CN106143457A - 一种汽车制动真空助力器系统 - Google Patents

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CN106143457A
CN106143457A CN201510168453.XA CN201510168453A CN106143457A CN 106143457 A CN106143457 A CN 106143457A CN 201510168453 A CN201510168453 A CN 201510168453A CN 106143457 A CN106143457 A CN 106143457A
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王美英
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Tianjin Na Shang Development In Science And Technology Co Ltd
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Tianjin Na Shang Development In Science And Technology Co Ltd
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/24—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being gaseous
    • B60T13/46—Vacuum systems
    • B60T13/52—Vacuum systems indirect, i.e. vacuum booster units

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Abstract

本发明涉及一种助力器,具体涉及一种汽车制动真空助力器系统，包括：盘式制动器1、制动主缸2、制动软管3、储油罐4、真空单向阀5、制动真空助力器6、制动踏板7、鼓式制动器8，助力器不工作时，弹簧将控制推杆连同空气阀座推倒极限位置关闭阀口，踏下踏板时，踏板力经由杠杆传递到控制杆上并压缩回位弹簧左移，使制动气缸内产生压力并传递至制动钢轮，本发明产品的可使驾驶员以较小的踏板力获得较高的制动油压，从而使制动操作更加轻便、制动更加可靠。

Description

一种汽车制动真空助力器系统
技术领域
本发明涉及一种助力器,具体涉及一种汽车制动真空助力器系统。
背景技术
刹车助力器，它包括液压缸、支撑臂、压力臂和刹车板，其特征是液压缸两端的液压杆与支撑臂、压力臂相连接，带胶轮的刹车板设置在压力臂上。本发明可以设置在车辆底盘的两个车轮之间，不影响车辆正常的行驶，刹车时、液压缸通过液压臂的伸长使支撑臂与压力臂之间张开一个角度，这时刹车板与地面相接触，增加了刹车板与地面的摩擦力，保证车辆快速停下来,鉴于此,一套制动更加可靠的制动助力器系统所有机动车迫切的需求。
发明内容
为结局上述技术问题，本发明专利提供一种汽车制动真空助力器系统。
一种汽车制动真空助力器系统，其特征在于包括：盘式制动器、制动主缸、制动软管、储油罐、真空单向阀、制动真空助力器、制动踏板、鼓式制动器，助力器不工作时，弹簧将控制推杆连同空气阀座推倒极限位置关闭阀口，踏下踏板时，踏板力经由杠杆传递到控制杆上并压缩回位弹簧左移，使制动气缸内产生压力并传递至制动钢轮。
本发明的有益效果为：本发明产品的可使驾驶员以较小的踏板力获得较高的制动油压，从而使制动操作更加轻便、制动更加可靠。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明
图1是本发明的结构示意图。
图中，盘式制动器1、制动主缸2、制动软管3、储油罐4、真空单向阀5、制动真空助力器6、制动踏板7、鼓式制动器8。
具体实施方式
以下结合附图对本发明做进一步描述：
参照图1对本发明的机油泵实施例做进一步说明：
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案来实现：本发明的一种汽车制动真空助力器系统，包括：盘式制动器1、制动主缸2、制动软管3、储油罐4、真空单向阀5、制动真空 助力器6、制动踏板7、鼓式制动器8，助力器不工作时，弹簧将控制推杆连同空气阀座推倒极限位置关闭阀口，踏下踏板时，踏板力经由杠杆传递到控制杆上并压缩回位弹簧左移，使制动气缸内产生压力并传递至制动钢轮。
利用本发明所述的技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。

Claims (1)

1.一种汽车制动真空助力器系统，其特征在于包括：盘式制动器、制动主缸、制动软管、储油罐、真空单向阀、制动真空助力器、制动踏板、鼓式制动器，助力器不工作时，弹簧将控制推杆连同空气阀座推倒极限位置关闭阀口，踏下踏板时，踏板力经由杠杆传递到控制杆上并压缩回位弹簧左移，使制动气缸内产生压力并传递至制动钢轮。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110254413A (zh) * 2019-07-08 2019-09-20 周建林 一种汽车双重制动方法
CN114750736A (zh) * 2021-01-08 2022-07-15 沃尔沃卡车集团 用于车辆的制动布置

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Date Code Title Description
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PB01 Publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20161123