CN106216915A - 舭部线型假肋位工装 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种舭部线型假肋位工装,属于修造船技术领域。它包括假肋位钢板(1),所述假肋位钢板(1)包括圆弧边(1.1)和直边(1.2),所述圆弧边(1.1)两端和直边(1.2)两端之间通过左右两条过渡边(1.3)相连接,所述圆弧边(1.1)上开设有两道定位卡槽(2),所述定位卡槽(2)外端一侧设置有导引斜角(3),所述定位卡槽(2)内端一侧设置有圆弧状的支撑卡口(4)。本发明一种舭部线型假肋位工装,它装配定位在合拢口位置,在船台合拢前将其拆除,后续船可重复使用,有效的控制了靠首舭部圆弧线型偏差问题,节约了大量生产成本,缩短了分段制作周期。
Description
技术领域
本发明涉及一种舭部线型假肋位工装,属于修造船技术领域。
背景技术
64000系列船底边舱分段舭部线型比较大,而且强档离合拢口位置较远,装配、电焊之后,舭部圆弧处线型偏差较大,导致后续火工量大,部分舭部圆弧位置挖补,增加了返工工时和材料成本。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种舭部线型假肋位工装,它装配定位在合拢口位置,使软档变强档,改善了因装配、电焊之后舭部因缺少框架加强导致圆弧处变形、线型较差的问题。
本发明解决上述问题所采用的技术方案为:一种舭部线型假肋位工装,它包括假肋位钢板,所述假肋位钢板包括圆弧边和直边,所述圆弧边两端和直边两端之间通过左右两条过渡边相连接,所述圆弧边上开设有两道定位卡槽,所述定位卡槽外端一侧设置有导引斜角,所述定位卡槽内端一侧设置有圆弧状的支撑卡口。
与现有技术相比,本发明的优点在于:
本发明一种舭部线型假肋位工装,它装配定位在合拢口位置,在船台合拢前将其拆除,后续船可重复使用,有效的控制了靠首舭部圆弧线型偏差问题,节约了大量生产成本,缩短了分段制作周期。
附图说明
图1为本发明一种舭部线型假肋位工装的结构示意图。
其中:
假肋位钢板1
圆弧边1.1
直边1.2
过渡边1.3
定位卡槽2
导引斜角3
支撑卡口4。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
如图1所示,本实施例中的一种舭部线型假肋位工装,它包括假肋位钢板1,所述假肋位钢板1包括圆弧边1.1和直边1.2,所述圆弧边1.1两端和直边1.2两端之间通过左右两条过渡边1.3相连接,所述圆弧边1.1上开设有两道定位卡槽2,所述定位卡槽2外端一侧设置有导引斜角3,所述定位卡槽2内端一侧设置有圆弧状的支撑卡口4。
使用时将假肋位工装装配定位在合拢口位置,其圆弧边与舭部圆弧形内壁相焊接,舭部内壁上的两个肋板分别卡置于工装圆弧边上的两道定位卡槽内,大大增加了舭部的强度,使得舭部由软档变强档,有效的控制了靠首舭部圆弧线型偏差问题。
除上述实施例外,本发明还包括有其他实施方式,凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案,均应落入本发明权利要求的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种舭部线型假肋位工装,其特征在于:它包括假肋位钢板(1),所述假肋位钢板(1)包括圆弧边(1.1)和直边(1.2),所述圆弧边(1.1)两端和直边(1.2)两端之间通过左右两条过渡边(1.3)相连接,所述圆弧边(1.1)上开设有两道定位卡槽(2),所述定位卡槽(2)外端一侧设置有导引斜角(3),所述定位卡槽(2)内端一侧设置有圆弧状的支撑卡口(4)。
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CN201610733011.XA CN106216915A (zh) | 2016-08-27 | 2016-08-27 | 舭部线型假肋位工装 |
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- 2016-08-27 CN CN201610733011.XA patent/CN106216915A/zh active Pending
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