CN106270212A - 汽车b柱成型模具 - Google Patents

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何勇
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Chongqing Autumn Leaves Machinery Manufacturing Co Ltd
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Chongqing Autumn Leaves Machinery Manufacturing Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种汽车B柱成型模具。所述汽车B柱成型模具包括上模、压料模和下模，所述上模、压料模和下模依次重叠设置，所述上模包括上模本体和上冲压柱，所述上冲压柱设在上模本体上，所述上模本体的两端设有定位部，所述上冲压柱设有冲压槽，所述冲压槽内设有第一凸起；所述压料模上设有冲压孔、固定件和定位缺口，所述定位部与定位缺口配合，所述固定件用于固定材料；所述下模包括下模本体和下冲压柱，所述下冲压柱设在下模本体上，所述压料模设在下模本体上，且所述下冲压柱位于冲压孔内，所述下冲压柱与冲压槽配合，所述下模本体上设有举升孔。本发明汽车B柱成型模具能避免出现褶皱。

Description

汽车B柱成型模具
技术领域
本发明涉及汽车B柱制造领域，特别涉及一种汽车B柱成型模具。
背景技术
随着轿车工业的迅猛发展，特别是家用小型汽车市场扩大的迫切需要，各厂要求提高产品的生产效率。
由于汽车B柱内板形状复杂，成形难度大。冲压时材料流动大，易出现褶皱，即材料堆积在某一点。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种避免出现堆积的汽车B柱成型模具。
为解决上述问题，本发明提供一种汽车B柱成型模具，所述汽车B柱成型模具包括上模、压料模和下模，所述上模、压料模和下模依次重叠设置，所述上模包括上模本体和上冲压柱，所述上冲压柱设在上模本体上，所述上模本体的两端设有定位部，所述上冲压柱设有冲压槽，所述冲压槽内设有第一凸起；所述压料模上设有冲压孔、固定件和定位缺口，所述定位部与定位缺口配合，所述固定件用于固定材料；所述下模包括下模本体和下冲压柱，所述下冲压柱设在下模本体上，所述压料模设在下模本体上，且所述下冲压柱位于冲压孔内，所述下冲压柱与冲压槽配合，所述下模本体上设有举升孔。
进一步的，所述下模本体的两侧设有加强筋。
进一步的，所述下模本体的两侧设有防护板。
进一步的，所述下模本体上设有定位柱，用于定位压料模。
进一步的，所述下模本体上设有用于与上模连接的固定杆。
进一步的，所述下冲压柱上设有凸起部，所述凸起部上设有第一凹槽。
进一步的，所述冲压槽内设有凹槽。
进一步的，所述上模本体和压料模上均设有隔离垫。
进一步的，所述下模本体均设有隔离垫。
本发明汽车B柱成型模具设置压料模，在压料模上设有固定件将材料固定在压料模上，有效的缓解材料流动速度，从而避免了材料流动过快而形成褶皱，后序工作中无需处理褶皱，提高了生产效率。
附图说明
图1是本发明汽车B柱成型模具的较佳实施方式的结构示意图。
图2是上模的结构示意图。
图3是压料模的结构示意图。
图4是下模的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1所示本发明汽车B柱成型模具的较佳实施方式包括上模1、压料模2和下模3，所述上模1、压料模2和下模3依次重叠设置。
如图2所示，所述上模1包括上模本体11和上冲压柱12，所述上冲压柱12设在上模本体11上，上模本体11设有隔离垫111，所述上模本体11的两端设有定位部13，所述上冲压柱12设有冲压槽121，所述冲压槽121内设有第一凸起122。
请参考图3，所述压料模2上设有冲压孔21、固定件22、隔离垫23、隔离垫(图未示出)和定位缺口24。所述定位部13与定位缺口24配合，便于上模本体11快速定位；所述固定件22用于固定材料；所述压料模2上的隔离垫23用于与上模本体11上的隔离垫111配合，有效的防止上模本体11与压料模2直接接触，从而避免了上模本体11直接撞击压料模2，以保护压料模2。
如图4所示，所述下模3包括下模本体31和下冲压柱32，所述下冲压柱32设在下模本体31上。所述压料模2设在下模本体31上，且所述下冲压柱32位于冲压孔21内。所述下冲压柱32与上冲压柱12中的冲压槽121配合，所述下冲压柱32上设有凸起部321，所述凸起部321上设有第一凹槽322，所述第一凹槽322与第一凸起122配合，所述冲压柱与冲压槽121配合。所述下模本体31上设有举升孔，冲压机床的升降缸穿过举升孔与压料模2固定。所述下模本体31的两侧设有加强筋33，增加下模本体31的强度。所述下模本体31的两侧设有防护板34，所述防护板34用于防止碎料飞溅。所述下模本体31上设有定位柱35，用于定位压料模2，便于压料模2快速定位。所述下模本体31上设有用于与上模1连接的固定杆36，在搬运整个模具时，通过固定杆36将上模本体11固定，使其整个模具固定，确保了在搬运模具过程中，上模1、下模3和压料模2不会移动，便于搬运。所述下模本体31设有隔离垫311，所述隔离垫311与压料模2上的隔离垫配合。
使用时，将材料通过固定件22固定在压料模2上，在冲压时，材料流动因固定件22在阻力，使其材料流动速度缓慢，从而使冲压出来后的零件无褶皱，后序工作中无需处理褶皱，提高了生产效率。
以上仅为本发明的实施方式，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本发明的专利保护范围之内。

Claims (9)

1.一种汽车B柱成型模具，其特征在于：所述汽车B柱成型模具包括上模、压料模和下模，所述上模、压料模和下模依次重叠设置，所述上模包括上模本体和上冲压柱，所述上冲压柱设在上模本体上，所述上模本体的两端设有定位部，所述上冲压柱设有冲压槽，所述冲压槽内设有第一凸起；所述压料模上设有冲压孔、固定件和定位缺口，所述定位部与定位缺口配合，所述固定件用于固定材料；所述下模包括下模本体和下冲压柱，所述下冲压柱设在下模本体上，所述压料模设在下模本体上，且所述下冲压柱位于冲压孔内，所述下冲压柱与冲压槽配合，所述下模本体上设有举升孔。
2.如权利要求1所述的汽车B柱成型模具，其特征在于：所述下模本体的两侧设有加强筋。
3.如权利要求1或2所述的汽车B柱成型模具，其特征在于：所述下模本体的两侧设有防护板。
4.如权利要求1所述的汽车B柱成型模具，其特征在于：所述下模本体上设有定位柱，用于定位压料模。
5.如权利要求1所述的汽车B柱成型模具，其特征在于：所述下模本体上设有用于与上模连接的固定杆。
6.如权利要求1所述的汽车B柱成型模具，其特征在于：所述下冲压柱上设有凸起部，所述凸起部上设有第一凹槽。
7.如权利要求1所述的汽车B柱成型模具，其特征在于：所述冲压槽内设有凹槽。
8.如权利要求1所述的汽车B柱成型模具，其特征在于：所述上模本体和压料模上均设有隔离垫。
9.如权利要求8所述的汽车B柱成型模具，其特征在于：所述下模本体均设有隔离垫。
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