避免侧翻单侧受力严重变形，影响正常使用，同时避免了发生侧翻现象，带来的安全隐患，满足了使用要求。当卸料完成后，会有大量的物料堆积在支撑板上，从而影响支撑油缸的正常的回升，因此设计了可将支撑油缸向内翻转的结构，可支撑油缸向内翻转90°，支撑油缸收回后再翻转复位即可。
本发明的优点是：
本发明结构简单，只需要更换上底板即可，不需要整体更换，节省了材料，通过支撑机构的结构设置，避免了发生侧翻现象，带来的安全隐患，满足了使用要求。
附图说明：
图1为本发明的结构示意图。
图2为车厢底板前端部的结构剖视图。
具体实施方式：
参见附图。
一种可更换车厢底板的车厢以及支撑保护机构，包括有车厢1以及侧翻侧车厢下方的支撑机构，车厢1的底板为双层结构，包括有与车厢侧板一体的下底板2，下底板2上分布有导轨3，且相邻导轨3之间填充有多个橡胶块4，导轨3上配合有上底板5，上底板5的下端面分布有与导轨3配合的导槽6，上底板5的前端部两拐角处分别设有与车厢拐角贴合的定位板7；所述支撑机构包括有可翻转的支撑油缸8以及驱动支撑油缸翻转的导向滑动机构，支撑油缸8安装在侧翻侧底盘下方的可翻转的安装座10上，支撑油缸8的活塞杆伸出端向下，且伸出端分别安装有支撑板11，支撑油缸8内侧的底盘上分别安装有导向滑动机构，导向滑动机构中可移动的斜推杆12由其一侧滑移油缸13驱动。
所述的安装座10为中空的安装座结构，所述安装座中套住有支撑油缸的缸体，所述安装座10铰接在底盘1的外侧。
所述的导向滑动机构包括有安装在底盘下方的支撑座15，支撑滑座15中设有滑槽，所述滑槽中配合安装有滑座16，滑座16与斜推杆12的一端连接，所述斜推杆12的另一端与安装座10的底端连接，滑座16的移动由其外侧的滑移油缸13驱动。

Claims (3)

1.一种可更换车厢底板的车厢以及支撑保护机构，包括有车厢以及侧翻侧车厢下方的支撑机构，其特征在于：所述车厢的底板为双层结构，包括有与车厢侧板一体的下底板，所述下底板上分布有导轨，且相邻导轨之间填充有多个橡胶块，所述导轨上配合有上底板，所述上底板的下端面分布有与导轨配合的导槽，所述上底板的前端部两拐角处分别设有与车厢拐角贴合的定位板；所述支撑机构包括有可翻转的支撑油缸以及驱动支撑油缸翻转的导向滑动机构，所述支撑油缸安装在侧翻侧底盘下方的可翻转的安装座上，所述支撑油缸的活塞杆伸出端向下，且伸出端分别安装有支撑板，所述支撑油缸内侧的底盘上分别安装有导向滑动机构。
2.根据权利要求1所述的可更换车厢底板的车厢以及支撑保护机构，其特征在于：所述的安装座为中空的安装座结构，所述安装座中套住有支撑油缸的缸体，所述安装座铰接在底盘的外侧。
3.根据权利要求1所述的可更换车厢底板的车厢以及支撑保护机构，其特征在于：所述的导向滑动机构包括有安装在底盘下方的支撑座，所述支撑滑座中设有滑槽，所述滑槽中配合安装有滑座，所述滑座与斜推杆的一端铰接，所述斜推杆的另一端与安装座的底端铰接，所述滑座的移动由其外侧的滑移油缸驱动。
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